CN207415204U - 汽车车窗维修升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车车窗维修升降装置，包括长方体形的底座，所述底座下表面四个角上均设有混凝土基座，所述混凝土基座下表面设有钢针，所述两相邻混凝土基座之间设有加强横杆，所述加强横杆与底座下表面均匀设有加强竖杆，所述底座上表面四个角上均设有升降气缸，所述升降气缸侧面设有驱动其活塞杆伸缩的升降电机，所述升降气缸顶部设有长方体形的平台，所述平台顶部对称设有安装座，两所述安装座相对的侧面对称设有平移气缸，所述平移气缸的活塞杆端对称设有安装板，所述安装板相对的侧面靠近顶部的位置设有锁紧装置，所述安装板相对的侧面靠近底部的位置可拆卸连接有托板。本实用新型可实现升降并且在维修的过程中能很好的固定车窗。

Description

汽车车窗维修升降装置

技术领域

本实用新型属于汽车维修领域，具体涉及一种汽车车窗维修升降装置。

背景技术

在汽车的维修过程中，对于车窗的维修和更换是很重要的组成部分。由于车窗易碎且表面容易划伤，因此对车窗的维修和更换，要尽量的轻拿轻放，同时要尽量避免锐器的接触。但是，由于车窗表面容易打滑，因此搬动车窗也是很不容易的。现有的检修装置有很多，但是却没有一款设计能专门针对车窗的维修。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种汽车车窗维修升降装置，可实现升降并且在维修的过程中能很好的固定车窗。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车车窗维修升降装置，包括长方体形的底座，所述底座下表面四个角上均设有混凝土基座，所述混凝土基座下表面设有钢针，所述两相邻混凝土基座之间设有加强横杆，所述加强横杆与底座下表面均匀设有加强竖杆，所述底座上表面四个角上均设有升降气缸，所述升降气缸侧面设有驱动其活塞杆伸缩的升降电机，所述升降气缸顶部设有长方体形的平台，所述平台顶部对称设有安装座，两所述安装座相对的侧面对称设有平移气缸，所述平移气缸的活塞杆端对称设有安装板，所述安装板相对的侧面靠近顶部的位置设有锁紧装置，所述安装板相对的侧面靠近底部的位置可拆卸连接有托板，所述安装座远离平移气缸的侧面设有驱动平移气缸活塞杆端伸缩的平移电机，所述平台上表面中部还设有托举气缸，所述托举气缸侧面设有驱动其活塞杆端伸缩的托举电机，所述托举气缸顶部设有托举组件。

其中一个实施例中，所述安装座与平台通过螺栓组件连接。

其中一个实施例中，所述锁紧装置包括与安装板连接的主锁板，所述主锁板远离安装板的侧面对称设有辅助锁板，所述辅助锁板外侧设有穿过辅助锁板的连接杆，所述连接杆位于辅助锁板内侧的一端设有柔性板，所述连接杆位于辅助锁板外侧的一端设有旋钮。

其中一个实施例中，所述托板通过螺栓组件与安装板连接。

其中一个实施例中，所述托举组件包括托举座，所述托举座顶部开有竖直的托举通槽，所述托举通槽内侧壁设有棉布层。

本实用新型的有益效果在于：

1、通过混凝土基座、钢针、加强横杆和加强竖杆的设置，可保证此装置的稳定性；

2、升降气缸配合升降电机，可实现平台的升降，以满足车窗高度的不同需求；

3、平移气缸带动锁紧装置移动，加上托板和托举组件的设置，便于对车窗进行固定，方便维修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为锁紧装置俯视图；

图3为托举组件左视图。

图中：1、底座；2、混凝土基座；3、钢针；4、加强横杆；5、加强竖杆；6、升降气缸；7、升降电机；8、平台；9、安装座；10、平移气缸；11、安装板；12、锁紧装置；13、托板；14、平移电机；15、托举气缸；16、托举电机；17、托举组件；121、主锁板；122、辅助锁板；123、连接杆；124、柔性板；125、旋钮；171、托举座；172、托举通槽；173、棉布层。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2和图3所示，一种汽车车窗维修升降装置，包括长方体形的底座1，所述底座1下表面四个角上均设有混凝土基座2，所述混凝土基座2下表面设有钢针3，所述两相邻混凝土基座2之间设有加强横杆4，所述加强横杆4与底座1下表面均匀设有加强竖杆5，所述底座1上表面四个角上均设有升降气缸6，所述升降气缸6侧面设有驱动其活塞杆伸缩的升降电机7，所述升降气缸6顶部设有长方体形的平台8，所述平台8顶部对称设有安装座9，两所述安装座9相对的侧面对称设有平移气缸10，所述平移气缸10的活塞杆端对称设有安装板11，所述安装板11相对的侧面靠近顶部的位置设有锁紧装置12，所述安装板11相对的侧面靠近底部的位置可拆卸连接有托板13，所述安装座9远离平移气缸10的侧面设有驱动平移气缸10活塞杆端伸缩的平移电机14，所述平台8上表面中部还设有托举气缸15，所述托举气缸15侧面设有驱动其活塞杆端伸缩的托举电机16，所述托举气缸15顶部设有托举组件17。

本实施例中，所述安装座9与平台8通过螺栓组件连接。

本实施例中，所述锁紧装置12包括与安装板11连接的主锁板121，所述主锁板121远离安装板11的侧面对称设有辅助锁板122，所述辅助锁板122外侧设有穿过辅助锁板122的连接杆123，所述连接杆123位于辅助锁板122内侧的一端设有柔性板124，所述连接杆123位于辅助锁板122外侧的一端设有旋钮125。

本实施例中，所述托板13通过螺栓组件与安装板11连接。

本实施例中，所述托举组件17包括托举座171，所述托举座171顶部开有竖直的托举通槽172，所述托举通槽172内侧壁设有棉布层173。

本升降装置通过混凝土基座2、钢针3、加强横杆4和加强竖杆5的设置，可保证此装置的稳定性；需要升降时，升降电机7驱动轴驱动升降气缸6活塞杆端伸缩，以此实现平台8的升降，以满足车窗高度的不同需求；如果将车窗拆卸下来，平移电机14带动平移气缸10活塞杆端伸出，使得车窗位于锁紧装置12的两辅助锁板122之间，连接杆123带动柔性板124，对车窗两侧面进行固定；同时，托举电机16带动托举气缸15活塞杆端伸出，带动托举组件17上移，将车窗下表面置于托举通槽172内。如果托举座171长度不够，可装上托板13，进行辅助，这样就便于对车窗进行固定，方便维修。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车车窗维修升降装置，其特征在于：包括长方体形的底座（1），所述底座（1）下表面四个角上均设有混凝土基座（2），所述混凝土基座（2）下表面设有钢针（3），所述两相邻混凝土基座（2）之间设有加强横杆（4），所述加强横杆（4）与底座（1）下表面均匀设有加强竖杆（5），所述底座（1）上表面四个角上均设有升降气缸（6），所述升降气缸（6）侧面设有驱动其活塞杆伸缩的升降电机（7），所述升降气缸（6）顶部设有长方体形的平台（8），所述平台（8）顶部对称设有安装座（9），两所述安装座（9）相对的侧面对称设有平移气缸（10），所述平移气缸（10）的活塞杆端对称设有安装板（11），所述安装板（11）相对的侧面靠近顶部的位置设有锁紧装置（12），所述安装板（11）相对的侧面靠近底部的位置可拆卸连接有托板（13），所述安装座（9）远离平移气缸（10）的侧面设有驱动平移气缸（10）活塞杆端伸缩的平移电机（14），所述平台（8）上表面中部还设有托举气缸（15），所述托举气缸（15）侧面设有驱动其活塞杆端伸缩的托举电机（16），所述托举气缸（15）顶部设有托举组件（17）。

2.根据权利要求1所述的汽车车窗维修升降装置，其特征在于：所述安装座（9）与平台（8）通过螺栓组件连接。

3.根据权利要求1所述的汽车车窗维修升降装置，其特征在于：所述锁紧装置（12）包括与安装板（11）连接的主锁板（121），所述主锁板（121）远离安装板（11）的侧面对称设有辅助锁板（122），所述辅助锁板（122）外侧设有穿过辅助锁板（122）的连接杆（123），所述连接杆（123）位于辅助锁板（122）内侧的一端设有柔性板（124），所述连接杆（123）位于辅助锁板（122）外侧的一端设有旋钮（125）。

4.根据权利要求1所述的汽车车窗维修升降装置，其特征在于：所述托板（13）通过螺栓组件与安装板（11）连接。

5.根据权利要求1所述的汽车车窗维修升降装置，其特征在于：所述托举组件（17）包括托举座（171），所述托举座（171）顶部开有竖直的托举通槽（172），所述托举通槽（172）内侧壁设有棉布层（173）。