CN207376454U - Fe型桥梁伸缩缝 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种FE型桥梁伸缩缝，其技术要点是：所述两梁体上对称固定有钢边梁，所述钢边梁相对面底部设有第一基座，所述第一基座间连接弹性胶条，所述相对的钢边梁间设有伸缩件，所述伸缩件呈V字形，所述伸缩件下方连接抗震弹簧，所述钢边梁包括预埋在梁体内的锚杆，所述锚杆贯穿开设有螺栓孔，所述锚杆与梁体间连接对拉螺栓，所述对拉螺栓顶部设有防震垫。通过V字形的伸缩件与加强肋提高伸缩缝间的结构强度，通过抗震弹簧、弹性胶条等实现缓冲与减震效果。

Description

FE型桥梁伸缩缝

技术领域

本实用新型涉及一种梁体梁体之间的伸缩缝装置，特别涉及一种FE型桥梁伸缩缝。

背景技术

为了满足梁体梁体变形的需要，一般在梁体的两梁端之间、梁端与桥台之间或者梁体的铰接位置上都安装有梁体伸缩缝装置。为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩)，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，使建筑物沿长度方向可做水平伸缩。

公开号为CN201722605U的中国专利公开了本实用新型公开了一种FE型桥梁伸缩缝，它由异型钢、锚固钢筋及止水带构成，上述的异型钢的截面为“F”型或“E”型，其顶面为粗糙面，两异型钢中间所连的止水带为上、下两层。采用双止水带，当上面一个止水带损坏后，下面一个止水带可继续起止水作用。

上述实用新型结构简单，具有较好的止水效果，但伸缩缝间缺少防震装置，伸缩缝间结构强度弱，在梁体与车辆发生共振，或车辆在上方颠簸行进时，避震性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种FE型桥梁伸缩缝，具有结构稳定，抗震效果好的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种FE型桥梁伸缩缝，包括桥梁上相邻两梁体、位于两梁体间的伸缩缝，所述两梁体上对称固定有钢边梁，所述钢边梁相对面底部设有第一基座，所述第一基座间连接弹性胶条，所述相对的钢边梁间设有伸缩件，所述伸缩件呈V字形，所述钢边梁包括预埋在梁体内的锚杆，所述锚杆贯穿开设有螺栓孔，所述锚杆与梁体间连接对拉螺栓，所述对拉螺栓顶部设有防震垫。

通过采用上述技术方案，在钢边梁间设置的伸缩件具有伸缩性，加强伸缩缝间结构的同时，不影响其伸缩，且对伸缩件内的止水带等结构起到保护作用，钢边梁侧边的平行与梁体的锚杆增设的对拉螺栓，增强了钢边梁与梁体的连接力，提高钢边梁承受混凝土的侧压力和其他荷载，提高结构的稳定性，防震垫对梁体上方行驶车辆带来的伸缩缝震动起到缓冲作用，弹性胶条将两相对钢边梁的底部连接，加固结构的同时具有一定的吸收震动的能力，弹性胶条与第一基座相对固定，可在伸缩缝弹性胶条老化时更换，避免更换整个伸缩缝。

作为优选，所述伸缩件包括固定连接在钢边梁上的第一不锈钢板，所述第一不锈钢板转动连接第二不锈钢板，所述第二不锈钢板之间转动连接。

通过采用上述技术方案，伸缩件为具有硬度的第一不锈钢板和第二不锈钢板，第一不锈钢板与第二不锈钢板转动连接，在伸缩缝伸缩时V形伸缩件随转动处压缩，伸缩件不仅有加固结构的作用更防止梁体上的杂物掉落到伸缩缝间，取得了优化结构的效果。

作为优选，所述伸缩件沿伸缩缝宽度方向设有两组。

通过采用上述技术方案，为防止较宽伸缩缝中V形的伸缩件的折叠过大，设有两组的伸缩件可以减小伸缩件的折度，满足不同宽度的伸缩缝。

作为优选，所述两组伸缩件设有用于连接的第三不锈钢板，所述钢边梁连接有斜向上设置的抗震弹簧，所述抗震弹簧末端连接第三不锈钢板。

通过采用上述技术方案，当伸缩缝上方有车辆经过时或产生振动时，斜向设置的抗震弹簧可吸收竖直和水平方向的作用力，起到缓冲和减震的效果，且抗震弹簧对第三不锈钢板起到支撑的作用，使得伸缩件基本保持水平状态。

作为优选，所述钢边梁间粘结高分子防水卷材。

通过采用上述技术方案，高分子防水卷材具有更好的弹性与防水性，对伸缩缝内部的防水保护更好，高分子防水卷材具有一定的柔性与弹性，适合伸缩缝工作时两侧钢边梁发生位移时保持结构的稳定性。

作为优选，所述钢边梁间粘结阻火带，所述阻火带由两层衬板组成，所述衬板内设有硅酸铝耐火纤维毡。

通过采用上述技术方案，高分子防水卷材设有与之平行的阻火带，阻火带可防止火灾对伸缩缝内部的侵害，衬板间的硅酸铝耐火纤维毡的组合提高强度的同时防火阻燃效果好，减少灾后重建的工作，取得了优化结构的效果。

作为优选，所述阻火带与高分子防水卷材间填充保温衬垫材料。

通过采用上述技术方案，所述保温衬垫材料在阻火带与高分子防水卷材间形成保温带，防止梁体的伸缩缝处与外界的温差过大而产生的冷热桥现象，取得保温的效果。

作为优选，所述伸缩件上方设置有用于遮挡伸缩缝的铝合金盖板，所述钢边梁相对面凹陷设有供铝合金盖板贴合滑移的滑槽。

通过采用上述技术方案，铝合金盖板与梁体顶部基本平齐，提高了伸缩缝的上部结构的稳定性，车辆可以平稳驶过伸缩缝，滑槽使得铝合金盖板与滑槽为相对固定，不影响伸缩缝的伸缩，且铝合金盖板对伸缩缝上部进行遮盖，防止桥面上的石子或杂物进入伸缩缝，取得优化结构的效果。

作为优选，所述钢边梁内设有加强肋。

通过采用上述技术方案，所述加强肋提高了钢边梁的结构强度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过V字形的伸缩件与加强肋提高伸缩缝间的结构强度，通过抗震弹簧、弹性胶条等实现缓冲与减震效果。

2、利用高分子防水卷材、阻火带、保温衬垫材料使得伸缩缝具有防水、防火、保温的特性。

附图说明

图1为本实施例的整体结构示意图;

图2为图1中A处的放大图。

附图标记：1、梁体；2、伸缩缝；3、钢边梁；31、第一基座；32、弹性胶条；4、伸缩件；41、第一不锈钢板；42、第二不锈钢板；43、第三不锈钢板；44、抗震弹簧；33、锚杆；331、螺栓孔；332、对拉螺栓；333、防震垫；34、高分子防水卷材；35、阻火带；351、衬板；352、硅酸铝耐火纤维毡；36、保温衬垫材料；37、铝合金盖板；38、滑槽；39、加强肋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种FE型桥梁伸缩缝，如图1所示，包括桥梁上相邻两梁体1、位于两梁体1间的伸缩缝2，两梁体1上对称固定有钢边梁3，钢边梁3呈F形，钢边梁3内设有提高钢边梁3结构强度的加强肋39。钢边梁3包括预埋在梁体1内的锚杆33，锚杆33贯穿开设有若干螺栓孔331（参考图2），锚杆33与梁体1间连接对拉螺栓332，增强了钢边梁3与梁体1的连接力，提高钢边梁3承受混凝土的侧压力和其他荷载，提高结构的稳定性。对拉螺栓332的两顶部分别设有防震垫333，防震垫333对梁体1上方行驶车辆带来震动起到缓冲作用。

如图1所示，钢边梁3相对面底部设有第一基座31，两第一基座31间连接弹性胶条32，弹性胶条32嵌入第一基座31内，并用填缝胶填充第一基座31，实现对弹性胶条32与第一基座31的固定。弹性胶条32将两相对钢边梁3的底部连接，加固结构的同时具有一定的吸收震动的能力，弹性胶条32与第一基座31相对固定，可在伸缩缝2弹性胶条32老化时更换，避免对整个钢边梁3实现更换。

如图1所示，两相对钢边梁3间粘结有位于弹性胶条32上方的阻火带35，阻火带35可防止火灾对伸缩缝2内部的侵害，阻火带35由两层衬板351组成，衬板351内设有硅酸铝耐火纤维毡352。衬板351与硅酸铝耐火纤维毡352的组合提高强度的同时防火阻燃效果好，并使伸缩缝2间结构更为稳定。

如图1所示，两相对的钢边梁3间粘结有位于阻火带35上方的高分子防水卷材34。高分子防水卷材34的专业防水性，对伸缩缝2内部的防水保护更好，高分子防水卷材34具有一定的柔性与弹性，适合伸缩缝2工作时两侧钢边梁3发生位移时保持结构的稳定性。

如图1所示，阻火带35与高分子防水卷材34间填充保温衬垫材料36。保温衬垫材料36为泡沫板与泡沫块等，质量轻便不会对梁体1造成过多负担，保温衬垫材料36在阻火带35与高分子防水卷材34间形成保温带，防止梁体1的伸缩缝2处与外界的温差过大而产生的冷热桥现象，且泡沫板、泡沫块等材料具有一定的吸震能力，提高了减震效果。

如图1所示，相对的两钢边梁3间设有伸缩件4，伸缩件4呈V字形，伸缩件4包括固定连接在钢边梁3相对面上的第一不锈钢板41，第一不锈钢板41转动连接第二不锈钢板42，两第二不锈钢板42之间转动连接，两第二不锈钢板42呈V字形，在伸缩缝2伸缩时V形伸缩件4随转动处压缩，两第二不锈钢板42贴近或分离。伸缩件4不仅有加固结构的作用更防止梁体1上的杂物掉落到伸缩缝2间，取得了优化结构的效果。

如图1所示，为防止较宽伸缩缝2中V形的伸缩件4的折叠过大，伸缩件4沿伸缩缝2宽度方向设有两组。设有两组的伸缩件4可以减小伸缩件4的折度，满足不同宽度的伸缩缝2。两组伸缩件4间设有用于连接的第三不锈钢板43，钢边梁3中部侧壁连接有斜向上设置的抗震弹簧44，抗震弹簧44末端连接第三不锈钢板43。当伸缩缝2上方有车辆经过时或产生振动时，斜向设置的抗震弹簧44可吸收竖直和水平方向的作用力，起到缓冲和减震的效果，且抗震弹簧44对第三不锈钢板43起到支撑的作用，使得伸缩件4基本保持水平状态。

如图1所示，伸缩件4上方设置有用于遮挡伸缩缝2的铝合金盖板37，钢边梁3上部两侧的相对面，凹陷设有供铝合金盖板37贴合滑移的滑槽38。

铝合金盖板37与梁体1顶部基本平齐，车辆可以平稳驶过伸缩缝2，滑槽38使得铝合金盖板37与滑槽38为相对固定，不影响伸缩缝2的伸缩，且铝合金盖板37对伸缩缝2上部进行遮盖，防止桥面上的石子或杂物进入伸缩缝2，取得优化结构的效果。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种FE型桥梁伸缩缝，包括桥梁上相邻两梁体(1)、位于两梁体(1)间的伸缩缝(2)，其特征在于：所述两梁体(1)上对称固定有钢边梁(3)，所述钢边梁(3)相对面底部设有第一基座(31)，所述第一基座(31)间连接弹性胶条(32)，所述相对的钢边梁(3)间设有伸缩件(4)，所述伸缩件(4)呈V字形，所述钢边梁(3)包括预埋在梁体(1)内的锚杆(33)，所述锚杆(33)贯穿开设有螺栓孔(331)，所述锚杆(33)与梁体(1)间连接对拉螺栓(332)，所述对拉螺栓(332)顶部设有防震垫(333)。

2.根据权利要求1所述的FE型桥梁伸缩缝，其特征在于：所述伸缩件(4)包括固定连接在钢边梁(3)上的第一不锈钢板(41)，所述第一不锈钢板(41)转动连接第二不锈钢板(42)，所述第二不锈钢板(42)之间转动连接。

3.根据权利要求2所述的FE型桥梁伸缩缝，其特征在于：所述伸缩件(4)沿伸缩缝(2)宽度方向设有两组。

4.根据权利要求3所述的FE型桥梁伸缩缝，其特征在于：所述两组伸缩件(4)设有用于连接的第三不锈钢板(43)，所述钢边梁(3)连接有斜向上设置的抗震弹簧(44)，所述抗震弹簧(44)末端连接第三不锈钢板(43)。

5.根据权利要求4所述的FE型桥梁伸缩缝，其特征在于：所述钢边梁(3)间粘结高分子防水卷材(34)。

6.根据权利要求5所述的FE型桥梁伸缩缝，其特征在于：所述钢边梁(3)间粘结阻火带(35)，所述阻火带(35)由两层衬板(351)组成，所述衬板(351)内设有硅酸铝耐火纤维毡(352)。

7.根据权利要求6所述的FE型桥梁伸缩缝，其特征在于：所述阻火带(35)与高分子防水卷材(34)间填充保温衬垫材料(36)。

8.根据权利要求1所述的FE型桥梁伸缩缝，其特征在于：所述伸缩件(4)上方设置有用于遮挡伸缩缝(2)的铝合金盖板(37)，所述钢边梁(3)相对面凹陷设有供铝合金盖板(37)贴合滑移的滑槽(38)。

9.根据权利要求8所述的FE型桥梁伸缩缝，其特征在于：所述钢边梁(3)内设有加强肋(39)。