CN207257811U - 防碰顶雷达尾翼 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防碰顶雷达尾翼，包括一个扰流板，以及四个镶嵌在扰流板中的雷达探头，每个探头都由一根信号线接入控制器，控制器连接声光报警器。汽车倒车时，四个雷达探头不断发出信号并接收反射回来的信号，再输入控制器。当车顶尾部附近有障碍物时，控制器检测到障碍物反射回来的信号，通过声光报警器对驾驶人报警。

Description

防碰顶雷达尾翼

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件，尤其是一种设有倒车雷达的汽车尾翼。

背景技术

现有汽车倒车雷达的探头安装在车身后保险杠上，只对车身后方位置较低的障碍物起报警作用，对有些车型如越野车、多功能车等，因车身较高，安装在后保险杠上的雷达探头无法侦测到车顶附近的障碍物，因而在倒车时，车尾顶部容易撞到后方障碍物造成事故。另外，现有汽车尾翼功能比较单一，仅能起到扰流作用。

实用新型内容

为了克服现有汽车倒车雷达无法侦测车顶附近的障碍，汽车尾翼功能单一等缺陷，本实用新型提供一种可以侦测到车顶附近障碍物的尾翼，可在汽车倒车时及时对司机发出预警，防止碰顶事故发生。

本实用新型所采用的技术方案是：一种带有雷达探头的汽车尾翼，包括一个扰流板，以及四个镶嵌在扰流板里的探头。每个探头连接一根信号线，信号线另一端接入倒车雷达控制器。当汽车倒车时，四个雷达探头不断发出信号并接收反射回来的信号，再将信号输入倒车雷达控制器。当车顶尾部附近有障碍物时，控制器通过声光信号对驾驶人报警。

本实用新型的有益效果是，本实用新型在传统汽车尾翼内装设了四个雷达探头，使汽车尾翼可以侦测到车顶尾部附近的障碍物，及时向驾驶入报警，避免碰顶事故的发生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图；

图中1.扰流板，2.探头，3.信号线，4.控制器，5.声光报警器。

具体实施方式

如图1所示，防碰顶雷达尾翼包括扰流板1，扰流板1中镶嵌有四个探头2，每个探头2连接一根信号线3，信号线3的另一端接入控制器4，控制器4连接声光报警器5。当汽车倒车时，探头2不断发出信号并接收反射回来的信号，再通过信号线3将发射和返回的信号输入控制器4。如果探头2附近有障碍物，其反射的信号被控制器4检测到后，即通过声光报警器5报警，提醒驾驶人注意。

探头2、控制器4和声光报警器5是已有公知技术，不做详细说明。

Claims (1)

1.防碰顶雷达尾翼，包括扰流板(1)，探头(2)，信号线(3)，控制器(4)，声光报警器(5)，其特征在于：扰流板(1)内部镶嵌有探头(2)，探头(2)通过信号线(3)将信号输入控制器(4)，当汽车倒车时，如车顶尾部附近存在障碍物，控制器(4)检测到障碍物反射回来的信号，通过声光报警器(5)通知驾驶人。