CN206768627U - 一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,首先通过轨道滑移***,准确校正支座的安装横向位置,之后将支座放置在滑动承台***上,减少摩擦力,由于滑动承台***在轨道滑移***上来回往返移动以及滑动承台***能够将支座上下移动,使得滑动承台***能够将支座顶进至安装位置,最后进行人工螺栓紧固;该装置操作简单、能够将支座准确顶推至安装位置,提高了施工效率,降低了施工成本。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁施工领域,具体涉及一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置。
背景技术
在跨越大型电气化铁路、高速公路的梁施工建设中,为保证既有线路运营安全,桥梁将采取转体施工方法,转体完成后桥梁支座安装均要采用相应顶推、安装***装置。目前支座安装、顶推装置,采用方法为支座直接在滑板上滑动,需要大量的人工和设备进行,支座就位后精度不高,校正难度大,施工效率低,且滑动到设计位置时由于支座自重较大,支座与梁底预埋支座板连接较为困难。
发明内容
本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,解决了现有支座就位后精度不高、校正难度大、施工效率低的缺陷。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案具体如下:
本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,包括轨道滑移***和滑动承台***,其中,支座放置在滑动承台***上,滑动承台***安装在轨道滑移***上,轨道滑移***搭建在临时支撑体系和支承垫石上,同时,滑动承台***能够在轨道滑移***上往返移动,且能够支撑支座上下运动。
优选地,轨道滑移***与临时支撑体系和支承垫石之间设置有倾角。
优选地,轨道滑移***包括轨道钢板,其中,轨道钢板设置有两个,互相平行放置在临时支撑体系和支承垫石上,轨道钢板上设置有轨道限位钢筋和固定限位装置,固定限位装置设置在轨道钢板的一端,且与轨道限位钢筋的一端连接。
优选地,轨道限位钢筋包括两根圆钢,两根圆钢平行设置,且两者之间设置有间距。
优选地,滑动承台***包括支撑架,支撑架的四角均固定安装有滚动轴承,滚动轴承上安装有同步顶升千斤顶,同时,滚动轴承上的滚轴与两个圆钢之间的间距相配合。
优选地,支撑架包括上下两层,每层支撑架是由两个U型框架的开口处对接构成,U型框架包括两根第一杆件和一根第二杆件,其中,两根第一杆件平行设置,并通过第二杆件连接;上、下两层支撑架之间通过杆件连接板连接,杆件连接板设置在两个U型框架的拼接处。
优选地,四个滚动轴承横桥向方向布置,且与支撑架上、下两层的第二杆件焊接连接,同时,四个滚动轴承两两之间置于同一水平面。
优选地,轨道滑移***上还设置有顶推***,顶推***活动安装在轨道钢板上。
优选地,顶推***包括顶进千斤顶、顶进横梁和活动限位装置;其中,活动限位装置设置有两个,分别安装在两个轨道钢板的另一端,且与轨道钢板滑动连接;顶进千斤顶设置有两个,分别安装在两个活动限位装置上;顶进千斤顶的另一端与顶进横梁连接,顶进横梁与支撑架相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,首先通过轨道滑移***,准确校正支座的安装横向位置,之后将支座放置在滑动承台***上,减少摩擦力,由于滑动承台***在轨道滑移***上来回往返移动以及滑动承台***能够将支座上下移动,使得滑动承台***能够将支座顶进至安装位置,最后进行人工螺栓紧固;该装置操作简单、能够将支座准确顶推至安装位置,提高了施工效率,降低了施工成本。
进一步的,轨道滑移***在临时支撑体系和支承垫石之间设置有倾角,便于滑动承台***在轨道滑移***上滑动。
进一步的,轨道滑移***上设置的固定限位装置,能够准确定位支座的纵向位置。
进一步的,支撑架通过两个U型框架拼接而成,便于支座定位后装置的拆卸。
进一步的,通过顶推***顶进滑动承台***,减少了大量劳动力和设备,有效的降低了施工成本。
附图说明
图1为本实用新型使用效果图。
图2为本实用新型结构示意图。
其中:1、轨道钢板 2、轨道限位钢筋 3、固定限位装置 4、滚动轴承 5、第一杆件6、第二杆件 7、杆件连接板 8、同步顶升千斤顶 9、顶进千斤顶 10、顶进横梁 11、活动限位装置 12、临时支撑体系 13、支承垫石 14、支座。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶进、安装装置,包括轨道滑移***、滑动承台***和顶推***,其中,轨道滑移***搭建在临时支撑体系12和支承垫石 13上,滑动承台***安装在轨道滑移***上,由顶推***将支座14顶推就位,利用滑动承台***将支座14顶升到位,进行螺栓固定.。
如图2所示,其中,轨道滑移***包括轨道钢板1、轨道限位钢筋2和固定限位装置3;轨道钢板1放置在临时支撑体系12和支承垫石13上,轨道钢板1设置有两个,两个轨道钢板 1平行设置,轨道限位钢筋2为四根圆钢,其中两根圆钢为一组安装在轨道钢板1上,两根圆钢平行设置;固定限位装置3设置在轨道钢板1的一端,且与两根圆钢的一端连接,固定限位装置3的位置应确保支座14就位后正对桥梁预埋钢板。
滑动承台***包括四个滚动轴承4、支撑架和同步顶升千斤顶8;其中,支撑架包括上下两层,上、下两层支撑架之间设置有间隙,每层支撑架是通过两个U型框架拼接而成的闭合框架结构,U型框架包括两根第一杆件5和一根第二杆件6,其中,两根第一杆件5平行设置,并通过第二杆件6连接;上、下两层支撑架之间通过杆件连接板7连接,杆件连接板7设置在两个U型框架的拼接处。四个滚动轴承4按照横桥向方向布置在支撑架的内侧,且四个滚动轴承4两两之间置于同一水平面;具体地,滚动轴承4与横桥向方向布置的上下两层第二杆件6 焊接连接;同时,每个滚动轴承4上均布置有用于顶升支座14的同步顶升千斤顶8。
两个轨道钢板1之间的中心间距应根据顺桥向方向布置的两个滚动轴承4之间的间距确定;轨道钢板1上的两根圆钢之间的间距应大于滚动轴承4底部滚轴直径2mm。
顶推***包括顶进千斤顶9、顶进横梁10和活动限位装置11;其中,活动限位装置11 设置有两个,分别安装在两个轨道钢板1的另一端,且与轨道钢板1滑动连接。
顶进千斤顶9设置有两个,分别安装在两个活动限位装置11上;顶进千斤顶9的另一端与顶进横梁10连接,顶进横梁10与轨道钢板1上的两个圆钢活动连接。
施工过程中,将支座14吊放在同步顶升千斤顶8上,顶进横梁10紧贴第一杆件5,顶进千斤顶9后端作用于活动限制装置11上,前端作用于顶进横梁10上,活动限位装置11与轨道钢板1采用活动连接方式,通过调整活动限位装置11位置,利用顶进千斤顶9将滑动承台***缓慢顶推至设计位置,最后通过四个同步顶升千斤顶8将支座14顶升到位,人工螺栓紧固到位,安装完成后泄压千斤顶,拆除杆件连接板7,取出杆件,施工完成。
具体的实施过程:
第一步:将轨道滑移***按照支座14横向位置准确放置到临时支撑体系12和支承垫石13 上,并设置一定倾角,以便于滑动承台***的滑动,然后将轨道滑移***与临时支撑体系12 和支承垫石13锚固;
第二步:将滑动承台***放置在轨道滑移***上,并将支座14吊至滑动承台***四角的同步顶升千斤顶8上;
第三步:在轨道滑移***的外侧用顶进千斤顶9缓慢顶进滑动承台***,直至滑动承台***滑移至固定限位装置3处;
第四步:同时顶升滑动承台***四周的同步顶升千斤顶8,通过同步顶升千斤顶8将支座 14顶升至安装位置,人工安装固定螺栓并紧固。
本实用新型的优点是,利用轨道滑移***,准确校正支座14安装横向位置,将支座14 放置在滑动承台***上,减少摩擦力,通过顶进千斤顶11将支座14顶进至安装位置,并通过轨道滑移***上的固定限位装置,准确定位支座14纵向位置,最后通过滑移承台***上四角的同步顶升千斤顶8将支座14顶升至安装位置,人工螺栓紧固。此法操作简单,施工精度高,能够将支座14准确顶推至安装位置,施工效率高,施工成本低。
Claims (9)
1.一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,其特征在于:包括轨道滑移***和滑动承台***,其中,支座(14)放置在滑动承台***上,滑动承台***安装在轨道滑移***上,轨道滑移***搭建在临时支撑体系(12)和支承垫石(13)上,同时,滑动承台***能够在轨道滑移***上往返移动,且能够支撑支座(14)上下运动。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,其特征在于:轨道滑移***与临时支撑体系(12)和支承垫石(13)之间设置有倾角。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,其特征在于:轨道滑移***包括轨道钢板(1),其中,轨道钢板(1)设置有两个,互相平行放置在临时支撑体系(12)和支承垫石(13)上,轨道钢板(1)上设置有轨道限位钢筋(2)和固定限位装置(3),固定限位装置(3)设置在轨道钢板(1)的一端,且与轨道限位钢筋(2)的一端连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,其特征在于:轨道限位钢筋(2)包括两根圆钢,两根圆钢平行设置,且两者之间设置有间距。
5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,其特征在于:滑动承台***包括支撑架,支撑架内侧的四角均固定安装有滚动轴承(4),滚动轴承(4)上安装有同步顶升千斤顶(8),同时,滚动轴承(4)上的滚轴与两个圆钢之间的间距相配合。
6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,其特征在于:支撑架包括上下两层,每层支撑架通过两个U型框架拼接而成,U型框架包括两根第一杆件(5)和一根第二杆件(6),其中,两根第一杆件(5)平行设置,并通过第二杆件(6)连接;上、下两层支撑架之间通过杆件连接板(7)连接,杆件连接板(7)设置在两个U型框架的拼接处。
7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,其特征在于:四个滚动轴承(4)横桥向方向布置,且与支撑架上、下两层的第二杆件(6)焊接连接,同时,四个滚动轴承(4)两两之间置于同一水平面。
8.根据权利要求6所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,其特征在于:轨道滑移***上还设置有顶推***,顶推***活动安装在轨道钢板(1)上。
9.根据权利要求8所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置,其特征在于:顶推***包括顶进千斤顶(9)、顶进横梁(10)和活动限位装置(11);其中,活动限位装置(11)设置有两个,分别安装在两个轨道钢板(1)的另一端,且与轨道钢板(1)滑动连接;顶进千斤顶(9)设置有两个,分别安装在两个活动限位装置(11)上;顶进千斤顶(9)的另一端与顶进横梁(10)连接,顶进横梁(10)与支撑架相接触。
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