CN207172611U - 具有热流道***的倒装式注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有热流道***的倒装式注塑模具,包括定模、动模和热流道***,热流道***设置在定模中;定模主要由热流道固定板、定模板、定模型腔和定模仁组成,动模主要由动模板、动模型腔和动模仁组成;定模板相对动模板的一侧固设有垫块,垫块的另一端顶在热流道固定板上;定模板与热流道固定板之间设置有一块限位板,限位板固设在垫块上;限位板与定模板之间设置有推板,推板的左右两侧各设置有一个油缸;垫块中放置有一个弹簧,弹簧与热流道固定板连接;推板上设置有***定模型腔中的推杆。本实用新型的结构设计合理,模具动作可靠,塑料产品的质量、产量都得到了根本保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域,特别是指一种具有热流道***的倒装式注塑模具。
背景技术
随着电动汽车与无人驾驶技术以及新能源汽车时代的到来,汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势,而能使汽车轻量化设计转为现实的必然是塑料。塑料大量利用于汽车行业,必将对塑料行业与汽车注塑模具行业带来一个新的历史机遇。
汽车中除了内外塑料饰板和挡泥板等塑料制件之外,汽车的一些轴类紧固件也由钢铁件变成了塑料件。这些塑料类的紧固件为满足强度要求,壁厚设计较厚且材质特殊,为了保证紧固件的注塑质量,所以要对传统的注塑模具结构进行优化。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理、模具动作可靠的具有热流道***的倒装式注塑模具。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
具有热流道***的倒装式注塑模具,包括定模、动模和热流道***,所述热流道***设置在所述定模中;所述定模主要由热流道固定板、定模板、定模型腔和定模仁组成,所述动模主要由动模板、动模型腔和动模仁组成;所述定模板相对所述动模板的一侧固设有垫块,所述垫块的另一端顶在所述热流道固定板上;所述定模板与所述热流道固定板之间设置有一块限位板,所述限位板固设在所述垫块上;所述限位板与所述定模板之间设置有推板,所述推板的左右两侧各设置有一个油缸;所述垫块中放置有一个弹簧,所述弹簧与所述热流道固定板连接;所述推板上设置有***所述定模型腔中的推杆。
进一步的是,所述限位板与所述定模之间设置垫圈。
进一步的是,所述限位板中固设有插在所述推板中的导向柱。
进一步的是,所述推板中安装有支撑杆,所述支撑杆抵在所述动模型腔上。
进一步的是,所述动模板的侧面安装有锁环,所述定模板的侧面安装有插在所述锁环中的凸块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.注塑模合模后,注塑机进行注射,熔料从注塑机喷嘴经热流道喷嘴和直接浇口,进入注塑模型腔,注塑模进行保压、冷却后开模。由于采用倒装的注塑模结构,动模部分中的动模板、动模型腔和动模仁一起向动模一侧移动,注塑模在模具分型面处开模,此时,浇注***的凝料在直接浇口处自动拉断。当动模部分向动模一侧移动一定距离后,依靠油缸使推板和推杆向动模一侧再移动一定距离,推杆将产品顶出。待取出产品之后,油缸驱动推板和推杆复位。本实用新型的结构设计合理、严谨,模具动作可靠,经过生产实践证明,塑料产品的质量、产量都得到了根本保证,还减少了浇注***的凝料,提高了材料利用率。
2.垫块中的弹簧在油缸驱动推板向动模侧运行时给一个辅助的力,这样可以使产品快速脱离定模型芯,提高了脱模质量;
3.模具合模时,支撑杆保证推杆和推板的完全复位;
4.推板与限位板之间设置的垫圈为树脂材质,其能够降低推板复位时的噪音。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型现有技术和实施例中的技术方案,下面将对现有技术和实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为实施例中公开的具有热流道***的倒装式注塑模具的结构示意图;
图2为实施例中公开的具有热流道***的倒装式注塑模具的剖面示意图;
图3为实施例中公开的定模的局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1-3,具有热流道***的倒装式注塑模具,包括定模、动模和热流道***1,热流道***设置在定模中;定模主要由热流道固定板2、定模板3、定模型腔4和定模仁5组成,动模主要由动模板6、动模型腔7和动模仁 8组成;定模板相对动模板的一侧固设有垫块9,垫块的另一端顶在热流道固定板上;定模板与热流道固定板之间设置有一块限位板10,限位板固设在垫块上;限位板与定模板之间设置有推板11,推板的左右两侧各设置有一个油缸12;推板上设置有***定模型腔中的推杆13。
注塑模合模后,注塑机进行注射,熔料从注塑机喷嘴经热流道喷嘴和直接浇口,进入注塑模型腔,注塑模进行保压、冷却后开模。由于采用倒装的注塑模结构,动模部分中的动模板、动模型腔和动模仁一起向动模一侧移动,注塑模在模具分型面处开模,此时,浇注***的凝料在直接浇口处自动拉断。当动模部分向动模一侧移动一定距离后,依靠油缸使推板和推杆向动模一侧再移动一定距离,推杆将产品顶出。待取出产品之后,油缸驱动推板和推杆复位。本实用新型的结构设计合理、严谨,模具动作可靠,经过生产实践证明,塑料产品的质量、产量都得到了根本保证,还减少了浇注***的凝料,提高了材料利用率。
垫块中放置有一个弹簧14,弹簧与热流道固定板连接。垫块中的弹簧在油缸驱动推板向动模侧运行时给一个辅助的力,这样可以使产品快速脱离定模型芯,提高了脱模质量。
限位板与定模之间设置垫圈15,垫圈为树脂材质,其能够降低推板复位时的噪音。
限位板中固设有插在推板中的导向柱16。
推板中安装有支撑杆17,支撑杆抵在动模型腔上,在模具合模时,支撑杆保证推杆和推板的完全复位。
动模板的侧面安装有锁环18,定模板的侧面安装有插在锁环中的凸块 19。模具合模时凸块插在锁环中,确保合模精度。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所动义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.具有热流道***的倒装式注塑模具,其特征在于,包括定模、动模和热流道***,所述热流道***设置在所述定模中;所述定模主要由热流道固定板、定模板、定模型腔和定模仁组成,所述动模主要由动模板、动模型腔和动模仁组成;所述定模板相对所述动模板的一侧固设有垫块,所述垫块的另一端顶在所述热流道固定板上;所述定模板与所述热流道固定板之间设置有一块限位板,所述限位板固设在所述垫块上;所述限位板与所述定模板之间设置有推板,所述推板的左右两侧各设置有一个油缸;所述垫块中放置有一个弹簧,所述弹簧与所述热流道固定板连接;所述推板上设置有***所述定模型腔中的推杆。
2.根据权利要求1所述的具有热流道***的倒装式注塑模具,其特征在于,所述限位板与所述定模之间设置垫圈。
3.根据权利要求2所述的具有热流道***的倒装式注塑模具,其特征在于,所述限位板中固设有插在所述推板中的导向柱。
4.根据权利要求3所述的具有热流道***的倒装式注塑模具,其特征在于,所述推板中安装有支撑杆,所述支撑杆抵在所述动模型腔上。
5.根据权利要求4所述的具有热流道***的倒装式注塑模具,其特征在于,所述动模板的侧面安装有锁环,所述定模板的侧面安装有插在所述锁环中的凸块。
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CN108819116A (zh) * | 2018-08-28 | 2018-11-16 | 宁波四维尔工业有限责任公司 | 一种汽车饰条注塑模具 |
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2017
- 2017-07-31 CN CN201720936805.6U patent/CN207172611U/zh not_active Expired - Fee Related
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