CN207271883U - 一种多头式冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多头式冲压装置,包括工作台面,工作台面设置有固定座,固定座设置有背板和背板支撑板;背板设置有推动连杆、接头和夹紧气缸,推动连杆安装在背板的另一面,夹紧气缸通过接头与推动连杆连接;固定座上安装有推板和推板支撑板,推板支撑板设置有滑轨安装板和直线滑轨,推板的居中位置开设有冲压窗口。本多头式冲压装置,将冲压件安装在两个推动连杆之间,启动夹紧气缸,夹紧气缸推动推动连杆向内移动,两个推动连杆横向将冲压件加紧,接着启动第一气缸,第一气缸推动推板向前移动,竖向将冲压件加紧,最后启动第二气缸,第二气缸带动冲压接头上的冲压头向前冲压,冲压过程中不易跑位,冲压头多样,满足了市场需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压装置技术领域,具体为一种多头式冲压装置。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的冲压件的成形加工方法,现有冲压装置存在冲压过程中冲压件易跑位,冲压头单一,无法满足市场需求等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多头式冲压装置,解决了背景技术中提出的冲压件易跑位,冲压头单一,无法满足市场需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种多头式冲压装置,包括工作台面,所述工作台面设置有固定座,固定座通过螺栓固定安装在工作台面上;所述固定座设置有背板和背板支撑板,背板和背板支撑板均安装在固定座上;所述背板设置有隔板,隔板安装在背板的一面;所述背板设置有推动连杆、接头和夹紧气缸,推动连杆安装在背板的另一面,夹紧气缸通过接头与推动连杆连接;所述背板设置有冲压件,冲压件安装在推动连杆之间;所述固定座设置有推板和推板支撑板,推板和推板支撑板均安装在固定座上;所述推板支撑板设置有滑轨安装板和直线滑轨,滑轨安装板安装在推板支撑板的底部,直线滑轨与滑轨安装板连接;所述推板设置有缓冲块,缓冲块安装在推板的背面;所述推板设置有冲压窗口,冲压窗口开设在推板的居中位置;所述推板连接有废料收集装置,废料收集装置连接有第一气缸;所述第一气缸与第二气缸并排安装在气缸底座上;所述气缸底座设置有气缸底座支撑,气缸底座支撑安装在气缸底座上;所述第二气缸设置有冲压接头和冲压头,冲压接头与第二气缸连接,冲压头安装在冲压接头上。
优选的,所述工作台面的四个腿上安装有固定脚。
优选的,所述背板支撑板与冲压件之间设置有限位块。
优选的,所述滑轨安装板在直线滑轨上自由滑动。
优选的,所述冲压头面向冲压件的一面开设有通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本多头式冲压装置,通过设置背板、推动连杆、接头和夹紧气缸,将冲压件安装在两个推动连杆之间,启动夹紧气缸,夹紧气缸推动推动连杆向内移动,两个推动连杆横向将冲压件加紧,接着启动第一气缸,第一气缸推动滑轨安装板在直线滑轨上向前滑动,进而带动推板向前移动,竖向将冲压件加紧,最后启动第二气缸,第二气缸带动冲压接头上的冲压头向前冲压,得到所需形状和尺寸的冲压件,不易跑位,冲压头多样,满足了市场需求。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型局部示意图;
图3为本实用新型冲压头结构示意图。
图中:1工作台面、2固定座、3背板、4背板支撑板、5隔板、6推动连杆、 7接头、8夹紧气缸、9冲压件、10推板、11推板支撑板、12滑轨安装板、13 直线滑轨、14缓冲块、15冲压窗口、16废料收集装置、17第一气缸、18第二气缸、19气缸底座、20气缸底座支撑、21冲压接头、22冲压头、23固定脚、 24限位块、25通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种多头式冲压装置,包括工作台面1,工作台面1的四个腿上安装有固定脚23;工作台面1设置有固定座2,固定座2通过螺栓固定安装在工作台面1上;固定座2设置有背板3和背板支撑板4,背板3和背板支撑板4均安装在固定座2上;背板3设置有隔板5,隔板5安装在背板3的一面;背板3设置有推动连杆6、接头7和夹紧气缸8,推动连杆6安装在背板3的另一面,夹紧气缸8通过接头7与推动连杆6连接;背板3设置有冲压件9,冲压件9安装在推动连杆6之间;背板支撑板4与冲压件9之间设置有限位块24;固定座2设置有推板10和推板支撑板11,推板10和推板支撑板11均安装在固定座2上;推板支撑板11设置有滑轨安装板12和直线滑轨13,滑轨安装板12 在直线滑轨13上自由滑动,滑轨安装板12安装在推板支撑板11的底部,直线滑轨13与滑轨安装板12连接;推板10设置有缓冲块14,缓冲块14安装在推板10的背面;推板10设置有冲压窗口15,冲压窗口15开设在推板10的居中位置;推板10连接有废料收集装置16,废料收集装置16连接有第一气缸17;第一气缸17与第二气缸18并排安装在气缸底座19上;气缸底座19设置有气缸底座支撑20,气缸底座支撑20安装在气缸底座19上;第二气缸18设置有冲压接头21和冲压头22,冲压接头21与第二气缸18连接,冲压头22安装在冲压接头21上,冲压头22面向冲压件9的一面开设有通孔25。
综上所述:该多头式冲压装置,通过设置的背板3、推动连杆6、接头7和夹紧气缸8,将冲压件9安装在两个推动连杆6之间,启动夹紧气缸8,夹紧气缸8推动推动连杆6向内移动,两个推动连杆6横向将冲压件9加紧,接着启动第一气缸17,第一气缸17推动滑轨安装板12在直线滑轨13上向前滑动,进而带动推板10向前移动,竖向将冲压件9加紧,最后启动第二气缸18,第二气缸18带动冲压接头21上的冲压头22向前冲压,得到所需形状和尺寸的冲压件,冲压接头21上的冲压头22可根据不同需求更换,不易跑位,冲压头多样,满足了市场需求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种多头式冲压装置,包括工作台面(1),其特征在于:所述工作台面(1)设置有固定座(2),固定座(2)通过螺栓固定安装在工作台面(1)上;所述固定座(2)设置有背板(3)和背板支撑板(4),背板(3)和背板支撑板(4)均安装在固定座(2)上;所述背板(3)设置有隔板(5),隔板(5)安装在背板(3)的一面;所述背板(3)设置有推动连杆(6)、接头(7)和夹紧气缸(8),推动连杆(6)安装在背板(3)的另一面,夹紧气缸(8)通过接头(7)与推动连杆(6)连接;所述背板(3)设置有冲压件(9),冲压件(9)安装在推动连杆(6)之间;所述固定座(2)设置有推板(10)和推板支撑板(11),推板(10)和推板支撑板(11)均安装在固定座(2)上;所述推板支撑板(11)设置有滑轨安装板(12)和直线滑轨(13),滑轨安装板(12)安装在推板支撑板(11)的底部,直线滑轨(13)与滑轨安装板(12)连接;所述推板(10)设置有缓冲块(14),缓冲块(14)安装在推板(10)的背面;所述推板(10)设置有冲压窗口(15),冲压窗口(15)开设在推板(10)的居中位置;所述推板(10)连接有废料收集装置(16),废料收集装置(16)连接有第一气缸(17);所述第一气缸(17)与第二气缸(18)并排安装在气缸底座(19)上;所述气缸底座(19)设置有气缸底座支撑(20),气缸底座支撑(20)安装在气缸底座(19)上;所述第二气缸(18)设置有冲压接头(21)和冲压头(22),冲压接头(21)与第二气缸(18)连接,冲压头(22)安装在冲压接头(21)上。
2.根据权利要求1所述的一种多头式冲压装置,其特征在于:所述工作台面(1)的四个腿上安装有固定脚(23)。
3.根据权利要求1所述的一种多头式冲压装置,其特征在于:所述背板支撑板(4)与冲压件(9)之间设置有限位块(24)。
4.根据权利要求1所述的一种多头式冲压装置,其特征在于:所述滑轨安装板(12)在直线滑轨(13)上自由滑动。
5.根据权利要求1所述的一种多头式冲压装置,其特征在于:所述冲压头(22)面向冲压件(9)的一面开设有通孔(25)。
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CN115502276A (zh) * | 2022-10-08 | 2022-12-23 | 扬州洪维汽车零部件有限公司 | 一种汽车铰链用冲压机构及其使用方法 |
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