CN206805635U - 一种激光式etc防作弊稽查装置 - Google Patents

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蒋佳男
刘诚
李谋辉
张英杰
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Hebei Province Expressway Beijing-Shanghai Management Office
Beijing Wanji Technology Co Ltd
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Hebei Province Expressway Beijing-Shanghai Management Office
Beijing Wanji Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种激光式ETC防作弊稽查装置,该装置包括激光数据采集模块(1)、车辆图像采集模块(2)、防作弊处理模块(3)、ETC路侧单元(4)。所述的激光数据采集模块将检测数据发送至防作弊处理模块,处理模块通过激光数据采集模块发送的数据进行车辆位置判断并触发车辆图像采集模块拍照、ETC路侧单元读取车载电子标签车辆信息,同时进行车型信息识别,所述车辆图像采集模块受控抓拍车辆图片并将图片数据发送至防作弊处理模块,处理模块针对车辆图像采集模块发送的数据进行牌照识别,所述ETC路侧单元受控读取车载电子标签车辆信息,并将车辆信息发送至防作弊处理模块,所述的防作弊处理模块接收和保存激光数据采集模块、车辆图像采集模块、ETC路侧单元上传的数据,并将识别出的车型、车牌与电子标签中的车型、车牌进行对比。

Description

一种激光式ETC防作弊稽查装置
技术领域
本实用新型涉及智能交通领域,具体涉及一种激光式ETC防作弊稽查装置,能够大大减小高速公路稽查人员的工作量。
背景技术
安装于ETC车道上的ETC路侧单元通过与车辆电子标签通信,获取车辆的入口信息和车型、车牌信息,实现电子不停车收费,大大提高了车辆通行效率,同时节省了人工成本。
由于高速公路上的收费标准是以车型来区分的,车型信息写在电子标签里面,ETC车道又是无人值守,一些运营公司将小型车的电子标签连带玻璃一起切割下来安装在中、大型客车上,同时更换车牌,来减少过高速的费用,这些作弊行为严重影响了高速公路公司和用户的利益。
目前对于上述作弊行为,主要是高速公路的稽查人员通过对比ETC读取的电子标签内车型信息和抓拍的图片是否匹配,此方法工作量大,重复性高,稽查的准确性也较低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种激光式ETC防作弊稽查装置,目的在减少高速公路稽查人员的工作量,提高稽查的准确率,维护高速公路公司的利益。
本实用新型提供的一种激光式ETC防作弊稽查装置,主要包括激光数据采集模块、车辆图像采集模块、防作弊处理模块、ETC路侧单元。
所述激光数据采集模块安装在ETC车道上方或侧方,所述激光数据采集模块与所述防作弊处理模块相连,用于检测车辆的外形数据及车辆行驶位置;
所述车辆图像采集模块安装在ETC车道上方或侧方,所述车车辆图像采集模块与所述防作弊处理模块相连,用于受控抓拍车辆图片;
所述ETC路侧单元安装在ETC车道正上方或侧方,所述ETC路侧单元于所述防作弊处理模块相连,用于读取电子标签中的车型、车牌信息;
所述防作弊处理模块,用于接收和保存激光数据采集模块和车辆图像采集模块上传的数据,并与ETC路侧单元读取的电子标签中的车型和车牌信息进行匹配,判断车辆是否作弊。
优选的,所述激光数据采集模块安装在车道正上方时的安装高度在5~8米之间;
优选的,所述车辆图像采集模块与所述激光数据采集模块前后距离不超过5米;
优选的,所述ETC路侧单元安装在车道正上方是安装高度在5~8米之间且与激光数据采集模块前后距离不超过25米;
优选的,所述的激光数据采集模块包括激光传感器、摄像头、光栅或压电设备中的一种;
优选的,所述激光数据采集模块与所述防作弊处理模块通过网口或串口相连;
优选的,所述车辆图像采集模块与所述防作弊处理模块通过网口或串口相连;
优选的,所述ETC路侧单元与所述防作弊处理模块通过网口或串口相连。
所述激光数据采集模块在车辆进入识别区域后,实时检测车辆外形数据和行驶位置,并将车辆外形数据和行驶位置信息传递至防作弊处理模块,仿作弊处理模块根据车辆外形数据还原车辆类型并实时比对车辆位置与车辆图像采集模块的识别区域、ETC路侧单元通信区域的位置关系。
当检测到车辆行驶至车辆图像采集模块识别区域时,防作弊处理模块触发车辆图像采集模块进行拍照,并根据车辆图像采集模块上传的图像分析车牌信息。
当检测到车辆行驶至ETC路侧单元信号区域时,防作弊处理模块触发ETC路侧单元读取车辆电子标签中的车辆信息。
防作弊处理模块将识别出的车型、车牌和图片信息与ETC路侧单元读取的电子标签中的车牌和车型进行比对,可以稽查出ETC车型不符的作弊行为;防作弊处理模块将有作弊行为车辆的车型识别结果、车牌识别结果、车辆图片、电子标签内车型、电子标签内车牌、检测时间等信息存储至数据库中形成证据。
本实用新型有益效果如下:
激光数据采集模块、车辆图像采集模块和防作弊处理模块三者配合能获取车辆的实际车型与车牌信息,并与ETC路侧单元读取的电子标签内的车型和车牌信息进行对比,可以稽查出ETC车型不符的作弊行为,减少高速公路公司的损失,降低高速公路稽查人员的工作量。
附图说明
图1为本实用新型一实施例提供的一种激光式ETC防作弊稽查装置的安装示意图;
图2为本实用新型一实施例提供的一种激光式ETC防作弊稽查装置的接线示意图;
图3为本实用新型防作弊处理模块结构框图实施例。
具体实施方式
如下图1所示,本实施例给出了本实用新型提出的一种激光式ETC防作弊稽查装置的安装示例,所述ETC防作弊稽查装置由激光数据采集模块(1)、车辆图像采集模块(2)、防作弊处理模块(3)、ETC路侧单元组成(4)。所述的激光数据采集模块安装在ETC车道的L杆(5)上,L杆顶部与地面距离为6m,所述车辆图像采集模块安装在ETC车道一侧的安全岛的立杆(6)上,安装高度1.8m,且车辆图像采集模块在激光数据采集模块后方5m,所述ETC路侧单元装在ETC车道的L杆(7)上,L杆顶部与地面距离为6m,且ETC路侧单元在激光数据采集模块后方25m,所述防作弊处理模块放在车道的岗亭(8)内。如下图2所示,激光数据采集模块与防作弊处理模块通过网口进行通信,车辆图像采集模块与防作弊处理模块通过网口进行通信,ETC路侧单元与防作弊处理模块通过网口进行通信。
下面对本实施例的工作方式进行描述,激光数据采集模块在车辆进入识别区域后,实时检测车辆外形数据和行驶位置,并将车辆外形数据和行驶位置信息传递至防作弊处理模块,仿作弊处理模块根据车辆外形数据还原车辆类型并实时比对车辆位置与车辆图像采集模块的识别区域、ETC路侧单元通信区域的位置关系。
当车辆(9)的车头位置到达激光数据采集模块的正下方时,防作弊处理模块给出该车辆的车型信息,并立即给车辆图像采集模块抓拍信号,车辆图像采集模块收到防作弊处理模块的抓拍信号后抓拍车辆图片并发送至防作弊处理模块,防作弊处理模块对图片进行车牌识别。
当车辆(9)的车头位置进入ETC路侧单元信号区域时,防作弊处理模块给ETC路侧单元读取电子标签信息信号,ETC路侧单元收到防作弊处理模块的读取电子标签信息信号后读取电子标签车辆信息并将读取结果发送至防作弊处理模块。
防作弊模块内部由车型识别子模块,车牌识别子模块,ETC路侧单元通信子模块,车辆位置处理、触发控制子模块,存储子模块,作弊行为判断子模块组成。其中车辆位置处理、触发控制子模块从车辆位置数据中提取车辆位置信息并控制车辆图像采集模块、ETC路侧单元进行车辆图片抓拍和电子标签车辆信息读取;车牌识别子模块接收车辆图像并提取车牌号码信息;车型识别子模块根据车辆外形数据识别出车辆的车型信息;ETC路侧单元通信子模块接收ETC路侧单元读取的电子标签中的车型信息;作弊行为判断子模块将电子标签中车型数据和车型识别子模块识别的车型进行对比,确认车辆是否作弊,如果发现作弊则进行作弊行为处理;存储子模块用于存储作弊车辆相关数据。
防作弊模块中,车辆位置处理、触发控制子模块接收激光数据采集模块发送的车辆位置信息,并向车辆图像采集模块、ETC路侧单元发送车辆图片抓拍信号和电子标签信息读取信号;车牌识别子模块接收车辆图像采集模块发送的车辆图像数据,并将提取的车牌号码信息、车辆图片信息发送至作弊行为判断子模块;车型识别子模块接收车辆外形数据,并将识别的车型信息发送至作弊行为判断子模块;ETC路侧单元通信模块接收ETC路侧单元发来的电子标签车辆信息,并将车型相关数据发送至作弊行为判断子模块;作弊行为判断子模块接收车牌识别子模块提取的车牌信息和车辆图片信息、车型识别子模块识别的车型信息、ETC路侧单元通信子模块发来的电子标签车型信息并对车辆是否作弊进行判断,若存在作弊行为则将车辆的车牌号码、车辆图片、车型识别结果、电子标签车型信息打包发送至存储子模块存储;存储子模块接收作弊行为判断子模块发来的打包数据进行数据存储。
防作弊处理模块将ETC路侧单元读取的车型信息和车牌信息与自身识别出来的车型信息、车牌信息进行一一匹配,判断车辆是否存在车型不符的作弊行为,如果存在作弊,将ETC路侧单元读取的车型信息和车牌信息与自身识别出来的车型信息、车牌信息等保存,用于稽查作弊的证据。
以上所述仅是本实用新型优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种激光式ETC防作弊稽查装置,主要包括激光数据采集模块、车辆图像采集模块、防作弊处理模块、ETC路侧单元,其特征在于:
所述激光数据采集模块安装在ETC车道上方或侧方,所述激光数据采集模块与所述防作弊处理模块相连,用于检测车辆的外形数据及车辆行驶位置;
所述车辆图像采集模块安装在ETC车道上方或侧方,所述车辆图像采集模块与所述防作弊处理模块相连,用于受控抓拍车辆图片;
所述ETC路侧单元安装在ETC车道上方或侧方,所述ETC路侧单元于所述防作弊处理模块相连,用于读取电子标签中的车型、车牌信息;
所述防作弊处理模块,用于接收和保存激光数据采集模块和车辆图像采集模块上传的数据,并与ETC路侧单元读取的电子标签中的车型和车牌信息进行匹配,判断车辆是否作弊。
2.根据权利要求1所述的一种激光式ETC防作弊稽查装置,其特征在于,包括:
所述激光数据采集模块安装在车道正上方时的安装高度在5~8米之间;
所述车辆图像采集模块与所述激光数据采集模块前后距离不超过5米;
所述ETC路侧单元安装在车道正上方是安装高度在5~8米之间且与激光数据采集模块前后距离不超过25米。
3.根据权利要求1所述的一种激光式ETC防作弊稽查装置,其特征在于,包括:
所述的激光数据采集模块包括激光传感器、摄像头、光栅或压电设备中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种激光式ETC防作弊稽查装置,其特征在于,包括:
所述激光数据采集模块与所述防作弊处理模块通过网口或串口相连;
所述车辆图像采集模块与所述防作弊处理模块通过网口或串口相连;
所述ETC路侧单元与所述防作弊处理模块通过网口或串口相连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108765605A (zh) * 2018-05-21 2018-11-06 苏州八股网络科技有限公司 一种公路收费***及工作方法
CN112712706A (zh) * 2020-12-23 2021-04-27 高新兴智联科技有限公司 一种车牌的识别方法

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