CN206901615U - 桥门式起重机小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥门式起重机小车，包括安装在主梁上的车架，车架上安装有电机、减速机、卷筒、定滑轮组和吊钩，所述车架包括两个平行布置的端梁和安装在两端梁之间的横梁，所述卷筒通过轴承安装在两端梁之间，所述减速机安装在一端梁的外侧壁上，电机安装在减速机的侧壁上并且电机的输出轴与减速机的输入轴连接，减速机的输出轴与卷筒的端部连接，定滑轮组安装在横梁下方，主梁上沿其长度方向固定有齿条，减速机下方安装有与齿条啮合的支撑齿轮，另一端梁的外侧壁上固定有配重。本实用新型降低了小车整体高度，从而可以降低用于容纳桥门式起重机的厂房的建筑高度，降低厂房的建筑成本，并且小车整体保持平稳，确保小车运行安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种桥门式起重机小车。
背景技术
桥门式起重机广泛用于车间、厂房、码头等重物装卸运输场所，目前的桥门式起重机主要包括车架、电机、减速机、卷筒、定滑轮组及吊钩，电机、减速机、卷筒都安装在车架上方，这样小车整体高度较高，使得容纳桥门式起重机的厂房建筑高度比较高，增加厂房的建筑成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桥门式起重机小车，以解决现有技术中小车整体高度较高的问题，其高度低，运行安全可靠。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种桥门式起重机小车，包括安装在主梁上的车架，车架上安装有电机、减速机、卷筒、定滑轮组和吊钩，所述车架包括两个平行布置的端梁和安装在两端梁之间的横梁，所述卷筒通过轴承安装在两端梁之间，所述减速机安装在一端梁的外侧壁上，电机安装在减速机的侧壁上并且电机的输出轴与减速机的输入轴连接，减速机的输出轴与卷筒的端部连接，定滑轮组安装在横梁下方，主梁上沿其长度方向固定有齿条，减速机下方安装有与齿条啮合的支撑齿轮，另一端梁的外侧壁上固定有配重。
所述主梁上的小车轨道外侧壁上沿其长度方向于配重下方固定有水平布置的平衡板，配重下方固定有竖向布置的安装板，安装板的底端通过轴承转动安装有以平衡板的底面为运行轨道的平衡轮。
所述平衡板的底面上沿其长度方向开设有与平衡轮相配合的凹槽。
所述支撑齿轮通过U型安装架安装在减速机下方，其中U型安装架固定在减速机下方，支撑齿轮通过转轴转动安装在U型安装架的两侧壁之间。
本实用新型将卷筒通过轴承安装在两端梁之间，减速机安装在一端梁的外侧壁上，电机安装在减速机的侧壁上，这样就降低了小车整体高度，从而可以降低用于容纳桥门式起重机的厂房的建筑高度，降低厂房的建筑成本，在主梁上沿其长度方向固定有齿条，在减速机下方安装有与齿条啮合的支撑齿轮，支撑齿轮对减速机起到支撑作用，并在另一端梁的外侧壁上固定有配重，这样使得小车整体保持平稳，确保小车运行安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中小车的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，一种桥门式起重机小车，包括安装在主梁1上的车架，车架上安装有电机2、减速机3、卷筒4、定滑轮组5和吊钩6，车架包括两个平行布置的端梁7和安装在两端梁之间的横梁8，卷筒4通过轴承转动安装在两端梁之间，减速机3安装在一端梁的外侧壁上，电机2安装在减速机的侧壁上并且电机的输出轴与减速机的输入轴连接，减速机3的输出轴与卷筒的端部连接进而驱动卷筒旋转，定滑轮组5安装在横梁8下方，主梁1上沿其长度方向固定有齿条9，减速机下方安装有与齿条啮合的支撑齿轮10，支撑齿轮10和齿条9配合对减速机起到支撑作用，使得小车整体运行平稳，并在另一端梁的外侧壁上固定有配重11，配重11使得小车整体保持平衡，确保小车运行安全平稳。
主梁上的小车轨道外侧壁上沿其长度方向于配重下方固定有水平布置的平衡板12，配重下方固定有竖向布置的安装板13，安装板13的底端通过轴承转动安装有以平衡板的底面为运行轨道的平衡轮14，平衡轮14与平衡板12配合在竖向方向对小车起到限位作用，避免电小车运行过程中发生跳动，使得小车运行平稳。
平衡板的底面上沿其长度方向开设有与平衡轮相配合的凹槽，平衡轮沿凹槽滚动，使得平稳轮运行平稳。
支撑齿轮10通过U型安装架15安装在减速机下方，其中U型安装架15固定在减速机下方，支撑齿轮10通过转轴转动安装在U型安装架的两侧壁之间，其装卸方便，便于维修更换。
Claims (4)
1.一种桥门式起重机小车，包括安装在主梁上的车架，车架上安装有电机、减速机、卷筒、定滑轮组和吊钩，其特征在于：所述车架包括两个平行布置的端梁和安装在两端梁之间的横梁，所述卷筒通过轴承安装在两端梁之间，所述减速机安装在一端梁的外侧壁上，电机安装在减速机的侧壁上并且电机的输出轴与减速机的输入轴连接，减速机的输出轴与卷筒的端部连接，定滑轮组安装在横梁下方，主梁上沿其长度方向固定有齿条，减速机下方安装有与齿条啮合的支撑齿轮，另一端梁的外侧壁上固定有配重。
2.根据权利要求1所述的桥门式起重机小车，其特征在于：所述主梁上的小车轨道外侧壁上沿其长度方向于配重下方固定有水平布置的平衡板，配重下方固定有竖向布置的安装板，安装板的底端通过轴承转动安装有以平衡板的底面为运行轨道的平衡轮。
3.根据权利要求2所述的桥门式起重机小车，其特征在于：所述平衡板的底面上沿其长度方向开设有与平衡轮相配合的凹槽。
4.根据权利要求1所述的桥门式起重机小车，其特征在于：所述支撑齿轮通过U型安装架安装在减速机下方，其中U型安装架固定在减速机下方，支撑齿轮通过转轴转动安装在U型安装架的两侧壁之间。
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| CN201720878052.8U CN206901615U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 桥门式起重机小车 |
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| CN201720878052.8U CN206901615U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 桥门式起重机小车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109051708A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-12-21 | 韩文晓 | 一种电力施工自动输送架 |
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2017
- 2017-07-19 CN CN201720878052.8U patent/CN206901615U/zh not_active Expired - Fee Related
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