CN206968377U - 一种电池包安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电池包安装装置，用于将电池包安装在车架底板上，包括定位组件及与装设在电池包上的固定组件；定位组件包括一对滑轨及若干定位销；每个滑轨包括与车架底板配合的定位板及自定位板边缘延伸形成的导向板，定位板上间隔设有若干滚轮并开设有若干供定位销贯穿的定位孔；固定组件包括一对对应滑轨的滑板及若干承重块；每个滑板包括与滑轨定位板配合的安装板及与电池包焊接连接的固定板；安装板上设有若干用于收容滚轮的凹槽及若干对应定位孔的螺母；与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：定位组件及固定组件的结构简单易于制造，安装电池包时定位准确简单易于操作，有效减少工作人员及工作量。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及新能源电动车组装技术领域，具体的涉及一种电池包安装装置。
【背景技术】
随着不可再生资源的不断消耗和环境问题的日益凸显，动力电池在近年来发展十分迅速，并且广泛应用于电动车领域。在生产过程中，通常先将多个动力电池串并联形成电池包，再安装在电动车的车架底板上。然后电池包重量及体积均较大，安装时不易操作，并且电池包随着车辆的行驶而不停的晃动，因此为保证电池包的连接可靠性，电池包固定在车架底板上必须牢固可靠。
现有技术安装电池包是通过托架或在电池包上焊接固定结构，安装结构复杂，并需要专门为电池包设计托架或固定机构，产生大量的设计及制造成本。
鉴于此，实有必要提供一种电池包安装装置以克服现有技术的不足。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种电池包安装结构，结构简单易于制造，能有效降低成本，且能有效简化安装电池包的过程，有效降低组装和售后维护成本。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池包安装装置，用于将电池包安装在车架底板上，包括定位组件及与装设在电池包上的固定组件；所述定位组件包括一对滑轨及若干定位销；每个滑轨包括与车架底板配合的定位板及自定位板边缘延伸形成的导向板，所述定位板与导向板同侧的表面上间隔设有若干滚轮并开设有若干供定位销贯穿的定位孔；所述固定组件用于焊接在电池包的底部并包括一对对应滑轨的滑板及若干承重块；每个滑板包括与电池包底面平齐并用来与滑轨定位板配合的安装板及与电池包焊接连接的且与安装板一侧连接的固定板；所述安装板上设有若干用于收容滚轮的凹槽及若干对应定位孔的螺母。
作为本实用新型电池包安装结构的一种改进，每个定位销包括限位部及限位部的一个端面中部凸起形成的用于贯穿定位孔及车架底板的定位部；所述限位部的截面面积大于定位部的截面面积，使得每个定位销与滑轨配合好后，所述限位部贴附于定位板的表面上。
作为本实用新型电池包安装结构的一种改进，所述安装板包括导向端及远离导向端的操作端；所述凹槽及螺母间隔设置于导向端及操作端之间，所述凹槽向远离滑轨定位板的方向凸起，所述螺母设置于安装板上且位于与滑轨定位板相背的表面上。
作为本实用新型电池包安装结构的一种改进，每个凹槽包括凹槽顶壁及两个分别位于凹槽顶壁两端的凹槽侧壁，其中一个靠近操作端的凹槽侧壁垂直连接安装板以限制滚轮自导向端向操作端方向移动，其他的凹槽侧壁均倾斜连接安装板以形成可供滚轮进出凹槽的斜面。
作为本实用新型电池包安装结构的一种改进，每个滑板在每个螺母的两侧分别设有一个加强筋。
作为本实用新型电池包安装结构的一种改进，所述电池包为长方体状，且电池包的底部的一对侧边上分别开设有一个用于焊接固定板的滑槽；每个滑槽及每个滑板的横截面形状为L形，且每个滑槽竖直方向上的内表面用于焊接固定滑板上的固定板。
作为本实用新型电池包安装结构的一种改进，所述车架底板上开设有若干对应螺母并供定位销贯穿的安装孔。
作为本实用新型电池包安装结构的一种改进，每个滑轨的横截面形状为L 形。
与现有技术相比，本实用新型电池包安装结构的有益效果在于：定位组件及固定组件的结构简单易于制造，安装电池包时定位准确简单易于操作，有效减少工作人员及工作量。
【附图说明】
图1为本实用新型电池包安装结构在车架底板上安装电池包的立体配合图；
图2为图1所示定位组件的立体分解图；
图3为图1所示电池包的立体图；
图4为图1所示装设有固定组件的电池包与定位组件的装配示意图；
图5为图1所示电池包通过固定组件安装在车架底板上的立体图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
请参考图1，本实用新型提供的一种电池包安装装置100，用于将电池包200 安装在车架底板300上，所述电池包安装装置100包括定位组件10及用于装设在电池包200上的固定组件20。
请参考图1及图2，所述定位组件10包括一对滑轨101及若干定位销102。
具体的，每个滑轨101的横截面形状为L形并包括与车架底板300配合的定位板1011及自定位板1011一侧边缘延伸形成的导向板1012，所述定位板1011 与导向板同一侧的表面上间隔设有若干滚轮1013并开设有若干供定位销102贯穿的定位孔1014。本实施方式中，所述定位板1011及导向板1012均为矩形，且导向板1011的一条长边与定位板1012的一条长边垂直连接。
每个定位销102包括限位部1021及自限位部1021的一个端面中部凸起形成的用于贯穿定位孔1014及车架底板300的定位部1022。所述限位部1021的截面面积大于定位部1022的截面面积，使得每个定位销102与滑轨101配合好后，所述限位部1021贴附于定位板1011的表面上，以防止定位销102脱落。所述定位销102的作用是限制滑轨101在车架底板300上做水平移动。
请参考图1、图3及图4，所述固定组件20用于焊接在电池包200的底部并包括一对对应滑轨101的滑板201及若干承重块202。所述承重块202的作用是首先减少电池包200与车架底板300的接触面积以利于移动电池包200，其次支撑起电池包200以提供抬起电池包200的操作空间。
具体的，每个滑板201的横截面形状为L形并包括与电池包200底面平齐且用来与所述滑轨101的定位板1011配合的安装板2011及与电池包200焊接连接且与安装板2011一侧连接的固定板2012。所述安装板2011上设有若干用于收容滚轮1013的凹槽2013及若干对应定位孔1014的螺母2014，且所述安装板2011包括导向端2015及远离导向端2015的操作端2016。所述凹槽2013及螺母2014间隔设置于导向端2015及操作端2016之间，所述凹槽2013向远离滑轨定位板1011的方向凸起，所述螺母2014设置于安装板2011且位于与滑轨 101的定位板1011相背的表面上。每个凹槽2013包括凹槽顶壁2017及两个分别位于凹槽顶壁2017两端的凹槽侧壁2018，其中一个靠近操作端2016的凹槽侧壁2018垂直连接安装板2011以限制滚轮1013自导向端2015向操作端2016 方向移动，其他的凹槽侧壁2018均倾斜连接安装板2011以形成可供滚轮1013 进出凹槽2013的斜面。垂直连接安装板2011的凹槽侧壁2018还起定位的作用，即当所述滚轮1013被限制自导向端2015向操作端2016方向移动时，所述滑板 201上的螺母2014与滑轨101上的定位孔1014对齐。所述螺母2014的作用是用来固定电池包200。在本实施方式中，每个滑板201在每个螺母2014的两侧分别设有一个加强筋2019。
请参考图4，所述电池包200为长方体状，且电池包200的底部的一对侧边上分别开设有一个用于焊接滑板201的滑槽2001。每个滑槽2001的横截面形状为L形，且每个滑槽2001中位于竖直方向上的内表面用于焊接固定滑板201上的固定板2012。
所述车架底板300上开设有若干对应螺母2014并供定位销102贯穿的安装孔。
请参考图3及图5，安装电池包200时，首先，将两个滑轨101放置在车架底板300上并使滑轨101上的定位孔1014与车架底板300上的安装孔对齐，再将定位销102***滑轨101的定位孔1014中并贯穿车架底板300的安装孔，以将滑轨101固定在车架底板300上；其次，将焊接有固定组件20的电池包200 的一端放置在两个滑轨101的定位板1011上，并使得安装板2011的导向端2015 压在滑轨101的滚轮1013上，然后推动电池包200直至每个滚轮1013都对应收容于一个凹槽2013中并被靠近操作端2016的凹槽侧壁2018限位为止，以达到将固定板2011上的螺母2014与车架底板300上的安装孔对齐的目的；最后，抬起电池包200将定位组件20从电池包200的两侧取出来后再将电池包200放下来，然后通过螺栓贯穿固定板2011上的螺母2014与车架底板300上的安装孔将电池包200固定在车架底板300上。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (8)
1.一种电池包安装装置，用于将电池包安装在车架底板上，其特征在于：包括定位组件及与装设在电池包上的固定组件；所述定位组件包括一对滑轨及若干定位销；每个滑轨包括与车架底板配合的定位板及自定位板边缘延伸形成的导向板，所述定位板与导向板同侧的表面上间隔设有若干滚轮并开设有若干供定位销贯穿的定位孔；所述固定组件用于焊接在电池包的底部并包括一对对应滑轨的滑板及若干承重块；每个滑板包括与电池包底面平齐并用来与滑轨定位板配合的安装板及与电池包焊接连接的且与安装板一侧连接的固定板；所述安装板上设有若干用于收容滚轮的凹槽及若干对应定位孔的螺母。
2.根据权利要求1所述的电池包安装装置，其特征在于：每个定位销包括限位部及限位部的一个端面中部凸起形成的用于贯穿定位孔及车架底板的定位部；所述限位部的截面面积大于定位部的截面面积，使得每个定位销与滑轨配合好后，所述限位部贴附于定位板的表面上。
3.根据权利要求1所述的电池包安装装置，其特征在于：所述安装板包括导向端及远离导向端的操作端；所述凹槽及螺母间隔设置于导向端及操作端之间，所述凹槽向远离滑轨定位板的方向凸起，所述螺母设置于安装板上且位于与滑轨定位板相背的表面上。
4.根据权利要求3所述的电池包安装装置，其特征在于：每个凹槽包括凹槽顶壁及两个分别位于凹槽顶壁两端的凹槽侧壁，其中一个靠近操作端的凹槽侧壁垂直连接安装板以限制滚轮自导向端向操作端方向移动，其他的凹槽侧壁均倾斜连接安装板以形成可供滚轮进出凹槽的斜面。
5.根据权利要求3所述的电池包安装装置，其特征在于：每个滑板在每个螺母的两侧分别设有一个加强筋。
6.根据权利要求1所述的电池包安装装置，其特征在于：所述电池包为长方体状，且电池包的底部的一对侧边上分别开设有一个用于焊接固定板的滑槽；每个滑槽及每个滑板的横截面形状为L形，且每个滑槽竖直方向上的内表面用于焊接固定滑板上的固定板。
7.根据权利要求5所述的电池包安装装置，其特征在于：所述车架底板上开设有若干对应螺母并供定位销贯穿的安装孔。
8.根据权利要求3所述的电池包安装装置，其特征在于：每个滑轨的横截面形状为L形。
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