CN207310396U - 一种保险杠接料升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种保险杠接料升降装置，其特征在于：包括底座，该底座前后平行设置有两个斜轨，该斜轨上可滑动安装有接料架；该接料架包括滑座、支撑框、导杆及缓冲弹簧，该滑座底部与该斜轨导向连接，该支撑框位于该滑座上方，该支撑框通过该导杆与该滑座可滑动连接，该缓冲弹簧套装于该导杆，该缓冲弹簧上端与支撑框抵接，该缓冲弹簧下端与滑座抵接；该支撑框前后框边上分别设有两个保险杠定位槽；该接料架与一能控制其沿斜轨上下地滑动的动力机构相连接。本实用新型用于该保险杠高位接料后，可自动地将保险杠下行于低位，同时能带离注塑机工作区域一定距离，便于后工序处理。

Description

一种保险杠接料升降装置

技术领域

本实用新型属于一种保险杠接料升降装置。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全挡板。

在汽车保险杠生产过程中，该保险杠通过注塑机成型冷却后，为了提高生产效率，降低劳动强度，可采用机械手从模具内自动取出。

而机械手夹取模具内的保险杠后，由于保险杠为长条状且长边水平设置，只能采用将保险杠上提方式取出，且其注塑机吨位大(800T及以上)，使该保险杠被机械手提升至距离地面5m高度左右，该保险杠只能被机械手高位停放，存在拿取不方便，且需要人工将产品带离注塑机工作区域一定距离，不利用自动化生产及后工序处理。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型提供一种保险杠接料升降装置，可当机械手将保险杠从模具内上提取出后，该机械手将保险杠高位放置于本装置上而实现高位接料，然后通过本装置再将保险杠自动地安全下行后送于低位处且远离注塑机工作区域，以便于在低位处工作台上进行后工序处理(如毛刺和飞边处理、水口切除及包装等)。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种保险杠接料升降装置，其特征在于：包括底座(1)，该底座(1)前后平行设置有两个斜轨(2)，该斜轨(2)上可滑动安装有接料架(3)；该接料架(3)包括滑座(31)、支撑框(32)、导杆(33)及缓冲弹簧(34)，该滑座(31)底部与该斜轨(2)导向连接，该支撑框(32)位于该滑座(31)上方，该支撑框(32)通过该导杆(33)与该滑座(31)可滑动连接，该缓冲弹簧(34)套装于该导杆(33)，该缓冲弹簧(34)上端与支撑框(32)抵接，该缓冲弹簧(34)下端与滑座(31)抵接；该支撑框(32)前后框边上分别设有两个保险杠定位槽(321)；该接料架(3)还与一能控制其沿斜轨(2)上下地滑动的动力机构(4)相连接。

采用上述方案，第一，当接料架(3)位于斜轨(2)上的高位时，机械手可将取出的保险杠高位地放置于该支撑框(32)的两个保险杠定位槽(321)内，然后该接料架(3)经该动力机构(4)驱动控制而下行至该斜轨(2)上的低位，进而实现保险杠的高位接料并将其下行安全运输于低位，配合机械手实现自动化生产，便于后工序处理；第二，由于采用斜轨(2)，该斜轨(2)高位靠近注塑机机门设置，且该斜轨(2)低位靠近下工序工作台设置，这样保险杠可送于下工序工作台处，下行后的保险杠可经下工序工作台处工人直接取出后并在下工序工作台上加工处理，同时保险杠取出后该接料架(3)经该动力机构(4)驱动控制而上行至该斜轨(2)上的高位复位；第三，由于保险杠(N)的中间细部(N-1)两侧分别***该支撑框(32)的两个保险杠定位槽(321)内，可限制该保险杠前后及左右位移，在该保险杠下行时可防止其掉落，同时也方便***和取出；第四，当保险杠放置在支撑框(32)上时，该支撑框(32)经该缓冲弹簧(34)缓冲，可避免该保险杠刚性冲击，保护产品。

进一步地，所述支撑框(32)采用聚氨酯材质。该支撑框(32)硬度低，可减少对该保险杠刚性冲击，以保护产品；由于聚氨酯材质耐磨，可延迟使用寿命。

进一步地，所述斜轨(2)包括左支撑部(21)、中间导轨部(22)及右支撑部(23)，该左支撑部(21)下端与底座(1)固接，该右支撑部(23)下端与底座(1)固接，该左支撑部(21)上端高于该右支撑部(23)上端，该中间导轨部(22)连接于该左支撑部(21)上端和该右支撑部(23)上端之间。该斜轨(2)结构简单，强度可靠，生产成本低。

进一步地，所述斜轨(2)为经管材或杆材折弯加工而成的一体结构。该斜轨(2)折弯加工，生产成本低。

作为优选方案，所述动力机构(4)包括伸缩缸(41)、拉索(42)及导向轮(43)，该拉索(42)一端与该接料架(3)连接，该拉索(42)另一端与该伸缩缸(41)输出端连接，该斜轨(2)高端可转动安装该导向轮(43)，该拉索(42)经该引导轮(43)导向。该拉索耐磨、耐冲击能力强，增强了接料架升降的可靠性和稳定性，也提高使用寿命，该伸缩缸(41)响应快速，该接料架(3)上下运动的时间短，缩短产品周期，以避免保险杠的堆积，且该伸缩缸(41)伸缩长度一致，可精准控制高位和低位，该导向轮(43)对该拉索(42)引导，可防止该拉索(42)摆动，提高拉索运动稳定性。

本实用新型的有益效果是：

第一，本实用新型当接料架位于斜轨上的高位时，机械手可将取出的保险杠高位地放置于该支撑框的两个保险杠定位槽内，然后该接料架经该动力机构驱动控制而下行至该斜轨上的低位，进而实现保险杠的高位接料并将其下行安全运输于低位，配合机械手实现自动化生产，便于后工序处理；

第二，本实用新型由于采用斜轨，该斜轨高位靠近注塑机机门设置，且该斜轨低位靠近下工序工作台设置，这样保险杠可送于下工序工作台处，下行后的保险杠可经下工序工作台处工人直接取出后并在下工序工作台上加工处理，同时保险杠取出后该接料架经该动力机构驱动控制而上行至该斜轨上的高位复位；

第三，本实用新型由于保险杠的中间细部两侧分别***该支撑框的两个保险杠定位槽内，可限制该保险杠前后及左右位移，在该保险杠下行时可防止其掉落，同时也方便***和取出；

第四，由于当保险杠放置在支撑框上时，该支撑框经该缓冲弹簧缓冲，可避免该保险杠刚性冲击，保护产品；

第五，由于动力机构采用拉索控制，具有耐磨、耐冲击能力强，增强了接料架升降的可靠性和稳定性，也提高使用寿命，该伸缩缸响应快速，该接料架上下运动的时间短，缩短产品周期，以避免保险杠的堆积，且该伸缩缸伸缩长度一致，可精准控制高位和低位，该导向轮对该拉索引导，可防止该拉索摆动或偏移，提高拉索运动稳定性。

第六，本实用新型可当机械手将保险杠从模具内上提取出后，该机械手将保险杠高位放置于支撑框上而实现高位接料，然后通过接料架再将保险杠自动地安全下行后送于低位处且远离注塑机工作区域，以便于在低位处工作台上进行后工序的处理(如毛刺和飞边处理、水口切除及包装等)。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的立体图。

图3是接料架的立体图。

图4是本实用新型上放有保险杠时的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例：参见图1-4，一种保险杠接料升降装置，包括底座1，该底座1前后平行设置有两个斜轨2，该斜轨2上可滑动安装有接料架3。

在在本实施例中，底座1为板体。

在本实施例中，该接料架3包括滑座31、支撑框32、导杆33及缓冲弹簧34。

其中，该滑座31底部与该斜轨2导向连接。

在本实施例中，该滑座31包括矩形支撑板311，该矩形支撑板311底面设有凸块312，该凸块312上平行开设有两个导向孔312。

该支撑框32位于该滑座31上方，该支撑框32通过该导杆33与该滑座31可滑动连接，该缓冲弹簧34套装于该导杆33，该缓冲弹簧34上端与支撑框32抵接，该缓冲弹簧34下端与滑座31抵接；该支撑框32前后框边上分别设有两个保险杠定位槽321；该接料架3还与一能控制其沿斜轨2上下地滑动的动力机构4相连接。

在本实施例中，该导杆33和缓冲弹簧34均具有四个，该导杆33上端与该支撑框32固接，该导杆33下端与该矩形支撑板311上的穿孔导向连接，另外，该导杆33下端穿出该矩形支撑板311的穿孔后设有挡台331，该挡台331可使该滑座31保持在该导杆33上在限定范围内滑动且不会与该支撑框32分离。因此该支撑框32在保险杠放置而受力后，会克服该缓冲弹簧34弹力而缓冲下移一定距离，当该保险杠取下卸料后，该支撑框32会缓冲弹簧34弹力作用而上移复位。

该支撑框32为矩形框，该支撑框32与该矩形支撑板311外形基本四周外壁平齐，该四个导杆33和四个缓冲弹簧34分别设置于该矩形支撑板311与支撑框32之间的四角处。

在本实施例中，所述斜轨2包括左支撑部21、中间导轨部22及右支撑部23，该左支撑部21下端与底座1固接，该右支撑部23下端与底座1固接，该左支撑部21上端高于该右支撑部23上端，该中间导轨部22连接于该左支撑部21上端和该右支撑部23上端之间。该斜轨2结构简单，强度可靠，生产成本低。

实施时，该两个导向孔312分别与该斜轨2的中间导轨部22导向连接(即间隙配合)。

在本实施例中，所述动力机构4包括伸缩缸41(如气缸或液压缸)、拉索42及导向轮43，该拉索42一端与该接料架3连接，该拉索42另一端与该伸缩缸41输出端连接，该斜轨2高端可转动安装该导向轮43，该拉索42经该引导轮43导向。该拉索耐磨、耐冲击能力强，增强了接料架升降的可靠性和稳定性，也提高使用寿命，该伸缩缸41响应快速，该接料架3上下运动的时间短，缩短产品周期，以避免保险杠的堆积，且该伸缩缸41伸缩长度一致，可精准控制高位和低位，该导向轮43对该拉索42引导，可防止该拉索42摆动，提高拉索运动稳定性。

在本实施例中，该拉索42采用钢丝或钢绳等。

在其他实施例中，前侧斜轨2的左支撑部21上端和后侧斜轨2的左支撑部21上端之间固设有连接轴24，该导向轮43可转动安装于该连接轴24的中部。该，该拉索42一端与矩形支撑板311或凸块312固接。

在其他实施例中，该拉索42可替换为链条，该导向轮43可替换为链轮。

在其他实施例中，该伸缩缸41可替换为能对链条或、拉索42收卷的收卷装置(如电葫芦等)。

使用时，当接料架3位于斜轨2上的高位时，机械手(图中未示出)可将取出的保险杠高位地放置于该支撑框32的两个保险杠定位槽321内，然后该接料架3经该动力机构4驱动控制而下行至该斜轨2上的低位，进而实现保险杠的高位接料并将其下行安全运输于低位，配合机械手实现自动化生产，便于后工序处理；实施时，该斜轨2高位靠近注塑机机门设置，且该斜轨2低位靠近下工序工作台设置，这样保险杠可送于下工序工作台处，下行后的保险杠可经下工序工作台处工人直接取出后并在下工序工作台上加工处理，同时保险杠取出后该接料架3经该动力机构4驱动控制而上行至该斜轨2上的高位复位；由于保险杠N的中间细部N-1两侧分别***该支撑框32的两个保险杠定位槽321内，可限制该保险杠前后及左右位移，在该保险杠下行时可防止其掉落，同时也方便***和取出；当保险杠放置在支撑框32上时，该支撑框32经该缓冲弹簧34缓冲，可避免该保险杠刚性冲击，保护产品。

另外，所述支撑框32采用聚氨酯材质。该支撑框32硬度低，可减少对该保险杠刚性冲击，以保护产品；由于聚氨酯材质耐磨，可延迟使用寿命。

另外，所述斜轨2为经管材或杆材折弯加工而成的一体结构。该斜轨2采用折弯加工，生产成本低。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种保险杠接料升降装置，其特征在于：包括底座(1)，该底座(1)前后平行设置有两个斜轨(2)，该斜轨(2)上可滑动安装有接料架(3)；

该接料架(3)包括滑座(31)、支撑框(32)、导杆(33)及缓冲弹簧(34)，该滑座(31)底部与该斜轨(2)导向连接，该支撑框(32)位于该滑座(31)上方，该支撑框(32)通过该导杆(33)与该滑座(31)可滑动连接，该缓冲弹簧(34)套装于该导杆(33)，该缓冲弹簧(34)上端与支撑框(32)抵接，该缓冲弹簧(34)下端与滑座(31)抵接；该支撑框(32)前后框边上分别设有两个保险杠定位槽(321)；

该接料架(3)还与一能控制其沿斜轨(2)上下地滑动的动力机构(4)相连接。

2.如权利要求1所述的一种保险杠接料升降装置，其特征在于：所述支撑框(32)采用聚氨酯材质。

3.如权利要求1所述的一种保险杠接料升降装置，其特征在于：所述斜轨(2)包括左支撑部(21)、中间导轨部(22)及右支撑部(23)，该左支撑部(21)下端与底座(1)固接，该右支撑部(23)下端与底座(1)固接，该左支撑部(21)上端高于该右支撑部(23)上端，该中间导轨部(22)连接于该左支撑部(21)上端和该右支撑部(23)上端之间。

4.如权利要求3所述的一种保险杠接料升降装置，其特征在于：所述斜轨(2)为经管材或杆材折弯加工而成的一体结构。

5.如权利要求1-4中任一项所述的一种保险杠接料升降装置，其特征在于：所述动力机构(4)包括伸缩缸(41)、拉索(42)及导向轮(43)，该拉索(42)一端与该接料架(3)连接，该拉索(42)另一端与该伸缩缸(41)输出端连接，该斜轨(2)高端可转动安装该导向轮(43)，该拉索(42)经该导向轮(43)导向。