CN207155321U - 一种转向节钻孔用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向节钻孔用夹具，包括有底座，底座上端面上安装有升降气缸，升降气缸的顶端固接有基板，基板上端面上安装有回转支撑，基板的上端面上安装有电机，电机轴上设有齿轮，齿轮与回转支撑啮合，回转支撑上安装有转盘，转盘的上端面的中心设有与转向节底柱相适配的凹槽，转盘的上端面上固接有两根立柱，该两根立柱以凹槽的中心轴线对称设置，立柱的顶端固接有支撑板，支撑板的中心处设有通孔，通孔位于凹槽的正上方，基板上安装有两个转向节底柱固定装置，该两个转向节底柱固定装置以凹槽的中心轴线对称设置。本实用新型实现无需拆卸即可对转向节的两个吊耳进行钻孔的目的，避免因拆卸造成的误差，简单方便，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向节加工技术领域，特别是一种转向节钻孔用夹具。
背景技术
转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。其功用是传递并承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷。因此转向节的精度和硬度是关系到汽车是否能安全行驶的重要因素。转向节加工过程中需要分别对转向节的两个吊耳进行钻孔，现有钻孔设备的夹具只能钻一个销孔后将转向节拆卸下来转向后再重新安装，进行另一个销孔的加工，两次拆装会造成误差，从而影响转向节的质量，而且效率低。
实用新型内容
针对以上技术的不足，本实用新型的目的就是提供一种转向节钻孔用夹具。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种转向节钻孔用夹具，包括有底座，所述底座上端面上嵌入式安装有升降气缸，所述升降气缸的顶端固接有基板，所述基板上端面上安装有回转支撑，所述基板的上端面上嵌入式的安装有电机，所述电机轴上设有齿轮，所述齿轮与所述回转支撑啮合，所述回转支撑上安装有转盘，所述转盘的上端面的中心设有与转向节底柱相适配的凹槽，所述转盘的上端面上固接有两根立柱，该两根立柱以所述凹槽的中心轴线对称设置，所述立柱的顶端固接有支撑板，所述支撑板的中心处设有通孔，所述通孔位于所述凹槽的正上方，所述基板上安装有两个转向节底柱固定装置，该两个转向节底柱固定装置以所述凹槽的中心轴线对称设置；
所述转向节底柱固定装置包括有直线滑轨、定位滑块、滑块驱动气缸、支撑杆和转向节底柱固定板，所述直线滑轨设置在所述基板的上端面上，所述直线滑轨所在的直线与所述凹槽的中心轴线相交，所述定位滑块可滑动的安装在所述直线滑轨上，所述滑块驱动气缸安装在所述定位滑块上，所述支撑杆的一端固接在所述定位滑块上，所述支撑杆水平设置，所述转向节底柱固定板固接在所述支撑杆的另一端。
进一步地，所述转向节底柱固定板为半圆环形，所述转向节底柱固定板的内环直径等于转向节底柱的直径。
进一步地，所述转向节钻孔用夹具还包括有压力传感器和控制器，所述压力传感器安装在所述凹槽的底端，所述控制器分别与所述压力传感器、升降气缸、电机和滑块驱动气缸连接。
进一步地，所述凹槽的底端与所述支撑板上端面的垂直距离等于转向节底柱的长度。
进一步地，所述凹槽内、支撑板上端面和通孔内均设有橡胶垫。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型转盘上的凹槽和支撑板上的通孔可以对转向节进行精准定位，两个相对的转向节底柱固定装置可以对转向节进行稳定的固定，电机和回转支撑的啮合结构使得转盘转动，从而实现无需拆卸即可对转向节的两个吊耳进行钻孔的目的，避免因拆卸造成的误差，因转向节的两个吊耳高度不同，钻孔的高度也可能不同，通过升降气缸调节转向节的高度，简单方便，提高工作效率。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的正视结构示意图。
图2为本实用新型的固定转向节的正视结构示意图。
图3为本实用新型的图1的支撑板和转向节底柱固定装置的俯视结构示意图。
图4为本实用新型的转向节结构示意图。
图中：1.底座；2.升降气缸；3.基板；4.回转支撑；5.电机；6.齿轮；7.转盘；8.凹槽；9.立柱；10.支撑板；11.通孔；12.直线滑轨；13.定位滑块；14.滑块驱动气缸；15.支撑杆；16.转向节底柱固定板；17.转向节底柱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如附图1至图4所示，本实用新型公开了一种转向节钻孔用夹具，包括有底座1，底座1上端面上嵌入式安装有升降气缸2，升降气缸2的顶端固接有基板3，基板3上端面上安装有回转支撑4，基板3的上端面上嵌入式的安装有电机5，电机5轴上设有齿轮6，齿轮6与回转支撑4啮合，回转支撑4上安装有转盘7，转盘7的上端面的中心设有与转向节底柱17相适配的凹槽8，凹槽8的底端安装有压力传感器，压力传感器用于感应是否有转向节放入凹槽8内，并将信号发送至控制器，转盘7的上端面上固接有两根立柱9，该两根立柱9以凹槽8的中心轴线对称设置，立柱9的顶端固接有支撑板10，支撑板10的中心处设有通孔11，通孔11位于所述凹槽8的正上方，基板3上安装有两个转向节底柱固定装置，该两个转向节底柱固定装置以凹槽8的中心轴线对称设置，凹槽8的底端与支撑板10上端面的垂直距离等于转向节底柱17的长度。
转向节底柱固定装置包括有直线滑轨12、定位滑块13、滑块驱动气缸14、支撑杆15和转向节底柱固定板16，直线滑轨12设置在基板3的上端面上，直线滑轨12所在的直线与凹槽8的中心轴线相交，定位滑块13可滑动的安装在所述直线滑轨12上，滑块驱动气缸14安装在所述定位滑块13上，支撑杆15的一端固接在定位滑块13上，支撑杆15水平设置，转向节底柱固定板16固接在支撑杆15的另一端。转向节底柱固定板16为半圆环形，转向节底柱固定板16的内环直径等于转向节底柱17的直径。两个转向节底柱固定板16形成圆环状，可以将转向节底柱17稳定的固定在其中。
凹槽8内、支撑板10上端面和通孔11内均设有橡胶垫，可有效防止转向节的磨损。
本实施例是这样实施的，将转向节底柱17通过通孔11放入到凹槽8内，凹槽8内的压力传感器感应到转向节后将信号发送至控制器，控制器控制两个滑块驱动气缸14带动两个转向节底柱固定板16移动并形成圆环从而将转向节底柱17夹在其中，开始进行第一个孔的加工，当该孔完成后通过控制器控制电机5工作将另一个待钻孔的吊耳转至钻头处，在通过控制器控制升降气缸2剩下调节转向节的高低位置，完成第二个孔的加工，加工完成后通过控制器控制滑块驱动气缸14带动转向节底柱固定板16远离转向节，将加工好的转向节取出，如此循环，实现无需拆卸即可对转向节的两个吊耳进行钻孔的目的，避免因拆卸造成的误差，简单方便，提高工作效率。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种转向节钻孔用夹具，其特征在于：包括有底座，所述底座上端面上嵌入式安装有升降气缸，所述升降气缸的顶端固接有基板，所述基板上端面上安装有回转支撑，所述基板的上端面上嵌入式的安装有电机，所述电机轴上设有齿轮，所述齿轮与所述回转支撑啮合，所述回转支撑上安装有转盘，所述转盘的上端面的中心设有与转向节底柱相适配的凹槽，所述转盘的上端面上固接有两根立柱，该两根立柱以所述凹槽的中心轴线对称设置，所述立柱的顶端固接有支撑板，所述支撑板的中心处设有通孔，所述通孔位于所述凹槽的正上方，所述基板上安装有两个转向节底柱固定装置，该两个转向节底柱固定装置以所述凹槽的中心轴线对称设置；
所述转向节底柱固定装置包括有直线滑轨、定位滑块、滑块驱动气缸、支撑杆和转向节底柱固定板，所述直线滑轨设置在所述基板的上端面上，所述直线滑轨所在的直线与所述凹槽的中心轴线相交，所述定位滑块可滑动的安装在所述直线滑轨上，所述滑块驱动气缸安装在所述定位滑块上，所述支撑杆的一端固接在所述定位滑块上，所述支撑杆水平设置，所述转向节底柱固定板固接在所述支撑杆的另一端。
2.根据权利要求1所述的转向节钻孔用夹具，其特征在于：所述转向节底柱固定板为半圆环形，所述转向节底柱固定板的内环直径等于转向节底柱的直径。
3.根据权利要求1所述的转向节钻孔用夹具，其特征在于：所述转向节钻孔用夹具还包括有压力传感器和控制器，所述压力传感器安装在所述凹槽的底端，所述控制器分别与所述压力传感器、升降气缸、电机和滑块驱动气缸连接。
4.根据权利要求1所述的转向节钻孔用夹具，其特征在于：所述凹槽的底端与所述支撑板上端面的垂直距离等于转向节底柱的长度。
5.根据权利要求1所述的转向节钻孔用夹具，其特征在于：所述凹槽内、支撑板上端面和通孔内均设有橡胶垫。
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|---|---|---|---|---|
| CN108907818A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-11-30 | 苏州铭德铝业有限公司 | 一种用于数控机床加工的治具及一种工件加工的方法 |
| CN109352381A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-19 | 湖北三环锻造有限公司 | 一种夹具及加工设备 |
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| CN110154129A (zh) * | 2018-04-02 | 2019-08-23 | 珠海市祥威精密机械有限公司 | 一种灵活调节的外壳加工夹具 |
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