CN207143789U - 一种高速公路防撞装置 - Google Patents
一种高速公路防撞装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207143789U CN207143789U CN201720963024.6U CN201720963024U CN207143789U CN 207143789 U CN207143789 U CN 207143789U CN 201720963024 U CN201720963024 U CN 201720963024U CN 207143789 U CN207143789 U CN 207143789U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bull stick
- collision
- shell
- crossbeam
- anticollision device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高速公路防撞装置，包括底座、转杆和顶板，所述底座通过转杆与顶板相连，所述转杆的外壁安装有外壳，所述外壳通过第二轴承和第一轴承与转杆相连，所述外壳的内部设有多个防撞装置。该高速公路防撞装置，当防撞撞击受到外部撞击时，通过外壳把撞击力传给硅胶层和石棉网层，可以减缓撞击，之后在撞击力的作用下横梁向转杆内侧运动，通过横梁端部的滑块在滑槽内滑动，防止因为撞击后无法恢复，通过横梁推着第二空心和第二支杆，滑轮会卡住凸块，之后在弹簧的反作用力下被恢复原状，撞击时外壳在第一轴承和第二轴承的作用下实现旋转，可以改变撞击力的方向，减少立柱分离的情况，更好的保护失控车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路技术领域，具体为一种高速公路防撞装置。
背景技术
高速公路两侧的防护栏主要由立柱和设置在其上部的防护板组成，防护板和立柱均由钢性材料制作，其通常采用钢性连接方式，或焊接在一起，或通过螺栓将防护板固定在立柱上。由钢性连接的防护板不具有缓冲结构，当失控的车辆以较大的冲击力冲撞护栏时，防护板对车辆的反作用力较大，会使车辆过度损坏。同时，被撞击的防护板常会发生严重变形或与立柱相分离的状况，而严重变形或与立柱分享的防护板不能起到对失控车辆有效的保护作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路防撞装置，包括底座、转杆和顶板，所述底座通过转杆与顶板相连，所述转杆的外壁安装有外壳，所述外壳通过第二轴承和第一轴承与转杆相连，所述外壳的内部设有多个防撞装置，所述防撞装置包括硅胶层，所述硅胶层与外壳压合在一起，所述硅胶层的内部压合有石棉网层，所述石棉网层的左侧安装有横梁，所述横梁的上下两端均安装有支撑杆，所述支撑杆的端部安装有滑块，所述滑块的顶端安装有底板，所述底板的下表面设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述横梁的左侧安装有第二空心筒，所述第二空心筒通过弹簧与第一空心筒相连，所述第一空心筒的左侧安装有转杆，所述横梁的左侧中部安装有第二支杆，所述第二支杆的左侧安装有凸块，所述转杆的右侧中部设有橡胶块，所述橡胶块的上下两端均安装有第一支杆，所述第一支杆通过连接柱与滑轮相连。
优选的，所述转杆的底部设有旋转台，所述旋转台包括内盘，所述内盘与转杆相连，所述内盘通过滚珠与外盘相连。
优选的，所述底座的底部安装有垫片。
优选的，所述垫片的左侧设有左侧板。
优选的，所述垫片的右侧安装有右侧板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路防撞装置，当防撞撞击受到外部撞击时，通过外壳把撞击力传给硅胶层和石棉网层，可以减缓撞击，之后在撞击力的作用下横梁向转杆内侧运动，通过横梁端部的滑块在滑槽内滑动，防止因为撞击后无法恢复，通过横梁推着第二空心和第二支杆，第二空心撞击弹簧，通过在弹簧的作用下减少撞击力，同时第二支杆端部的凸块撞向橡胶块，滑轮会卡住凸块，之后在弹簧的反作用力下被恢复原状，撞击时外壳在第一轴承和第二轴承的作用下实现旋转，可以改变撞击力的方向，减少立柱分离的情况，更好的保护失控车辆。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的防撞装置结构示意图；
图3为本实用新型的滑槽板结构示意图；
图4为本实用新型的旋转台结构示意图。
图中：1、底座，2、第一轴承，3、外壳，4、顶板，5、第二轴承，6、转杆，7、旋转台，701、外盘，702、内盘，703、滚珠，8、左侧板，9、防撞装置，901、橡胶块，902、第一空心筒，903、第一支杆，904、连接柱，905、凸块，906、第二空心筒，907、滑块，908、硅胶层，909、石棉网层，910、横梁，911、支撑杆，912、第二支杆，913、底板，914、滑轮，915、弹簧，916、滑槽，10、垫片，11、右侧板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路防撞装置，包括底座1、转杆6和顶板4，底座1通过转杆6与顶板4相连，底座1的底部安装有垫片10，垫片10的左侧设有左侧板8，垫片10的右侧安装有右侧板11，通过左侧板8和右侧板11可以更好的与地面固定，转杆6的外壁安装有外壳3，外壳为塑料材料制成，外壳3通过第二轴承5和第一轴承2与转杆6相连，外壳3在第二轴承5和第一轴承2的作用下可以在转杆6上转动，外壳3的内部设有三个防撞装置9，防撞装置9包括硅胶层908，硅胶层908与外壳3压合在一起，硅胶层908可以对外力撞击时起到缓冲额作用，硅胶层908的内部压合有石棉网层909，石棉网层909的左侧安装有横梁910，横梁910的上下两端均安装有支撑杆911，支撑杆911的端部安装有滑块907，滑块907的顶端安装有底板913，底板913的下表面设有滑槽916，滑槽916的内部设有滑块907，当有外力撞击横梁910时，横梁两端的滑块907可以在滑槽916内滑动，防止撞击时对防撞击撞击9的破坏，横梁910的左侧安装有第二空心筒906，第二空心筒906通过弹簧915与第一空心筒902相连，第一空心筒902的左侧安装有转杆6，横梁910的左侧中部安装有第二支杆912，第二支杆912的左侧安装有凸块905，转杆6的右侧中部设有橡胶块901，橡胶块901的上下两端均安装有第一支杆903，第一支杆903通过连接柱904与滑轮914相连，横梁910被撞击时，凸块905受力向橡胶块901撞击，在撞击凸块905的同时橡胶块901通过滑轮914撞向橡胶块901，减少撞击力，同时凸块905在滑轮914的限位下，减少撞击后的回弹，避免了对汽车的二次撞击，转杆6的底部设有旋转台7，旋转台7包括内盘702，内盘702与转杆6相连，内盘702通过滚珠703与外盘701相连，通过内盘702、滚珠703和外盘701的作用下可以实现转杆6的转动，撞击时，可以更好的把撞击力分解。
当防撞撞击9受到外部撞击时，外壳3把撞击力传给硅胶层908和石棉网层909，可以减缓撞击，之后在撞击力的作用下横梁910向转杆6内侧运动，横梁910端部的滑块907在滑槽916内滑动，防止因为撞击后无法恢复，横梁910推着第二空心906和第二支杆912，第二空心906撞击弹簧915，在弹簧915的作用下减少撞击力，同时第二支杆912端部的凸块905撞向橡胶块901，滑轮914会卡住凸块905，之后在弹簧915的反作用力下被恢复原状，撞击时外壳3在第一轴承2和第二轴承5的作用下实现旋转，可以改变撞击力的方向，更好防撞。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种高速公路防撞装置，包括底座(1)、转杆(6)和顶板(4)，所述底座(1)通过转杆(6)与顶板(4)相连，其特征在于：所述转杆(6)的外壁安装有外壳(3)，所述外壳(3)通过第二轴承(5)和第一轴承(2)与转杆(6)相连，所述外壳(3)的内部设有多个防撞装置(9)，所述防撞装置(9)包括硅胶层(908)，所述硅胶层(908)与外壳(3)压合在一起，所述硅胶层(908)的内部压合有石棉网层(909)，所述石棉网层(909)的左侧安装有横梁(910)，所述横梁(910)的上下两端均安装有支撑杆(911)，所述支撑杆(911)的端部安装有滑块(907)，所述滑块(907)的顶端安装有底板(913)，所述底板(913)的下表面设有滑槽(916)，所述滑槽(916)的内部设有滑块(907)，所述横梁(910)的左侧安装有第二空心筒(906)，所述第二空心筒(906)通过弹簧(915)与第一空心筒(902)相连，所述第一空心筒(902)的左侧安装有转杆(6)，所述横梁(910)的左侧中部安装有第二支杆(912)，所述第二支杆(912)的左侧安装有凸块(905)，所述转杆(6)的右侧中部设有橡胶块(901)，所述橡胶块(901)的上下两端均安装有第一支杆(903)，所述第一支杆(903)通过连接柱(904)与滑轮(914)相连。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞装置，其特征在于：所述转杆(6)的底部设有旋转台(7)，所述旋转台(7)包括内盘(702)，所述内盘(702)与转杆(6)相连，所述内盘(702)通过滚珠(703)与外盘(701)相连。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞装置，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有垫片(10)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路防撞装置，其特征在于：所述垫片(10)的左侧设有左侧板(8)。
5.根据权利要求3所述的一种高速公路防撞装置，其特征在于：所述垫片(10)的右侧安装有右侧板(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720963024.6U CN207143789U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 一种高速公路防撞装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720963024.6U CN207143789U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 一种高速公路防撞装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207143789U true CN207143789U (zh) | 2018-03-27 |
Family
ID=61674010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720963024.6U Expired - Fee Related CN207143789U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 一种高速公路防撞装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207143789U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112891834A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-06-04 | 安徽天珝科技有限公司 | 一种用于健身器材的防撞保护装置及其使用方法 |
-
2017
- 2017-08-03 CN CN201720963024.6U patent/CN207143789U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112891834A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-06-04 | 安徽天珝科技有限公司 | 一种用于健身器材的防撞保护装置及其使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207452709U (zh) | 一种道路桥梁防止车撞的保护机构 | |
| CN107100128A (zh) | 除雪装置和除雪铲 | |
| CN207143789U (zh) | 一种高速公路防撞装置 | |
| CN208121638U (zh) | 一种公路桥梁用防撞装置 | |
| CN206971132U (zh) | 一种公路防撞防护栏 | |
| CN107757538A (zh) | 一种汽车机械撞击缓冲装置 | |
| CN111585196A (zh) | 一种配电箱防护设备 | |
| CN211286545U (zh) | 一种建筑工程的加固支撑结构 | |
| CN207878349U (zh) | 高架桥桥墩用防撞护栏 | |
| CN208604523U (zh) | 一种公路桥梁防撞装置 | |
| CN206908668U (zh) | 减震防摔手机壳 | |
| CN108589579A (zh) | 一种市政道路用的路锥 | |
| CN205314021U (zh) | 一种高速公路用端头 | |
| CN206580006U (zh) | 一种计算机机箱用减震保护装置 | |
| CN206661275U (zh) | 一种细胞收集试管架 | |
| CN208704556U (zh) | 一种***防护装置 | |
| CN207862810U (zh) | 一种市政工程用的道路路障 | |
| CN214499084U (zh) | 一种四车道断面悬臂式二衬养生台车 | |
| CN207111130U (zh) | 一种管片翻转装置 | |
| CN111042654A (zh) | 一种绿色环保的市政工程用的防护网架 | |
| CN216408405U (zh) | 一种计算机主机用防踢底座 | |
| CN221035083U (zh) | 一种机械设备防护结构 | |
| CN209492495U (zh) | 一种汽车机械撞击缓冲装置 | |
| CN220199473U (zh) | 一种摩托车支撑架 | |
| CN213620978U (zh) | 一种移动终端天线生产时存储设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180327 Termination date: 20180803 |