CN206926838U - 一种移动升降式飞机机头维修坞 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种移动升降式飞机机头维修坞，包括底盘框架（1）、地撑（2）、行走轮（3）、工作平台（4）、移动式风挡玻璃维修平台（5）、活动梯（7）、电动升降***（8）、传动杆（9）、转向器（10）、减速电机（11）、联轴器（12）、丝杠升降机构（13）、安全护栏（14）。本实用新型一种移动升降式飞机机头维修坞整体结构稳定性好，安全可靠，对飞机、工作人员安全感强。工作面位置可根据系列机型不同而任意调整其位置，调整位置采用电动丝杠升降方式。

Description

一种移动升降式飞机机头维修坞

技术领域

本实用新型涉及飞机检修设备，尤其涉及一种E190/A320/B737系列飞机机头部分维修或喷漆通用检修设备。

背景技术

为了能够对飞机机头部分进行维修或喷漆，目前普遍采用维修架，维修架主要针对具体飞机机型所搭建的临时性维修架，因此，现有的飞机机头修理坞有着极大的局限性，需要设计出一种可移动、可升降且系列机型通用、结构即简单、安全又轻便的检修设备。

实用新型内容

为了解决现有技术中问题，本实用新型提供了一种移动升降式飞机机头维修坞，包括底盘框架、地撑、行走轮、工作平台、移动式风挡玻璃维修平台、活动梯、电动升降***、传动杆、转向器、减速电机、联轴器、丝杠升降机构、安全护栏；

底盘框架设置所述行走轮及安装地撑，工作平台上设置一个移动式风挡玻璃维修平台，所述移动式风挡玻璃维修平台在所述工作平台上移动；工作平台底部安装电动升降***，该电动升降***包括：传动杆、转向器、减速电机、联轴器及丝杠升降机构，启动减速电机动力通过传动杆传递给丝杠升降机构，促使工作平台上升下降；活动梯随工作平台上升下降。

本实用新型的进一步改进，还包括牵引杆，所述牵引杆设置在底盘框架前方。

本实用新型的进一步改进，工作平台四周安装有安全护栏。

本实用新型的进一步改进，工作平台的站立工作面铺设防滑花纹板。

本实用新型的进一步改进，工作平台与飞机接触部位设置防撞胶管。

本实用新型的进一步改进，所述工作平台配备抽拉板来补偿检修设备与飞机的间隙。

本实用新型的进一步改进，所述抽拉板与飞机接触部位安装防撞胶管。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种移动升降式飞机机头维修坞整体结构稳定性好，安全可靠，对飞机、工作人员安全感强。工作面位置可根据系列机型不同而任意调整其位置，调整位置采用电动丝杠升降方式。可整体移动、可升降、可系列机型通用，极大地方便了飞机机头检修或喷漆工作。使用这种机头检修设备，可方便快捷对多种系列机型机头进行维修或喷漆，也可将检修设备轻松移动到维修工作现场或移入存放位置妥善保管。

附图说明

图1至图3是本实用新型一种移动升降式飞机机头维修坞结构示意图；

图4是本实用新型一种移动升降式飞机机头维修坞正面示意图；

图5是本实用新型升降***部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

一种移动升降式飞机机头维修坞，包括底盘框架1、地撑2、行走轮3、工作平台4、移动式风挡玻璃维修平台5、抽拉板6、活动梯7、电动升降***8、传动杆9、转向器10、减速电机11、联轴器12、丝杠升降机构13、安全护栏14、牵引杆15。

本实用新型在底盘框架1安装行走轮3及安装地撑2，行走轮3的作用是支撑整个机头坞升降部分及移动整体检修设备；在推行中行走轮3在地面可任意转动。地撑2的作用是使机头维修坞在工作状态时或存放状态时固定。工作平台4上设置一个移动式风挡玻璃维修平台5，主要是为了对飞机风挡玻璃的检修或更换时站立工作人员用；工作平台4底部安装电动升降***，该升降***包括：传动杆9、转向器10、减速电机11、联轴器12及丝杠升降机构13；启动减速电机11动力通过传动杆9传递给丝杠升降机构13，促使工作平台4上升下降。在升降时活动梯7可随工作平台4上升下降调整其角度，保证工作人员上落安全；工作平台4配备抽拉板6来补偿检修设备与飞机的间隙，抽拉板6与飞机接触部位安装防撞胶管，确保飞机安全。在工作平台4四周配有安全护栏14，确保工作人员的安全。在底盘框架1前方设置翻转牵引杆15，远距离使用时可用专用拖车拖行。

工作平台4、移动式风挡玻璃维修平台5、抽拉板6供工作人员站立维修飞机；工作平台4配备活动梯7供工作人员上落；

工作平台4底部装配电动升降***，该升降***包括：减速电机、转向器、传动杆、联轴器及丝杠升降机构；减速电机动力通过传动杆传递给丝杠升降机构促使工作平台上升下降，过程中限位开关控制行程；

工作平台四周安装有安全护栏、站立工作面铺设防滑花纹板，与飞机接触部位设置防撞胶管。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种移动升降式飞机机头维修坞，其特征在于：包括底盘框架（1）、地撑（2）、行走轮（3）、工作平台（4）、移动式风挡玻璃维修平台（5）、活动梯（7）、电动升降***（8）、传动杆（9）、转向器（10）、减速电机（11）、联轴器（12）、丝杠升降机构（13）、安全护栏（14）；

底盘框架（1）设置所述行走轮（3）及安装地撑（2），工作平台（4）上设置一个移动式风挡玻璃维修平台（5），所述移动式风挡玻璃维修平台（5）在所述工作平台（4）上移动；工作平台（4）底部安装电动升降***（8），该电动升降***（8）包括：传动杆（9）、转向器（10）、减速电机（11）、联轴器（12）及丝杠升降机构（13），启动减速电机（11）动力通过传动杆（9）传递给丝杠升降机构（13），促使工作平台（4）上升下降；活动梯（7）随工作平台（4）上升下降。

2.根据权利要求1所述的一种移动升降式飞机机头维修坞，其特征在于：还包括牵引杆（15），所述牵引杆（15）设置在底盘框架（1）前方。

3.根据权利要求1所述的一种移动升降式飞机机头维修坞，其特征在于：工作平台（4）四周安装有安全护栏（14）。

4.根据权利要求1所述的一种移动升降式飞机机头维修坞，其特征在于：工作平台（4）的站立工作面铺设防滑花纹板。

5.根据权利要求1所述的一种移动升降式飞机机头维修坞，其特征在于：工作平台（4）与飞机接触部位设置防撞胶管。

6.根据权利要求1所述的一种移动升降式飞机机头维修坞，其特征在于：所述工作平台（4）配备抽拉板（6）来补偿检修设备与飞机的间隙。

7.根据权利要求6所述的一种移动升降式飞机机头维修坞，其特征在于：所述抽拉板（6）与飞机接触部位安装防撞胶管。