CN207048844U - 一种汽车废气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车废气处理装置，包括消音管体，所述消音管体的一端固定连接有固定板，固定板的内壁螺纹连接有消音管，消音管的表面开设有消音孔，消音管的一端固定连接有密封板，消音管的另一端内壁活动连接有过滤网，消音管体的另一端固定连接有尾气处理管体，尾气处理管体的内壁固定连接有风扇支架，风扇支架的表面固定连接微型风扇。该汽车废气处理装置，尾气管的内壁活动连接有限位钉，能固定汽车废气处理装置不会轴向移动，尾气管的内壁开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑块，滑块的一侧与消音管体的表面固定连接，能方便快捷的将汽车废气处理装置从尾气管中取出，从而有效解决了装置后期维修、更换不便的缺点。

Description

一种汽车废气处理装置

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，具体为一种汽车废气处理装置。

背景技术

随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅，汽车废气处理装置也因此而来，但是目前市场上的汽车废气处理装置，安装并不方便、装置体积太大也不利于后期更换和维修。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车废气处理装置，解决了装置后期维修、更换不便安装繁琐的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车废气处理装置，包括消音管体，所述消音管体的一端固定连接有固定板，所述固定板的内壁螺纹连接有消音管，所述消音管的表面开设有消音孔，所述消音管的一端固定连接有密封板，所述消音管的另一端内壁活动连接有过滤网，所述消音管体的另一端固定连接有尾气处理管体，所述尾气处理管体的内壁固定连接有风扇支架，所述风扇支架的表面固定连接微型风扇，所述的尾气处理管体的内壁活动连接有钯铂金属网，所述消音管体的表面滑动连接有尾气管，所述尾气管内壁开设有插孔，所述插孔的内壁开设有内圆凹槽，所述尾气管的内壁活动连接有限位钉，所述限位钉的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁滑动连接有滚球，所述滚球的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与凹槽的内底壁固定连接。

优选的，所述尾气管的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与消音管体的表面固定连接。

优选的，所述消音管体的内壁呈圆弧形状。

优选的，所述限位钉以尾气管径向垂直分布设置共两个。

优选的，所述微型风扇的扇叶直径要小于尾气处理管体进气端口的直径。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车废气处理装置，具备以下有益效果：

(1)、该汽车废气处理装置，通过设置尾气管的内壁活动连接有限位钉，能固定汽车废气处理装置不会轴向移动。

(2)、该汽车废气处理装置，通过设置钯铂金属网，能够有效的将尾气中的一氧化碳、氧化硫转变成二氧化碳、二氧化硫减少空气污染。

(3)、该汽车废气处理装置，通过尾气管的内壁开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑块，滑块的一侧与消音管体的表面固定连接，能方便快捷的将汽车废气处理装置从尾气管中取出，从而有效解决了装置后期维修、更换不便的缺点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1消音管体、2固定板、3消音管、4消音孔、5密封板、6过滤网、7尾气处理管体、8风扇支架、9微型风扇、10钯铂金属网、11尾气管、12插孔、13内圆凹槽、14限位钉、15凹槽、16滚球、17弹簧、18滑槽、19滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车废气处理装置，包括消音管体1，消音管体1的内壁呈圆弧形状，消音管体1的一端固定连接有固定板2，固定板2的内壁螺纹连接有消音管3，消音管3的表面开设有消音孔4，消音管3的一端固定连接有密封板5，消音管3的另一端内壁活动连接有过滤网6，消音管体1的另一端固定连接有尾气处理管体7，尾气处理管体7的内壁固定连接有风扇支架8，风扇支架8的表面固定连接微型风扇9，微型风扇9的扇叶直径小于尾气处理管体7进气端口的直径，尾气处理管体7的内壁活动连接有钯铂金属网10，通过设置钯铂金属网10，能够有效的将尾气中的一氧化碳、一氧化硫转变成二氧化碳、二氧化硫，减少空气污染，消音管体1的表面滑动连接有尾气管11，尾气管11的内壁开设有滑槽18，滑槽18的内壁滑动连接有滑块19，滑块19的一侧与消音管体1的表面固定连接，通过尾气管11的内壁开设有滑槽18，滑槽18的内壁滑动连接有滑块19，滑块19的一侧与消音管体1的表面固定连接能方便快捷的将汽车废气处理装置从尾气管中取出，从而有效解决了装置后期维修、更换不便的缺点，尾气管11内壁开设有插孔12，插孔12的内壁开设有内圆凹槽13，尾气管11的内壁活动连接有限位钉14，通过设置尾气管11的内壁活动连接有限位钉14，能固定汽车废气处理装置不会轴向移动，限位钉14以尾气管11径向垂直分布设置共两个，限位钉14的内壁开设有凹槽15，凹槽15的内壁滑动连接有滚球16，滚球16的表面固定连接有弹簧17，弹簧17的一端与凹槽15的内底壁固定连接。

工作原理：将消音管体表面的滑块19，滑入尾气管11内壁开设的滑槽18，到达指定位置时将定位钉14***插孔12，接通电源，当汽车行驶过程中尾气经由尾气管进入装置，通过过滤网6时可以将尾气中的固体颗粒过滤，过滤后的尾气将会进入消音管3，通过设置在消音管3上的消音孔4将尾气噪音降低，消音管体1的内壁设置成圆弧形状同样起到降噪效果，微型风扇9通电工作后，将尾气加速导流至尾气处理管体7，当尾气通过设置在尾气处理管体7中的钯铂金属网10时，将尾气中一氧化碳、氧化硫转变成二氧化碳、二氧化硫减少空气污染向外排出。

综上所述，该汽车废气处理装置，通过设置尾气管11的内壁活动连接有限位钉14，能固定汽车废气处理装置不会轴向移动，通过设置钯铂金属网10，能够有效的将尾气中的一氧化碳、氧化硫转变成二氧化碳、二氧化硫减少空气污染，通过尾气管11的内壁开设有滑槽18，滑槽18的内壁滑动连接有滑块19，滑块19的一侧与消音管体1的表面固定连接，能方便快捷的将汽车废气处理装置从尾气管11中取出，从而有效解决了装置后期维修、更换不便的缺点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车废气处理装置，包括消音管体(1)，其特征在于：所述消音管体(1)的一端固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的内壁螺纹连接有消音管(3)，所述消音管(3)的表面开设有消音孔(4)，所述消音管(3)的一端固定连接有密封板(5)，所述消音管(3)的另一端内壁活动连接有过滤网(6)，所述消音管体(1)的另一端固定连接有尾气处理管体(7)，所述尾气处理管体(7)的内壁固定连接有风扇支架(8)，所述风扇支架(8)的表面固定连接微型风扇(9)，所述尾气处理管体(7)的内壁活动连接有钯铂金属网(10)，所述消音管体(1)的表面滑动连接有尾气管(11)，所述尾气管(11)内壁开设有插孔(12)，所述插孔(12)的内壁开设有内圆凹槽(13)，所述尾气管(11)的内壁活动连接有限位钉(14)，所述限位钉(14)的内部开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内壁滑动连接有滚球(16)，所述滚球(16)的表面固定连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的一端与凹槽(15)的内底壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车废气处理装置，其特征在于：所述尾气管(11)的内壁开设有滑槽(18)，所述滑槽(18)的内壁滑动连接有滑块(19)，所述滑块(19)的一侧与消音管体(1)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车废气处理装置，其特征在于：所述消音管体(1)的内壁呈圆弧形状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车废气处理装置，其特征在于：所述限位钉(14)以尾气管(11)轴向对称分布设置共两个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车废气处理装置，其特征在于：所述微型风扇(9)的扇叶直径要小于尾气处理管体(7)进气端口的直径。