CN206830772U - 一种新型同轴式面齿轮复合传动*** - Google Patents
一种新型同轴式面齿轮复合传动*** Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提出了一种新型同轴式面齿轮复合传动***,其特征在于输入轴绕输入轴承和支撑轴承的回转中心线旋转,若干齿轮轴均匀安装在输入轴上,输入轴带动若干齿轮轴进行公转,同时齿轮轴绕其自身的回转中心进行自转,齿轮轴的公转回转中心线与其自转回转中心线垂直,大面齿轮固定不动,齿轮轴驱动小面齿轮旋转,进而小面齿轮带动输出轴同速转动;有益效果是传动原理新颖,构型独特,传动比大,具有非常广阔的商业前景,即可以填补相关技术空白,又可产生较大的社会效益与经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及精密机械传动领域,特别是涉及一种新型同轴式面齿轮复合传动***。
背景技术
机械传动是机械工程学科最为经典的核心技术之一,机械传动***在工业领域应用极为广泛,凡是有原动机的场合几乎均需要用到机械传动***进行变速,实现工作机的速度匹配,完成增速降扭或者减速增扭。
然而,随着社会的进步,工业的不断发展,科学技术的日新月异。对大传动比、小体积、高功率密度的传动产品要求日益强烈。精密机器人、空间机械臂、航空发动机、直升机主减速器、舰船传动***、坦克传动***等均需要高品质的减变速传动***,几乎涉及航空、航天、海洋装备、兵器等各大高科技领域。国防装备需要技术升级和产品换代,日益需求新型传动***,以寻求装备技术的升级和飞跃。
为了解决目前现有技术传动***的传动比小,功率密度低,结构复杂等技术瓶颈,本实用新型提出了一种新型同轴式面齿轮复合传动***,其成本较低,方案新颖,构型独特,原理新奇,能够实现同轴式输入输出,且功率密度高,传动比大,能够满足工业领域减变速传动的实际需求,填补相关技术空白,又可产生较大的社会效益与经济效益。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型同轴式面齿轮复合传动***,该传动***传原理独特,突破常规传动技术方案,构思新奇,传动比大,功率密度高,能够实现在相对较小体积下实现大传动比变速,结构简单,容易装配,对安装误差不敏感。
一种新型同轴式面齿轮复合传动***,其特征在于输入轴的右端通过输入轴承支撑在箱体盖上,输入轴的左端通过支撑轴承安装在小面齿轮上,箱体盖的外侧安装有输入端盖,输入轴的圆周上均匀设置有轴承孔用于安装齿轮轴轴承,齿轮轴通过齿轮轴轴承均匀安装在输入轴的圆周上,齿轮轴同时与小面齿轮和大面齿轮相啮合,大面齿轮固定安装在箱体盖上,小面齿轮的右侧设置有用于支撑轴承的安装孔,小面齿轮的左侧设置有用于连接输出轴的安装孔,输出轴与小面齿轮过盈配合,小面齿轮的左端外径上通过输出轴承支撑在箱体上,箱体右端与箱体盖相连,箱体左端与输出端盖相连,输入轴绕输入轴承和支撑轴承的回转中心线旋转,若干齿轮轴均匀安装在输入轴上,输入轴带动若干齿轮轴进行公转,同时齿轮轴绕其自身的回转中心进行自转,齿轮轴的公转回转中心线与其自转回转中心线垂直,齿轮轴既自转又公转,大面齿轮固定不转动,大面齿轮和小面齿轮分别布置在齿轮轴的两侧,齿轮轴同时与大面齿轮和小面齿轮啮合,大面齿轮固定不动,齿轮轴驱动小面齿轮旋转,进而小面齿轮带动输出轴同速转动,大面齿轮和小面齿轮的几何中心线处于同一直线上,输入轴和输出轴的几何轴线重合。
更进一步,输入轴中部偏左端的圆周面上加工有深孔,若干齿轮轴在垂直于输入轴回转中心线的平面内均匀布置。
更进一步,输入轴通过支撑轴承支撑在小面齿轮上,通过输入轴承支撑在箱体盖上,输入轴的左右两端分别支撑在支撑轴承和输入轴承上。
更进一步,齿轮轴轴承均匀安装在输入轴圆周面上。
更进一步,小面齿轮的左侧外径上安装有输出轴承,小面齿轮的右侧内孔中安装有支撑轴承。
更进一步,小面齿轮的右侧端面加工有轮齿,大面齿轮的左侧端面加工有轮齿。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:传动原理新颖,构型独特,传动比大,具有非常广阔的商业前景,即可以填补相关技术空白,又可产生较大的社会效益与经济效益。
附图说明
图1是一种新型同轴式面齿轮复合传动***。
图1中:
1、输入轴; 2、输入端盖; 3、输入轴承;
4、箱体盖; 5、大面齿轮; 6、齿轮轴;
7、小面齿轮; 8、箱体; 9、输出轴承;
10、输出端盖; 11、输出轴; 12、齿轮轴轴承;
13、支撑轴承。
具体实施方式
参考附图描述本实用新型的实施方式,下面结合图1对本实用新型进行具体说明。一种新型同轴式面齿轮复合传动***,包括输入轴1、输入端盖2、输入轴承3、箱体盖4、大面齿轮5、齿轮轴6、小面齿轮7、箱体8、输出轴承9、输出端盖10、输出轴11、齿轮轴轴承12、支撑轴承13。
输入轴1的右端通过输入轴承3支撑在箱体盖4上,输入轴1的左端通过支撑轴承13安装在小面齿轮7上,箱体盖4的外侧安装有输入端盖2,输入轴1的圆周上均匀设置有轴承孔用于安装齿轮轴轴承12,齿轮轴6通过齿轮轴轴承12均匀安装在输入轴1的圆周上,齿轮轴6同时与小面齿轮7和大面齿轮5相啮合,大面齿轮5固定安装在箱体盖4上,小面齿轮7的右侧设置有用于支撑轴承13的安装孔,小面齿轮7的左侧设置有用于连接输出轴11的安装孔,输出轴11与小面齿轮7过盈配合,小面齿轮7的左端外径上通过输出轴承9支撑在箱体8上,箱体8右端与箱体盖4相连,箱体8左端与输出端盖10相连,输入轴1绕输入轴承3和支撑轴承13的回转中心线旋转,若干齿轮轴6均匀安装在输入轴1上,输入轴1带动若干齿轮轴6进行公转,同时齿轮轴6绕其自身的回转中心进行自转,齿轮轴6的公转回转中心线与其自转回转中心线垂直,齿轮轴6既自转又公转,大面齿轮5固定不转动,大面齿轮5和小面齿轮7分别布置在齿轮轴6的两侧,齿轮轴6同时与大面齿轮5和小面齿轮7啮合,大面齿轮5固定不动,齿轮轴6驱动小面齿轮7旋转,进而小面齿轮7带动输出轴11同速转动,大面齿轮5和小面齿轮7的几何中心线处于同一直线上,输入轴1和输出轴11的几何轴线重合。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施方式,并非对本实用新型做任何限制,凡是根据本实用新型实质对以上实施方式所作的任何修改、变更以及等效变化,均仍属于本实用新型技术的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种新型同轴式面齿轮复合传动***,其特征在于输入轴的右端通过输入轴承支撑在箱体盖上,输入轴的左端通过支撑轴承安装在小面齿轮上,箱体盖的外侧安装有输入端盖,输入轴的圆周上均匀设置有轴承孔用于安装齿轮轴轴承,齿轮轴通过齿轮轴轴承均匀安装在输入轴的圆周上,齿轮轴同时与小面齿轮和大面齿轮相啮合,大面齿轮固定安装在箱体盖上,小面齿轮的右侧设置有用于支撑轴承的安装孔,小面齿轮的左侧设置有用于连接输出轴的安装孔,输出轴与小面齿轮过盈配合,小面齿轮的左端外径上通过输出轴承支撑在箱体上,箱体右端与箱体盖相连,箱体左端与输出端盖相连,输入轴绕输入轴承和支撑轴承的回转中心线旋转,若干齿轮轴均匀安装在输入轴上,输入轴带动若干齿轮轴进行公转,同时齿轮轴绕其自身的回转中心进行自转,齿轮轴的公转回转中心线与其自转回转中心线垂直,大面齿轮和小面齿轮分别布置在齿轮轴的两侧,齿轮轴同时与大面齿轮和小面齿轮啮合,大面齿轮固定不动,齿轮轴驱动小面齿轮旋转,进而小面齿轮带动输出轴同速转动,大面齿轮和小面齿轮的几何中心线处于同一直线上,输入轴和输出轴的几何轴线重合。
2.根据权利要求1所述的一种新型同轴式面齿轮复合传动***,其特征在于输入轴中部偏左端的圆周面上加工有深孔,若干齿轮轴在垂直于输入轴回转中心线的平面内均匀布置。
3.根据权利要求1所述的一种新型同轴式面齿轮复合传动***,其特征在于小面齿轮的左侧外径上安装有输出轴承,小面齿轮的右侧内孔中安装有支撑轴承。
4.根据权利要求1所述的一种新型同轴式面齿轮复合传动***,其特征在于小面齿轮的右侧端面加工有轮齿,大面齿轮的左侧端面加工有轮齿。
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CN112303206A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-02-02 | 中南大学 | 一种面齿轮支撑结构及传动结构 |
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