CN207081554U - 一种汽车发动机测试用简易台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机测试用简易台架。本实用新型的技术方案是：一种汽车发动机测试用简易台架，包括方形底座，所述方形底座的下部设置有支脚，所述方形底座的上部设置有一对平行的带有T形槽的第一导轨，所述一对第一导轨上垂直设置有一对带有T形槽的第二导轨，所述每一第二导轨与第一导轨之间通过第一导向块滑移连接，所述一对第二导轨上设置有若干个支撑架，所述每一支撑架与第二导轨之间通过第二导向块滑移连接，所述每一支撑架上均设置有升降螺杆以及与升降螺杆联动连接的支撑块。本实用新型提供的方案设计合理、调节方便、便于制造、使用安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机检测辅助设备技术领域，特别涉及一种汽车发动机简易测设用台架。
背景技术
发动机试验室台架试验时更换发动机是个费时费工过程，在更换发动机时会使得试验室及试验设备被白白的占用，降低了实验室以及实验设备的使用效率。因此，为了提高实验室以及实验设备的使用效率，如何在使得发动机在进入测试前能够被快速进行夹装正是本发明人所要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种设计合理、调节方便、便于制造的汽车发动机测试用简易台架。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车发动机测试用简易台架，包括方形底座，所述方形底座的下部设置有支脚，所述方形底座的上部设置有一对平行的带有T形槽的第一导轨，所述一对第一导轨上垂直设置有一对带有T形槽的第二导轨，所述每一第二导轨与第一导轨之间通过第一导向块滑移连接，所述一对第二导轨上设置有若干个支撑架，所述每一支撑架与第二导轨之间通过第二导向块滑移连接，所述每一支撑架上均设置有升降螺杆以及与升降螺杆联动连接的支撑块。
优选的，所述第一导向块以及第二导向块上均设置有与T形槽配合的螺栓固定孔。
优选的，所述底座上设置有接油槽。
优选的，所述每一支撑块上均设置有减震器。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点，本专利提供了汽车发动机台架试验前简易台架的搭建，满足减少试验单元台架更换和安装时间，提高发动机试验效率，增加台架使用率，降低试验费用的要求。在试验前，提前把发动机装在测试用简易台架上，最大限度缩短因更换试验发动机所造成的台架试验设备停台时间，提高设备的利用效率。该台架保证发动机在运行工作中平稳可靠，合理设计，便于制造。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车发动机测试用简易台架的结构示意图。
图中：1、底座；2、支脚；3、第一导轨；4、第二导轨；5、T形槽；6、第一导向块；7、第二导向块；8、支撑架；9、升降螺杆；10、支撑块；11、螺栓固定孔；12、接油槽；13、减震器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种汽车发动机测试用简易台架，包括方形底座1，所述方形底座1的下部设置有支脚2，所述方形底座1的上部设置有一对平行的带有T形槽5的第一导轨3，所述一对第一导轨3上垂直设置有一对带有T形槽5的第二导轨4，所述每一第二导轨4与第一导轨3之间通过第一导向块6滑移连接，所述一对第二导轨4上设置有若干个支撑架8，所述每一支撑架8与第二导轨4之间通过第二导向块7滑移连接，所述每一支撑架8上均设置有升降螺杆9以及与升降螺杆9联动连接的支撑块10。
本实用新型的一种汽车发动机测试用简易台架，其中底座1作为支撑承载的主体，支脚2为圆形设计，第一导轨3能够实现支撑架8在两个方向上移动，第二导轨4同样实现了支撑架8在两个方向上的移动，只要通过螺栓与第一导向块6和第二导向块7的配合即可实现滑动与固定，升降螺杆9能够使得支撑块10在垂直方向上运动，这样就可以实现了支撑块10在六个方向上均能够实现调节，从而能够实现配合不同型号的汽车发动机，适用性更广。本专利提供了汽车发动机台架试验前简易台架的搭建，满足减少试验单元台架更换和安装时间，提高发动机试验效率，增加台架使用率，降低试验费用的要求。在试验前，提前把发动机装在测试用简易台架上，最大限度缩短因更换试验发动机所造成的台架试验设备停台时间，提高设备的利用效率。该台架保证发动机在运行工作中平稳可靠，合理设计，便于制造。
台架上的支撑块10可以沿任意方向运动，非常适合在实验室内使用；便于精度定位，该台架上可安装板式换热器、空空中冷器、机油冷却器等辅助设备，地面受力均匀，不损坏地面，对操作者无特殊要求，操作简便.使用成本低，简便的维护方式，使用安全，没有安全隐患。
优选的，所述第一导向块6以及第二导向块7上均设置有与T形槽5配合的螺栓固定孔11。螺栓固定孔11中装设螺栓可实现将第一导向块6以及第二导向块7进行固定。
优选的，所述底座1上设置有接油槽12。接油槽12的设置可以避免油液污染地面。
优选的，所述每一支撑块10上均设置有减震器13。在支撑块10上安装减震器13，测试汽车发动机通过安装前后悬置固定在减震器13上，由于发动机工作时振动激烈，此减震器13起到保护发动机和支脚2的作用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车发动机测试用简易台架，其特征在于：包括方形底座，所述方形底座的下部设置有支脚，所述方形底座的上部设置有一对平行的带有T形槽的第一导轨，所述一对第一导轨上垂直设置有一对带有T形槽的第二导轨，所述每一第二导轨与第一导轨之间通过第一导向块滑移连接，所述一对第二导轨上设置有若干个支撑架，所述每一支撑架与第二导轨之间通过第二导向块滑移连接，所述每一支撑架上均设置有升降螺杆以及与升降螺杆联动连接的支撑块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机测试用简易台架，其特征在于：所述第一导向块以及第二导向块上均设置有与T形槽配合的螺栓固定孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机测试用简易台架，其特征在于：所述底座上设置有接油槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机测试用简易台架，其特征在于：所述每一支撑块上均设置有减震器。
Priority Applications (1)
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| CN201721035932.5U CN207081554U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种汽车发动机测试用简易台架 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721035932.5U CN207081554U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种汽车发动机测试用简易台架 |
Publications (1)
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| CN207081554U true CN207081554U (zh) | 2018-03-09 |
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ID=61420561
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207081554U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113653900A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-11-16 | 广东科凯达智能机器人有限公司 | 一种云台吊舱校准装置及其校准方法 |
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2017
- 2017-08-18 CN CN201721035932.5U patent/CN207081554U/zh active Active
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