CN207128878U - 一种矿用自卸车气顶油制动*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿用自卸车气顶油制动***，包括行车制动***、驻车制动***，其中行车制动***包含前桥制动回路和中、后桥制动回路。前桥制动回路包括空压机、再生筒、空气干燥器、四回路保护阀、储气筒、制动总阀、前桥继动阀、前桥加力器总成、压力传感器和液压管路；中、后桥制动回路空压机、再生筒、空气干燥器、四回路保护阀、储气筒、制动总阀、中后桥继动阀、中桥加力器总成、后桥加力器总成、压力传感器；驻车制动***由空压机、再生筒、空气干燥器、四回路保护阀、储气筒、手控制动阀、警报灯开关、快放阀、和驻车制动气室组成；本实用新型具有结构简单、制动延迟小、成本低廉、管路布置简化、维修简便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用自卸车气顶油制动***，属于矿山机械领域。
背景技术
矿用自卸车具有载重大，工作效率高的优点，广泛应用于大型露天矿山开采和土方建设工程。制动***是矿用自卸车的重要部件，关乎生命与财产安全。
制动***按工作介质可分为气制动、液压制动和气顶油制动***三种。气制动具有无污染、维修方便等优点，但制动滞后时间长、噪声较大，多应用于汽车及中小吨位的卡车； 液压制动具有制动反应迅速、机械效率高等优点，但受温度限制、维护要求高，应用较为广泛，尤其是大吨位卡车及矿用车。
实用新型内容
为了解决以上存在问题，本实用新型提供一种矿用自卸车气顶油制动***，具有结构简单易维修、管路布置简单、制动反应较快且成本低的优点。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种矿用自卸车气顶油制动***，包括：行车制动***、驻车制动***和辅助气路；行车制动***包括空压机、再生筒、空气干燥器、四回路保护阀、储气筒、制动总阀、前桥继动阀、前桥加力器总成以及压力传感器、中后桥继动阀、中桥加力器总成、后桥加力器总成以及压力传感器；驻车制动***包括手控制动阀、警报灯开关、快放阀、和驻车制动气室；空气干燥器分别与空压机、再生筒以及四回路保护阀相连，四回路保护阀和储气筒相连，储气筒和手控制动阀、中后桥继动阀、制动总阀以及前桥继动阀相连，手控制动阀和快放阀相连，快放阀和驻车制动气室相连，中后桥继动阀和中桥加力器总成以及后桥加力器总成相连，制动总阀和中后桥继动阀以及前桥继动阀相连，前桥继动阀和前桥加力器总成相连。
进一步的，所述行车制动***包括：前桥制动回路、中桥制动回路以及后桥制动回路，前桥制动回路包括空压机、再生筒、空气干燥器、四回路保护阀、储气筒、制动总阀、前桥继动阀、前桥加力器总成以及压力传感器，中桥制动回路以及后桥制动回路与前桥制动回路共用空压机、再生筒、空气干燥器、四回路保护阀、储气筒以及制动总阀；中桥制动回路还包括中桥加力器总成，后桥制动回路还包括后桥加力器总成，前桥制动回路与后桥制动回路共用中后桥继动阀。
进一步的，手控制动阀上还设有警报灯开关。
进一步的，所述前桥加力器总成、中桥加力器总成以及后桥加力器总成的结构相同，均包括加力器和制动补油罐，制动补油罐安装在加力器的进油口上。
进一步的，在前桥继动阀和储气筒之间的气路上设有第一压力传感器。
进一步的，在储气筒和中后桥继动阀的气路上连设有第二压力传感器。
本实用新型所达到的有益效果是：结构简单易维修、管路布置简单、制动反应较快且成本低的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中加力器总成的结构示意图；
图3是本实用新型中警报灯开关与手动控制阀的装配图。
具体实施方式
为了进一步描述本实用新型的技术特点和效果，以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步描述。
参照图1-图3所示，一种矿用自卸车气顶油制动***，包括行车制动***、驻车制动***和辅助气路；行车制动***包括空压机1、再生筒2、空气干燥器3、四回路保护阀4、储气筒5、制动总阀6、前桥继动阀7、前桥加力器总成8以及压力传感器9、中后桥继动阀10、中桥加力器总成11、后桥加力器总成12以及压力传感器13；
驻车制动***包括手控制动阀14、警报灯开关15、快放阀16、和驻车制动气室17；空气干燥器3分别与空压机1、再生筒2以及四回路保护阀4相连，四回路保护阀4和储气筒5相连，储气筒5和手控制动阀14、中后桥继动阀10、制动总阀6以及前桥继动阀7相连，手控制动阀14和快放阀16相连，快放阀16和驻车制动气室17相连，中后桥继动阀10和中桥加力器总成11以及后桥加力器总成12相连，制动总阀6和中后桥继动阀10以及前桥继动阀7相连，前桥继动阀7和前桥加力器总成8相连。
驻车制动器是弹簧施加制动，气压解除制动，当拔起手控制动阀14的手柄时，气体由储能器5经手控制动阀14、快放阀16进入驻车制动气室17，解除驻车制动；当按下手控制动阀14的手柄时，手控制动阀14的进气口到出气口的通路被关闭，手控制动阀14到快放阀16之间管路内的气体由手控制动阀14的排气口排出，快放阀16到驻车制动气室之间的管路和驻车制动气室内的气体由快放阀16的排气口排出，由弹簧施加驻车制动力。
手控制动阀14上还设有警报灯开关15。
所述前桥加力器总成8、中桥加力器总成11以及后桥加力器总成12的结构相同，均包括加力器18和制动补油罐19，制动补油罐19安装在加力器18的进油口上；现有的气顶油制动***中警报灯开关布置在车架上，需布置手控制动阀与警报灯开关之间的管路，这样造成管路布置复杂，本实用新型设计的一套矿用自卸车气顶油制动***通过改制警报灯开关的螺纹形式，将警报灯开关直接拧在手控制动阀上，简化了管路布置及电气***的布线。
在前桥继动阀7和储气筒5之间的气路上设有第一压力传感器9。
在储气筒5和中后桥继动阀10的气路上连设有第二压力传感器13。
行车制动***包含前桥制动回路和中、后桥制动回路。
前桥制动回路包括空压机1、再生筒2、空气干燥器3、四回路保护阀4、储气筒5、制动总阀6、前桥继动阀7、前桥加力器总成8、第一压力传感器9和液压管路。由储气筒5出来的气体分两路，一路直接通前桥继动阀7的进气口，另一路通安装在驾驶室的制动总阀6的进气口，制动总阀6的出气口接前桥继动阀7的控制口，踩下制动踏板时，接通由制动总阀6到前桥继动阀7的控制气路，可迅速接通前桥继动阀7进气口和出气口，高压气体经前桥继动阀7的出气口进入前桥加力器总成8的进气口，推动前桥加力器总成8的活塞，将制动补油罐里的制动液增压，进入液压管路，从而实施前桥制动，第一压力传感器9检测前桥制动回路的气压，当压力低于设定值时报警。
中、后桥制动回路包括空压机1、再生筒2、空气干燥器3、四回路保护阀4、储气筒5、制动总阀6、中后桥继动阀10、中桥加力器总成11、后桥加力器总成12、第二压力传感器13和液压管路。其原理与前桥制动回路类似，区别在于中桥加力器总成11和后桥加力器总成12共用一个中后桥继动阀10进行控制。
上述实施例不以任何形式限定本实用新型，凡采取等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种矿用自卸车气顶油制动***，其特征在于，包括：行车制动***、驻车制动***和辅助气路；行车制动***包括空压机（1）、再生筒（2）、空气干燥器（3）、四回路保护阀（4）、储气筒（5）、制动总阀（6）、前桥继动阀（7）、前桥加力器总成（8）以及压力传感器（9）、中后桥继动阀（10）、中桥加力器总成（11）、后桥加力器总成（12）以及压力传感器（13）；驻车制动***包括手控制动阀（14）、警报灯开关（15）、快放阀（16）、和驻车制动气室（17）；空气干燥器（3）分别与空压机（1）、再生筒（2）以及四回路保护阀（4）相连，四回路保护阀（4）和储气筒（5）相连，储气筒（5）和手控制动阀（14）、中后桥继动阀（10）、制动总阀（6）以及前桥继动阀（7）相连，手控制动阀（14）和快放阀（16）相连，快放阀（16）和驻车制动气室（17）相连，中后桥继动阀（10）和中桥加力器总成（11）以及后桥加力器总成（12）相连，制动总阀（6）和中后桥继动阀（10）以及前桥继动阀（7）相连，前桥继动阀（7）和前桥加力器总成（8）相连。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车气顶油制动***，其特征在于：手控制动阀（14）上还设有警报灯开关（15）。
3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车气顶油制动***，其特征在于：所述前桥加力器总成（8）、中桥加力器总成（11）以及后桥加力器总成（12）的结构相同，均包括加力器（18）和制动补油罐（19），制动补油罐（19）安装在加力器（18）的进油口上。
4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车气顶油制动***，其特征在于：在前桥继动阀（7）和储气筒（5）之间的气路上设有第一压力传感器（9）。
5.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车气顶油制动***，其特征在于：在储气筒（5）和中后桥继动阀（10）的气路上连设有第二压力传感器（13）。
6.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车气顶油制动***，其特征在于，所述行车制动***包括：前桥制动回路、中桥制动回路以及后桥制动回路，前桥制动回路包括空压机（1）、再生筒（2）、空气干燥器（3）、四回路保护阀（4）、储气筒（5）、制动总阀（6）、前桥继动阀（7）、前桥加力器总成（8）以及压力传感器（9），中桥制动回路以及后桥制动回路与前桥制动回路共用空压机（1）、再生筒（2）、空气干燥器（3）、四回路保护阀（4）、储气筒（5）以及制动总阀（6）；中桥制动回路还包括中桥加力器总成（11），后桥制动回路还包括后桥加力器总成（12），前桥制动回路与后桥制动回路共用中后桥继动阀（10）。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107472226A (zh) * | 2017-08-10 | 2017-12-15 | 徐州徐工矿山机械有限公司 | 一种矿用自卸车气顶油制动*** |
| CN113022523A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-25 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 气制动***及汽车气动*** |
| CN113232635A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-08-10 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种气顶液制动***及气顶液制动方法、车辆 |
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2017
- 2017-08-10 CN CN201720997203.1U patent/CN207128878U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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