CN207496510U - 汽车座椅肩部角度调节机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅领域，公开了一种汽车座椅肩部角度调节机构，包括座椅靠背骨架和两端均通过肩部骨架转动销轴安装在座椅靠背骨架上的座椅肩部骨架，座椅肩部骨架一端底部设有肩部骨架齿板，与座椅肩部骨架一端连接的座椅靠背骨架上设有通过铆接轴安装的传动齿板，传动齿板与肩部骨架齿板啮合，座椅靠背骨架上还设有通过铆接轴安装的小齿板，小齿板的一端抵住传动齿板，小齿板的这一端上还连接有连接轴，连接轴的另一端通过铆接轴安装在传动板上，传动板通过固定轴安装在座椅靠背骨架上，固定轴的顶端连有调节手柄。本实用新型汽车座椅肩部角度调节机构实现了座椅肩部骨架的角度调节功能，提升了乘客乘坐舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域，具体涉及一种汽车座椅肩部角度调节机构。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高和道路交通状态的不断改善，汽车已成为许多家庭不可或缺的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，对汽车的舒适性提出了更高的要求，其中汽车座椅乘坐舒适性是为人们最为关注的重点，如何调节座椅各机构来适应乘员的乘坐变得尤为重要，特别是由于乘客不同的乘坐习惯，对座椅肩部支撑位置有不同的需求。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种汽车座椅肩部角度调节机构，通过调节机构控制齿板的啮合与脱离，改变座椅肩部骨架的倾斜角度，从而实现座椅肩部骨架的角度调节功能，提升乘客乘坐舒适性。
为实现上述目的，本实用新型所设计的汽车座椅肩部角度调节机构，包括座椅靠背骨架和两端均通过肩部骨架转动销轴安装在所述座椅靠背骨架上的座椅肩部骨架，所述座椅肩部骨架一端底部设有肩部骨架齿板，与所述座椅肩部骨架一端连接的座椅靠背骨架上设有通过铆接轴安装的传动齿板，所述传动齿板与所述肩部骨架齿板啮合，所述座椅靠背骨架上还设有通过铆接轴安装的小齿板，所述小齿板的一端抵住所述传动齿板，所述小齿板的这一端上还连接有连接轴，所述连接轴的另一端通过铆接轴安装在传动板上，所述传动板安装在固定轴上，所述固定轴安装在所述座椅靠背骨架上，所述固定轴的顶端连有调节手柄。
优选地，所述小齿板的另一端连有拉簧，所述拉簧的另一端固定在所述座椅靠背骨架上。
优选地，所述肩部骨架转动销轴上安装有肩部骨架盘簧。
优选地，所述肩部骨架齿板上设有肩部骨架转动限位孔，所述肩部骨架转动限位孔内穿有限位螺钉，所述限位螺钉固定在所述座椅靠背骨架上。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
1、通过调整调节手柄，使肩部骨架齿板和传动齿板啮合与脱离，进而调整座椅肩部骨架的倾斜角度，提升了乘客乘坐的舒适性；
2、通过设置拉簧控制调节手柄的操作力和提供小齿板的回复力，设置肩部骨架盘簧调整座椅肩部骨架的回复力，更便于乘客操作；
3、本实用新型结构简单、操作方便，有效改善了汽车座椅的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型汽车座椅肩部角度调节机构的结构示意图；
图2为图1另一个视角的结构示意图；
图3为图1中小齿板和连接轴的局部放大示意图；
图4为座椅靠背骨架和座椅肩部骨架的安装示意图。
图中各部件标号如下：
座椅靠背骨架1、肩部骨架转动销轴2、座椅肩部骨架3、肩部骨架齿板4、铆接轴5、传动齿板6、小齿板7、连接轴8、传动板9、固定轴10、调节手柄11、拉簧12、肩部骨架盘簧13、肩部骨架转动限位孔14、限位螺钉15。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2及图4所示，本实用新型汽车座椅肩部角度调节机构，包括座椅靠背骨架1和两端均通过肩部骨架转动销轴2安装在座椅靠背骨架1上的座椅肩部骨架3，肩部骨架转动销轴2上安装有肩部骨架盘簧13，用以调整座椅肩部骨架的回复力，结合图3所示，座椅肩部骨架3一端底部设有肩部骨架齿板4，与座椅肩部骨架3一端连接的座椅靠背骨架1上设有通过铆接轴5安装的传动齿板6，传动齿板6与肩部骨架齿板4啮合，座椅靠背骨架1上还设有通过铆接轴5安装的小齿板7，小齿板7的一端抵住传动齿板6，小齿板7 的这一端上还连接有连接轴8，连接轴8的另一端通过铆接轴5安装在传动板9上，传动板9安装在固定轴10上，固定轴10安装在座椅靠背骨架1上，固定轴10的顶端连有调节手柄11。
另外，小齿板7的另一端连有拉簧12，拉簧12的另一端固定在座椅靠背骨架1上，通过拉簧12控制调节手柄11的操作力，且提供小齿板7复位的回复力。
同时，肩部骨架齿板4上设有肩部骨架转动限位孔14，肩部骨架转动限位孔14内穿有限位螺钉15，限位螺钉15固定在座椅靠背骨架1上，控制座椅肩部骨架3的倾斜角度范围。
本实施例使用时，向后推动调节手柄11，使调节手柄11沿固定轴10向后转动，带动安装在固定轴10上的传动板9转动，进而使连接轴8向下运动，从而带动小齿板7绕铆接轴5转动，使小齿板7 不再抵住传动齿板6，传动齿板6与肩部骨架齿板4由啮合状态变成脱离状态，这时，向前或向后推动座椅肩部骨架3即可调节座椅肩部骨架的倾斜角度，调节完成后，松开调节手柄11，在拉簧12的作用下，小齿板7复位，使肩部骨架齿板4与传动齿板6重新啮合，完成座椅肩部骨架3的倾斜角度调节。
本实用新型汽车座椅肩部角度调节机构通过调整调节手柄11，使肩部骨架齿板4和传动齿板6啮合与脱离，进而调整座椅肩部骨架3的倾斜角度，提升了乘客乘坐的舒适性。
Claims (4)
1.一种汽车座椅肩部角度调节机构，包括座椅靠背骨架(1)和两端均通过肩部骨架转动销轴(2)安装在所述座椅靠背骨架(1)上的座椅肩部骨架(3)，其特征在于：所述座椅肩部骨架(3)一端底部设有肩部骨架齿板(4)，与所述座椅肩部骨架(3)一端连接的座椅靠背骨架(1)上设有通过铆接轴(5)安装的传动齿板(6)，所述传动齿板(6)与所述肩部骨架齿板(4)啮合，所述座椅靠背骨架(1)上还设有通过铆接轴(5)安装的小齿板(7)，所述小齿板(7)的一端抵住所述传动齿板(6)，所述小齿板(7)的这一端上还连接有连接轴(8)，所述连接轴(8)的另一端通过铆接轴(5)安装在传动板(9)上，所述传动板(9)安装在固定轴(10)上，所述固定轴(10)安装在所述座椅靠背骨架(1)上，所述固定轴(10)的顶端连有调节手柄(11)。
2.根据权利要求1所述汽车座椅肩部角度调节机构，其特征在于：所述小齿板(7)的另一端连有拉簧(12)，所述拉簧(12)的另一端固定在所述座椅靠背骨架(1)上。
3.根据权利要求1所述汽车座椅肩部角度调节机构，其特征在于：所述肩部骨架转动销轴(2)上安装有肩部骨架盘簧(13)。
4.根据权利要求1所述汽车座椅肩部角度调节机构，其特征在于：所述肩部骨架齿板(4)上设有肩部骨架转动限位孔(14)，所述肩部骨架转动限位孔(14)内穿有限位螺钉(15)，所述限位螺钉(15)固定在所述座椅靠背骨架(1)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721276422.7U CN207496510U (zh) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | 汽车座椅肩部角度调节机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721276422.7U CN207496510U (zh) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | 汽车座椅肩部角度调节机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207496510U true CN207496510U (zh) | 2018-06-15 |
Family
ID=62499276
Family Applications (1)
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| CN201721276422.7U Active CN207496510U (zh) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | 汽车座椅肩部角度调节机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207496510U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109017466A (zh) * | 2018-09-25 | 2018-12-18 | 盐城同环机电科技有限公司 | 一种汽车座椅肩部调节机构 |
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2017
- 2017-09-28 CN CN201721276422.7U patent/CN207496510U/zh active Active
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| CN109017466A (zh) * | 2018-09-25 | 2018-12-18 | 盐城同环机电科技有限公司 | 一种汽车座椅肩部调节机构 |
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