CN201694222U - 混合动力脚踏电动前进两用童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种混合动力脚踏电动前进两用童车,包括车身、车前轮、脚踏板、链轮、链条、飞轮、电机、电源、开关、减速箱和两侧的车后轮,车前轮通过轮轴安装在车身的前方,脚踏板通过转轴安装在车身的中部,链轮安装在该转轴上,两侧的车后轮分别通过各自的轮轴安装在车身的后方,飞轮安装在其中一个车后轮的轮轴上,链条绕在链轮和飞轮上,电机和减速箱安装在车身的后方,电源和开关安装在车身上,电源通过开关与电机连接,电机通过减速箱中的齿轮传动于另一个车后轮。本实用新型令使用者可以根据需要选择脚踏前进或者电动前进,适合各种年龄段、不同体质的孩子使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种童车,特指一种由脚踏和电动控制前进的混合动力两用童车。
背景技术
现有技术中,童车依其动力来源大致分为两类:脚踏(人力)童车和电动童车。
顾名思义,脚踏童车是由脚踏板带动两个脚踏板之间的转轴,再带动转轴上的链轮,链轮通过绕于其轮缘上的链条带动飞轮以及与飞轮同轴的车后轮(主动轮),车后轮转动即驱动整车前进。脚踏童车因为只能靠人力带动车辆前进,如果累了或力气不足时只能泊车休息,所以,这类童车适合年龄较大有力气的孩子使用,而不适合年龄较小身体较弱的孩子使用,当然年龄较小身体较弱的孩子也少了锻炼的机会。
电动童车是由电机通过齿轮带动车后轮(主动轮),车后轮转动即驱动整车前进。电动童车因为只能靠电机带动车辆前进,如果没电或电力不足时也只能泊车休息,使用受限,这类童车适合年龄较小身体较弱的孩子使用,而对于年龄较大有力气的孩子不具有挑战性。
上述两类童车都只有单一的动力源,而目前市面上尚未出现一种集脚踏人力和电动于一体的童车,有鉴于此,本发明人对现有的童车进行改进,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种混合动力脚踏电动前进两用童车,令使用者可以根据需要选择脚踏前进或者电动前进,适合各种年龄段、不同体质的孩子使用。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种混合动力脚踏电动前进两用童车,包括车身、车前轮、脚踏板、链轮、链条、飞轮、电机、电源、开关、减速箱和两侧的车后轮,车前轮通过轮轴安装在车身的前方,脚踏板通过转轴安装在车身的中部,链轮安装在该转轴上,两侧的车后轮分别通过各自的轮轴安装在车身的后方,飞轮安装在其中一个车后轮的轮轴上,链条绕在链轮和飞轮上,电机、减速箱、电源和开关安装在车身上,电源通过开关与电机连接,电机通过减速箱中的齿轮传动于另一个车后轮。
所述两侧的车后轮之轮轴处于同一直线上。
所述一侧车后轮的轮轴内端具有套接头,另一侧车后轮的轮轴内端插置在此套接头中。
采用上述方案后,本实用新型使用时,使用者可根据需要选择脚踏或电动,如果蹬脚踏板,通过链轮、链条和飞轮带动一个车后轮转动可以实现人力驱动整车前进,适合年龄较大有力气的孩子使用,如果打开开关,电源向电机供电,通过减速箱中的齿轮带动另一个车后轮转动可以实现电力驱动整车前进,适合年龄较小身体较弱的孩子使用。这样,一辆童车具有两种驱动方式,对于年龄较小身体较弱的孩子可以在坐车的同时增加了锻炼的机会,对于年龄较大有力气的孩子可以在锻炼的同时适时休息,使本实用新型适合各种年龄段、不同体质的孩子使用。
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细描述。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
标号说明
轮轴 1 车前轮 2
脚踏板 3 链轮 4
链条 5 飞轮 6
电机 7 轮轴 8
减速箱 9 车后轮 11和12
套接头 13
具体实施方式
如图1所示,本实用新型揭示的一种混合动力脚踏电动前进两用童车,包括车身、车前轮2、脚踏板3、链轮4、链条5、飞轮6、电机7、电源、开关、减速箱9和两侧的车后轮11和12。
车前轮2通过轮轴安装在车身的前方。
脚踏板3通过转轴安装在车身的中部。
链轮4安装在脚踏板3的转轴上。
链条5绕在链轮4和飞轮6上。
飞轮6安装在车后轮11的轮轴1上。
两侧的车后轮11和12分别通过各自的轮轴1和8安装在车身的后方。为了使童车整体美观,此实施例两侧的车后轮11和12之轮轴1和8处于同一直线上,而且,车后轮11的轮轴1内端具有套接头13,车后轮12的轮轴内端插置在此套接头13中,使两侧车后轮11和12的轮轴在外观上近似于同轴(与普通童车一样),更具有整体性。
电机7、减速箱9、电源(可以是内置蓄电池,为常见结构,图中未示出)和开关安装在车身上,电源通过开关与电机7连接,电机7通过减速箱9中的齿轮传动于车后轮12。
本实用新型使用时,使用者如果蹬脚踏板3,通过转轴带动链轮4,再经链条5、飞轮6带动车后轮11转动,实现人力驱动整车前进,此时本实用新型与普通脚踏童车功用一样,适合年龄较大有力气的孩子使用;使用者如果打开开关,电源即刻向电机7供电,通过减速箱9中的齿轮带动车后轮12转动,实现电力驱动整车前进,此时本实用新型与普通电动童车功用一样,适合年龄较小身体较弱的孩子使用。
Claims (3)
1.一种混合动力脚踏电动前进两用童车,其特征在于:包括车身、车前轮、脚踏板、链轮、链条、飞轮、电机、电源、开关、减速箱和两侧的车后轮,车前轮通过轮轴安装在车身的前方,脚踏板通过转轴安装在车身的中部,链轮安装在该转轴上,两侧的车后轮分别通过各自的轮轴安装在车身的后方,飞轮安装在其中一个车后轮的轮轴上,链条绕在链轮和飞轮上,电机和减速箱安装在车身的后方,电源和开关安装在车身上,电源通过开关与电机连接,电机通过减速箱中的齿轮传动于另一个车后轮。
2.如权利要求1所述一种混合动力脚踏电动前进两用童车,其特征在于:所述两侧的车后轮之轮轴处于同一直线上。
3.如权利要求1所述一种混合动力脚踏电动前进两用童车,其特征在于:所述一侧车后轮的轮轴内端具有套接头,另一侧车后轮的轮轴内端插置在此套接头中。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2013104097A1 (zh) * | 2012-01-09 | 2013-07-18 | 厦门幼幼儿童用品有限公司 | 混合动力童车 |
CN103359252A (zh) * | 2012-04-07 | 2013-10-23 | 弗朗茨·施奈德有限及两合公司 | 用于脚踏车的驱动装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110105 Termination date: 20120224 |