CN207004533U - 一种市政盾构隧道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种市政盾构隧道,包括隧道本体,隧道本体内的周壁上均匀的设有支架,支架上设有拉伸夹紧装置,拉伸夹紧装置包括底座、滑块和套筒,底座上开有燕尾槽,底座的燕尾槽滑动连接有滑块,滑块顶部设有套筒,套筒上部螺接有锁紧螺丝,锁紧螺丝的底部设有盘体A,盘体A与弧形夹板旋转连接,弧形夹板在套筒内部,底座的一端上部设有固定板,固定板上开有螺纹孔,固定板的螺纹孔螺接有螺纹杆,螺纹杆的一端设有盘体B,盘体B与滑块旋转连接,本实用新型通过在每节隧道上加装夹紧拉伸装置,会使线在每节隧道上绷直,通过多段隧道的夹紧拉伸装置会使线缆整体拉直,这样线路的长度会比原来的节约,减少了浪费,使用线缆的成本会随之降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道领域,具体涉及一种市政盾构隧道。
背景技术
市政隧道修建在城市地下,用作铺设各种市政设施地下电缆的隧道。由于在城市中进一步发展工业和提高居民文化生活条件的需要,供市政设施用的地下通信、供电线路越来越多,在布置地下管线、电缆时,应有严格的次序和***,现有在布置通信、供电线路时,由于线路较长更有甚者长达几时公里,在这漫长的线路中,通信、供电线路就会由于自身重力会下沉,线路就会形成一段一段的弧形状的线路,这样就会造成线路长度的增加,随之铺设线缆的成本会大大增加。
针对上述不足,需要设计和开发一种市政盾构隧道,能够补足上述各个缺点。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种市政盾构隧道。
本实用新型是通过以下技术方案实现:一种市政盾构隧道,包括隧道本体,所述隧道本体内的周壁上均匀的固定有支架,所述支架上固定有拉伸夹紧装置,所述拉伸夹紧装置包括底座、滑块和套筒,所述底座上开有燕尾槽,所述底座的燕尾槽滑动连接有滑块,所述滑块顶部固定有套筒,所述套筒上部螺接有锁紧螺丝,所述锁紧螺丝的底部固定有盘体A,所述盘体A与弧形夹板旋转连接,所述弧形夹板在套筒内部,所述底座的一端上部固定有固定板,所述固定板上开有螺纹孔,所述固定板的螺纹孔螺接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定有盘体B,所述盘体B与滑块旋转连接。
优选的,所述弧形夹板与套筒的长度相同。
优选的,所述滑块的滑动长度为50cm。
优选的,所述螺纹杆与底座平行。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在每节隧道上加装夹紧拉伸装置,会使线在每节隧道上绷直,通过多段隧道的夹紧拉伸装置会使线缆整体拉直,这样线路的长度会比原来的节约,减少了浪费,使用线缆的成本会随之降低。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的示意图。
图2是图1拉伸夹紧装置的主视图。
图3是图1拉伸夹紧装置的侧视图。
图中:1、隧道本体;2、支架;3、拉伸夹紧装置;4、底座;5、滑块;6、套筒;7、锁紧螺丝;7-1、盘体A;8、弧形夹板;9、螺纹杆;9-1、盘体B;10、固定板。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1、2、3所示,一种市政盾构隧道,包括隧道本体1,所述隧道本体1内的周壁上均匀的固定有支架2,所述支架2上固定有拉伸夹紧装置3,所述拉伸夹紧装置3包括底座4、滑块5和套筒6,所述底座4上开有燕尾槽,所述底座4的燕尾槽滑动连接有滑块5,所述滑块5顶部固定有套筒6,所述套筒6上部螺接有锁紧螺丝7,所述锁紧螺丝7的底部固定有盘体A7-1,所述盘体A7-1与弧形夹板8旋转连接,所述弧形夹板8在套筒6内部,所述底座4的一端上部固定有固定板10,所述固定板10上开有螺纹孔,所述固定板10的螺纹孔螺接有螺纹杆9,所述螺纹杆9的一端固定有盘体B9-1,所述盘体B9-1与滑块5旋转连接。
所述弧形夹板8与套筒6的长度相同。
所述滑块5的滑动长度为50cm。
所述螺纹杆9与底座4平行。
工作原理:
隧道由多节短隧道串接而成,每节隧道中部内壁圆周上均匀的固定有多个支架2,支架2上固定有拉伸夹紧装置3,通过每节隧道上拉伸夹紧装置3将线缆通过拧锁紧螺丝7,带动弧形夹板8在套筒6向内压紧线缆,起到了固定线缆的作用,再用扳手转动螺纹杆9,所述螺纹杆9带动滑块5在底座4上的燕尾槽内滑动,这样套筒6内夹紧的线缆也会移动,这样呈弧状的线缆就会绷直,这样经过每节隧道内的拉伸夹紧装置3将整条线缆绷直。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种市政盾构隧道,其特征在于:包括隧道本体(1),所述隧道本体(1)内的周壁上均匀的固定有支架(2),所述支架(2)上固定有拉伸夹紧装置(3),所述拉伸夹紧装置(3)包括底座(4)、滑块(5)、套筒(6)和螺纹杆(9),所述底座(4)上开有燕尾槽,所述底座(4)的燕尾槽滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)顶部固定有套筒(6),所述套筒(6)上部螺接有锁紧螺丝(7),所述锁紧螺丝(7)的底部固定有盘体A(7-1),所述盘体A(7-1)与弧形夹板(8)旋转连接,所述弧形夹板(8)在套筒(6)内部,所述底座(4)的一端上部固定有固定板(10),所述固定板(10)上开有螺纹孔,所述固定板(10)的螺纹孔螺接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的一端固定有盘体B(9-1),所述盘体B(9-1)与滑块(5)旋转连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政盾构隧道,其特征在于:所述弧形夹板(8)与套筒(6)的长度相同。
3.根据权利要求1所述的一种市政盾构隧道,其特征在于:所述滑块(5)的滑动长度为50cm。
4.根据权利要求1所述的一种市政盾构隧道,其特征在于:所述螺纹杆(9)与底座(4)平行。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111005744A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-14 | 湖南尚上公路桥梁建设有限公司 | 一种市政盾构隧道的支撑横梁结构 |
CN114112107A (zh) * | 2021-11-02 | 2022-03-01 | 杭州巨骐信息科技股份有限公司 | 基于物联网和运维检修制度的隧道云监测*** |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111005744B (zh) * | 2019-12-30 | 2021-10-19 | 湖南尚上市政建设开发有限公司 | 一种市政盾构隧道的支撑横梁结构 |
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