CN207347967U - 智能停车挡桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能停车挡桩，包括本体(1)和电源，其特征在于：该本体(1)安装在停车位的进车端，所述本体上设置有绞盘(2)、图像采集装置(11)、车体感应装置(12)、无线通信装置和处理器。有益效果：直接通过绞盘将阻拦的汽车拖到相邻车位从而腾出车道，并利用停车挡桩与停车位配套的特征，将车位信息的识别和区分设置到停车挡桩上，停车挡桩还可以隐藏供汽车出入，方便车库管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车拦停装置技术领域，具体的说，涉及一种智能停车挡桩。
背景技术
随着技术的发展，车辆的拥有比例不断上升，随之而来的停车需求也不断上升，停车库应需求也在不断增加和改造。在实际生活中，停车密集的情况下，一旦有一个车位不能及时出车，相邻的多个车位都会被阻挡出库，此时往往通知大型拖车将该阻挡车位的汽车拖出该车位，此种情况耗费大量人力物力，且浪费被阻挡出车的用户大量时间。
同时，车库缺少区分车位信息的装置，仅仅依靠人为识别和道德感进行限制，不能提前确认车位与车的信息是否匹配，容易发生抢占车位的情况，让车主浪费时间的同时还容易发生口角纠纷。由于现有停车库中停车挡桩只具有单一的限位功能，往往可有可无，但其又是与每个停车位互相匹配的配套设施，因此，可将停车挡桩用于车位识别。
现有技术的缺点：相邻车位容易被阻挡无法出车，拖车耗时耗力，缺少专门的区分车位信息的装置，未充分利用停车挡桩的匹配性质。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种智能停车挡桩，直接通过绞盘将阻拦的汽车拖到相邻车位从而腾出车道，并利用停车挡桩与停车位配套的特征，将车位信息的识别和区分设置到停车挡桩上，方便车库管理。
为达到上述目的，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种智能停车挡桩，包括本体和电源，该本体安装在停车位的进车端，所述本体上设置有绞盘、图像采集装置、车体感应装置、无线通信装置和处理器；
所述绞盘安装在本体的转动轴上，该转动轴位于本体上部，所述转动轴上同轴安装有从动齿轮，该从动齿轮齿合有传动齿轮，所述传动齿轮的转轴上开有异形的电机轴插槽；
所述车体感应装置分为进车感应装置和来车感应装置，所述进车感应装置安装在本体的顶端，所述来车感应装置和图像采集装置安装在本体的进车侧；
所述图像采集装置、进车感应装置和来车感应装置分别与处理器连接，所述无线通信装置与处理器双向连接；
所述电源为所述图像采集装置、进车感应装置、来车感应装置、无线通信装置和处理器供电。
通过上述设计，本实用新型通过进车侧的来车感应装置感应汽车驶到该停车位，并通过图像采集装置采集车牌信息，顶部的进车感应装置在本体下沉隐藏时感应汽车驶过并完全进入停车位；所述绞盘可在汽车未按时出库而阻挡相邻停车位的汽车出库时，通过外部驱动转动传动齿轮，从而带动从动齿轮使绞盘转动并拖拉挡道汽车到其他车位从而腾出空间供其他车辆进出；传动齿轮的异形插槽可防止无关人员随意使用绞盘；所述无线通信装置可与车库的服务器进行数据传输和通讯。
还包括传动小车，该传动小车设置有转动电机，所述转动电机的输出轴上固定有异形插头，该异形插头外轮廓与所述电机轴插槽相吻合。
通过上述设计，传动小车可任意停放在需要使用绞盘的挡桩处，并通过匹配的异形插头使用绞盘。异形插头可以是五边形、六边形等专用接插头，可避免他人随意使用。
本体的隐藏方式可为垂直升降方式或旋转隐藏方式，其中垂直升降方式的结构为：所述本体所在位置的地面设置有升降槽，该升降槽内设置液压升降装置，所述本体由液压升降装置托举控制；
所述液压升降装置的触发端连接处理器的控制端，并由电源供电。
通过上述设计，本实用新型可经液压升降装置控制完全沉入地面，使汽车顺利进入停车位，并在汽车完全驶入停车位后升起恢复原状；该液压升降装置可由挡桩的处理器直接控制升降。
旋转隐藏方式的结构为：所述本体底部设置有转轴，本体绕转轴旋转放置于地面，放置的地面对应设置有***。
所述转轴上安装有轴承，该轴承连接有传动装置，所述传动装置的启动端连接处理器的控制端，并由电源供电。
通过上述设计，本实用新型可经转轴转动放置于地面的***中，使汽车顺利进入停车位，并在汽车完全驶入停车位后反向旋转升起挡桩恢复直立状态；该转轴连接传动装置可由处理器控制传动装置旋转挡桩。
所述车体感应装置为红外线感应或超声波感应。该感应装置可设置大型物体感应触发，防止人员经过误触发。
所述从动齿轮外径大于传动齿轮外径。该设计节省外部驱动的动力并降低绞盘转速。
所述绞盘内缠绕有拉索及挂钩。
本实用新型的有益效果：直接通过绞盘将阻拦的汽车拖到相邻车位从而腾出车道，并利用停车挡桩与停车位配套的特征，将车位信息的识别和区分设置到停车挡桩上，停车挡桩还可以隐藏供汽车出入，方便车库管理。
附图说明
图1是本实用新型的结构框架图
图2是本体的正视图
图3是本体的剖视图
图4是图3齿轮部的局部示意图
图5是具有升降槽的车位剖视图
图6是具有升降槽的车位俯视图
图7是具有***的车位剖视图
图8是具有***的车位俯视图
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明：
如图1所示，一种智能停车挡桩，包括本体1、电源、传动小车和隐藏本体的液压升降装置31或传动装置，所述本体上设置有绞盘2、图像采集装置11、车体感应装置12、无线通信装置和处理器；所述传动小车设置有转动电机；
所述图像采集装置11、车体感应装置12分别与处理器连接，所述无线通信装置与处理器双向连接；所述液压升降装置31或传动装置连接处理器的控制端；
所述电源为所述液压升降装置31或传动装置、图像采集装置11、车体感应装置12、无线通信装置和处理器供电。
如图2、图3、图4所示，所述绞盘2安装在本体1的转动轴上，该转动轴位于本体1上部，所述绞盘2内缠绕有拉索及挂钩。
所述转动轴上同轴安装有从动齿轮21，该从动齿轮21齿合有传动齿轮22，所述从动齿轮21外径大于传动齿轮22外径。
所述传动齿轮22的转轴上开有异形的电机轴插槽；传动小车上转动电机的输出轴上固定有异形插头，该异形插头外轮廓与所述电机轴插槽相吻合；
所述本体1的顶端安装有进车感应装置12a，所述本体1的进车侧安装有图像采集装置11和来车感应装置12b；所述进车感应装置12a、来车感应装置12b为红外线感应或超声波感应。
如图5、图6所示，所述本体1安装在停车位的进车端，本体1所在位置的地面设置有升降槽3，该升降槽3内设置液压升降装置31，所述本体1由液压升降装置31托举控制。
如图7、图8所示，所述本体1安装在停车位的进车端，本体1底部设置有转轴41，本体1绕转轴41旋转放置于地面，放置的地面对应设置有***4。
所述转轴41上安装有轴承，该轴承连接有传动装置。
本实用新型的工作原理如下：
汽车驶到停车位前端后，停车挡桩通过进车侧的来车感应装置12a感应到汽车，并控制图像采集装置11采集车牌信息，然后处理器控制液压升降装置31或传动装置隐藏本体1使汽车顺利驶入停车位，顶部的进车感应装置12b在本体下沉隐藏时感应汽车驶过并完全进入停车位后，处理器再控制液压升降装置31或传动装置将本体1恢复直立遮挡状态，停车完成；
当汽车未按时出库而阻挡相邻停车位的汽车出库时，驱动传动小车至拖动绞盘的停车挡桩处，将转动电机的异形插头配合***传动齿轮的异形插槽，启动电机转动传动齿轮，从而带动从动齿轮使绞盘转动并拖拉挡道汽车到其他车位从而腾出空间供其他车辆进出。
Claims (8)
1.一种智能停车挡桩，包括本体(1)和电源，其特征在于：该本体(1)安装在停车位的进车端，所述本体上设置有绞盘(2)、图像采集装置(11)、车体感应装置(12)、无线通信装置和处理器；
所述绞盘(2)安装在本体(1)的转动轴上，该转动轴位于本体(1)上部，所述转动轴上同轴安装有从动齿轮(21)，该从动齿轮(21)齿合有传动齿轮(22)，所述传动齿轮(22)的转轴上开有异形的电机轴插槽；
所述本体(1)的顶端安装有进车感应装置(12a)，所述本体(1)的进车侧安装有图像采集装置(11)和来车感应装置(12b)；
所述图像采集装置(11)、进车感应装置(12a)和来车感应装置(12b)分别与处理器连接，所述无线通信装置与处理器双向连接；
所述电源为所述图像采集装置(11)、进车感应装置(12a)、来车感应装置(12b)、无线通信装置和处理器供电。
2.根据权利要求1所述的智能停车挡桩，其特征在于：还包括传动小车，该传动小车设置有转动电机，所述转动电机的输出轴上固定有异形插头，该异形插头外轮廓与所述电机轴插槽相吻合。
3.根据权利要求1所述的智能停车挡桩，其特征在于：所述本体(1)所在位置的地面设置有升降槽(3)，该升降槽(3)内设置液压升降装置(31)，所述本体(1)由液压升降装置(31)托举控制；
所述液压升降装置(31)的触发端连接处理器的控制端，并由电源供电。
4.根据权利要求1所述的智能停车挡桩，其特征在于：所述本体(1)底部设置有转轴(41)，本体(1)绕转轴(41)旋转放置于地面，放置的地面对应设置有***(4)。
5.根据权利要求4所述的智能停车挡桩，其特征在于：所述转轴(41)上安装有轴承，该轴承连接有传动装置，所述传动装置的启动端连接处理器的控制端，并由电源供电。
6.根据权利要求1所述的智能停车挡桩，其特征在于：所述车体感应装置(12)为红外线感应或超声波感应。
7.根据权利要求1所述的智能停车挡桩，其特征在于：所述从动齿轮(21)外径大于传动齿轮(22)外径。
8.根据权利要求1所述的智能停车挡桩，其特征在于：所述绞盘(2)内缠绕有拉索及挂钩。
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| CN201721317607.8U CN207347967U (zh) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | 智能停车挡桩 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110359752A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-10-22 | 合肥天正科技发展有限责任公司 | 一种充电车位安全装置 |
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2017
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