CN206854956U - 一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置 - Google Patents
一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206854956U CN206854956U CN201720527741.4U CN201720527741U CN206854956U CN 206854956 U CN206854956 U CN 206854956U CN 201720527741 U CN201720527741 U CN 201720527741U CN 206854956 U CN206854956 U CN 206854956U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- knuckle
- mandrel
- bushing
- guider
- press
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置,特征在于包括导向套,所述导向套的内孔套接有与其同轴的芯轴,所述芯轴的内孔套装有与其同轴的导向销,所述导向套内部安装有一端压装于台面、另一端同时连接于芯轴和导向销底部的压簧,所述芯轴上部预留有用于套装转向节衬套孔的配合轴段,所述导向销上部预留有用于套装衬套并对其提供定位导向功能的销轴段;所述压头具有与所述衬套端部结构相匹配的压槽,所述压槽边缘具有外扩锥环孔。本实用新型提高了衬套压装过程中的自我找正能力,减少了压装失误,避免了产品破损,减化了操作过程,省时省力,大大提高了工作效率和产品的合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向节压装工装,特别是一种用于压装转向节橡胶衬套的导向装置,属于转向节压装工装结构技术领域。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。
将橡胶衬套压入转向节衬套孔中是转向节衬套压装工艺中最为关键的一步。在衬套压装过程中,要充分保证压装前衬套与衬套孔之间的同轴度与垂直度,如若同轴度与垂直度保持不良,则极易造成压装失败,甚至损坏衬套与转向节的结构,不仅费时费力,影响生产效率,同时还给企业造成了巨大的经济损失和劳动成本。
目前的转向节压装工装中的导向装置存在结构复杂,不易控制,实用性不足,导向效果难以满足需要等诸多困难。
为此,亟需一款结构简捷,操作简单,导向可靠,在压装过程中使衬套与衬套孔之间具有自我找正能力的导向装置。
发明内容
本实用新型旨在解决现有转向节衬套压装工装中存在的压装费时费力、不易操控导致压装失败的技术缺陷,进而提供一种具有结构设计简捷合理、易于操作、导向稳定可靠且具有自我找正功能的转向节橡胶衬套压装工装的导向装置。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置,安装于压装工装的加工平台上,配合上部的压头完成将衬套压装于转向节的衬套孔中,特殊之处在于,包括固定于所述加工平台的台面上的导向套,所述导向套的内孔套接有与其同轴芯轴,所述芯轴的内孔套装有与其同轴的导向销,所述导向套内部安装有一端压装于台面、另一端同时连接于芯轴和导向销底部的压簧,在压簧自然状态下,所述芯轴上部预留有用于套装转向节衬套孔的配合轴段,所述导向销上部预留有用于套装衬套并对其提供定位导向功能的销轴段;相应的,为了通过压头将衬套顺利的压入转向节的衬套孔中,所述压头具有与所述衬套端部结构相匹配的压槽,所述压槽边缘具有外扩锥环孔,通过所述外扩锥环孔实现衬套的自我找正功能。
所述芯轴呈H形结构,其外周滑动配合于所述导向套的内孔;
所述导向销呈T形结构,其一端卡固于芯轴的内部,另一端从所述芯轴中延伸向上,对衬套提供导向定位功能;
所述芯轴上部的配合轴段的外径与所述转向节衬套孔的内径相匹配,套装后二者之间为间隙配合;
所述转向节衬套孔的内径与所述衬套外径相匹配,套装后二者之间为过盈配合。
一种转向节橡胶衬套压装工装,特殊之处在于,包括以上结构的导向装置。
本实用新型的一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置,其结构设计简捷合理,根据转向节橡胶衬套的特有结构设计,利用芯轴和导向销间的同轴度来保证衬套与衬套孔间的同轴度,以导向销和压头的结构及角度来增加压装过程中垂直度的容错和导向能力。此结构设计充分提高了衬套压装过程中的自我找正能力,减少了压装失误,避免了产品破损,减化了操作过程,省时省力,大大提高了工作效率和产品的合格率。
附图说明
图1:本实用新型一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置结构示意图;
图2:本实用新型一种转向节橡胶衬套压装工装结构示意图;
在图中,1、芯轴,1-1、配合轴段,2、导向销,2-1、销轴段,3、压头,3-1、外扩锥环孔,4、导向套, 5、压弹,6、加工平台,7、衬套,8、转向节衬套孔,10、主支撑板,11、辅助支撑组件,12、转向节主体。
具体实施方式
下面就附图1-2对本实用新型一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置作以下详细说明。
实施例1
一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置,安装于压装工装的加工平台6上,配合上部的压头3完成将衬套7压装于转向节衬套孔8中,包括固定于所述加工平台6的台面上的导向套4,所述导向套4的内孔套接有与其同轴芯轴1,所述芯轴1的内孔套装有与其同轴的导向销2,所述导向套4内部安装有一端压装于台面、另一端同时连接于芯轴1和导向销2底部的压簧5,在压簧5自然状态下,所述芯轴1上部预留有用于套装转向节衬套孔的配合轴段1-1,所述导向销2上部预留有用于套装衬套7并对其提供定位导向功能的销轴段2-1;相应的,为了通过压头3将衬套7顺利的压入转向节的衬套孔中,所述压头3具有与所述衬套7端部结构相匹配的压槽,所述压槽边缘具有外扩锥环孔3-1,通过所述外扩锥环孔3-1实现衬套7的自我找正功能。所述芯轴1呈H形结构,其外周滑动配合于所述导向套4的内孔;所述导向销2呈T形结构,其一端卡固于芯轴1的内部,另一端从所述芯轴1中延伸向上,对衬套7提供导向定位功能;所述芯轴1上部的配合轴段1-1的外径与所述转向节衬套孔的内径相匹配,套装后二者之间为间隙配合;所述转向节衬套孔的内径与所述衬套外径相匹配,套装后二者之间为过盈配合。
实施例2
本实施例提供了一种包括实施例1所述导向装置的转向节橡胶衬套压装工装。
一种转向节橡胶衬套压装工装,包括主支撑板10以及固定于主支撑板10上的加工平台6,所述加工平台6用于压装转向节衬套,所述主支撑板10的一侧设有辅助支撑组件11,所述加工平台6的上部设有用于将所述衬套7压入转向节衬套孔的压头3;所述加工平台6上具有导向装置。
所述导向装置包括固定于所述加工平台6的台面上的导向套4,所述导向套4的内孔套接有与其同轴芯轴1,所述芯轴1的内孔套装有与其同轴的导向销2,所述导向套4内部安装有一端压装于台面、另一端同时连接于芯轴1和导向销2底部的压簧5,在压簧5自然状态下,所述芯轴1上部预留有用于套装转向节衬套孔的配合轴段1-1,所述导向销2上部预留有用于套装衬套7并对其提供定位导向功能的销轴段2-1;相应的,为了通过压头3将衬套7顺利的压入转向节的衬套孔中,所述压头3具有与所述衬套7端部结构相匹配的压槽,所述压槽边缘具有外扩锥环孔3-1,通过所述外扩锥环孔3-1实现衬套7的自我找正功能。所述芯轴1呈H形结构,其外周滑动配合于所述导向套4的内孔;所述导向销2呈T形结构,其一端卡固于芯轴1的内部,另一端从所述芯轴1中延伸向上,对衬套7提供导向定位功能;所述芯轴1上部的配合轴段1-1的外径与所述转向节衬套孔的内径相匹配,套装后二者之间为间隙配合;所述转向节衬套孔的内径与所述衬套外径相匹配,套装后二者之间为过盈配合。
本实用新型的导向压装过程如下:
使用时,将待压装的转向节主体12擦拭干净后套装于导向装置的芯轴1上部的配合轴段1-1,将衬套7的内管孔插设于导向销2的销轴段2-1,此时启动压装设备,上部的压头3会将衬套7稳定压入衬套孔中,当压头3碰到转向节表面时压装停止,压装过程结束。
Claims (6)
1.一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置,安装于压装工装的加工平台上,配合上部的压头完成将衬套压装于转向节的衬套孔中,特征在于,包括固定于所述加工平台台面上的导向套,所述导向套的内孔套接有与其同轴的芯轴,所述芯轴的内孔套装有与其同轴的导向销,所述导向套内部安装有一端压装于台面、另一端同时连接于芯轴和导向销底部的压簧,在压簧自然状态下,所述芯轴上部预留有用于套装转向节衬套孔的配合轴段,所述导向销上部预留有用于套装衬套并对其提供定位导向功能的销轴段;所述压头具有与所述衬套端部结构相匹配的压槽,所述压槽边缘具有外扩锥环孔,通过所述外扩锥环孔实现衬套的自我找正功能。
2.如权利要求1所述的一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置,特征在于
所述芯轴呈H形结构,其外周滑动配合于所述导向套的内孔。
3.如权利要求2所述的一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置,特征在于
所述导向销呈T形结构,其一端卡固于芯轴的内部,另一端从所述芯轴中延伸向上,对衬套提供导向定位功能。
4.如权利要求3所述的一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置,特征在于
所述芯轴上部的配合轴段的外径与所述转向节衬套孔的内径相匹配,套装后二者之间为间隙配合。
5.如权利要求4所述的一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置,特征在于
所述转向节衬套孔的内径与所述衬套外径相匹配,套装后二者之间为过盈配合。
6.一种转向节橡胶衬套压装工装,特征在于
包括权利要求1-5任一权利要求所述的导向装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720527741.4U CN206854956U (zh) | 2017-05-12 | 2017-05-12 | 一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720527741.4U CN206854956U (zh) | 2017-05-12 | 2017-05-12 | 一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206854956U true CN206854956U (zh) | 2018-01-09 |
Family
ID=60823616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720527741.4U Active CN206854956U (zh) | 2017-05-12 | 2017-05-12 | 一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206854956U (zh) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108081206A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-05-29 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 一种衬套拆卸结构 |
CN109249203A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-01-22 | 横店集团英洛华电气有限公司 | 一次性双轴承压装装置 |
CN109290769A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-01 | 杭州力龙液压有限公司 | 斜轴类马达装配工装及装配方法 |
CN110125656A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-08-16 | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 用于轴承、衬套的压装装置 |
CN110757402A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-02-07 | 中信戴卡股份有限公司 | 一种转向节衬套压装工装 |
CN111168354A (zh) * | 2019-10-11 | 2020-05-19 | 浙江零跑科技有限公司 | 新能源车用后制动器衬套压装设备 |
CN111250953A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-06-09 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种车用转向节的衬套压出设备及其使用方法 |
CN112621650A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-09 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 凸轮轴正时齿轮压头 |
-
2017
- 2017-05-12 CN CN201720527741.4U patent/CN206854956U/zh active Active
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108081206A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-05-29 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 一种衬套拆卸结构 |
CN108081206B (zh) * | 2018-01-12 | 2024-05-28 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 一种衬套拆卸结构 |
CN109249203A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-01-22 | 横店集团英洛华电气有限公司 | 一次性双轴承压装装置 |
CN109290769A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-01 | 杭州力龙液压有限公司 | 斜轴类马达装配工装及装配方法 |
CN110125656A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-08-16 | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 用于轴承、衬套的压装装置 |
CN111168354A (zh) * | 2019-10-11 | 2020-05-19 | 浙江零跑科技有限公司 | 新能源车用后制动器衬套压装设备 |
CN110757402A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-02-07 | 中信戴卡股份有限公司 | 一种转向节衬套压装工装 |
CN111250953A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-06-09 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种车用转向节的衬套压出设备及其使用方法 |
CN112621650A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-09 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 凸轮轴正时齿轮压头 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206854956U (zh) | 一种转向节橡胶衬套压装工装的导向装置 | |
CN205129757U (zh) | 一种轴用弹性挡圈装配装置 | |
CN203964813U (zh) | 一种用于轿车后扭力梁的装配检测装置 | |
CN206779851U (zh) | 一种转向节球销的压装工装 | |
CN206273669U (zh) | 电动撑杆的丝杆套管连接装置 | |
CN205438394U (zh) | 一种前驱动桥转向节油封拆卸工装 | |
CN204748494U (zh) | 一种y型皮碗压装工具 | |
CN103523119A (zh) | 一种内饰线sps物料小车防漏卸的随行装置 | |
CN208117733U (zh) | 锥度轴承压装工装及车辆方向柱轴承压装工装 | |
CN209262057U (zh) | 一种外圈带挡边的圆锥滚子轴承 | |
CN108326795A (zh) | 锥度轴承压装工装及车辆方向柱轴承压装工装 | |
CN207848284U (zh) | 气弹簧用气杆 | |
CN106240631B (zh) | 一种二桥可提升的汽车双前桥转向*** | |
CN206571801U (zh) | 一种汽车车身用螺母盒结构 | |
CN206914427U (zh) | 衬套及其对应的转向节结构 | |
CN205816425U (zh) | 线材侧活套起套辊的固定装置 | |
CN201399704Y (zh) | 一种细长轴的轴尖磨削工装 | |
CN205098755U (zh) | 液罐车及其罐体 | |
CN215146088U (zh) | 一种支架结构件主筋板组装用工装结构 | |
CN209551043U (zh) | 一种后桥壳主动锥齿轮轴弹性挡圈压装工具 | |
CN206465715U (zh) | 一种简易式拖车钩 | |
CN105840675B (zh) | 一种轴套紧固环定位组件 | |
CN206129869U (zh) | 一种导向轴 | |
CN205499195U (zh) | 滑板车 | |
CN204985302U (zh) | 新型车用十字轴 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 264500 No.2, Kaifa Third Road, Rushan economic and Technological Development Zone, Weihai City, Shandong Province Patentee after: Weihai Bethel automobile safety system Co.,Ltd. Address before: 264500 No.2, Kaifa Third Road, Rushan economic and Technological Development Zone, Weihai City, Shandong Province Patentee before: WEIHAI BETHEL SAKEDI AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS CO.,LTD. |
|
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |