CN207433431U - 一种便于维护的高架车线路结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高架车技术领域，具体地说是一种便于维护的高架车线路结构，包括大臂、坦克拖链、滚轮、高架车管线、轨道扁铁、大线槽、小线槽，大臂的外部固定有轨道扁铁，轨道扁铁上设有坦克拖链和滚轮，滚轮固定在轨道扁铁的下端，坦克拖链套设在滚轮上，轨道扁铁的上端与大线槽的底部连接，大线槽的顶部与小线槽连接，高架车管线从大臂的底部穿入，从大臂的上部穿出并穿过坦克拖链、轨道扁铁、大线槽、小线槽后，与高空作业平台连接。本实用新型同现有技术相比，将藏在大臂内部的管线转到检修便利的外部，同时根据高架车的工作原理，设计和制作了与升降工作***匹配的管线***，既便于高架车的日常检修，也减少碰撞风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及高架车技术领域，具体地说是一种便于维护的高架车线路结构。
背景技术
目前，高架车的电气管线和油管都安装在大臂内部，每次检修都要拆除大臂后才能进行，耗时耗力，非常不便利。
因此，需要设计一种便于维护的高架车线路结构。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种便于维护的高架车线路结构。
为了达到上述目的，本实用新型是一种便于维护的高架车线路结构，包括大臂、坦克拖链、滚轮、高架车管线、轨道扁铁、大线槽、小线槽，其特征在于：大臂的外部固定有轨道扁铁，轨道扁铁上设有坦克拖链和滚轮，滚轮固定在轨道扁铁的下端，坦克拖链套设在滚轮上，轨道扁铁的上端与大线槽的底部连接，大线槽的顶部与小线槽连接，高架车管线从大臂的底部穿入，从大臂的上部穿出并穿入坦克拖链的一端，高架车管线从坦克拖链的另一端穿出后，依次穿过轨道扁铁、大线槽、小线槽后，与高空作业平台连接。
所述的大线槽为伸缩结构，固定在伸缩臂一上。
所述的小线槽为伸缩结构，固定在伸缩臂二上。
本实用新型同现有技术相比，将藏在大臂内部的管线转到检修便利的外部，同时根据高架车的工作原理，设计和制作了与升降工作***匹配的管线***，既便于高架车的日常检修，也减少碰撞风险。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的使用示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1，本实用新型是一种便于维护的高架车线路结构，包括大臂、坦克拖链、滚轮、高架车管线、轨道扁铁、大线槽、小线槽。大臂1的外部固定有轨道扁铁5，轨道扁铁5上设有坦克拖链2和滚轮3，滚轮3固定在轨道扁铁5的下端，坦克拖链2套设在滚轮3上，轨道扁铁5的上端与大线槽6的底部连接，大线槽6的顶部与小线槽7连接，高架车管线4从大臂1的底部穿入，从大臂1的上部穿出并穿入坦克拖链2的一端，高架车管线4从坦克拖链2的另一端穿出后，依次穿过轨道扁铁5、大线槽6、小线槽7后，与高空作业平台连接。
本实用新型中，大线槽6为伸缩结构，固定在伸缩臂一8上。小线槽7为伸缩结构，固定在伸缩臂二9上。
参加图2，本实用新型中在工作时，利用大线槽6、小线槽7、滚轮3和坦克拖链2的组合，高架车管线4在坦克拖链2的内部跟随大臂1伸收而同时运动。将原本藏在大臂1内部的管线转到检修便利的外部，同时根据高架车的工作原理，设计和制作了与升降工作***匹配的管线***，既便于高架车的日常检修，也减少碰撞风险。
本实用新型根据不同类型的高架车，采用不同的管线***，三节大臂的高架车，采用单管线***，而四节大臂的高架车，则采用双管线***。
Claims (3)
1.一种便于维护的高架车线路结构，包括大臂、坦克拖链、滚轮、高架车管线、轨道扁铁、大线槽、小线槽，其特征在于：大臂（1）的外部固定有轨道扁铁（5），轨道扁铁（5）上设有坦克拖链（2）和滚轮（3），滚轮（3）固定在轨道扁铁（5）的下端，坦克拖链（2）套设在滚轮（3）上，轨道扁铁（5）的上端与大线槽（6）的底部连接，大线槽（6）的顶部与小线槽（7）连接，高架车管线（4）从大臂（1）的底部穿入，从大臂（1）的上部穿出并穿入坦克拖链（2）的一端，高架车管线（4）从坦克拖链（2）的另一端穿出后，依次穿过轨道扁铁（5）、大线槽（6）、小线槽（7）后，与高空作业平台连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的高架车线路结构，其特征在于：所述的大线槽（6）为伸缩结构，固定在伸缩臂一（8）上。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的高架车线路结构，其特征在于：所述的小线槽（7）为伸缩结构，固定在伸缩臂二（9）上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721377509.3U CN207433431U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种便于维护的高架车线路结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721377509.3U CN207433431U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种便于维护的高架车线路结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207433431U true CN207433431U (zh) | 2018-06-01 |
Family
ID=62292871
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721377509.3U Active CN207433431U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种便于维护的高架车线路结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207433431U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111332426A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-06-26 | 舟山中远海运重工有限公司 | 一种超高压水除锈智能高架车 |
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2017
- 2017-10-24 CN CN201721377509.3U patent/CN207433431U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111332426A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-06-26 | 舟山中远海运重工有限公司 | 一种超高压水除锈智能高架车 |
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