CN206951827U - 一种用于筒体内的校圆组对工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种筒体校圆组对工装，特别是一种用于筒体内的校圆组对工装，属于压力容器工装技术领域。本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装，包括驱动盘、固定盘和螺纹互为反向的双头丝杆，所述驱动盘与固定盘分别装配于双头丝杆的两螺纹段上，固定盘上呈环形分布的设置有多个导向套，各导向套内套装有用于筒体内校圆的滑板，且滑板可沿导向套滑动，各滑板与驱动盘间通过连杆铰接。采用本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装，结构简单，操作方便，采用本实用新型进行校圆组对作业时，能够从筒体内部将筒体校圆，并保持对筒体内壁的支撑状态，确保筒体的组对质量，能够提高校圆组对工作效率，降低工作强度，对筒体无损伤。

Description

一种用于筒体内的校圆组对工装

技术领域

本实用新型涉及一种筒体校圆组对工装，特别是一种用于筒体内的校圆组对工装，属于压力容器工装技术领域。

背景技术

压力容器的壳体制造工艺过程一般是：步骤1、采用卷板机将板材卷板；步骤2、施焊纵焊缝形成筒体；步骤3、采用卷板机将筒体校圆；步骤4、组对和焊接各个筒体形成压力容器的壳体。

步骤3完成后，由于重力的作用，特别是在平放一段时间后，已校圆的筒体将发生变形，椭圆度增大。故在步骤4中，一般在筒体内壁的圆周方向上焊接安装胀圈，以将筒体支撑校圆，避免组对后筒体的错变量和椭圆度过大。由于胀圈是焊接于筒体内壁的，胀圈撤除后将会在筒体内壁留下焊疤或者凹槽的损伤，增加了后续工作量，并且影响筒体质量。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于筒体内的校圆组对工装，本实用新型结构简单，操作方便，采用本实用新型进行校圆组对作业时，能够从筒体内部将筒体校圆，并保持对筒体内壁的支撑状态，确保筒体的组对质量，能够提高校圆组对工作效率，降低工作强度，对筒体无损伤。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于筒体内的校圆组对工装，包括驱动盘、固定盘和螺纹互为反向的双头丝杆，所述驱动盘与固定盘分别装配于双头丝杆的两螺纹段上，通过双头丝杆可调节驱动盘与固定盘的间距，固定盘上呈环形分布的设置有多个导向套，各导向套内套装有用于筒体内校圆的滑板，且滑板可沿导向套滑动，各滑板与驱动盘间通过连杆铰接。通过旋转螺纹互为反向的双头丝杆调节驱动盘与固定盘的间距，联动连杆实现各滑板同步沿导向套内的通道滑动。各滑板同时相对于固定盘向外滑动时，可实现对筒体的校圆；各滑板同时相对于固定盘向内滑动时，可将本实用新型拆离筒体。

采用本实用新型时，分别将2个本实用新型的校圆组对工装安装至2个待组对的筒体内，然后正向旋转双头丝杆，使各滑板逐渐紧贴筒体内壁，进行筒体的校圆作业，并保持对筒体内壁的支撑状态，避免筒体在重力或外力的作用下变形，能够保证两筒体的组对质量；最后反向旋转双头丝杆，使各滑板逐渐远离筒体内壁，即可拆下本实用新型。

本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装,所述固定盘包括圆形盘和位于圆形盘外侧的圆形环，圆形盘和圆形环通过多个筋板连接,所述圆形盘装配于双头丝杆上，导向套装配于圆形环上。能够减轻本实用新型的重量，便于将本实用新型的安装至筒体内。

进一步的，所述导向套位于固定盘一端面，筋板位于固定盘另一端面。即导向套与筋板分别装配于固定盘两不同的端面，便于导向套与筋板的装配。

本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装,所述固定盘开设有多个用于减轻固定盘重量的通孔。能够减轻本实用新型的重量，便于将本实用新型的安装至筒体内。

本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装,所述驱动盘与固定盘上分别设置有丝杆螺母，并通过丝杆螺母分别装配于双头丝杆的两螺纹段上。

本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装,各导向套与滑板呈环形阵列的均布于固定盘外端。使筒体能够均匀受力。

本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装,所述滑板外端面呈弧形。滑板能与筒体内壁呈圆弧状的接触，增加滑板与筒体内壁的接触面积，使筒体能够均匀受力。

本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装,所述双头丝杆位于驱动盘与固定盘的中心。

本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装,所述双头丝杆端部连接有用于转动双头丝杆的驱动机构。

进一步的，所述驱动机构包括联轴器、减速机和电动机，所述双头丝杆一端与联轴器一端相连，联轴器另一端与减速机一端相连，减速机另一端与电动机一端相连。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装，结构简单，操作方便，采用本实用新型进行校圆组对作业时，能够从筒体内部将筒体校圆，并保持对筒体内壁的支撑状态，确保筒体的组对质量，组对后筒体的错变量和椭圆度小，能够提高校圆组对工作效率，降低工作强度，对筒体无损伤。

附图说明

图1是一种用于筒体内的校圆组对工装的结构示意图;

图2是一种用于筒体内的校圆组对工装的俯视图;

图3是另一种用于筒体内的校圆组对工装的俯视图。

图中标记：1-驱动盘、2-双头丝杆、3-固定盘、31-圆形盘、32-圆形环、33-通孔、4-丝杆螺母、5-连杆、6-导向套、7-滑板、8-筋板、9-驱动机构、91-联轴器、92-减速机、93-电动机。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3所示，本实施例的一种用于筒体内的校圆组对工装，包括驱动盘1、固定盘3和螺纹互为反向的双头丝杆2，所述驱动盘1与固定盘3分别装配于双头丝杆2的两螺纹段上，通过双头丝杆2可调节驱动盘1与固定盘3的间距，固定盘3上呈环形分布的设置有多个导向套6，各导向套6内套装有用于筒体内校圆的滑板7，且滑板7可沿导向套6滑动，各滑板7与驱动盘1间通过连杆5铰接。通过旋转螺纹互为反向的双头丝杆2调节驱动盘1与固定盘3的间距，联动连杆5实现各滑板7同步沿导向套6内的通道滑动。各滑板7同时相对于固定盘3向外滑动时，可实现对筒体的校圆；各滑板7同时相对于固定盘3向内滑动时，可将本实用新型拆离筒体。

采用本实用新型时，分别将2个本实用新型的校圆组对工装安装至2个待组对的筒体内，然后正向旋转双头丝杆2，使各滑板7逐渐紧贴筒体内壁，进行筒体的校圆作业，并保持对筒体内壁的支撑状态，避免筒体在重力或外力的作用下变形，能够保证两筒体的组对质量；最后反向旋转双头丝杆2，使各滑板7逐渐远离筒体内壁，即可拆下本实用新型。

具体的，导向套6焊接于固定盘3上。连杆5一端通过销钉铰接于驱动盘1的外端，连杆5另一端通过销钉铰接于滑板7的内端，滑板7的外端面用于与筒体内壁接触。

进一步的，在另一实施例中，双头丝杆2的螺纹表面设置有耐磨层。有利于降低双头丝杆2在作业过程中的磨损，能够提高双头丝杆2的使用寿命。优选的，所述双头丝杆2螺纹表面的耐磨层为氮化钛。

为了减轻本实用新型的重量，便于将本实用新型的安装至筒体内，本实用新型具体的公开了以下两种实施方式。

实施方式一：如图1和图2所示，基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，所述固定盘3包括圆形盘31和位于圆形盘31外侧的圆形环32，圆形盘31和圆形环32通过多个筋板8连接,所述圆形盘31装配于双头丝杆2上，导向套6装配于圆形环32上。能够减轻本实用新型的重量，便于将本实用新型的安装至筒体内。具体的，圆形盘31外壁与圆形环32内壁有一定的间距，圆形环32的宽度能够容纳导向套6即可，最大程度上的减轻本实用新型的重量。在其中一实施例中，筋板8有8个，各筋板（8）呈环形阵列分布的，焊接于圆形盘31和圆形盘31上。能够平衡的传递圆形盘31与圆形盘31之间的作用力。

进一步的，在另一实施例中，如图1所示，所述导向套6位于固定盘3一端面，筋板8位于固定盘3另一端面。即导向套6与筋板8分别装配于固定盘3两不同的端面，便于导向套6与筋板8的装配。当然，导向套6与筋板8也可以装配于固定盘3的同一端面上。优选的，导向套6位于固定盘3上端面，筋板8位于固定盘3下端面。

实施方式二：如图3所示，基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，所述固定盘3开设有多个用于减轻固定盘重量的通孔33。能够减轻本实用新型的重量，便于将本实用新型的安装至筒体内。具体的，各通孔33呈环形阵列的开设于固定盘3上。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，如图1所示，所述驱动盘1与固定盘3上分别设置有丝杆螺母4，并通过丝杆螺母4分别装配于双头丝杆2的两螺纹段上。具体的，两丝杆螺母4分别焊接于驱动盘1与固定盘3上，丝杆螺母4的高度大于驱动盘1和固定盘3的高度。优选的，丝杆螺母4螺纹表面设置有，与双头丝杆2的螺纹表面相同的耐磨层。为了保证双头丝杆2分别与驱动盘1和固定盘3的螺纹传动方式可靠，则需要驱动盘1与固定盘3具有较大的高度和强度，但是这会就导致本实用新型的重量增加，提高了本实用新型的制作成本，而通过丝杆螺母4的设计刚好能够解决上述问题。本设计的丝杆螺母4能够保证螺纹传动方式可靠的同时，极大减轻本实用新型的重量，降低本实用新型的制作成本。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，如图2和图3所示，各导向套6与滑板7呈环形阵列的均布于固定盘3外端。使筒体能够均匀受力。具体的，在其中一实施例中，导向套6与滑板7各有8个，呈环形阵列的均布于固定盘3外端。当然，根据需求，导向套6与滑板7也可以有6、15、21、30个或更多个。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，所述滑板7外端面呈弧形。滑板7能与筒体内壁呈圆弧状的接触，增加滑板7与筒体内壁的接触面积，使筒体能够均匀受力。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，如图1至图3所示，所述双头丝杆2位于驱动盘1与固定盘3的中心。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，所述双头丝杆2端部连接有用于转动双头丝杆的驱动机构9。

进一步的，在另一实施例中，如图1所示，所述驱动机构9包括联轴器91、减速机92和电动机93，所述双头丝杆2一端与联轴器91一端相连，联轴器91另一端与减速机92一端相连，减速机92另一端与电动机93一端相连。当然，也可以不设置驱动机构9，使用大扳手装夹至双头丝杆2端部，扳动大扳手即可转动双头丝杆2。驱动机构9还可以是***双头丝杆2端部的加立杆，利用杠杆原理转动双头丝杆2。

综上所述，采用本实用新型的一种用于筒体内的校圆组对工装，结构简单，操作方便，采用本实用新型进行校圆组对作业时，能够从筒体内部将筒体校圆，并保持对筒体内壁的支撑状态，确保筒体的组对质量，组对后筒体的错变量和椭圆度小，能够提高校圆组对工作效率，降低工作强度，对筒体无损伤。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：包括驱动盘（1）、固定盘（3）和螺纹互为反向的双头丝杆（2），所述驱动盘（1）与固定盘（3）分别装配于双头丝杆（2）的两螺纹段上，通过双头丝杆（2）可调节驱动盘（1）与固定盘（3）的间距，固定盘（3）上呈环形分布的设置有多个导向套（6），各导向套（6）内套装有用于筒体内校圆的滑板（7），且滑板（7）可沿导向套（6）滑动，各滑板（7）与驱动盘（1）间通过连杆（5）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：所述固定盘（3）包括圆形盘（31）和位于圆形盘（31）外侧的圆形环（32），圆形盘（31）和圆形环（32）通过多个筋板（8）连接,所述圆形盘（31）装配于双头丝杆（2）上，导向套（6）装配于圆形环（32）上。

3.根据权利要求2所述的一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：所述导向套（6）位于固定盘（3）一端面，筋板（8）位于固定盘（3）另一端面。

4.根据权利要求1所述的一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：所述固定盘（3）开设有多个用于减轻固定盘重量的通孔（33）。

5.根据权利要求1所述的一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：所述驱动盘（1）与固定盘（3）上分别设置有丝杆螺母（4），并通过丝杆螺母（4）分别装配于双头丝杆（2）的两螺纹段上。

6.根据权利要求1所述的一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：各导向套（6）与滑板（7）呈环形阵列的均布于固定盘（3）外端。

7.根据权利要求1所述的一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：所述滑板（7）外端面呈弧形。

8.根据权利要求1所述的一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：所述双头丝杆（2）位于驱动盘（1）与固定盘（3）的中心。

9.根据权利要求1所述的一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：所述双头丝杆（2）端部连接有用于转动双头丝杆的驱动机构（9）。

10.根据权利要求9所述的一种用于筒体内的校圆组对工装，其特征在于：所述驱动机构（9）包括联轴器（91）、减速机（92）和电动机（93），所述双头丝杆（2）一端与联轴器（91）一端相连，联轴器（91）另一端与减速机（92）一端相连，减速机（92）另一端与电动机（93）一端相连。