CN206883881U - 高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，包括：与待喷水箱梁相配合设置的多个喷淋水单元；其中，各喷淋水单元之间通过一供水主管以连通，且各喷淋单元中还设置有相互通信连接的终端控制机构，以实现对高铁预制箱梁的全自动智能养护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能全自动喷淋水养护***。更具体地说，本实用新型涉及一种用在高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***。
背景技术
目前，由于高速铁路的快速发展，所以对于构建高速铁路的基础(箱梁)也具有加大的需求，箱梁的制造主要包括倒模成型、脱模以及养护等步骤，其中养护是其中最主要的一个工序，会直接影响到箱梁的质量与使用寿命。
现目前，已有的一种箱梁全自动喷淋养护设备采用的是，在养护区地面沿箱梁纵向辅设轨道，轨道上行走控制小车，在小车上安装喷淋水管，水管上分装喷嘴，小车沿箱梁纵向行走，喷嘴喷水对箱梁腹板、顶板的表面进行喷淋，达到养护的目的，但存在以下主要的问题；
其一由于小车是行走设备，小车的供水供电采用的软电缆和软水管在小车工作时要随小车行走而拖动，容易和其它异物产生磨擦导致水管和电缆破裂，造成安全隐患，影响***工作，故障率高，降低***工作可靠性。
其二，小车行走时还需要专人操作和跟踪运行，增加了运行成本。
其三，该设备不能对箱梁腔室内部和底板进行喷淋养护，使箱梁的整体使用效果降低。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其能够取消现有设备中的移动喷淋小车和与之相辅的行走轨道，消除移动电缆和水管破裂所造成的安全隐患，同时还能够克服现有设备不能对箱梁腔室内进行养护的问题,对箱梁进行全方位无死角无漏点进行喷淋,而且实现了全智能和全自动运行,水回收循环单元实现了利用水资源的循环利用，节约了用水。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，包括：
与待喷水箱梁相配合设置的多个喷淋水单元；
其中，各所述喷淋水单元之间通过一供水主管以连通，且各所述喷淋单元中还设置有相互通信连接的终端控制机构，以实现对高铁预制箱梁的全自动智能养护。
优选的是，其中，所述喷淋水单元包括用于喷淋箱梁腹板的腹板喷淋机构、用于喷淋箱梁底板的底板喷淋机构、用于喷淋箱梁腔室的腔室喷淋机构以及用于喷淋箱梁顶面的顶面喷淋机构。
优选的是，其中，所述腹板喷淋机构包括一可沿预设轨迹运动的第一水管，与所述第一水管相配合设置的动力回转机构，多个设置于所述第一水管预设位置处、且间隔预设距离的滚轮，以及垂直设置于所述第一水管上的多根第一支管。
优选的是，其中，所述动力回转机构包括
用于动力输出的电机，以及设置于其上的第一链轮；
与所述第一水管可拆卸式连接的空心轴；
设置于所述空心轴预设位置处，且与所述第一链轮相配合的第二链轮；
贯穿设置于所述空心轴预设位置处的轴承；
设置于所述空心轴一端的旋转接头；
其中，所述第一链轮与第二链轮之间通过一链条，进而实现电机对空心轴的转向控制。
优选的是，其中，所述底板喷淋机构包括与所述供水主管连通的第二水管，所述第二水管与底板平行设置，且所述第二水管在底板的垂直投影面内均布设置有多个第二支管，以实现对底板的有效喷淋。
优选的是，其中，所述腔室喷淋机构包括
与所述供水主管连通的至少两根第三水管，其相对设置于箱梁腔室两端；
设置于各所述第三水管上的雾化喷嘴，其被设置为朝向箱梁腔室一侧；
轴流风机，其设置在雾化喷嘴的一侧，以实现将雾化后的水分子吹向箱梁腔室，从而对箱梁腔室进行保养。
优选的是，其中，所述顶面喷淋机构包括
与所述供水主管连通的多个第四水管；
各所述第四水管上均设置有一可沿预设角度旋转的喷嘴；
其中，所述第四水管均布设置在箱梁顶面的四周，以实现对箱梁顶面的全方位喷淋。
优选的是，其中，所述终端控制机构包括
信号采样处理模块，其包括设置在各喷淋水单元预设位置处的多个湿度传感器，与所述湿度传感器通信连接的数据对比模块，以及与所述数据对比模块通信连接的智能控制模块，以实现将传感器采集的数据转化成控制电信号；
电气控制模块，其与所述信号采样处理模块通信连接，以实现对各电气执行机构的控制；
时间设定模块，其与所述电气控制模块通信连接，以通过对各电气执行机构工作时间的控制，实现对箱梁的智能化喷淋。
优选的是，其中，还包括一水回收循环单元，其包括设置于地面预设位置处的多个回流水通道，各所述回流水通道均连接至一蓄水池，所述蓄水池内设置有一加压水泵；
与所述加压水泵通过供水主管还连接设置有一水流分配机构，其包括设置于第一水管、第二水管、第三水管、第四水管一端的开关电磁阀，以实现分别对第一水管、第二水管、第三水管、第四水管的水流分配控制。
优选的是，其中，所述终端控制机构被设置在一控制台内，所述控制台通过一隔板进而被设置为封闭的上腔室和下腔室；
其中，所述上腔室内安装有终端控制机构，所述下腔室内安装有动力回转机构以及水流分配机构，所述控制台顶部设置有一防水防尘罩，所述控制台的外壳被设置为不锈钢壳体。
本实用新型至少包括以下有益效果：
其一，替代了传统的移动喷淋小车，无需安装小车轨道，不但节约了构造成本还杜绝了电缆和水管破裂而产生的安全隐患。
其二，解决了传统喷淋小车不能对箱梁腔室和底板喷淋养护的难题，提高了对箱梁养护的全面性。
其三，通过设置的终端控制机构中各模块相互配合工作，实现了对箱梁梁体湿度的检测、智能运算、智能控制喷淋的全智能自动运行，同时还能够通过人工智能设定喷淋时间，使喷淋高度智能化。
其四，无需人工跟踪看护设备运行,节约了人工成本,同时设置的水回收循环单元实现了对水资源的反复利用，节约用水，保护资源。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***整体结构示意图；
图2为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***腹板喷淋机构的结构示意图；
图3为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***腹板喷淋机构局部结构示意图；
图4为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***底板喷淋机构的结构示意图；
图5为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***腔室喷淋机构的结构示意图；
图6为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***顶面喷淋机构的结构示意图。
图7为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***终端控制结构的结构示意图。
图8为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***动力回转机构的结构示意图。
图9为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***水流分配机构的结构示意图。
图10为本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***控制台的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
图1示出了根据本实用新型高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***的一种实现形式，其中包括：
与待喷水箱梁1相配合设置的多个喷淋水单元(未示出)，通过设置的喷淋水单元，能够实现对多个箱梁的同时喷水养护，节约时间，提高工作效率；
其中，各所述喷淋水单元之间通过一供水主管2以连通，且各所述喷淋单元中还设置有相互通信连接的终端控制机构3，以实现对高铁预制箱梁的全自动智能养护。通过终端控制机构的控制作用，使喷淋单元有效、有序的对箱梁进行喷水养护，从而实现对箱梁的全自动养护。采用这种方案具有高度智能化、控制效果好、提高工作效率的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图2、3、4、5、6所示，在另一种实例中，所述喷淋水单元包括用于喷淋箱梁腹板的腹板喷淋机构4、用于喷淋箱梁底板的底板喷淋机构5、用于喷淋箱梁腔室的腔室喷淋机构6以及用于喷淋箱梁顶面的顶面喷淋机构7。通过设置的这4个喷淋机构，实现了对箱梁的全方位覆盖喷淋，保证了对箱梁的养护不存在死角，从而提高对箱梁的养护效果，采用这种方案具有养护效果好、喷淋范围大的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图1、2、3、8所示，在另一种实例中，所述腹板喷淋机构包括一可沿预设轨迹运动的第一水管8，与所述第一水管相配合设置的动力回转机构9，多个设置于所述第一水管预设位置处、且间隔预设距离的滚轮10，以及垂直设置于所述第一水管上的多根第一支管11。腹板喷淋机构的工作过程为，动力回转机构在电力的驱动下按预定轨迹转动，从而带动与回转机构连接的第一水管做循环往复运动，同时在第一水管上还设置有多根第一支管，第一支管的安装方向被设置为朝向箱梁腹板一侧，所以当第一水管内通入循环水时，循环水就通过多个第一支管向外喷射，从而对箱梁腹板进行喷淋水养护。采用这种方案具有喷淋效果好、效率高，同时可实施效果好的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图8所示，在另一种实例中，所述动力回转机构9包括
用于动力输出的电机901，以及设置于其上的第一链轮902；
与所述第一水管可拆卸式连接的空心轴903，可拆卸式的设置方式，方便了在设备检修或者维护时的拆装与更换，节约了劳动力与时间；
设置于所述空心轴预设位置处，且与所述第一链轮相配合的第二链轮904；
贯穿设置于所述空心轴预设位置处的轴承905，设置的轴承减小了空心轴在转动过程中的摩擦力，降低了轴的损耗，提高了转动速度；
设置于所述空心轴一端的旋转接头906；
其中，所述第一链轮与第二链轮之间通过一链条907，进而实现电机对空心轴的转向控制。采用这种方案具有摩擦力小、可实施效果好、拆卸方便的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图1、4所示，在另一种实例中，所述底板喷淋机构5包括与所述供水主管连通的第二水管501，所述第二水管与底板平行设置，且所述第二水管在底板的垂直投影面内均布设置有多个第二支管502，以实现对底板的有效喷淋。与底板平行设置的第二水管，方便了了对其的安装，同时设置的第二支管喷头向上，保证了第二支管喷出的水能够与箱梁的底板位置接触，从而完成对箱梁底板的保养。采用这种方案具有喷淋效果好、效率高的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图1、5所示，在另一种实例中，所述腔室喷淋机构6包括
与所述供水主管连通的至少两根第三水管601，其相对设置于箱梁腔室两端；
设置于各所述第三水管上的雾化喷嘴602，其被设置为朝向箱梁腔室一侧；
轴流风机603，其设置在雾化喷嘴的一侧，以实现将雾化后的水分子吹向箱梁腔室，从而对箱梁腔室进行保养。当设置在箱梁腔室两端的第三水管向外喷水时，由于雾化喷嘴是朝向腔室一侧，所以利用喷射动力雾化水会向腔室一侧移动，但由于风向等因素的影响，少部分的雾化水在空气中杂乱移动，此时通过轴流风机的作用，就会使这少部分的雾化水也向腔室一侧移动，从而提高喷水养护效果。采用这种方案具有节约水资源、提高喷淋效果与效率的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图6所示，在另一种实例中，所述顶面喷淋机构7包括
与所述供水主管连通的多个第四水管(未示出)；
各所述第四水管上均设置有一可沿预设角度旋转的喷嘴701，通过对可调角度旋转喷嘴的调节，使其配合梁面的角度，保证喷出的水具有最好的出射角度，提高养护效果；
其中，所述第四水管均布设置在箱梁顶面的四周，以实现对箱梁顶面的全方位喷淋。采用这种方案具有喷射角度可调节、提高养护效果的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图7所示，在另一种实例中，所述终端控制机构3包括
信号采样处理模块301，其包括设置在各喷淋水单元预设位置处的多个湿度传感器302，与所述湿度传感器通信连接的数据对比模块303，以及与所述数据对比模块通信连接的智能控制模块304，以实现将传感器采集的数据转化成控制电信号。在每条喷淋水管所涉及的喷淋片区选择多点分布湿度传感器，利用湿度传感器进行采样，将传感器传回的数据经数据对比模块处理后送入智能能控制模块转换成控制电信号，该模块主要由湿度传感器、信号运算处理器、智能控制器，外接线路组成；
电气控制模块305，其与所述信号采样处理模块通信连接，以实现对各电气执行机构的控制。电气执行机构包括有回转机构控制开关306、水流分配电池阀控制开关307以及加压水泵控制开关308。依照所接收的控制电信号对加压机构、回转机构、水流分配机构按照设定的工艺流程实施启动和停止控制的电气控制***，是终端控制机构的执行模块，主要由断路器、接触器、各种继电器、开关、按钮、指示灯、控制线路等组成；
时间设定模块309，其与所述电气控制模块通信连接，以通过对各电气执行机构工作时间的控制，实现对箱梁的智能化喷淋。时间设定模块包括可人工设定的时间控制器310，以及与其通信连接的时间继电器311。由人工根据气候特征、工作经验预先设定工作时间和停止时间，按照设定参数输出控制信号的控制机构，主要由时间控制器组成。采用这种方案具有智能化程度高、控制精确性好、节约人力成本的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图1、9所示，在另一种实例中，还包括一水回收循环单元12，其包括设置于地面预设位置处的多个回流水通道，各所述回流水通道均连接至一蓄水池，所述蓄水池内设置有一加压水泵13，通过设置水回收循环单元，实现了水资源的循环利用，保护环境，节约水资源、降低成本；
与所述加压水泵通过供水主管还连接设置有一水流分配机构14，其包括设置于第一水管、第二水管、第三水管、第四水管一端的开关电磁阀1401，以实现分别对第一水管、第二水管、第三水管、第四水管的水流分配控制，通过设置的水流分配机构，在对箱梁进行养护时，可以根据实际情况对箱梁不同的位置进行喷水，进而保证不会出现箱梁上某一部位没有喷上水，而另一部分喷水过多现象。采用这种方案具有智能化程度高、可实施效果好的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图10所示，在另一种实例中，所述终端控制机构被设置在一控制台15内，所述控制台通过一隔板16进而被设置为封闭的上腔室和下腔室；
其中，所述上腔室内安装有终端控制机构，所述下腔室内安装有动力回转机构以及水流分配机构，所述控制台顶部设置有一防水防尘罩17，所述控制台的外壳被设置为不锈钢壳体。上下两个部分封闭设置，保证了下腔室中的水分子不会进入上腔室中，从而出现短路、设置安全事故的情况，同时设置的防水防尘罩，对控制台进行了保护，延长设备的使用寿命，采用这种方案具有安全系数高、设备使用寿命长、安装布局合理的有利之处。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (10)
1.高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，包括：
与待喷水箱梁相配合设置的多个喷淋水单元；
其中，各所述喷淋水单元之间通过一供水主管以连通，且各所述喷淋水单元中还设置有相互通信连接的终端控制机构，以实现对高铁预制箱梁的全自动智能养护。
2.如权利要求1所述的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，所述喷淋水单元包括用于喷淋箱梁腹板的腹板喷淋机构、用于喷淋箱梁底板的底板喷淋机构、用于喷淋箱梁腔室的腔室喷淋机构以及用于喷淋箱梁顶面的顶面喷淋机构。
3.如权利要求2所述的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，所述腹板喷淋机构包括一可沿预设轨迹运动的第一水管，与所述第一水管相配合设置的动力回转机构，多个设置于所述第一水管预设位置处、且间隔预设距离的滚轮，以及垂直设置于所述第一水管上的多根第一支管。
4.如权利要求3所述的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，所述动力回转机构包括
用于动力输出的电机，以及设置于其上的第一链轮；
与所述第一水管可拆卸式连接的空心轴；
设置于所述空心轴预设位置处，且与所述第一链轮相配合的第二链轮；
贯穿设置于所述空心轴预设位置处的轴承；
设置于所述空心轴一端的旋转接头；
其中，所述第一链轮与第二链轮之间通过一链条，进而实现电机对空心轴的转向控制。
5.如权利要求2所述的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，所述底板喷淋机构包括与所述供水主管连通的第二水管，所述第二水管与底板平行设置，且所述第二水管在底板的垂直投影面内均布设置有多个第二支管，以实现对底板的有效喷淋。
6.如权利要求2所述的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，所述腔室喷淋机构包括
与所述供水主管连通的至少两根第三水管，其相对设置于箱梁腔室两端；
设置于各所述第三水管上的雾化喷嘴，其被设置为朝向箱梁腔室一侧；
轴流风机，其设置在雾化喷嘴的一侧，以实现将雾化后的水分子吹向箱梁腔室，从而对箱梁腔室进行保养。
7.如权利要求2所述的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，所述顶面喷淋机构包括
与所述供水主管连通的多个第四水管；
各所述第四水管上均设置有一可沿预设角度旋转的喷嘴；
其中，所述第四水管均布设置在箱梁顶面的四周，以实现对箱梁顶面的全方位喷淋。
8.如权利要求1所述的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，所述终端控制机构包括
信号采样处理模块，其包括设置在各喷淋水单元预设位置处的多个湿度传感器，与所述湿度传感器通信连接的数据对比模块，以及与所述数据对比模块通信连接的智能控制模块，以实现将传感器采集的数据转化成控制电信号；
电气控制模块，其与所述信号采样处理模块通信连接，以实现对各电气执行机构的控制；
时间设定模块，其与所述电气控制模块通信连接，以通过对各电气执行机构工作时间的控制，实现对箱梁的智能化喷淋。
9.如权利要求1-8任一项所述的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，还包括一水回收循环单元，其包括设置于地面预设位置处的多个回流水通道，各所述回流水通道均连接至一蓄水池，所述蓄水池内设置有一加压水泵；
与所述加压水泵通过供水主管还连接设置有一水流分配机构，其包括设置于第一水管、第二水管、第三水管、第四水管一端的开关电磁阀，以实现分别对第一水管、第二水管、第三水管、第四水管的水流分配控制。
10.如权利要求1所述的高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护***，其特征在于，所述终端控制机构被设置在一控制台内，所述控制台通过一隔板进而被设置为封闭的上腔室和下腔室；
其中，所述上腔室内安装有终端控制机构，所述下腔室内安装有动力回转机构以及水流分配机构，所述控制台顶部设置有一防水防尘罩，所述控制台的外壳被设置为不锈钢壳体。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720685417.5U CN206883881U (zh) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | 高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护*** |
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| CN201720685417.5U CN206883881U (zh) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | 高铁预制箱梁智能全自动喷淋水养护*** |
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|---|---|---|---|---|
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| CN110281365A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-09-27 | 中铁六局集团有限公司 | 一种预制箱梁自动喷淋养护*** |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180116 Termination date: 20190613 |
|
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