CN206792842U - 电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，包括：密闭箱体式的电池货架，电池货架内部分层，每层分为多个区域，各区域之间由防火板物理分隔；每个区域内设置至少一个动力电池；各个区域内均分别设置动力电池热失控传感装置；气体灭火装置，气体灭火装置通过气体管路和喷嘴与各个区域单独连通；电气控制装置，电气控制装置与气体灭火装置及动力电池热失控传感装置信号连接；排烟装置，排烟装置的风量动力装置与电气控制装置信号连接，正常状态下，风量动力装置低风量运行，排烟装置作为散热风道使用，热失控状态下，风量动力装置最高风量运行；防火卷帘门，防火卷帘门与电气控制装置信号连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，属于动力电池充换电站消防设施技术领域。
背景技术
随着新能源汽车作为我国重点培育战略性新兴产业的持续发展，与之相配套的电动汽车充换电站建设规模也日益扩大，据***发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》显示，我国充电基础设施发展的目标是：到2020年，建成集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480 万个，从而满足500万辆电动汽车的充电需求。
电动汽车充换电站内电池存储密集，能量密度高，动力电池火灾具有燃烧温度高、燃烧强度大、燃烧速度快、产生大量有毒有害气体、不同体系电池燃烧差异大、火灾扑救难等特点，一旦发生着火、***等热失控事件，后果不堪设想。2015年4月6日，深圳某电动大巴在一充电站内充电时突然冒烟，随后发生火灾，导致整辆大巴烧毁，影响巨大。
现有的电动汽车充换电站消防防护设施主要有站内水喷淋***、手持式灭火器材、室外消火栓、掩埋沙坑等，主要存在以下几个问题：1)防护效能差：由于消防水喷淋***是基于整个充换电站布置的，无法实现对单个电池货架防火分区的精准定位，且由于货架的阻隔，消防水很难直接作用到发生热失控的动力电池，灭火效能较差；2)经济损失大：水喷淋***喷射的大量消防水极易造成正常电池的外部短路，引发二次灾害，造成极大的经济损失；3)安全系数低：动力电池火灾燃烧温度高、燃烧强度大、燃烧速度快、产生大量有毒有害气体，工作人员使用手持式灭火器材进行灭火处置时，存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是：现有的电动汽车充换电站消防防护设施，或采用手持式灭火器材、室外消火栓、掩埋沙坑等，或采用电池储存室内的水喷淋***喷射灭火；导致灭火效能较差，经济损失大，水喷淋引发短路导致二次灾害，同时对人员保护的安全系数较低。
本实用新型采取以下技术方案：
一种电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，包括：密闭箱体式的电池货架1，所述电池货架1内部分为多个区域，各区域之间由防火板物理分隔；每个区域内设置至少一个动力电池2；各个区域内均分别设置动力电池热失控传感装置；气体灭火装置5，所述气体灭火装置5通过气体管路和喷嘴与各个区域单独连通，并能够通过电动阀门单独对某个或多个区域实施灭火；电气控制装置7，所述电气控制装置7与所述气体灭火装置5及所述动力电池热失控传感装置信号连接；排烟装置4，所述排烟装置 4的风量动力装置与所述电气控制装置7信号连接，正常状态下，所述风量动力装置低风量运行，所述排烟装置作为散热风道使用，热失控状态下，所述风量动力装置最高风量运行，作为排烟功能使用；防火卷帘门3，所述防火卷帘门与所述电气控制装置7信号连接。
进一步的，所述动力电池热失控传感装置包括烟雾探测器，以及温度传感器和/或气体探测器。
进一步的，所述气体探测器为可燃气体的探测器。
进一步的，所述电气控制装置根据温度传感器的温升速度判断***或火灾，从而开启所有区域的灭火模式。
进一步的，所述排烟装置4上设有烟气净化器，所述烟气净化器与所述电气控制装置7信号连接，当排烟装置4作为排烟功能启动时，所述烟气净化器开启。
更进一步的，所述烟气净化器至少包括水洗和固相吸附双重净化结构。
进一步的，还包括报警装置，所述报警装置与所述电气控制装置7连接。
一种电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***的应急处理方法，一旦电池存储货架上的动力电池发生不可控温升、冒烟、燃烧或***等热失控行为，报警装置即发出警报，并将探测到的信号传送至电气控制装置7，电气控制装置7随即发出动作信号，关闭防火卷帘门3，指示气体灭火装置喷撒气体灭火剂至指定的货架防火分区，同时，所述排烟装置4 作为通风功能的风量动力装置关闭，待动力电池存储货架内温度降至正常范围内，排烟装置4动作，排出动力电池燃烧或***产生的有毒有害烟气。
进一步的，所述动力电池热失控传感装置检测到温度、烟气都低于设定数值后，延时一定时间，所述防火卷帘门3开启。
本实用新型的有益效果在于：
1)本实用新型对电动汽车充换电站的消防安全防护应满足防火效能高、经济损失小、安全系数高的要求，通过建立电池存储货架防火分区，并通过电气控制实现火灾探测报警器、气体自动灭火***、消防卷帘门、排烟***的联动，可有效抑制动力电池火灾，保障充换电站的消防安全。
2)提供了一种快速，简单，高效的电动汽车充换电站用动力电池热失控应急处置***，可有效抑制电动汽车充换电站及电池储能站内发生的电池燃烧或***等次生灾害。
3)灭火能效高，经济损失小；
4)避免水喷淋，从而避免二次灾害；
5)对人员保护的安全系数较高。
附图说明
图1是本实用新型电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***的结构示意图。
图2是本实用新型电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***的控制原理图。
图中，1.电池货架，2.动力电池，3.防火卷帘门，4.排烟装置，5.气体灭火装置，6.电气控制线，7.电气控制装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1-2，一种电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，包括：密闭箱体式的电池货架1，所述电池货架1内部分为多个区域，各区域之间由防火板物理分隔；每个区域内设置至少一个动力电池2；各个区域内均分别设置动力电池热失控传感装置；气体灭火装置5，所述气体灭火装置5通过气体管路和喷嘴与各个区域单独连通，并能够通过电动阀门单独对某个或多个区域实施灭火；电气控制装置7，所述电气控制装置7与所述气体灭火装置5及所述动力电池热失控传感装置信号连接；排烟装置4，所述排烟装置4的风量动力装置与所述电气控制装置7信号连接，正常状态下，所述风量动力装置低风量运行，所述排烟装置作为散热风道使用，热失控状态下，所述风量动力装置最高风量运行，作为排烟功能使用；防火卷帘门3，所述防火卷帘门与所述电气控制装置7信号连接。
在此实施例中，参见图2，所述动力电池热失控传感装置包括烟雾探测器，以及温度传感器和/或气体探测器。
在此实施例中，参见图2，所述气体探测器为可燃气体的探测器，例如 CO探测器。
在此实施例中，所述电气控制装置根据温度传感器的温升速度判断***或火灾，从而开启所有区域的灭火模式。
在此实施例中，参见图1，所述排烟装置4上设有烟气净化器，所述烟气净化器与所述电气控制装置7信号连接，当排烟装置4作为排烟功能启动时，所述烟气净化器开启。
在此实施例中，所述烟气净化器至少包括水洗和固相吸附双重净化结构。
在此实施例中，还包括报警装置，所述报警装置与所述电气控制装置7 连接。
具体工作时，参见图1-2，一旦电池存储货架上的动力电池发生不可控温升、冒烟、燃烧或***等热失控行为，报警装置即发出警报，并将探测到的信号传送至电气控制装置7，电气控制装置7随即发出动作信号，关闭防火卷帘门3，指示气体灭火装置喷撒气体灭火剂至指定的货架防火分区，同时，所述排烟装置4作为通风功能的风量动力装置关闭，待动力电池存储货架内温度降至正常范围内，排烟装置4动作，排出动力电池燃烧或***产生的有毒有害烟气；所述动力电池热失控传感装置检测到温度、烟气都低于设定数值后，延时一定时间，所述防火卷帘门3开启。
以上是本实用新型的优选实施方式，本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进，在不脱离本实用新型总的构思的前提下，这些变换或改进都应当属于本实用新型要去保护的范围之内。
Claims (7)
1.一种电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，其特征在于：包括：
密闭箱体式的电池货架(1)，所述电池货架(1)内部分为多个区域，各区域之间由防火板物理分隔；每个区域内设置至少一个动力电池(2)；各个区域内均分别设置动力电池热失控传感装置；
气体灭火装置(5)，所述气体灭火装置(5)通过气体管路和喷嘴与各个区域单独连通，并能够通过电动阀门单独对某个或多个区域实施灭火；
电气控制装置(7)，所述电气控制装置(7)与所述气体灭火装置(5)及所述动力电池热失控传感装置信号连接；
排烟装置(4)，所述排烟装置(4)的风量动力装置与所述电气控制装置(7)信号连接，正常状态下，所述风量动力装置低风量运行，所述排烟装置作为散热风道使用，热失控状态下，所述风量动力装置最高风量运行，作为排烟功能使用；
防火卷帘门(3)，所述防火卷帘门与所述电气控制装置(7)信号连接。
2.如权利要求1所述的电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，其特征在于：所述动力电池热失控传感装置包括烟雾探测器，以及温度传感器和/或气体探测器。
3.如权利要求1所述的电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，其特征在于：所述气体探测器为可燃气体的探测器。
4.如权利要求1所述的电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，其特征在于：所述电气控制装置根据温度传感器的温升速度判断***或火灾，从而开启所有区域的灭火模式。
5.如权利要求1所述的电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，其特征在于：所述排烟装置(4)上设有烟气净化器，所述烟气净化器与所述电气控制装置(7)信号连接，当排烟装置(4)作为排烟功能启动时，所述烟气净化器开启。
6.如权利要求5所述的电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，其特征在于：所述烟气净化器至少包括水洗和固相吸附双重净化结构。
7.如权利要求1所述的电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***，其特征在于：还包括报警装置，所述报警装置与所述电气控制装置(7)连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN106924914A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-07-07 | 公安部上海消防研究所 | 电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***及方法 |
| CN110404208A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-11-05 | 宿州市艾尔新能源有限公司 | 一种储能箱的灭火装置 |
| CN110613904A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-12-27 | 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 | 一种磷酸铁锂储能电站双层布置的电池预制舱消防策略 |
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