CN206986771U - 一种智能弯道提示装置及智能弯道提示*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能弯道提示装置及智能弯道提示***，属于道路交通安全领域，目的在于提供一种智能弯道提示装置及智能弯道提示***，解决现有设备在弯道会车提示时存在技术漏洞，易造成安全隐患的问题。该智能弯道提示装置包括安装架,所述安装架上设置有LED显示屏、红外线传感器、摄像头，安装架上还设置有用于调整LED显示屏倾角的驱动机构，红外线传感器与驱动机构信号连接。该智能弯道提示***包括智能弯道提示装置A、智能弯道提示装置B和控制器，智能弯道提示装置A与智能弯道提示装置B通过控制器相互传递信号作出反应。本实用新型适用于弯道路段的辅助与提示。

Description

一种智能弯道提示装置及智能弯道提示***

技术领域

本实用新型属于道路交通安全领域，具体涉及一种智能弯道提示装置及智能弯道提示***。

背景技术

在我国的山区、乡村等地带，由于地势的原因，有许多的急弯路段。在急弯路段会车时，驾驶员视线受到干扰，不易观察到对向的来车。现有的解决办法是在急弯处设置曲面镜，用于观察对向来车。但是在雨雾天，由于恶劣环境的影响，曲面镜观察起来较困难，因此有很大的安全隐患。申请号CN201521054274.5的实用新型专利公开了一种基于声光信号转换的山区弯道会车提示装置，包括基座，基座上通过立杆连接有两块显示屏，显示屏的顶部设置有与其连接的摄像头，显示屏连接有声控***。该实用新型的有益效果在于：结构简单、可以通过基座直接与混凝土路面锚固连接，所需材料简单，维修也较方便；占地空间较小，便于安装，拆卸方便；驾驶员只需按动喇叭即可控制LED显示屏产生警示信息，以提示对侧行驶车辆减速避让；即使在雨雾天气也能起到有效提示作用；节约能源，只有在车辆驶入弯道按响喇叭时，该装置才会工作，耗电量少。该实用新型虽然解决了雨雾天气能够有效的提示对侧车辆的问题，但是由于需要按动喇叭才可以控制LED显示屏产生警示信息，当两侧车辆由于疏忽均未按动喇叭时，LED显示屏无法产生警示信息，容易造成事故发生，仍旧存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种智能弯道提示装置及智能弯道提示***，解决现有设备在弯道会车提示时存在技术漏洞，易造成安全隐患的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种智能弯道提示装置，包括安装架,所述安装架上设置有LED显示屏、红外线传感器、摄像头，所述安装架上还设置有用于调整LED显示屏倾角的驱动机构，所述红外线传感器与驱动机构信号连接。

进一步地，所述摄像头与安装架之间连接有可移动支架,可移动支架包括支撑杆，支撑杆内套设有伸缩轴，支撑杆底部铰接有三个支架，支架上通过滑轮连接有可沿支架长度方向移动的连接杆，连接杆的一端与支撑杆转动连接。

进一步地，还设置有太阳能板与蓄电池，太阳能板与蓄电池电连接。

进一步地，还设置有高亮度警示灯。

进一步地，还设置有能够发送收音机广播信号的信号发射器。

一种智能弯道提示***，包括智能弯道提示装置A、智能弯道提示装置B和控制器，智能弯道提示装置A、智能弯道提示装置B均包括安装架,所述安装架上设置有LED显示屏、红外线传感器、摄像头，安装架上还设置有用于调整LED显示屏倾角的驱动机构，智能弯道提示装置A的红外线传感器与智能弯道提示装置A的驱动机构信号连接，智能弯道提示装置B的红外线传感器与智能弯道提示装置B的驱动机构信号连接；智能弯道提示装置A上的红外线传感器通过控制器与智能弯道提示装置B上的高亮度警示灯、信号发射器电连接或信号连接，智能弯道提示装置A上的摄像头通过控制器与智能弯道提示装置B上的LED显示屏电连接或信号连接；智能弯道提示装置B上的红外线传感器通过控制器与智能弯道提示装置A上的高亮度警示灯、信号发射器电连接或信号连接，智能弯道提示装置B上的摄像头通过控制器与智能弯道提示装置A上的LED显示屏电连接或信号连接。

进一步地，智能弯道提示***的智能弯道提示装置的摄像头与安装架之间连接有可移动支架,可移动支架包括支撑杆，支撑杆内套设有伸缩轴，支撑杆底部铰接有三个支架，支架上通过滑轮连接有可沿支架长度方向移动的连接杆，连接杆的一端与支撑杆转动连接。

进一步地，智能弯道提示***的智能弯道提示装置还设置有太阳能板与蓄电池，太阳能板与蓄电池电连接。

进一步地，智能弯道提示***的智能弯道提示装置还设置有高亮度警示灯。

进一步地，智能弯道提示***的智能弯道提示装置还设置有能够发送收音机广播信号的信号发射器。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，有用于调整LED显示屏倾角的驱动机构，红外线传感器与驱动机构信号连接。由于货车、轿车、越野车等不同车型驾驶室的高度不同，驾驶员的视线高度也不同，红外线传感器感应到高度不同的车辆时，通过驱动机构的调节，LED显示屏会自动旋转适宜的角度，方便驾驶员观察到LED显示屏。

2、本实用新型中，摄像头与安装架之间连接有可移动支架,可移动支架包括支撑杆，支撑杆内套设有伸缩轴，支撑杆底部铰接有三个支架，支架上通过滑轮连接有可沿支架长度方向移动的连接杆，连接杆的一端与支撑杆转动连接，通过该可移动支架可以很好的调整摄像头的拍摄角度，得到拍摄的画面更好。

3、本实用新型中，设置有信号发射器，信号发射器可以发送收音机广播信号，能够主动提醒驾驶员前方的会车情况。

附图说明

图1是本实用新型智能弯道提示装置的结构示意图；

图2是本实用新型智能弯道提示***的信号示意图；

图3是本实用新型智能弯道提示***的各装置位置示意图；

图4是本实用新型可移动支架的组成示意图。

图中标记：1-太阳能板、2-蓄电池、3-可移动支架、4-摄像头、5-高亮度警示灯、6-横梁、7-红外线传感器、8-LED显示屏、9-信号发射器、10-支柱

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种智能弯道提示装置，设置有一横梁6，横梁6端部连接有一支柱10。所述横梁6上设置有LED显示屏8，LED显示屏8外框上设置有红外线传感器7，支柱上设置有摄像头4，所述横梁6上还设置有用于调整LED显示屏8倾角的驱动机构，所述红外线传感器7与驱动机构信号连接。支柱10顶部设置有一个高亮度警示灯5，支柱10中上部设置有能够发送收音机广播信号的信号发射器9。所述摄像头4为红外线摄像头，红外线摄像头通过一个可移动支架3安装于支柱10的上部。所述可移动支架3包括支撑杆，支撑杆内套设有伸缩轴，支撑杆底部铰接有三个支架，支架上通过滑轮连接有可沿支架长度方向移动的连接杆，连接杆的一端与支撑杆转动连接。支柱10旁还设置有一个太阳能板1，蓄电池2设置于支柱10的底座上。

一种智能弯道提示***，包括智能弯道提示装置A、智能弯道提示装置B和控制器，智能弯道提示装置A、智能弯道提示装置B均设置有一横梁6，横梁6端部连接有一支柱10。所述横梁6上设置有LED显示屏8，LED显示屏8外框上设置有红外线传感器7，支柱10上设置有摄像头4，所述横梁6上还设置有用于调整LED显示屏8倾角的驱动机构。所述智能弯道提示装置A的红外线传感器7与智能弯道提示装置A的驱动机构信号连接，智能弯道提示装置B的红外线传感器7与智能弯道提示装置B的驱动机构信号连接。支柱10顶部设置有一个高亮度警示灯5，支柱10中上部设置有能够发送收音机广播信号的信号发射器9。所述摄像头4为红外线摄像头，红外线摄像头通过一个可移动支架3安装于支柱10的上部。所述可移动支架3包括支撑杆，支撑杆内套设有伸缩轴，支撑杆底部铰接有三个支架，支架上通过滑轮连接有可沿支架长度方向移动的连接杆，连接杆的一端与支撑杆转动连接。支柱10旁还设置有一个太阳能板1，蓄电池2设置于支柱10的底座上。智能弯道提示装置A上的红外线传感器7通过控制器与智能弯道提示装置B上的高亮度警示灯5、信号发射器9信号连接，智能弯道提示装置A上的摄像头4通过控制器与智能弯道提示装置B上的LED显示屏8信号连接；智能弯道提示装置B上的红外线传感器7通过控制器与智能弯道提示装置A上的高亮度警示灯5、信号发射器9信号连接，智能弯道提示装置B上的摄像头4通过控制器与智能弯道提示装置A上的LED显示屏8信号连接。

本实用新型在使用过程中，当车辆经过智能弯道提示装置A的红外线传感器7感应范围，红外线传感器7感应到高度不同的车辆，通过驱动机构的调节，LED显示屏8会自动旋转适宜的角度，方便驾驶员观察到LED显示屏8。此时智能弯道提示装置A的红外线传感器7通过控制器发送信号到智能弯道提示装置B支柱10顶部的高亮度警示灯5上，使高亮度警示灯5闪烁，提醒对侧的车辆注意观察。同时智能弯道提示装置A的红外线传感器7也通过控制器发送信号到智能弯道提示装置B支柱10中上部的信号发射器9上，使信号发射器9向对侧的车辆发送收音机广播信号，可以主动提醒对侧驾驶员前方的会车情况。智能弯道提示装置A支柱10上部的摄像头4采集车辆的行驶图像，通过控制器传送至智能弯道提示装置B的LED显示屏8上。可移动支架3通过滑轮滚动与伸缩轴的伸缩，可以很好的调整摄像头4拍摄角度，便于采集图像。由于摄像头4为红外线摄像头，在夜晚也能良好的采集图像。通过设置太阳能板1及蓄电池2，可以对装置所有组件进行供电。同理当车辆经过智能弯道提示装置B的红外线传感器7感应范围时，智能弯道提示装置A也会做出上述智能弯道提示装置B的各种反应。

实施例1

一种智能弯道提示装置，包括安装架,所述安装架上设置有LED显示屏、红外线传感器、摄像头，所述安装架上还设置有用于调整LED显示屏倾角的驱动机构，所述红外线传感器与驱动机构信号连接。

实施例2

在实施例一的基础上，所述摄像头与安装架之间连接有可移动支架,可移动支架包括支撑杆，支撑杆内套设有伸缩轴，支撑杆底部铰接有三个支架，支架上通过滑轮连接有可沿支架长度方向移动的连接杆，连接杆的一端与支撑杆转动连接。可移动支架通过滑轮滚动与伸缩轴的伸缩，可以很好的调整摄像头的拍摄角度。

实施例3

在上述实施例的基础上，还设置有太阳能板与蓄电池，用于对装置所有组件进行供电。

实施例4

在上述实施例的基础上，还设置有高亮度警示灯,可以提示车辆注意观察。

实施例5

在上述实施例的基础上，还设置有能够发送收音机广播信号的信号发射器，可以主动提醒对侧驾驶员前方的会车情况。

实施例6

一种智能弯道提示***，包括智能弯道提示装置A、智能弯道提示装置B和控制器，智能弯道提示装置A、智能弯道提示装置B均包括安装架,所述安装架上设置有LED显示屏、红外线传感器、摄像头，安装架上还设置有用于调整LED显示屏倾角的驱动机构，红外线传感器与驱动机构信号连接；智能弯道提示装置A上的红外线传感器通过控制器与智能弯道提示装置B上的高亮度警示灯、信号发射器电连接或信号连接，智能弯道提示装置A上的摄像头通过控制器与智能弯道提示装置B上的LED显示屏电连接或信号连接；智能弯道提示装置B上的红外线传感器通过控制器与智能弯道提示装置A上的高亮度警示灯、信号发射器电连接或信号连接，智能弯道提示装置B上的摄像头通过控制器与智能弯道提示装置A上的LED显示屏电连接或信号连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种智能弯道提示装置，包括安装架,所述安装架上设置有LED显示屏(8)、红外线传感器(7)、摄像头(4)，其特征在于，所述安装架上还设置有用于调整LED显示屏(8)倾角的驱动机构，所述红外线传感器(7)与驱动机构信号连接。

2.按照权利要求1所述的智能弯道提示装置，其特征在于，所述摄像头(4)与安装架之间连接有可移动支架(3),可移动支架(3)包括支撑杆，支撑杆内套设有伸缩轴，支撑杆底部铰接有三个支架，支架上通过滑轮连接有可沿支架长度方向移动的连接杆，连接杆的一端与支撑杆转动连接。

3.按照权利要求1所述的智能弯道提示装置，其特征在于，还设置有太阳能板(1)与蓄电池(2)，太阳能板(1)与蓄电池(2)电连接。

4.按照权利要求1所述的智能弯道提示装置，其特征在于，还设置有高亮度警示灯(5)。

5.按照权利要求1所述的智能弯道提示装置，其特征在于，还设置有能够发送收音机广播信号的信号发射器(9)。

6.一种智能弯道提示***，其特征在于：包括智能弯道提示装置A、智能弯道提示装置B和控制器，智能弯道提示装置A、智能弯道提示装置B均包括安装架,所述安装架上设置有LED显示屏(8)、红外线传感器(7)、摄像头(4)，安装架上还设置有用于调整LED显示屏(8)倾角的驱动机构，红外线传感器(7)与驱动机构信号连接；智能弯道提示装置A上的红外线传感器(7)通过控制器与智能弯道提示装置B上的高亮度警示灯(5)、信号发射器(9)电连接或信号连接，智能弯道提示装置A上的摄像头(4)通过控制器与智能弯道提示装置B上的LED显示屏(8)电连接或信号连接；智能弯道提示装置B上的红外线传感器(7)通过控制器与智能弯道提示装置A上的高亮度警示灯(5)、信号发射器(9)电连接或信号连接，智能弯道提示装置B上的摄像头(4)通过控制器与智能弯道提示装置A上的LED显示屏(8)电连接或信号连接。

7.按照权利要求6所述的智能弯道提示***，其特征在于，所述摄像头(4)与安装架之间连接有可移动支架(3),可移动支架(3)包括支撑杆，支撑杆内套设有伸缩轴，支撑杆底部铰接有三个支架，支架上通过滑轮连接有可沿支架长度方向移动的连接杆，连接杆的一端与支撑杆转动连接。

8.按照权利要求6所述的智能弯道提示***，其特征在于，所述智能弯道提示装置还设置有太阳能板(1)与蓄电池(2)，太阳能板(1)与蓄电池(2)电连接。

9.按照权利要求6所述的智能弯道提示***，其特征在于，所述智能弯道提示装置还设置有高亮度警示灯(5)。

10.按照权利要求6所述的智能弯道提示***，其特征在于，所述智能弯道提示装置还设置有能够发送收音机广播信号的信号发射器(9)。