CN207430570U - 船体外壁喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种船体外壁喷漆装置,包括底盘,设于底盘上的行走机构、旋转机构和喷漆执行机构,所述行走机构包括环形电磁铁、设于底盘四周下方的麦克纳姆轮、设于底盘下方后端的超声波涂层测厚仪;所述旋转机构包括设于转盘电机、基座转盘;所述喷漆执行机构包括两后摇杆、两后连杆、主连杆、两中摇杆、两中连杆、两前摇杆、两前连杆,所述主连杆的前端铰接有一喷嘴,所述喷嘴通过输送管与油漆桶连接,所述输送管上设有送漆机构。本装置可快速自动对船体外壁任何位置的焊缝进行喷漆,改变现有人工操作的缺陷,工作效率高,精确定位喷漆、且喷漆效果好,吸附力强,稳定性能高,适用于船体制造业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种喷漆装置,具体涉及一种船体外壁喷漆装置。
背景技术
船舶在建造完成准备下水之前,需要对船体外壁进行喷漆作业,船体外壁的喷漆方式有早期的滚涂方式,随着对船体外壁喷涂质量的要求不断提高,逐渐过渡到有气喷涂,再然后是现在的无气喷涂方式。但是因为船体外壁面积大,操作人员进行喷涂作业时需要在高架车上进行,操作人员站立在工作筐内进行喷涂作业的这个过程属于高危作业,易于发生危险。而高架车在工作臂完全伸展时刚度较弱,使得工作筐在高架车移动时会产生晃动,导致喷涂操作人员需要时刻注意喷涂作业参数以保证喷涂质量。而且由于喷涂工艺的问题,喷漆作业一旦开始就不能停止,高架车上的操作人员需要连续工作,中间无法休息或进餐,直至喷涂作业完成,导致操作人员喷涂作业非常劳累。在喷涂作业中的喷嘴中逸散的喷雾对人的健康和环境有很大的危害,操作人员需要全称穿戴全防护的工作服导致工作强度很高。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种船体外壁喷漆装置,本喷漆装置可快速自动对船体外板进行喷漆,改变现有人工操作的缺陷,降低人力资源成本,工作效率高,喷漆效果好,且漆雾散发量小,减少环境污染,适用于船体制造业。
为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案:
船体外壁喷漆装置,包括呈圆柱状的底盘,设于底盘上的行走机构、旋转机构和喷漆执行机构,所述行走机构包括设于底盘底部圆周的环形电磁铁、设于底盘四周下方的麦克纳姆轮、设于底盘下方后端的超声波涂层测厚仪,所述电磁铁连接有电源、且通过改变电流的大小可改变其磁力,所述麦克纳姆轮均通过联轴器分别连接有独立控制的行走伺服电机,四个行走伺服电机均安装在底盘上,所述超声波涂层测厚仪是集成距离、方位和厚度的传感器、主要用于探测喷漆厚度;所述旋转机构包括设于底盘上转盘电机,所述转盘电机通过转轴连接有设于底盘上方的基座转盘;所述喷漆执行机构包括对称铰接于基座转盘后端的两后摇杆,两后摇杆的端部均铰接有一后连杆,两后连杆的端部均铰接在一主连杆的端部上,所述基座转盘的中端对称铰接有两中摇杆,两中摇杆的端部均铰接有一中连杆,所述基座转盘的前端对称铰接有两前摇杆,两后摇杆、两中摇杆、两前摇杆均分别由3个摇杆伺服电机独立控制,两前摇杆的端部均铰接有一前连杆,同侧的中连杆和前连杆的上端复合铰接在所述主连杆上,所述主连杆的前端铰接有一用于喷漆的喷嘴,所述喷嘴通过输送管与位于基座转盘上的油漆桶连接,所述输送管上设有用于输送油漆的送漆机构;所述超声波涂层测厚仪、行走伺服电机、转盘电机、摇杆伺服电机、送漆机构、喷嘴均与位于基座转盘上的智能控制***连接。
作为优选技术方案,为了防止输送管在喷漆的过程中受力断裂,保证喷漆工作的顺利进行,所述输送管是由柔性材料制成的。
作为优选技术方案,为了使喷漆装置行进时过滤行走伺服电机、摇杆伺服电机的振动,保证底盘稳固在船体外壁上,所述底盘上设有一减振牵引模块。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果:
1、本装置设置可通电改变磁力大小的电磁铁,吸附力强,结合麦克纳姆轮、超声波涂层测厚仪和喷漆执行机构,可快速自动对船体外板进行喷漆,改变现有人工操作的缺陷,降低人力资源成本,工作效率高,喷漆效果好,且漆雾散发量小,减少环境污染,适用于船体制造业。
2、输送管材料设置科学合理,有效防止输送管在喷漆的过程中因受力断裂,保证喷漆工作的顺利进行。
3、底盘上设有一减振牵引模块,使喷漆装置行进时过滤行走伺服电机、摇杆伺服电机的振动,保证底盘稳固在船体外壁上。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构图;
附图标号:1、底盘,2、环形电磁铁,3、麦克纳姆轮,4、超声波涂层测厚仪,5、行走伺服电机,6、转盘电机,7、摇杆伺服电机,8、基座转盘,9、后摇杆,10、后连杆,11、主连杆,12、中摇杆,13、中连杆,14、前摇杆,15、前连杆,16、喷嘴,17、输送管,18、油漆桶。
具体实施方式
如图1和图2所示提出本实用新型一种具体实施例,船体外壁喷漆装置,包括呈圆柱状的底盘1,设于底盘1上的行走机构、旋转机构和喷漆执行机构,所述行走机构包括设于底盘1底部圆周的环形电磁铁2、设于底盘1四周下方的麦克纳姆轮3、设于底盘1下方后端的超声波涂层测厚仪4,所述电磁铁2连接有电源、且通过改变电流的大小可改变其磁力,所述麦克纳姆轮3均通过联轴器分别连接有独立控制的行走伺服电机5,四个行走伺服电机5均安装在底盘1上,所述超声波涂层测厚仪4是集成距离和方位的传感器、主要用于探测焊缝;所述旋转机构包括设于底盘1上的转盘电机6,所述转盘电机6通过转轴连接有设于底盘1上方的基座转盘8;所述喷漆执行机构包括对称铰接于基座转盘8后端的两后摇杆9,两后摇杆9的端部均铰接有一后连杆10,两后连杆10的端部均铰接在一主连杆11的端部上,所述基座转盘8的中端对称铰接有两中摇杆12,两中摇杆12的端部均铰接有一中连杆13,所述基座转盘8的前端对称铰接有两前摇杆14,两后摇杆9、两中摇杆12、两前摇杆14均分别由3个摇杆伺服电机7独立控制,两前摇杆14的端部均铰接有一前连杆15,同侧的中连杆13和前连杆15的上端复合铰接在所述主连杆11上,所述主连杆11的前端铰接有一用于喷漆的喷嘴16,所述喷嘴16通过输送管17与位于基座转盘8上的油漆桶18连接,所述输送管17上设有用于输送油漆的送漆机构;所述超声波涂层测厚仪4、行走伺服电机5、摇杆伺服电机7、送漆机构、喷嘴16均与位于基座转盘8上的智能控制***连接,所述智能控制***主要是运用PLC,接收信号,启动相应的部件执行动作,为现有成熟技术。
所述输送管17是由柔性材料制成的,例如橡胶,可有效防止输送管17在喷漆的过程中受力断裂,保证喷漆工作的顺利进行,确保工作效率高。
所述底盘1上设有一减振牵引模块,喷气装置行进时,四个走伺服电机5、三个摇杆伺服电机7会发生振动,极易造成底盘1从船体外壁上掉落,减振牵引模块有效过滤四个走伺服电机5、三个摇杆伺服电机21的振动,保证底盘1稳固在船体外壁上,确保喷漆工作地顺利进行。
本实用新型使用时:电磁铁2通电产生磁力,使喷漆装置吸附在船体外壁上,若船体外壁的面积较大时,对电磁铁2通入较大的电流,反之亦然,四个走伺服电机5、三个摇杆伺服电机7连接电源后,启动智能控制***,走伺服电机5控制驱使麦克纳姆轮3行驶在船体外壁上,智能控制***启动转盘电机6工作,使转盘基座8进行移动和旋转,三个摇杆伺服电机7启动两前摇杆14、两中摇杆13、两后摇杆9进行旋转,从而带动两前连杆15、中连杆13、后连杆10进行转动,进而使主连杆11转动至船体外壁上,送漆机构将油漆通过输送管17送至喷嘴16上,进而完成自动喷漆;喷漆进行过程中,超声波涂层测厚仪4探测到喷漆厚度没有达到设定值后,智能控制***启动喷漆执行机构再进行喷漆,直至厚度达到设定值。
当然,上面只是结合附图对本实用新型优选的具体实施方式作了详细描述,并非以此限制本实用新型的实施范围,凡依本实用新型的原理、构造以及结构所作的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.船体外壁喷漆装置,其特征在于:包括呈圆柱状的底盘(1),设于底盘(1)上的行走机构、旋转机构和喷漆执行机构,所述行走机构包括设于底盘(1)底部圆周的环形电磁铁(2)、设于底盘(1)四周下方的麦克纳姆轮(3)、设于底盘(1)下方后端的超声波涂层测厚仪(4),所述电磁铁(2)连接有电源、且通过改变电流的大小可改变其磁力,所述麦克纳姆轮(3)均通过联轴器分别连接有独立控制的行走伺服电机(5),四个行走伺服电机(5)均安装在底盘(1)上,所述超声波涂层测厚仪(4)是集成距离和方位的传感器、主要用于探测焊缝;所述旋转机构包括设于底盘(1)上的转盘电机(6),所述转盘电机(6)通过转轴连接有设于底盘(1)上方的基座转盘(8);所述喷漆执行机构包括对称铰接于基座转盘(8)后端的两后摇杆(9),两后摇杆(9)的端部均铰接有一后连杆(10),两后连杆(10)的端部均铰接在一主连杆(11)的端部上,所述基座转盘(8)的中端对称铰接有两中摇杆(12),两中摇杆(12)的端部均铰接有一中连杆(13),所述基座转盘(8)的前端对称铰接有两前摇杆(14),两后摇杆(9)、两中摇杆(12)、两前摇杆(14)均分别由3个摇杆伺服电机(7)独立控制,两前摇杆(14)的端部均铰接有一前连杆(15),同侧的中连杆(13)和前连杆(15)的上端复合铰接在所述主连杆(11)上,所述主连杆(11)的前端铰接有一用于喷漆的喷嘴(16),所述的喷嘴(16)通过输送管(17)与位于基座转盘(8)上的油漆桶(18)连接,所述输送管(17)上设有用于输送油漆的送漆机构;所述超声波涂层测厚仪(4)、行走伺服电机(5)、转盘电机(6)、摇杆伺服电机(7)、送漆机构(19)、喷嘴(16)均与位于基座转盘(8)上的智能控制***连接。
2.根据权利要求1所述的船体外壁喷漆装置,其特征在于:所述输送管(17)是由柔性材料制成的。
3.根据权利要求1或2所述的船体外壁喷漆装置,其特征在于:所述底盘(1)上设有一减振牵引模块。
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CN201720587758.9U CN207430570U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 船体外壁喷漆装置 |
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CN113042247A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-06-29 | 广船国际有限公司 | 船舶壁板的喷涂方法及喷涂设备 |
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- 2017-05-24 CN CN201720587758.9U patent/CN207430570U/zh not_active Expired - Fee Related
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