CN207431563U - 正交异型桥面板焊接变形控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种种正交异型桥面板焊接变形控制装置,包括:多组平行设置的立板组件;每组立板组件包括:立板本体、两个卡具和多个一榀立面结构体;其中,立板本体的底边平直边,顶边为弧形边;所述两个卡具分别设在所述立板本体顶部的两端,各卡具能沿所述立板本体顶边调整安装位置;所述多个一榀立面结构体沿所述立板本体长度方向间隔设置。该装置通过设置多组平行的立板组件,且每个立板组件的立板本体两端分别设置能调整位置的卡具,形成一种能向所焊接的正交异型桥面板施加反变形力的焊接变形控制装置,该装置结构不复杂,方便应用于生产实践,通过焊接反变形技术控制焊接产品的变形、提高焊接产品的质量,降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接变形控制领域,尤其涉及一种正交异型桥面板焊接变形控制装置。
背景技术
正交异性钢桥面板是目前世界上大、中跨度的现代钢桥广泛采用的桥面结构形式,然而桥面板焊接变形会降低结构的装配精度和增加制造成本,并影响桥梁的服役使用,在桥梁的组装过程中,对各个结构的校正以及割铲等工作往往会耗费大量的时间,在一定程度上延误了工程进度,并造成一部分经济损失。因此,在现代化钢桥只作工艺方面,对焊接变形进行有效的预测和控制是具有重要的理论意义和工程使用价值。
焊接变形过程受到诸多因素的影响,其规律较难掌握,因此目前大多数工厂只能依靠经验来指导焊接构件的生产制造,经常达不到理想效果。
对于正交异性钢桥面板这类大型焊接结构,构件和分段部件的焊接变形更为复杂,在其部件整合时,时间多用于对焊接变形的矫正,不仅耗费了大量的人力、物力、财力,而且对整个生产过程的经济效果和建造进度造成影响。
实用新型内容
基于现有技术所存在的问题,本实用新型的目的是提供一种正交异型桥面板焊接变形控制装置,方便使用,能有效控制正交异型桥面板的焊接变形。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型实施方式提供一种正交异型桥面板焊接变形控制装置,包括:
多组平行设置的立板组件;
每组立板组件包括:立板本体、两个卡具和多个一榀立面结构体;其中,立板本体的底边平直边,顶边为弧形边;所述两个卡具分别设在所述立板本体顶部的两端,各卡具能沿所述立板本体顶边调整安装位置;所述多个一榀立面结构体沿所述立板本体长度方向间隔设置。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的正交异型桥面板焊接变形控制装置,其有益效果为:
通过设置多组平行的立板组件,且每个立板组件的立板本体两端分别设置能调整位置的卡具,形成一种能向所焊接的正交异型桥面板施加反变形力的焊接变形控制装置,该装置结构不复杂,方便应用于生产实践,通过焊接反变形技术控制焊接产品的变形、提高焊接产品的质量,降低生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本实用新型实施例提供的正交异型桥面板焊接变形控制装置结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的正交异型桥面板焊接变形控制装置轴测示意图;
图3为本实用新型实施例提供的正交异型桥面板焊接变形控制装置的液压千斤顶夹具的示意图;
图4为本实用新型实施例提供的正交异型桥面板焊接变形控制装置的卡具侧视示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
如图1、2所示,本实用新型实施例提供一种正交异型桥面板焊接变形控制装置,包括:
多组平行设置的立板组件;
每组立板组件包括:立板本体1、两个卡具5和多个一榀立面结构体4;其中,立板本体的底边平直边2,顶边为弧形边3;所述两个卡具5分别设在所述立板本体1顶部的两端,各卡具能沿所述立板本体顶边调整安装位置,进而能调整在立板本体上两个卡具之间的间距;所述多个一榀立面结构体沿所述立板本体长度方向间隔设置。
上述控制装置中,立板本体是由20~30mm厚的钢板造成的立板。
上述控制装置中,多个一榀立面结构体沿所述立板本体长度方向间隔设置为:
沿所述立板本体长度方向每隔800~1000mm设置一个一榀立面结构体。
上述控制装置中,立板本体的顶边的倾斜角度(即顶边弧形边的倾斜角度)和卡具位置满足:安装正交异型桥面板后抛丸构件所有部位不受遮挡。
上述控制装置中,立板本体的宽度、弦高由板件规格以及焊后残余变形值确定。(若板件的宽度为7000mm,则立板本体的弦高为600mm,该变形控制装置的宽度为7500mm;若板件的宽度为5000mm,则立板本体的弦高为350mm,该变形控制装置的宽度为5500mm)。
上述控制装置中,卡具采用其上设有液压千斤顶夹具的调节式卡具,具体结构如图3、4所示,由卡具本体和安装在其上的液压千斤顶夹具构成。
下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
本实用新型的焊接变形控制装置包括:多组平行设置的立板组件,每组立板组件结构基本相同,各立板组件具体包括:立板本体、两个卡具和多个一榀立面结构体;其中,立板本体采用20~30mm厚的钢板制作而成,立板本体的立面结构如图1所示,立板本体的宽度、弦高由板件规格以及焊后残余变形值确定(若板件的宽度为7000mm,则立板本体的弦高为600mm,该变形控制装置的宽度为7500mm;若板件的宽度为5000mm,则立板本体的弦高为350mm,该变形控制装置的宽度为5500mm),立板本体顶边两侧分别设置卡具,两个卡具间距可根据所焊接的正交异型桥面板的板件尺寸进行调节。各立板本体沿长度方向每隔800~1000mm设置一个一榀立面结构。
上述的正交异性桥面板焊接变形控制装置作用相当于反变形胎架,具体如下:
1)可调节反变形量:
正交异性钢桥面板单元在该控制装置上进行焊接,由液压千斤顶夹具夹紧,所施加的反变形量由正交异性钢桥面板单元两端的调节式卡具实现,反变形量大小可以在一定范围内调整,该控制装置的立板本体顶边的倾斜角度及调节式卡具位置的设置要保证抛丸构件所有部位不受遮挡。
2)装置整体可偏转:
该控制装置组件可向两侧偏转,偏转角20度,利于单侧焊缝成型。
上述控制装置在实际工程使用能带来以下效果:
(1)提高效率:可以极大地提高生产效率,缓解生产压力。
(2)适用性强:可以满足多种尺寸各向异性桥面板的焊接需求。
(3)提升经济效益:可以大幅度减小焊接变形,极大的节约了成本。
(4)提升社会效益:生产效率高,质量有保障。具有较高的可推广性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种正交异型桥面板焊接变形控制装置,其特征在于,包括:
多组平行设置的立板组件;
每组立板组件包括:立板本体、两个卡具和多个一榀立面结构体;其中,立板本体的底边平直边,顶边为弧形边;所述两个卡具分别设在所述立板本体顶部的两端,各卡具能沿所述立板本体顶边调整安装位置;所述多个一榀立面结构体沿所述立板本体长度方向间隔设置。
2.根据权利要求1所述的正交异型桥面板焊接变形控制装置,其特征在于,所述立板本体是由20~30mm厚的钢板造成的立板。
3.根据权利要求1或2所述的正交异型桥面板焊接变形控制装置,其特征在于,所述多个一榀立面结构体沿所述立板本体长度方向间隔设置为:
沿所述立板本体长度方向每隔800~1000mm设置一个一榀立面结构体。
4.根据权利要求1或2所述的正交异型桥面板焊接变形控制装置,其特征在于,所述立板本体的顶边的倾斜角度和卡具位置满足:安装正交异型桥面板后抛丸构件所有部位不受遮挡。
5.根据权利要求1所述的正交异型桥面板焊接变形控制装置,其特征在于,所述立板本体的弦高和该变形控制装置的宽度由板件规格以及焊后残余变形值确定:若板件的宽度为7000mm,则立板本体的弦高为600mm,该变形控制装置的宽度为7500mm;
若板件的宽度为5000mm,则立板本体的弦高为350mm,该变形控制装置的宽度为5500mm。
6.根据权利要求1所述的正交异型桥面板焊接变形控制装置,其特征在于,所述卡具上设有液压千斤顶夹具。
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CN109128444A (zh) * | 2018-09-12 | 2019-01-04 | 广西建工集团第安装有限公司 | 防止蒸汽头板焊接变形的焊接方法及装置 |
CN113059317A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-07-02 | 安徽省公路桥梁工程有限公司 | 钢桁拱桥整体节点式箱型杆件的制作方法 |
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