CN207089125U - 基于安卓***的车门状态信息采集显示*** - Google Patents
基于安卓***的车门状态信息采集显示*** Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种基于安卓***的车门状态信息采集显示***，包括车门状态信息获取模块、处理器和显示屏，车门状态信息获取模块，用于监测车门状态信息，并将监测到的车门状态信息数据打包发送至处理器；处理器，用于解析车门状态信息数据，获取与车辆对应的CAN协议，并根据CAN协议，生成对应的车门状态信息显示数据；显示屏，用于显示车门状态信息显示数据。本实用新型在不需要对原车进行改动的情况下，即可通过解析CAN协议将车门状态信息转换为可以显示在车载导航上的数据，以方便驾驶者清楚的了解车门的开关情况，避免车门打开而驾驶者未发现给驾驶带来的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种基于安卓***的车门状态信息采集显示***。
背景技术
随着我国汽车工业的快速发展和人们生活水平的提高，居民家庭的汽车拥有量快速增加。然而，在我国汽车行业快速发展的同时，汽车所带来的安全隐患也不容忽视。车门是为驾驶员与乘客提供出入车辆的通道，并隔绝外界干扰、减轻侧面碰撞、保护乘员安全的装置。但是，现有的车门状态信息只显示在仪表盘上，图像信息过于小，不易被驾驶者发现。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于安卓***的车门状态信息采集显示***。
一方面，本实用新型实施例提供一种基于安卓***的车门状态信息采集显示***，包括车门状态信息获取模块、处理器和显示屏，
所述车门状态信息获取模块，用于监测车门状态信息，并将监测到的车门状态信息数据打包发送至所述处理器；
所述处理器，电连接于所述车门状态信息获取模块，用于解析所述车门状态信息数据，获取与车辆对应的CAN协议，并根据所述CAN协议，生成对应的车门状态信息显示数据；
所述显示屏，电连接于所述处理器，用于显示所述车门状态信息显示数据。
优选地，所述车门状态信息获取模块包括空调控制器和车门状态信息编码单元，
所述空调控制器，用于通过CAN总线监测所述车门状态信息；
所述车门状态信息编码单元，电连接于所述空调控制器，用于将所述空调控制器监测到的所述车门状态信息数据根据空调协议资料编码为16进制的数据组合，并将所述16进制的数据组合发送至所述处理器。
优选地，所述处理器包括车门状态信息解码单元和车门状态信息显示数据生成单元，
所述车门状态信息解码单元，用于解析所述车门状态信息数据，获取与车辆对应的所述CAN协议；
所述车门状态信息显示数据生成单元，电连接于所述车门状态信息解码单元，用于根据所述CAN协议，将所述16进制的数据组合解码为10进制字符的所述车门状态信息显示数据。
优选地，所述处理器和所述显示屏集成在基于安卓***的车载导航中。
优选地，所述车门状态信息获取模块和所述车载导航之间通过MCU进行通信。
实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：在本实用新型中，通过车辆自身的空调控制器即可监测CAN总线上的车门状态信息；当车门状态信息发生变化时，抓取并编码原车上的车门开关信息；通过处理器解析CAN总线上获取的车门状态信息，以获取其使用的CAN协议，再获取了CAN协议之后，根据CAN协议来解码通过CAN总线获取的车门状态信息数据；最后，将解码的数据显示在车载导航的显示屏上。这样，在不需要对原车进行改动的情况下，即可通过解析CAN协议将车门状态信息转换为可以显示在车载导航上的数据，以方便驾驶者清楚的了解车门的开关情况，避免车门打开而驾驶者未发现给驾驶带来的安全隐患。
附图说明
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，在附图中：
图1所示为本实用新型一实施例提供的基于安卓***的车门状态信息采集显示***的原理图；
图2所示为本实用新型一实施例提供的车门状态信息获取模块的原理图；
图3所示为本实用新型一实施例提供的处理器的原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图1所示为本实用新型一实施例提供的基于安卓***的车门状态信息采集显示***的原理图。如图1所示，本实用新型实施例提供的基于安卓***的车门状态信息采集显示***包括车门状态信息获取模块10、处理器20和显示屏30。
具体地，在本实用新型一实施例中，所述车门状态信息获取模块10用于监测车门状态信息，并将监测到的车门状态信息数据打包发送至所述处理器20。其中，所示车门状态信息包括车辆前门和后门的开关状态。
进一步地，图2所示为车门状态信息获取模块10的原理图。如图2所示，所述车门状态信息获取模块10包括空调控制器110和车门状态信息编码单元120。其中，所述空调控制器110用于通过CAN总线监测所述车门状态信息；所述车门状态信息编码单元120，电连接于所述空调控制器110，用于将所述空调控制器110监测到的所述车门状态信息根据空调协议资料编码为16进制的数据组合，并将所述16进制的数据组合发送至所述处理器20。在本申请中，通过车辆自身的空调控制器即可监测CAN总线上的车门状态信息；当车门状态信息发生变化，例如，车门被打开或车门被关闭时，通过抓取原车上的车门开关信息，并将抓取到的车门数据根据空调协议资料解析成16进制的数据组合。
具体地，在本实用新型一实施例中，所述处理器20，电连接于所述车门状态信息获取模块10，用于解析所述车门状态信息数据，获取与车辆对应的CAN协议，并根据所述CAN协议，生成对应的车门状态信息显示数据。由于不同车辆采用不同的CAN协议，因此，本申请通过处理器解析CAN总线上获取的车门状态信息，以获取其使用的CAN协议，再获取了CAN协议之后，相当于知道了解码的密码，这样就可以根据CAN协议来解码通过CAN总线获取的车门状态信息数据。
进一步地，图3所示为处理器20的原理图。如图3所示，所述处理器20包括车门状态信息解码单元210和车门状态信息显示数据生成单元220；其中，所述车门状态信息解码单元210，用于解析所述车门状态信息数据，获取与车辆对应的所述CAN协议；所述车门状态信息显示数据生成单元220，电连接于所述车门状态信息解码单元210，用于根据所述CAN协议，将所述16进制的数据组合解码为10进制字符的所述车门状态信息显示数据。
具体地，在本实用新型一实施例中，所述显示屏30，电连接于所述处理器20，用于显示所述车门状态信息显示数据。在申请中，显示屏为基于安卓***的车载导航的显示屏幕，相较于仪表盘，车载导航的显示屏幕显示范围较大，可以方便驾驶者清楚的了解车门的开关情况，避免车门打开而驾驶者未发现给驾驶带来的安全隐患。
进一步地，在本实用新型中，解码CAN总线上的车门状态信息数据的处理器即可以做成一个独立的解码盒，然后电连接于车载导航，也可以集成在车载导航中。
进一步地，所述车门状态信息获取模块和所述车载导航之间通过MCU进行通信。在本实用新型中，通过CAN总线获取的车门状态信息数据通过MCU发送到车载导航。
有利地，本实用新型通过车辆自身的空调控制器即可监测CAN总线上的车门状态信息；当车门状态信息发生变化时，抓取并编码原车上的车门开关信息；通过处理器解析CAN总线上获取的车门状态信息，以获取其使用的CAN协议，再获取了CAN协议之后，根据CAN协议来解码通过CAN总线获取的车门状态信息数据；最后，将解码的数据显示在车载导航的显示屏上。这样，在不需要对原车进行改动的情况下，即可通过解析CAN协议将车门状态信息转换为可以显示在车载导航上的数据，以方便驾驶者清楚的了解车门的开关情况，避免车门打开而驾驶者未发现给驾驶带来的安全隐患。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种基于安卓***的车门状态信息采集显示***，其特征在于，包括车门状态信息获取模块、处理器和显示屏，
所述车门状态信息获取模块，用于监测车门状态信息，并将监测到的车门状态信息数据打包发送至所述处理器；
所述处理器，电连接于所述车门状态信息获取模块，用于解析所述车门状态信息数据，获取与车辆对应的CAN协议，并根据所述CAN协议，生成对应的车门状态信息显示数据；
所述显示屏，电连接于所述处理器，用于显示所述车门状态信息显示数据。
2.根据权利要求1所述的基于安卓***的车门状态信息采集显示***，其特征在于，所述车门状态信息获取模块包括空调控制器和车门状态信息编码单元，
所述空调控制器，用于通过CAN总线监测所述车门状态信息；
所述车门状态信息编码单元，电连接于所述空调控制器，用于将所述空调控制器监测到的所述车门状态信息数据根据空调协议资料编码为16进制的数据组合，并将所述16进制的数据组合发送至所述处理器。
3.根据权利要求2所述的基于安卓***的车门状态信息采集显示***，其特征在于，所述处理器包括车门状态信息解码单元和车门状态信息显示数据生成单元，
所述车门状态信息解码单元，用于解析所述车门状态信息数据，获取与车辆对应的所述CAN协议；
所述车门状态信息显示数据生成单元，电连接于所述车门状态信息解码单元，用于根据所述CAN协议，将所述16进制的数据组合解码为10进制字符的所述车门状态信息显示数据。
4.根据权利要求1所述的基于安卓***的车门状态信息采集显示***，其特征在于，所述处理器和所述显示屏集成在基于安卓***的车载导航中。
5.根据权利要求4所述的基于安卓***的车门状态信息采集显示***，其特征在于，所述车门状态信息获取模块和所述车载导航之间通过MCU进行通信。
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|---|---|---|---|---|
| CN107878318A (zh) * | 2017-06-07 | 2018-04-06 | 深圳市北斗车载电子有限公司 | 基于安卓***的车门状态信息采集显示***和方法 |
| CN108274974A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-07-13 | 深圳市北斗车载电子有限公司 | 一种用于车载空调的语音控制***和方法 |
| CN111976479A (zh) * | 2019-05-24 | 2020-11-24 | 北京车和家信息技术有限公司 | 一种显示屏显示控制*** |
| CN117533126A (zh) * | 2023-11-30 | 2024-02-09 | 惠州市金隆源科技有限公司 | 基于多传感器采集的汽车高清液晶屏显示*** |
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2017
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