CN206816800U - 用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵 - Google Patents
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Abstract
提供一种用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，具有吸滤器、油泵和油泵齿轮，油泵包括油泵壳体，吸滤器与油泵壳体下端面固定连接，油泵壳体包括球阀室、泵体和齿轮盒，球阀室和齿轮盒分别置于泵体两侧且与其固定连接，泵体内通过齿轮轴Ⅰ和齿轮轴Ⅱ支撑有齿轮副，齿轮轴Ⅰ一端穿出齿轮盒外部且其上固定有油泵齿轮。本实用新型在油泵齿轮的带动下，齿轮副正反转动均可产生压力润滑油，使本润滑泵在不同车速下转速不同，具有正转、反正均可产生压力润滑油的功用，能够满足轨道车辆前进、后退及不同速度下车轴齿轮箱的润滑，极大地提高了车轴齿轮箱的可靠性及车辆运行安全性。
Description
技术领域
本实用新型属铁路轨道车辆技术领域，具体涉及一种用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵。
背景技术
车轴齿轮箱是车辆走行传动***中的重要部件，是用来传递动力，改变外部输入的转矩和转速，以适应车辆不同工况条件下运行要求的变速机构，其性能的好坏直接影响车辆的运用安全。润滑泵作为车轴齿轮箱润滑的关键部件，为车轴齿轮箱内部的轴承、齿轮提供润滑，应具有满足轨道车辆不同运行工况的需求，现有的车轴齿轮箱润滑泵大多为单向润滑作用，其可靠性和车辆运行安全性差。因此有必要提出改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，本实用新型是在油泵齿轮的带动下，齿轮副正反转动均可产生压力润滑油，使本润滑泵在不同车速下转速不同，具有正转、反正均可产生压力润滑油的功用，能够满足轨道车辆前进、后退及不同速度下车轴齿轮箱的润滑，极大地提高了车轴齿轮箱的可靠性及车辆运行安全性。
本实用新型采用的技术方案：用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，具有吸滤器、油泵和油泵齿轮，所述油泵包括油泵壳体，所述吸滤器与油泵壳体下端面固定连接，所述油泵壳体包括球阀室、泵体和齿轮盒，所述球阀室和齿轮盒分别置于泵体两侧且与其固定连接，所述泵体内通过齿轮轴Ⅰ和齿轮轴Ⅱ支撑有齿轮副，所述齿轮轴Ⅰ一端穿出齿轮盒外部且其上固定有油泵齿轮。
其中，所述球阀室内设有球阀座，所述球阀座内设有钢球，所述球阀室上端面通过连接件Ⅰ固定连接有盖板。
进一步地，所述吸滤器包括油盘和滤网，所述油盘通过连接件Ⅱ与油泵壳体下端面固定连接，所述滤网与油盘固定焊接在一起。
进一步地，所述齿轮副通过套于齿轮盒中的齿轮轴Ⅰ和齿轮轴Ⅱ上的铜套固定在泵体内。
进一步地，所述油泵齿轮通过半圆键与齿轮轴Ⅰ固定连接，所述油泵齿轮外侧通过螺母和开口销锁紧在齿轮轴Ⅰ上。
进一步地，所述球阀室、齿轮盒和泵体三者通过连接件Ⅲ固定连接且通过止动垫片锁紧。
本实用新型与现有技术相比的优点：
1、本方案通过齿轮副相啮合腔形成压力油，在油泵齿轮的带动下，齿轮副正反转动均可产生压力润滑油，使本润滑泵在不同车速下转速不同，具有正转、反正均可产生压力润滑油的功用，能够满足轨道车辆前进、后退及不同速度下车轴齿轮箱的润滑，极大地提高了车轴齿轮箱的可靠性及车辆运行安全性；
2、本方案中在油泵壳体的下部设有吸滤器，吸滤器中的滤网结构能过滤润滑油，防止杂质颗粒进入齿轮箱润滑***，保证润滑油的质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图；
图2为本实用新型的结构俯视图；
图3为图2的A-A向结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图1-3描述本实用新型的实施例。
用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，如图1和2所示，具有吸滤器1、油泵2和油泵齿轮3，如图2所示，所述油泵2包括油泵壳体4，所述油泵壳体4包括球阀室10、泵体11和齿轮盒12，所述球阀室10和齿轮盒12分别置于泵体11两侧且与其固定连接，所述球阀室10、齿轮盒12和泵体11三者通过连接件Ⅲ15固定连接且通过止动垫片16锁紧；所述泵体11内通过齿轮轴Ⅰ20和齿轮轴Ⅱ21支撑有齿轮副19，所述齿轮副19通过套于齿轮盒12中的齿轮轴Ⅰ20和齿轮轴Ⅱ21上的铜套22固定在泵体11内，所述齿轮轴Ⅰ20一端穿出齿轮盒12外部且其上固定有油泵齿轮3，所述油泵齿轮3通过半圆键5与齿轮轴Ⅰ20固定连接，所述油泵齿轮3外侧又通过螺母6和开口销7锁紧在齿轮轴Ⅰ20上。所述球阀室10内设有球阀座14，所述球阀座14中设有钢球13，钢球13具有防止润滑油倒流的作用；所述球阀室10上端面通过连接件Ⅰ18固定连接有盖板17，盖板17能够防止润滑油从上部泄露。
所述吸滤器1与油泵壳体4下端面固定连接。具体的，如图1所示，所述吸滤器1包括油盘8和滤网9，所述油盘8通过连接件Ⅱ23与油泵壳体4下端面固定连接，所述滤网9与油盘8固定焊接在一起，滤网9具有过滤杂质的作用，能够防止杂质颗粒进入齿轮箱润滑***，为油泵2提供洁净的润滑油。
本实用新型工作时，油泵齿轮3带动油泵2中的齿轮副19转动，齿轮副19相互啮合腔形成压力油腔，从而使吸滤器1吸入润滑油，压力油通过油泵2内的油道流出，为车轴齿轮箱提供压力润滑油。本实用新通过齿轮副19相啮合腔形成压力油，在油泵齿轮3的带动下，齿轮副19正反转动均可产生压力润滑油，使本润滑泵在不同车速下转速不同，具有正转、反正均可产生压力润滑油的功用，能够满足轨道车辆前进、后退及不同速度下车轴齿轮箱的润滑，极大地提高了车轴齿轮箱的可靠性及车辆运行安全性。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
Claims (6)
1.用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，具有吸滤器(1)、油泵(2)和油泵齿轮(3)，其特征在于：所述油泵(2)包括油泵壳体(4)，所述吸滤器(1)与油泵壳体(4)下端面固定连接，所述油泵壳体(4)包括球阀室(10)、泵体(11)和齿轮盒(12)，所述球阀室(10)和齿轮盒(12)分别置于泵体(11)两侧且与其固定连接，所述泵体(11)内通过齿轮轴Ⅰ(20)和齿轮轴Ⅱ(21)支撑有齿轮副(19)，所述齿轮轴Ⅰ(20)一端穿出齿轮盒(12)外部且其上固定有油泵齿轮(3)。
2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，其特征在于：所述球阀室(10)内设有球阀座(14)，所述球阀座(14)内设有钢球(13)，所述球阀室(10)上端面通过连接件Ⅰ(18)固定连接有盖板(17)。
3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，其特征在于：所述吸滤器(1)包括油盘(8)和滤网(9)，所述油盘(8)通过连接件Ⅱ(23)与油泵壳体(4)下端面固定连接，所述滤网(9)与油盘(8)固定焊接在一起。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，其特征在于：所述齿轮副(19)通过套于齿轮盒(12)中的齿轮轴Ⅰ(20)和齿轮轴Ⅱ(21)上的铜套(22)固定在泵体(11)内。
5.根据权利要求4所述的用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，其特征在于：所述油泵齿轮(3)通过半圆键(5)与齿轮轴Ⅰ(20)固定连接，所述油泵齿轮(3)外侧通过螺母(6)和开口销(7)锁紧在齿轮轴Ⅰ(20)上。
6.根据权利要求5所述的用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，其特征在于：所述球阀室(10)、齿轮盒(12)和泵体(11)三者通过连接件Ⅲ(15)固定连接且通过止动垫片(16)锁紧。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720591706.9U CN206816800U (zh) | 2017-05-25 | 2017-05-25 | 用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵 |
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|---|---|
| CN206816800U true CN206816800U (zh) | 2017-12-29 |
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|---|---|---|---|
| CN201720591706.9U Active CN206816800U (zh) | 2017-05-25 | 2017-05-25 | 用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵 |
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|---|---|
| CN (1) | CN206816800U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107013672A (zh) * | 2017-05-25 | 2017-08-04 | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 | 用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵 |
| CN108117974A (zh) * | 2018-01-16 | 2018-06-05 | 李紫霞 | 一种卧式旋转食品发酵设备 |
| CN110578685A (zh) * | 2019-10-21 | 2019-12-17 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 输送泵、齿轮箱、车辆及船 |
| CN110725930A (zh) * | 2019-10-21 | 2020-01-24 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 齿轮箱及轨道车辆 |
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2017
- 2017-05-25 CN CN201720591706.9U patent/CN206816800U/zh active Active
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