CN105056428B - 一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制*** - Google Patents
一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN105056428B CN105056428B CN201510383638.2A CN201510383638A CN105056428B CN 105056428 B CN105056428 B CN 105056428B CN 201510383638 A CN201510383638 A CN 201510383638A CN 105056428 B CN105056428 B CN 105056428B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fire
- fire extinguishing
- integrated control
- electric vehicle
- vehicle charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
- A62C3/16—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in electrical installations, e.g. cableways
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C37/00—Control of fire-fighting equipment
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Abstract
本发明公开了一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,包括气体灭火***、水灭火***、火灾探测报警***以及通风排烟***,通过集成***控制面板可监控各消防子***的工作情况。可根据电动汽车充换电站的实际情况任意增减各个消防子***的数量,安装简便;当电动汽车充换电站发生扩建或改建后,消防集成控制***可在原有基础上增加消防子***,提供持续的消防安全保障,在确保安全的基础上最大限度地考虑经济性。
Description
技术领域
本发明属于电动汽车充换电站安全防护技术领域,涉及一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***。
背景技术
由于传统能源对环境的污染和燃油能源稀缺压力的加大,无污染、零排放的电动汽车已经成为全球汽车行业关注的重点。2014年国务院办公厅下发了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号),电动汽车作为新能源汽车的代表,必将在国家战略政策的扶持下快速发展并推广使用。而电动汽车充换电站则是电动汽车产业推广的基础设施,随着电动汽车的应用逐步推广,与之配套的电动汽车充换电站建设规模也日益扩大。充换电站内充斥着大量的电气设备,包括变压器、电缆、配电柜、控制器、充电桩、充电柜、电池等可燃物,因此消防安全在电动汽车充换电站的建设中也显得尤为重要。
现阶段主要是由设计单位对已建或在建电动汽车充换电站进行消防***的设计,通过计算、CAD绘图等确定灭火剂用量、管道尺寸、气体储瓶数量与水泵型号、水池容量、灭火器型号、水量、布置间距等数据,由此导致电动汽车充换电站在消防***的设计、安装方面的投资过大。并且,当电动汽车充换电站进行改建,规模发生变化后,消防***需要进行重新设计、安装,增加了二次投资。
目前对电动车充换电站来说,最主要的目标是在电动汽车电池管理上进行优化。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述电动汽车充换电站目前使用的消防***种类多、设计、施工难度大、费用高且存在重复投资等问题。
为解决上述的技术问题,本发明应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***所采用的技术方案是:
一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,包括若干消防子***;所述消防子***包括气体灭火***、水灭火***、火灾探测报警***以及通风排烟***,通过集成***控制面板监控各消防子***的的工作情况;所述消防子***采用插拔方式集成,根据电动汽车充换电站的实际情况任意增减各个消防子***的数量。
与现有技术相比,本发明有如下优点:
1、本发明对各个消防子***进行了集成,仅需根据电动汽车充换电站的规模选配相应的消防子***进行集成,无须重新进行整体设计、安装简便,大大降低了消防***的成本;
2、本发明在电动汽车充换电站的规模发生变化后,可以相应调整消防子***的数量,而不破坏集成控制***的完整性;
3、本发明有利于电动汽车充换电站通过集成控制***对消防***进行管理,确保提高电动汽车充换电站的消防安全度;
附图说明
图1是本发明电动汽车充换电站消防集成控制***组成图。
图2是本发明中悬挂式、柜式气体灭火***工作流程图。
图3是本发明中管网式气体灭火***工作流程图。
图4是本发明中细水雾灭火***工作流程图。
图5是本发明中排烟***工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
请参阅图1所示,本发明一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,包括若干消防子***;所述消防子***包括气体灭火***、水灭火***、火灾探测报警***以及通风排烟***,通过集成***控制面板监控各消防子***的的工作情况;所述消防子***采用插拔方式集成,根据电动汽车充换电站的实际情况任意增减各个消防子***的数量。安装简便;当电动汽车充换电站发生扩建或改建后,所述消防集成控制***可在原有基础上增加消防子***,提供持续的消防安全保障,在确保安全的基础上最大限度地考虑经济性。
所述气体灭火***可根据充换电站现场需要提供悬挂式灭火***、柜式灭火***以及管网式灭火***中至少一种,满足充换电站的换电室、配电间、监控室等区域发生火灾后不能使用水系灭火剂的防护需求;所述柜式灭火***适合在大空间内应用,所述悬挂式灭火***适合在小空间内应用,两种消防子******均可以根据实际情况调整瓶组、喷头及悬挂式灭火器的数量。在电动汽车充换电站的换电室、配电间、监控室等区域可使用IG541或者FM200这两种能在有人停留场所应用的灭火剂。
请再结合图2所示,所述悬挂式灭火***通过悬挂式灭火***喷头感应爆裂并释放灭火剂灭火;柜式气体灭火***通过设置的吸气式火灾探测器探测到火情后,通过启动瓶打开灭火剂储瓶释放灭火剂灭火;同时,悬挂式灭火***、柜式灭火***均设置手动启动装置,当由目视发现火情时,可直接手动启动该***。
请再结合图3所示,所述管网式灭火***包括集成控制盘、吸气式火灾探测器、灭火剂容器;吸气式火灾探测器探测到火情后反馈给集成控制盘,集成控制盘延时10~60秒后打开灭火剂容器阀释放灭火剂灭火;同时,管网式灭火***设置手动启动装置,当由目视发现火情时,可直接手动启动该***。
请参阅图1,所述水灭火***,采用细水雾灭火***,可避免在灭火的同时造成水渍损失,并提高灭火效率;所述细水雾灭火***采用水雾喷头,减少了集成***体积的同时增加了***的灭火能力,水雾喷头与储水瓶的数量依据被保护空间的体积确定;所述细水雾灭火***配备了背负式和手提式的细水雾灭火器,替代目前所用的室内消火栓,工作人员在实施手动灭火时也不会对充换电站的设备带来水渍损害。
请结合图4所示,所述水灭火***包括集成***控制盘、吸气式火灾探测器、水雾容器;吸气式火灾探测器探测到火情后反馈给集成***控制盘,集成***控制盘打开水雾容器阀释放水雾灭火;同时,水灭火***设置手动启动装置,以及附加的背负式或手提式细水雾灭火器。
请参阅图1,所述火灾探测报警***,可提供吸气式感烟火灾探测器和传统的点式感烟火灾探测器;电池架是充换电站火灾***的重点防护单位,由于电池成组摆放在电池架上,发生火灾烟气短时间内不会向上蔓延,传统的点式感烟火灾探测器无法在安全时间内探测到火情,所述吸气式感烟火灾探测器可应用于电动汽车充换电站的电池架中,吸气管敷设在每层电池架中,通过吸器管路上的吸气孔监测保护空间中的烟气浓度;所述吸气式感烟火灾探测器的数量,可以根据电池架及电池的储存数量进行确定,所有吸气式感烟火灾探测器都被集成到控制***中,由控制***完成供电、巡检、报警处理等工作。
请再结合图5所示,火灾探测报警***包括上述的火灾探测器、集成控制盘、风机及排烟口;火灾探测器探测到火情后反馈给集成控制盘,集成控制盘控制打开排烟口并打开风机排烟;火灾探测报警***同时设置手动启动装置。
综上所述,本发明的有益效果包括:
1、本发明对各个消防子***进行了集成,仅需根据电动汽车充换电站的规模选配相应的消防子***进行集成,无须重新进行整体设计、安装简便,大大降低了消防***的成本;
2、本发明在电动汽车充换电站的规模发生变化后,可以相应调整消防子***的数量,而不破坏集成控制***的完整性;
3、本发明有利于电动汽车充换电站通过集成控制***对消防***进行管理,确保提高电动汽车充换电站的消防安全度;
4、和现有的充换电站消防措施相比,本发明使用的吸气式火灾探测器变“被动”为“主动”大大缩短了发现火灾的时间,从而实现“早发现、早灭火”,大大降低了电池架因火灾而带来的经济损失;
5、本发明使用细水雾灭火***,该灭火***与传统水系灭火***相比具有灭火效率高、水渍损失小的优点,在灭火的同时不会对充换电站的电气设备带来二次损害。
Claims (8)
1.一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,其特征在于:包括若干消防子***;所述消防子***包括气体灭火***、水灭火***、火灾探测报警***以及通风排烟***,通过集成***控制面板监控各消防子***的的工作情况;所述消防子***采用插拔方式集成,根据电动汽车充换电站的实际情况任意增减各个消防子***的数量。
2.如权利要求1中所述的应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,其特征在于,所述气体灭火***包括悬挂式灭火***、柜式灭火***以及管网式灭火***中的至少一种。
3.如权利要求2中所述的应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,其特征在于,所述悬挂式灭火***通过悬挂式灭火***喷头感应爆裂并释放灭火剂灭火;柜式气体灭火***通过设置的吸气式火灾探测器探测到火情后,通过启动瓶打开灭火剂储瓶释放灭火剂灭火;同时,悬挂式灭火***、柜式灭火***均设置手动启动装置。
4.如权利要求2或3中所述的应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,其特征在于,所述管网式灭火***包括集成控制盘、吸气式火灾探测器、灭火剂容器;吸气式火灾探测器探测到火情后反馈给集成控制盘,集成控制盘延时10~60秒后打开灭火剂容器阀释放灭火剂灭火;同时,管网式灭火***设置手动启动装置。
5.根据权利要求1所述的应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,其特征在于:所述水灭火***,采用细水雾灭火***;所述细水雾灭火***采用水雾喷头;细水雾灭火***还配备有背负式和手提式的细水雾灭火器。
6.根据权利要求5所述的应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,其特征在于:所述水灭火***包括集成***控制盘、吸气式火灾探测器、水雾容器;吸气式火灾探测器探测到火情后反馈给集成***控制盘,集成***控制盘打开水雾容器阀释放水雾灭火;同时,水灭火***设置手动启动装置,以及附加的背负式或手提式细水雾灭火器。
7.根据权利要求1所述的应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,其特征在于:所述火灾探测报警***,包括吸气式感烟火灾探测器和点式感烟火灾探测器中至少一种;所述吸气式感烟火灾探测器应用于电动汽车充换电站的电池架中,吸气管敷设在每层电池架中,通过吸器管路上的吸气孔监测保护空间中的烟气浓度。
8.根据权利要求7所述的应用于电动汽车充换电站的消防集成控制***,其特征在于:火灾探测报警***包括吸气式火灾探测器、集成控制盘、风机及排烟口;吸气式火灾探测器探测到火情后反馈给集成控制盘,集成控制盘控制打开排烟口并打开风机排烟;火灾探测报警***同时设置手动启动装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510383638.2A CN105056428B (zh) | 2015-07-02 | 2015-07-02 | 一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510383638.2A CN105056428B (zh) | 2015-07-02 | 2015-07-02 | 一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制*** |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105056428A CN105056428A (zh) | 2015-11-18 |
CN105056428B true CN105056428B (zh) | 2018-05-11 |
Family
ID=54486075
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510383638.2A Active CN105056428B (zh) | 2015-07-02 | 2015-07-02 | 一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105056428B (zh) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105854205A (zh) * | 2016-04-26 | 2016-08-17 | 深圳市沃特玛电池有限公司 | 充电桩的配装灭火器、灭火方法及灭火*** |
CN109367434B (zh) * | 2018-10-30 | 2022-04-22 | 国电南瑞科技股份有限公司 | 一种移动式船用一体化离网储能供电*** |
CN109513135B (zh) * | 2018-12-07 | 2023-09-08 | 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 | 储能集装箱消防***及方法 |
CN109939390B (zh) * | 2019-03-25 | 2020-08-28 | 中国科学技术大学 | 一种基于气体灭火与机械通风散热的电化学储能站预制舱内灭火***及方法 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101079178A (zh) * | 2007-06-19 | 2007-11-28 | 南开大学 | 一种火灾疏散预警控制*** |
CN101634852A (zh) * | 2009-07-20 | 2010-01-27 | 广州地铁设计研究院有限公司 | 应用于城市轨道交通的火灾联动控制***及方法 |
CN101797426A (zh) * | 2010-04-07 | 2010-08-11 | 苏州赛夫特消防科技有限公司 | 智能抵近自动灭火*** |
CN102068781A (zh) * | 2011-01-11 | 2011-05-25 | 哈尔滨工程大学 | 高层建筑悬挂式智能灭火弹 |
CN102974061A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-03-20 | 哈尔滨工程大学 | 一种模块化船舶消防控制*** |
CN203183559U (zh) * | 2012-11-12 | 2013-09-11 | 孙青格 | 一种应用于化工企业的消防报警联动控制*** |
CN203325336U (zh) * | 2012-07-02 | 2013-12-04 | 吉林市永达消防工程有限责任公司 | 一种建筑物消防教学模型 |
CN103585737A (zh) * | 2013-11-23 | 2014-02-19 | 大连尚能科技发展有限公司 | 风力发电机组自动消防控制*** |
CN104524734A (zh) * | 2015-01-09 | 2015-04-22 | 广州市泰昌实业有限公司 | 消防设施***的数据信息采集方法和装置 |
-
2015
- 2015-07-02 CN CN201510383638.2A patent/CN105056428B/zh active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101079178A (zh) * | 2007-06-19 | 2007-11-28 | 南开大学 | 一种火灾疏散预警控制*** |
CN101634852A (zh) * | 2009-07-20 | 2010-01-27 | 广州地铁设计研究院有限公司 | 应用于城市轨道交通的火灾联动控制***及方法 |
CN101797426A (zh) * | 2010-04-07 | 2010-08-11 | 苏州赛夫特消防科技有限公司 | 智能抵近自动灭火*** |
CN102068781A (zh) * | 2011-01-11 | 2011-05-25 | 哈尔滨工程大学 | 高层建筑悬挂式智能灭火弹 |
CN203325336U (zh) * | 2012-07-02 | 2013-12-04 | 吉林市永达消防工程有限责任公司 | 一种建筑物消防教学模型 |
CN102974061A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-03-20 | 哈尔滨工程大学 | 一种模块化船舶消防控制*** |
CN203183559U (zh) * | 2012-11-12 | 2013-09-11 | 孙青格 | 一种应用于化工企业的消防报警联动控制*** |
CN103585737A (zh) * | 2013-11-23 | 2014-02-19 | 大连尚能科技发展有限公司 | 风力发电机组自动消防控制*** |
CN104524734A (zh) * | 2015-01-09 | 2015-04-22 | 广州市泰昌实业有限公司 | 消防设施***的数据信息采集方法和装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105056428A (zh) | 2015-11-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109513135B (zh) | 储能集装箱消防***及方法 | |
CN105056428B (zh) | 一种应用于电动汽车充换电站的消防集成控制*** | |
CN110270032B (zh) | 一种锂离子电池储能***火灾防控装置及实现方法 | |
CN106924914A (zh) | 电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置***及方法 | |
CN110165110A (zh) | 具有防火隔离功能的锂电池储能集装箱及其防火隔离方法 | |
CN206964922U (zh) | 一种储能电站预警及消防*** | |
CN210472840U (zh) | 一种锂离子电池储能***火灾防控装置 | |
CN216603874U (zh) | 一种储能电池簇两级消防灭火*** | |
CN113381087A (zh) | 一种储能电池安全防护装置及*** | |
CN110665148A (zh) | 一种储能电站用通风和水、气体消防联动控制方法 | |
CN104505726A (zh) | 一种自动防火配电柜 | |
CN204543337U (zh) | 电池箱专用自动灭火装置 | |
CN114053632A (zh) | 一种储能装置及其控制方法 | |
CN112023304A (zh) | 一种储能电站消防***及其控制方法 | |
CN202136724U (zh) | 一种用超细干粉作灭火剂的消防灭火*** | |
CN106300909A (zh) | 一种实现报警和自动灭火的高压变频器的工作方法 | |
CN206792842U (zh) | 电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置*** | |
CN206964917U (zh) | 一种电池室自动灭火装置 | |
CN203436718U (zh) | 一种集体运输工具消防灭火*** | |
CN203329245U (zh) | 一种电子联动式气能消防灭火装置 | |
CN221981435U (zh) | 一种储能集装箱消防***及储能集装箱 | |
CN115006760B (zh) | 一种储能电池舱热失控梯级抑制方法 | |
CN102423517A (zh) | 电子配变柜中局部淹没式气体灭火装置 | |
CN207237113U (zh) | 蓄电池柜灭火装置 | |
CN204428654U (zh) | 公交车自动灭火*** |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |