CN207277120U - 可组装的复合透水跑道板材 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可组装的复合透水跑道板材，包括塑胶面层、粘接层和混凝土基层；所述粘接层通过加压振动与混凝土基层成型，所述塑胶面层通过加压振动与粘接层成型。塑胶面层与粘接层之间设置有钢渣填充层。混凝土基层的底部设置有拱形的透水道槽。本实用新型提供的可组装的复合透水跑道板材，其能有效避免跑道现场施工过程添加的各种助剂，减少毒跑道、毒地坪的出现，可在生产工厂中控制塑胶原料的质量品质，为塑胶原料的品质及产品的质量监督提供了流程化便利及科学数据管理，提供一种绿色、环保、节能的复合透水跑道。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种跑道板材，尤其涉及一种可组装的复合透水跑道板材。
背景技术
塑胶跑道又称全天候田径运动跑道，它由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、EPDM 橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成。塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性，有利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低摔伤率。塑胶跑道是由聚氨酯橡胶等材料组成的，具有一定的弹性和色彩，具有一定的抗紫外线能力和耐老化力是国际上公认的最佳全天候室外运动场地坪材料。
2016年5月，成都、北京、沈阳等地不约而同地爆发出了校园“毒跑道”事件。而在2015 年，据不完全统计，“毒跑道”至少波及江苏、广东、上海、浙江、江西、河南等6省市，具体城市则多达15个。“新华视点”记者调查发现，部分学校塑胶跑道原材料涉嫌为“三无”产品，甲苯和二甲苯超标139倍竟能通过正规的招投标程序进入校园，校园工程在招投标、原材料、施工、验收等环节存在漏洞。据深圳市计量质量检测研究院和广东省标准化研究院于2015年 12月提交的《聚氨酯塑胶场地挥发性有害物风险监测分析报告》(简称《分析报告》)摘要显示，在广东进行的抽样调查中，总体存在不合理风险的聚氨酯塑胶场地比例高达25％。
现有技术中大多数塑胶跑道由于原材料不环保，导致塑胶跑道铺好后多种不环保材料结合，释放有害气体，严重的就会形成“毒跑道”，对运动员造成伤害,对环境造成污染。基于现场的施工气候条件及对材料的监管缺失与监测的难度，杜绝毒跑道，利用技术创新，发展装配式建筑跑道势在必行。另外，目前所使用的塑胶跑道都是在不透水的硬化水泥面层上涂饰一定厚度的塑胶材料，所以容易积水，给人们在清新的雨后空气锻炼造成不便，且硬化坪地与国家提倡的建设“自然渗透、自然净化、自然积存的海绵城市”理念不符。
CN201620019421.3公开一种水性环保复合型塑胶跑道卷材,包括底层、基层、面层和耐磨层，所述基层为黑橡胶颗粒与水性丙烯酸混合基层，面层为EPDM颗粒面层，所述耐磨层为耐磨陶瓷耐磨层，所述底层为涤纶土工布底层，上述材料皆为环保材料，且黑橡胶颗粒为废轮胎橡胶分解形成，能够解决废旧轮胎不方便处理的问题，但仍未解决透水问题，且在出现部分破损后只能全部更换，具有一定的局限性。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可组装的复合透水跑道板材，其能有效避免跑道现场施工过程添加的各种助剂，可在生产工厂中控制塑胶原料的质量品质，提供一种绿色、环保、节能的复合透水跑道。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种可组装的复合透水跑道板材，包括塑胶面层、粘接层和混凝土基层；所述粘接层通过加压振动与混凝土基层成型，所述塑胶面层通过加压振动与粘接层成型。
进一步地，所述塑胶面层为聚氨酯胶水与以下一种或多种低毒性的橡胶混合而成的物料层，所述橡胶包括三元乙丙橡胶颗粒、聚氨基甲酸酯、热塑性聚氨酯弹性体橡胶等。
进一步地，所述塑胶面层厚度为5～20mm。
进一步地，所述塑胶面层与粘接层之间设置有钢渣填充层。
进一步地，所述粘接层为钢渣和粘接剂混合而成的粘接层。所述钢渣的粒径分布在 0.1～30mm，所述粘接剂为环氧树脂胶粘剂、丙烯酸系树脂胶粘剂和聚氨酯胶粘剂中的一种或多种。
进一步地，所述混凝土基层为碎石或钢渣、水泥、水等按一定的比例混合，放入模具中，经加压振动成型的基层。
进一步地，所述粘接层的厚度为0.5～30mm。
进一步地，所述混凝土基层的厚度为50～150mm。
进一步地，所述混凝土基层的底部设置有透水道槽。优选地，所述透水道槽为拱形、梯形或矩形。更进一步优选地，所述拱形的圆心角为90～180度。
进一步地，所述复合透水跑道板材的混凝土基层的一端设置有凸起，另一端设置有与凸起相配合的凹槽，用于有效组装。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供一种可组装的复合透水跑道板材，通过凹槽和凸起的配合在现场实现拼接安装，可以避免因现场施工操作原因而添加各种助剂，减少毒跑道、毒地坪的出现，而且该复合透水跑道板材采用低毒性低挥发性的材料制成，通过在工厂标准化生产和质量管控，为塑胶原料的品质及产品的质量监督提供了流程化便利及科学数据管理，也杜绝了现场施工带来的环境污染，实现节能与环保。
本实用新型提供一种可组装的复合透水跑道板材，混凝土基层的底部设置有拱形的透水道槽，可以实现雨水的自然渗透和快速消纳，雨停后在跑道中无积水，方便人们在及时雨后锻炼、休闲，享受清新空气。真正意义上实现雨水的自然渗透和快速消纳，符合国家提倡的建设“自然渗透、自然净化、自然积存的海绵城市”理念。
本实用新型提供一种可组装的复合透水跑道板材，采用可组装的方式，对于部分破损的跑道可以实现局部更换，从而整体延长跑道的使用寿命，节能环保。相对于目前一体化施工，具有明显的优势。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1结构示意图。
图2为本实用新型的实施例2的结构示意图。
图3为本实用新型的实施例1侧面的结构示意图。
图4为本实用新型的实施例2侧面的结构示意图。
图中：
塑胶面层1、粘接层2、混凝土基层3、钢渣填充层4、凸起31、凹槽32、透水道槽33。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型不受下述实施例的限定。
实施例1
如图1和图3所示，本实用新型提供一种可组装的复合透水跑道板材，包括塑胶面层1、粘接层2和混凝土基层3；所述粘接层2通过加压振动与混凝土基层3成型，所述塑胶面层1 通过加压振动与粘接层2成型，所述塑胶面层1与粘接层2之间设置有钢渣填充层4。所述混凝土基层3的底部设置有透水道槽33。其中所述透水道槽为拱形、梯形或矩形中的一种。图3中表示为拱形，更进一步优选地，所述拱形的圆心角为90～180度。当圆心角为180度时刚好拱形为半圆形。
所述塑胶面层1为聚氨酯胶水与以下一种或多种低毒性低挥发性的橡胶混合而成的物料层，所述橡胶包括三元乙丙橡胶颗粒、聚氨基甲酸酯、热塑性聚氨酯弹性体橡胶等。所述塑胶面层厚度为5～20mm。聚氨酯胶水与橡胶的重量比优选数值范围为0.08～0.58。聚氨酯胶水是二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)单组分湿固化聚氨酯胶粘剂或MDI基双组分(A、B)聚氨酯。可见塑胶面层的材料均为低毒性且低挥发性的材料。其中MDI基双组分(A、B)聚氨酯中，质量比A:B＝1:5～8。在该塑胶面层1的聚氨酯胶水中用稀土复合催化剂替代常用的有机Pb/Hg、Pb/Zn和Zn/Sn等复合催化剂体系，从而消除MDI型聚氨酯塑胶跑道材料的生产和使用过程中Pb、Hg的污染。
钢渣填充层4优选重量为塑胶面层1的0～30％。
所述粘接层2为钢渣和粘接剂混合而成的粘接层。所述钢渣的粒径分布在0.1～30mm，所述粘接剂为环氧树脂胶粘剂、丙烯酸系树脂胶粘剂和聚氨酯胶粘剂中的一种或多种。所述粘接层的厚度为0.5～30mm。
所述混凝土基层3为碎石或钢渣、水泥、水等按一定的比例混合，放入模具中，经加压振动成型的基层。混凝土基层3能有效透水。所述混凝土基层的厚度为50～150mm。
实施例2
如图2、图4所示，与实施例1不同的地方在于，复合透水跑道板材的混凝土基层3的一端设置有凸起31，另一端设置有与凸起31相配合的凹槽32，用于有效组装。
工厂生产过程中，按照比例规范配比，制造复合透水跑道板材，适合于跑道和地坪。具体生产过程如下：
步骤S1：制备混凝土基层3；将碎石、水泥、水、减水剂、增强剂等按一定的比例搅拌60～120秒后，通过传送设备送成型模具中，使用一定的压力并振动完成一次成型；并将公模开离；制备混凝土基层3的厚度为50～150毫米；在这个成型过程中，可一次性完成混凝土基层3上的任意结构细节，例如凸起31、凹槽32和拱形透水道槽33；
步骤S2：制备粘接层2；将钢渣、粘接剂按一定的比例混合均匀后，通过传送设备送入倒入混凝土基层3的表层，加压振动成型；并将公模开离；粘接层2的厚度为0.5～30毫米；
步骤S3：制备塑胶面层1；将聚氨酯胶水与三元乙丙橡胶EPDM颗粒(EthylenePropylene Diene Monomer)、或聚氨基甲酸酯PU(PU是Polyurethane的缩写，简称聚氨酯)、或热塑性聚氨酯弹性体橡胶TPU(TPU是Thermoplastic polyurethanes的缩写)中的一种或几种按重量比 0.08～0.58混合搅拌均匀后，通过传送设备送入粘接层2的表层，经加压振动而成，并将制成的板材送入养护室养护。
在模具中，在施加压力的条件下，将混合物压制成型。所述模具可以为本领域技术人员熟知的各种材质的模具，没有特别限定，只要所述模具的尺寸满足具体的使用要求即可。确定压制所需要的压力的方法是本领域技术人员公知的，只要所述压力足以使本实用新型的复合透水跑道板材形成致密的成型体即可。一般地，所述压力可以为200～2000N/cm2，优选为 300～1500N/cm2，时间可以3～100秒，优选为6～70秒。对于成型后的固化的条件也没有特别限定，只要所述固化的条件足以使板材的固化即可。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可组装的复合透水跑道板材，其特征在于，包括塑胶面层、粘接层和混凝土基层；所述粘接层通过加压振动与混凝土基层成型，所述塑胶面层通过加压振动与粘接层成型；
所述复合透水跑道板材的混凝土基层的一端设置有凸起，另一端设置有与凸起相配合的凹槽。
2.根据权利要求1所述的可组装的复合透水跑道板材，其特征在于，所述混凝土基层的底部设置有透水道槽。
3.根据权利要求2所述的可组装的复合透水跑道板材，其特征在于，所述透水道槽为拱形、梯形或矩形，所述拱形的圆心角为90～180度。
4.根据权利要求1所述的可组装的复合透水跑道板材，其特征在于，所述塑胶面层与粘接层之间设置有钢渣填充层。
5.根据权利要求1所述的可组装的复合透水跑道板材，其特征在于，所述塑胶面层厚度为5～20mm；所述粘接层的厚度为0.5～30mm；所述混凝土基层的厚度为50～150mm。
6.根据权利要求1所述的可组装的复合透水跑道板材，其特征在于，所述粘接层由钢渣和粘接剂混合而成的粘接层。
7.根据权利要求1所述的可组装的复合透水跑道板材，其特征在于，所述混凝土基层为碎石、钢渣、水泥、水混合后在模具中经加压振动成型的基层。
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|---|---|---|---|---|
| CN108589468A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-09-28 | 湖北民族学院 | 运动地坪及其制备工艺 |
| CN109082971A (zh) * | 2018-08-27 | 2018-12-25 | 湖北科蓝科技有限公司 | Etpu、epdm混合型运动场地及其施工方法 |
| CN110593046A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-20 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种高强耐久钢渣透水沥青路面结构 |
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