CN206799562U - 一种新型润滑油脱气罐 - Google Patents
一种新型润滑油脱气罐 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206799562U CN206799562U CN201720390228.5U CN201720390228U CN206799562U CN 206799562 U CN206799562 U CN 206799562U CN 201720390228 U CN201720390228 U CN 201720390228U CN 206799562 U CN206799562 U CN 206799562U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tank
- filter
- double
- oil
- layer vacuum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Degasification And Air Bubble Elimination (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型润滑油脱气罐，包括双层真空罐、加热装置，所述加热装置包括储油箱、加热器与储油箱底部的第一加热管，所述加热管连通所述双层真空罐夹层内的第二加热管，所述双层真空罐顶部设有除泡装置，所述除泡装置一端通过抽油泵连通所述储油箱，所述除泡装置另一端与所述双层真空罐连通，所述双层真空罐底部内设有多级过滤装置，该实用新型能够快速除去润滑油中的气泡，脱泡率能够到达99.9％，且不浪费润滑油，保证了润滑油品质，且除泡效率快，能够变进料变进行脱气处理，提高了润滑油加工的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及生产加工工艺领域，具体的说是一种新型润滑油脱气罐。
背景技术
润滑油脂是广泛用于各种行业的产品。在润滑油脂的生产过程中，其在调合釜中搅拌时不可避免地会混入空气，从而在润滑油脂中生成许多大小不等的气泡，由于润滑油脂的粘度大，气泡很难破裂溢出，气泡的存在会影响外观及其氧化安定性、胶体安定性等性能，表现在润滑脂不透明，灰暗无光，有明显的颗粒状；气泡还影响润滑***输送泵的运转和***的输送能力，造成润滑性能降低，缩短轴承的使用寿命；同时气泡又使润滑油脂在贮存过程中的氧化速度加快，使产品的酸值增大，胶体安定性变差，分油增大，降低了润滑油脂对机器零件的防锈、防腐能力；气泡还影响包装质量，增大包装成本；下落时间短，稍大块下落的润滑脂来不及脱气就已下落到底，故脱气效果受到一定影响，效率低，效果不理想。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种新型润滑油脱气罐，以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种新型润滑油脱气罐，包括双层真空罐、加热装置，所述加热装置包括储油箱、加热器与储油箱底部的第一加热管，所述加热管连通所述双层真空罐夹层内的第二加热管，所述双层真空罐顶部设有除泡装置，所述除泡装置一端通过抽油泵连通所述储油箱，所述除泡装置另一端与所述双层真空罐连通，所述双层真空罐底部内设有多级过滤装置。
作为优选的技术方案，所述除泡装置包括除泡器、回收罐、旋转装置、喷膜器与锥形孔筛，所述除泡器的进油管连通所述储油箱，所述除泡器的排气管连通所述回收罐，所述回收罐上设有排气阀，所述除泡器的排油腔连通所述喷膜器，所述双层真空罐顶部设有喷膜器，旋转装置与锥形孔筛，所述旋转装置与所述锥形孔筛通过旋转轴相连接，所述锥形孔筛的筛孔从上向靠近所述双层真空罐内壁面方向倾斜，所述喷膜器下方设有缝隙出料口。
作为优选的技术方案，所述除泡器包括壳体、排气管、导向叶轮、进油腔、进油管、工作腔、排油腔和轴承，所述排气管的一头插在壳体内，左侧头露出壳体，右侧头和排油腔间留有间隙；所述轴承安装在排气管上，所述导向叶轮安装在轴承上，所述进油管位于壳体上部，且与进油腔连接，所述排油腔位于工作腔最右侧的空腔内，所述进油管连通所述储油箱，所述排油腔连通所述喷膜器。
作为优选的技术方案，所述回收罐顶部设有排气阀，所述回收罐内设有搅拌装置。
作为优选的技术方案，所述工作腔为圆锥形结构。
作为优选的技术方案，所述双层真空罐的内层内壁面设有斜纹罐壁。
作为优选的技术方案，所述多级过滤装置包括第一过滤板、第二过滤板、第三过滤板与输送泵，所述第一过滤板、第二过滤板与第三过滤板上均设有若干通孔，所述双层真空罐底部依次设有第一过滤板、第二过滤板与第三过滤板，所述第一过滤板上的通孔的直径大于第二过滤板上的通孔的直径，所述第二过滤板上的通孔的直径大于所述第三过滤板上的通孔的直径，所述双层真空罐底部的出油口连通所述输送泵。
由于采用了上述技术方案，一种新型润滑油脱气罐，包括双层真空罐、加热装置，所述加热装置包括储油箱、加热器与储油箱底部的第一加热管，所述加热管连通所述双层真空罐夹层内的第二加热管，所述双层真空罐顶部设有除泡装置，所述除泡装置一端通过抽油泵连通所述储油箱，所述除泡装置另一端与所述双层真空罐连通，所述双层真空罐底部内设有多级过滤装置，该实用新型能够快速除去润滑油中的气泡，脱泡率能够到达99.9％，且不浪费润滑油，保证了润滑油品质，且除泡效率快，能够变进料变进行脱气处理，提高了润滑油加工的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用除泡器结构示意图；
其中：1-双层真空罐；2-储油箱；3-多级过滤装置；30-输送泵；4-第一加热管；5-抽油泵；6-除泡装置；60-除泡器；600-进油管；601-排气管；602-排油腔；604-壳体；605-导向叶轮；606-进油腔；607-工作腔；608-轴承；61-回收罐；62-旋转装置；63-喷膜器；64-锥形孔筛；640-筛孔；65-缝隙出料口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1和图2、所示，一种新型润滑油脱气罐，包括双层真空罐1、加热装置，所述加热装置包括储油箱2、加热器与储油箱底部的第一加热管4，所述加热管4连通所述双层真空罐1夹层内的第二加热管，所述双层真空罐1顶部设有除泡装置，所述除泡装置6一端通过抽油泵5连通所述储油箱2，所述除泡装置6另一端与所述双层真空罐1连通，所述双层真空罐1底部内设有多级过滤装置3。
作为优选的技术方案，所述除泡装置6包括除泡器60、回收罐61、旋转装置62、喷膜器63与锥形孔筛64，所述除泡器60的进油管600连通所述储油箱 2，所述除泡器60的排气管601连通所述回收罐61，所述回收罐61上设有排气阀，所述除泡器60的排油腔602连通所述喷膜器63，所述双层真空罐1顶部设有喷膜器63，旋转装置62与锥形孔筛64，所述旋转装置62与所述锥形孔筛64 通过旋转轴相连接，所述锥形孔筛64的筛孔640从上向靠近所述双层真空罐1 内壁面方向倾斜，所述喷膜器63下方设有缝隙出料口65。
作为优选的技术方案，所述除泡器60包括壳体604、排气管601、导向叶轮605、进油腔606、进油管600、工作腔607、排油腔602和轴承608，所述排气管601的一头插在壳体604内，左侧头露出壳体604，右侧头和排油腔602间留有间隙；所述轴承608安装在排气管601上，所述导向叶轮605安装在轴承 608上，所述进油管600位于壳体604上部，且与进油腔606连接，所述排油腔 602位于工作腔最右侧的空腔内，所述进油管600连通所述储油箱2，所述排油腔602连通所述喷膜器63。
作为优选的技术方案，所述回收罐61顶部设有排气阀，所述回收罐61内设有搅拌装置。
作为优选的技术方案，所述工作腔为圆锥形结构。
作为优选的技术方案，所述双层真空罐1的内层内壁面设有斜纹罐壁。
作为优选的技术方案，所述多级过滤装置3包括第一过滤板、第二过滤板、第三过滤板与输送泵，所述第一过滤板、第二过滤板与第三过滤板上均设有若干通孔，所述双层真空罐底部依次设有第一过滤板、第二过滤板与第三过滤板，所述第一过滤板上的通孔的直径大于第二过滤板上的通孔的直径，所述第二过滤板上的通孔的直径大于所述第三过滤板上的通孔的直径，所述双层真空罐底部的出油口连通所述输送泵30。
工作流程：润滑油经过加热装置加热后，润滑油黏度变低，当中较大的气泡上浮排出，留下较小和细微的气泡，当加热后的润滑油从导向叶轮605的切线方向进入进油腔606时，以一定的动能冲向导向叶轮605片，在导向叶轮605 的作用下，润滑油作螺旋加速运动，由于润滑油密度大于气泡密度，在离心力的作用下，气泡向中心轴线处聚集，中心轴线上的压力随着液体螺旋加速度的增加而递减，在工作腔607最小直径处的中心压力最低，气泡在中心轴线上的压差和接近中心液流的连带作用下向工作腔607最小直径处运动聚集，在工作腔607与排油腔602结合处的右侧附近，液流由于没有螺旋运动，所以此处的压力高于排气管601入口处的压力，大量聚积起来的气体在压力的作用下通过排气管601，大量气体和少量润滑油进入回收罐内，将较小的气泡和一定的细微气泡排出，随后润滑油经喷膜器63喷向锥形孔筛64，工作时旋转装置62通过旋转轴带动锥形孔筛64高速旋转，在离心力的作用下，润滑油脂经倾斜的筛孔 640全部向双层真空罐1壁面边缘甩去，形成雾状的细小微粒，工作时润滑油脂内的气泡在形成雾状细小微粒和落向斜纹罐壁及滑落至底部的过程中破裂、气体脱除，随后在双层真空罐1底部聚集，在经过多级过滤装置3被输送泵30抽出，保证了边投料边输送使用，同时达到了去除润滑油中气泡的目的，而且润滑油在除泡过程中保证了温度不会出现较大差异，从而引起黏度提高，影响气泡去除效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种新型润滑油脱气罐，包括双层真空罐、加热装置，其特征在于：所述加热装置包括储油箱、加热器与储油箱底部的第一加热管，所述加热管连通所述双层真空罐夹层内的第二加热管，所述双层真空罐顶部设有除泡装置，所述除泡装置一端通过抽油泵连通所述储油箱，所述除泡装置另一端与所述双层真空罐连通，所述双层真空罐底部内设有多级过滤装置。
2.如权利要求1所述的一种新型润滑油脱气罐，其特征在于：所述除泡装置包括除泡器、回收罐、旋转装置、喷膜器与锥形孔筛，所述除泡器的进油管连通所述储油箱，所述除泡器的排气管连通所述回收罐，所述回收罐上设有排气阀，所述除泡器的排油腔连通所述喷膜器，所述双层真空罐顶部设有喷膜器，旋转装置与锥形孔筛，所述旋转装置与所述锥形孔筛通过旋转轴相连接，所述锥形孔筛的筛孔从上向靠近所述双层真空罐内壁面方向倾斜，所述喷膜器下方设有缝隙出料口。
3.如权利要求2所述的一种新型润滑油脱气罐，其特征在于：所述除泡器包括壳体、排气管、导向叶轮、进油腔、进油管、工作腔、排油腔和轴承，所述排气管的一头插在壳体内，左侧头露出壳体，右侧头和排油腔间留有间隙；所述轴承安装在排气管上，所述导向叶轮安装在轴承上，所述进油管位于壳体上部，且与进油腔连接，所述排油腔位于工作腔最右侧的空腔内，所述进油管连通所述储油箱，所述排油腔连通所述喷膜器。
4.如权利要求2所述的一种新型润滑油脱气罐，其特征在于：所述回收罐顶部设有排气阀，所述回收罐内设有搅拌装置。
5.如权利要求3所述的一种新型润滑油脱气罐，其特征在于：所述工作腔为圆锥形结构。
6.如权利要求5所述的一种新型润滑油脱气罐，其特征在于：所述双层真空罐的内层内壁面设有斜纹罐壁。
7.如权利要求1所述的一种新型润滑油脱气罐，其特征在于：所述多级过滤装置包括第一过滤板、第二过滤板、第三过滤板与输送泵，所述第一过滤板、第二过滤板与第三过滤板上均设有若干通孔，所述双层真空罐底部依次设有第一过滤板、第二过滤板与第三过滤板，所述第一过滤板上的通孔的直径大于第二过滤板上的通孔的直径，所述第二过滤板上的通孔的直径大于所述第三过滤板上的通孔的直径，所述双层真空罐底部的出油口连通所述输送泵。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720390228.5U CN206799562U (zh) | 2017-04-05 | 2017-04-05 | 一种新型润滑油脱气罐 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720390228.5U CN206799562U (zh) | 2017-04-05 | 2017-04-05 | 一种新型润滑油脱气罐 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206799562U true CN206799562U (zh) | 2017-12-26 |
Family
ID=60732989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720390228.5U Expired - Fee Related CN206799562U (zh) | 2017-04-05 | 2017-04-05 | 一种新型润滑油脱气罐 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206799562U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113694569A (zh) * | 2021-09-17 | 2021-11-26 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种机油箱消泡方法及消泡装置 |
-
2017
- 2017-04-05 CN CN201720390228.5U patent/CN206799562U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113694569A (zh) * | 2021-09-17 | 2021-11-26 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种机油箱消泡方法及消泡装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106968795A (zh) | 具有脱气器的涡轮增压发动机油贮存器 | |
| CN100575706C (zh) | 螺旋冷却压缩机 | |
| CN103423205B (zh) | 一种离心式脱气输送泵 | |
| CN206799562U (zh) | 一种新型润滑油脱气罐 | |
| CN206268088U (zh) | 一种高温水自吸泵 | |
| CN105194910B (zh) | 一种液体脱气输送*** | |
| CN101871453A (zh) | 一种抽真空用油封式旋片型真空泵 | |
| CN201377426Y (zh) | 油气分离圆弧型内啮合齿轮新型组合油泵 | |
| CN101514699B (zh) | 油气分离圆弧型内啮合齿轮组合油泵 | |
| CN215428551U (zh) | 一种制浆*** | |
| CN206352595U (zh) | 一种重载lng低温潜液泵 | |
| CN112145426B (zh) | 一种真空水环组合泵 | |
| CN206054445U (zh) | 油液在线除气泡装置 | |
| CN206054446U (zh) | 复合式油液在线除气泡装置 | |
| CN210127097U (zh) | 一种油田注水除氧除气水处理机 | |
| CN208845356U (zh) | 一种双轴高效的螺杆真空泵 | |
| CN2700607Y (zh) | 液压潜油泵 | |
| CN114130102A (zh) | 一种真空转筒过滤*** | |
| CN207568864U (zh) | 超高效率自吸泵组 | |
| CN206081934U (zh) | 水轮机油雾分离装置 | |
| CN221033154U (zh) | 一种多功能滑油组合泵 | |
| CN205307879U (zh) | 一种液体脱气输送*** | |
| CN220487876U (zh) | 一种新型流体泵 | |
| CN203878229U (zh) | 一种电解槽有机相回收装置 | |
| CN219101673U (zh) | 一种自排气的离心泵装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171226 Termination date: 20200405 |