CN207120827U - 一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构,包括用来承载车体的车轴和安装在车轴两端的车轮，车轴由动力装置驱动其转动；所述的车轴上套接有离合机构，离合机构上连接有偏心机构；当离合机构处于分离状态时，离合机构带动车轴转动，使得电动童车向前驱动；当离合机构处于合闭状态时，离合机构带动车轴转动，使得电动童车向前驱动，与此同时，离合机构也带动偏心机构使得电动童车上下摇摆；本实用新型的电动童车，除了行驶功能之外，还具有摇摆功能；而且，行驶和摇摆能同时进行，给儿童来带来使用上的快乐；此外，本实用新型的结构简单，生产成本低，不容易损坏。

Description

一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构

技术领域

本实用新型属于童车技术领域，具体涉及一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构。

背景技术

近年来，电动童车(也称之为儿童电瓶车)活跃在国内各大中小城市的文化活动广场、生活小区里。作为仿真驾驶工具，电动童车可以锻炼孩子的方向感及学习、模仿成人的汽车驾驶技术，在提高儿童的手、眼、脑感知能力的同时又不失趣味性，目前正受到越来越多年轻中国父母的青睐。与儿童手推车、婴儿学步车等非电动童车相比，电动童车的独特之处在于主要依靠内置电池驱动，其在外观、操纵方面全面模拟汽车的功能，其适合于2至6、7岁的儿童使用。相对于功能简单，玩法单一的传统静态玩具和机械玩具，电动童车占有明显的优势，其既可以当做儿童的乘骑玩具，又可以帮助儿童学习、模仿成人的汽车驾驶，增强灵活应变能力。

然而，目前市面上大部分的电动童车只具有前进、转弯以及后退等正常的行驶功能，失却了很多趣味性，尤其是对年龄较小的儿童。如公告号位CN201127841的中国实用新型专利公开了一种设置双电动驱动装置的童车，它包括有童车车体，童车车体的驱动轴上连接有两个电动驱动马达；该童车的车体的驱动轴的两端分别连接有一个电动驱动马达，采用双电动 驱动马达驱动电动童车，这样的童车只是具有运行性能稳定，驱动良好，力度足的优点。

如中国实用新型专利申请申请号：（201110073437.4）公开了一种可摇摆电动童车，包括车轮、车轮驱动波箱以及车身，在所述车身下还设有一底盘，在底盘安装车轮，该底盘和车身之间活动连接，车身的前部通过前支架与底盘铰接，车身的后部通过后支架与一偏心轮连接，该偏心轮与偏心轮驱动波箱连接，所述车轮驱动波箱的电路与偏心轮驱动波箱的电路之间设有转换开关电路，所述的后支架为一上宽下窄的板状体，其宽端与车身连接，窄端与偏心轮连接，所述底盘为一方形框架，该方形框架的前、 后两轴分别作为前、后车轮的车轴，在方形框架的前轴上固定连接前支架活动座，该前支架活动座与所述前支架铰接，在方形框架后部的两侧边分别固定连 接偏心轮支座，一转动轴套设在偏心轮支座内，该转动轴两端连接偏心轮，所 述偏心轮驱动波箱与转动轴中部连接驱动；该童车既具有一般的电动童车用于儿童驾驶的功能，又具有商场摇摆式玩具车可坐在车上摇摆的功能，儿童在驾驶之余又可以享受坐在车上摇摆的乐趣，给孩童带来了更多的欢乐和趣味；但是该童车结构复杂，成本高，容易坏，但是该的童车驱动和摇摆功能是分别实现的，不能同步进行；随着儿童的不断成长，其好动性不断增强，会对现有的童车感觉平淡无奇，毫无乐趣可言，久之便会对童车产生厌倦心理。

针对以上技术问题，故需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种整体牢固、设计合理、操作简便，使电动童车具备驱动摇摆功能的机构。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构,包括用来承载车体的车轴和安装在车轴两端的车轮，车轴由动力装置驱动其转动；所述的车轴上套接有离合机构，离合机构上连接有偏心机构；当离合机构处于分离状态时，离合机构带动车轴转动，使得电动童车向前驱动；当离合机构处于合闭状态时，离合机构带动车轴转动，使得电动童车向前驱动，与此同时，离合机构也带动偏心机构使得电动童车上下摇摆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车轮可拆卸固设在所述车轴上，动力装置包括被动齿轮、主动齿轮和电机，被动齿轮安装在车轴的中部，主动齿轮与被动齿轮啮合，主动齿轮安装在一主动轴上，主动轴由电机驱动其转动，该离合机构套接与车轴上，与车轴同步转动。

作为本实用新型的一种优选方案，所述离合机构包括离合器轴，依次套接于离合器轴上的主动螺栓、压缩弹簧、滑动套管、主动半离合器、从动半离合器和从动螺栓；主动螺栓和从动螺栓固设于离合器轴上；从动半离合器活动套接于离合器轴上，压缩弹簧穿过离合器轴分别相抵于主动螺栓和滑动套管两端，滑动套管与主动半离合器活动套接于离合器轴上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滑动套管上形成有导向滑槽，与此相对应的，滑动套管外设置有与导向滑槽相适配的滑动件，滑动件固设有手柄，通过手柄使得滑动套管将压缩弹簧左右移动，进而使得主动半离合器与从动半离合器分离或合闭。

作为本实用新型的一种优选方案，所述主动半离合器上形成有第一凸齿，与此相对应的，从动半离合器上形成有与凸齿相配合的第二凸齿。

作为本实用新型的一种优选方案，所述偏心机构为偏心轮，偏心轮套接于离合器轴上，偏心轮位于从动半离合器与从动螺栓之间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车轴上端设置有缓冲装置，缓冲装置的下端固设在车轴上，缓冲装置的上端用于与车体连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述缓冲装置包括弹簧。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的电动童车，除了行驶功能之外，还具有摇摆功能；而且，行驶和摇摆能同时进行，给儿童来带来使用上的快乐；此外，本实用新型的结构简单，生产成本低，不容易损坏；

2. 本实用新型实现驱动平走式、摇摆式集合于同一童车，使童车的功能多样化，满足儿童的好动性；本实用新型童车结构简单，切换行走方式方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的离合机构合闭状态结构示意图；

图3是本实用新型的离合机构分离状态结构示意图；

图中附图标记：车轮1，车轴3，被动齿轮4，主动齿轮5，电机6，离合机构7，偏心轮8，离合器轴9，主动螺栓10，压缩弹簧11，滑动套管12，导向滑槽12-1，主动半离合器13，第一凸齿13-1，从动半离合器14，第二凸齿14-1，从动螺栓15，滑动件16，手柄17。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

实施例：如图1-3所示，一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构,包括用来承载车体的车轴3和安装在车轴3两端的车轮1，车轴3由动力装置驱动其转动；所述的车轴3上套接有离合机构7，离合机构上连接有偏心机构；当离合机构处于分离状态时，离合机构带动车轴3转动，使得电动童车向前驱动；当离合机构处于合闭状态时，离合机构带动车轴3转动，使得电动童车向前驱动，与此同时，离合机构也带动偏心机构使得电动童车上下摇摆；本实用新型的电动童车，除了行驶功能之外，还具有摇摆功能；而且，行驶和摇摆能同时进行，给儿童来带来使用上的快乐；此外，本实用新型的结构简单，生产成本低，不容易损坏；本实用新型实现驱动平走式、摇摆式集合于同一童车，使童车的功能多样化，满足儿童的好动性；本实用新型童车结构简单，切换行走方式方便快捷。

车轮1可拆卸固设在所述车轴3上，动力装置包括被动齿轮4、主动齿轮5和电机6，被动齿轮4安装在车轴3的中部，主动齿轮5与被动齿轮4啮合，主动齿轮5安装在一主动轴上，主动轴由电机6驱动其转动，该离合机构7套接与车轴3上，与车轴3同步转动。

离合机构7包括离合器轴9，依次套接于离合器轴9上的主动螺栓10、压缩弹簧11、滑动套管12、主动半离合器13、从动半离合器14和从动螺栓15；主动螺栓10和从动螺栓15固设于离合器轴9上；从动半离合器14活动套接于离合器轴9上，压缩弹簧11穿过离合器轴9分别相抵于主动螺栓10和滑动套管12两端，滑动套管12与主动半离合器13活动套接于离合器轴9上。

所述滑动套管12上形成有导向滑槽12-1，与此相对应的，滑动套管12外设置有与导向滑槽12-1相适配的滑动件16，滑动件16固设有手柄17，通过手柄17使得滑动套管12将压缩弹簧11左右移动，进而使得主动半离合器13与从动半离合器14分离或合闭。

主动半离合器13上形成有第一凸齿13-1，与此相对应的，从动半离合器14上形成有与凸齿13-1相配合的第二凸齿14-1。

偏心机构为偏心轮8，偏心轮8套接于离合器轴9上，偏心轮8位于从动半离合器14与从动螺栓15之间，偏心轮8固设于从动半离合器14上，与从动半离合器14实现同步转动。

车轴3上端设置有缓冲装置，缓冲装置的下端固设在车轴上，缓冲装置的上端用于与车体连接，缓冲装置包括弹簧，增加了电动童车运动的平稳性。

本实施例的电动童车的两种状态的切换方法如下：

（1）电动童车向前驱动平走式行走状态，如图3所示，拉动手柄17，使主动半离合器13沿离合器轴9的长度方向左滑动至离合器轴9的中间位置，使得主动半离合器13与从动半离合器14处于分离状态，电动童车现实向前驱动平走式行走。

（2）电动童车向前驱动摇摆式状态；如图2所示，拉动手柄17，使主动半离合器13沿离合器轴9的长度方向右滑动，使得主动半离合器13与从动半离合器14处于闭合状态，偏心轮8固设于从动半离合器14上，与从动半离合器14实现同步转动，实现电动童车向前驱动摇摆式状态。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：车轮1，车轴3，被动齿轮4，主动齿轮5，电机6，离合机构7，偏心轮8，离合器轴9，主动螺栓10，压缩弹簧11，滑动套管12，导向滑槽12-1，主动半离合器13，第一凸齿13-1，从动半离合器14，第二凸齿14-1，从动螺栓15，滑动件16，手柄17等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构,包括用来承载车体的车轴（3）和安装在车轴（3）两端的车轮（1），车轴（3）由动力装置驱动其转动；其特征在于：所述的车轴（3）上套接有离合机构（7），离合机构上连接有偏心机构；当离合机构处于分离状态时，离合机构带动车轴（3）转动，使得电动童车向前驱动；当离合机构处于合闭状态时，离合机构带动车轴（3）转动，使得电动童车向前驱动，与此同时，离合机构也带动偏心机构使得电动童车上下摇摆。

2.根据权利要求1所述的一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构，其特征在于：所述车轮（1）可拆卸固设在所述车轴（3）上，动力装置包括被动齿轮（4）、主动齿轮（5）和电机（6），被动齿轮（4）安装在车轴（3）的中部，主动齿轮（5）与被动齿轮（4）啮合，主动齿轮（5）安装在一主动轴上，主动轴由电机（6）驱动其转动，该离合机构（7）套接与车轴（3）上，与车轴（3）同步转动。

3.根据权利要求1或2所述的一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构，其特征在于：所述离合机构（7）包括离合器轴（9），依次套接于离合器轴（9）上的主动螺栓（10）、压缩弹簧（11）、滑动套管（12）、主动半离合器（13）、从动半离合器（14）和从动螺栓（15）；主动螺栓（10）和从动螺栓（15）固设于离合器轴（9）上；从动半离合器（14）活动套接于离合器轴（9）上，压缩弹簧（11）穿过离合器轴（9）分别相抵于主动螺栓（10）和滑动套管（12）两端，滑动套管（12）与主动半离合器（13）活动套接于离合器轴（9）上。

4.根据权利要求3所述的一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构，其特征在于：所述滑动套管（12）上形成有导向滑槽（12-1），与此相对应的，滑动套管（12）外设置有与导向滑槽（12-1）相适配的滑动件（16），滑动件（16）固设有手柄（17），通过手柄（17）使得滑动套管（12）将压缩弹簧（11）左右移动，进而使得主动半离合器（13）与从动半离合器（14）分离或合闭。

5.根据权利要求4所述的一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构，其特征在于：所述主动半离合器（13）上形成有第一凸齿（13-1），与此相对应的，从动半离合器（14）上形成有与凸齿（13-1）相配合的第二凸齿（14-1）。

6.根据权利要求1所述的一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构，其特征在于：所述偏心机构为偏心轮（8），偏心轮（8）套接于离合器轴（9）上，偏心轮（8）位于从动半离合器（14）与从动螺栓（15）之间。

7.根据权利要求1或2所述的一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构，其特征在于：所述车轴（3）上端设置有缓冲装置，缓冲装置的下端固设在车轴上，缓冲装置的上端用于与车体连接。

8.根据权利要求7所述的一种使电动童车具备驱动摇摆功能的机构，其特征在于：所述缓冲装置包括弹簧。