CN206744784U - 具有多功能隔板的行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有多功能隔板的行李箱，包括至少一箱体，箱体的内表面连结一内衬套，内衬套的上方设有至少一隔板，且隔板的上表面设有至少一第一定位部，隔板的下表面设有至少一第二定位部。如此，即可弹性定位不同的物品在隔板的上表面及下表面上，以增加分类储存空间，并让使用者能依需要而更换不同的隔板。

Description

具有多功能隔板的行李箱

技术领域

本实用新型涉及一种具有多功能隔板的行李箱，尤指一种能依使用者的需求而增加分类储存空间或弹性更换具有不同功能的隔板者。

背景技术

一般现有的行李箱主要具有布面箱体及硬壳箱体二种款式，而不管是那一种形式的箱体，箱体的内表面都会车缝一内衬套，以供放置物品。另为了防止箱体内的物品太过于凌乱或掉落，行李箱的内衬套上方大多会车缝一长方形隔板，以压制定位箱体内的物品。

然而，目前使用者在休闲假日外出旅游或出国观光时，大都是使用行李箱以储存随身的物品，当需要分类储存的物品太多时，上述传统形态的行李箱即无法符合需求。再者，上述行李箱的内衬套及隔板系直接车缝于箱体的内表面上，使用者无法加以拆换。如此一来，当使用者因放置食物、宠物而弄脏内衬套，或使用者想要更换不同颜色的内衬套时，即相当的不方便。

实用新型内容

有鉴于此，为了提供一种有别于现有技术的结构，并改善上述的缺点，实用新型设计人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本实用新型的产生。

本实用新型的一目的在提供一种具有多功能隔板的行李箱，凭借在一隔板的上表面及下表面分别设有至少一定位部结构，俾能解决现有行李箱的物品分类储存功能不足的问题，而能增加分类储存空间，并依使用者的需求而更换具有不同功能的隔板，以方便使用。

本实用新型的一目的在提供一种具有多功能隔板的行李箱，凭借可弹性更换内衬套的结构，俾能解决现有行李箱的内衬套无法拆装更换的问题，而能在内衬套脏污时，可以方便拆装清洗，或更换不同的内衬套以符合使用者个人的喜好需求。

为达上述实用新型的目的，本实用新型所设的具有多功能隔板的行李箱包括至少一箱体，箱体的内表面连结一内衬套，内衬套的上方设有至少一个隔板，供放置物品于内衬套的上表面与隔板的下表面之间，其主要的技术特点在于：隔板的上表面设有至少一第一定位部，供定位物品在隔板的上表面上；隔板的下表面设有至少一第二定位部，供定位物品在隔板的下表面上。

实施时，该隔板的周缘以可分离的方式连结在箱体的内表面的上端边缘。

实施时，上述箱体的内表面边缘缝合环绕一第一拉链带，而隔板的周缘设有一可与第一拉链带连结的第二拉链带。

实施时，该箱体设有二个，而隔板设有二个且分别以可分离的方式连结在二个箱体的内表面的上端边缘。

实施时，该箱体的上方设有一延伸段，而隔板设有三个且分别以可分离的方式连结在二个箱体的内表面的上端边缘及延伸段的内表面的上端边缘。

实施时，该第一定位部是一具有拉链的片体，片体的周缘与隔板上表面的周缘连接，且片体与隔板之间形成一置物空间。

实施时，该第二定位部是一具有拉链的片体，片体的周缘与隔板下表面的周缘连接，且片体与该隔板之间形成一置物空间。

实施时，上述第一定位部是数个凹槽。第一定位部也可为一长形片体，长形片体的一端与隔板上表面的一端连结，以使长形片体折叠在隔板的上表面上。

实施时，该箱体的内表面边缘缝合环绕一第三拉链带，而内衬套呈袋状，内衬套的上端边缘设有一可与第三拉链带连结的第四拉链带。

因此，本实用新型具有以下的优点：

1、本实用新型能依使用者的需要而选择或更换具有不同功能的隔板，因此，不但能增加分类储存空间、在使用上相当具有弹性，且可减少因购置不同规格款式的行李箱所产生的多余花费，并缩小储存空间。

2、本实用新型能在内衬套脏污或使用者想要更换不同颜色的内衬套时，即可快速的自行更换，因此，相当实用。

3、本实用新型能让隔板完全盖合在内衬套的上方，以防止箱体内的细小或私密物品掉出来，因此，可有效保护个人的隐私。

为便于对本实用新型能有更深入的了解，兹详述于后。

附图说明

图1为本实用新型的第一实施例的元件分解图。

图2、图3为本实用新型的隔板的其他实施样态的立体外观示意图。

图4为本实用新型的第二实施例的元件分解图。

图5为本实用新型的第三实施例的立体外观示意图。

附图标记说明：具有多功能隔板的行李箱1；箱体2、2’；容置空间21、21’；第一拉链带22、22’；第三拉链带23、23’；延伸段24；第五拉链带241；上盖3；内衬套4、4’；第四拉链带41、41’；隔板5、5’、5”；第二拉链带51、51’；上表面52、52’；第一定位部521、521’；下表面53、53’；第二定位部531、531’。

具体实施方式

本实用新型具有多功能隔板的行李箱包括至少一箱体，箱体的内表面连结一内衬套，内衬套的上方设有至少一隔板，供放置物品于内衬套的上表面与隔板的下的表面之间。且任一隔板的上表面设有至少一第一定位部，隔板的下表面设有至少一第二定位部，供分别定位物品在隔板的上表面及下表面上。

请参阅图1所示，其为本实用新型具有多功能隔板的行李箱1的第一实施例，包括一箱体2及一上盖3。其中，该箱体2是具有开口的长方形壳体，壳体内形成一容置空间21。箱体2的内表面边缘缝合环绕一第一拉链带22及一第三拉链带23，而一内衬套4呈袋状，内衬套4的上端边缘设有可与第三拉链带23连结的第四拉链带41，以让内衬套4全面性的连结在箱体2的内表面的上端边缘，并在第三拉链带23与第四拉链带41分离时，可将内衬套4拆下清洗或更换新的内衬套4。而一隔板5的周缘系车缝一第二拉链带51，第二拉链带51可与第一拉链带22连结，以让隔板5以可分离的方式连结在箱体2的内表面的上端边缘，并盖合在箱体2的上方，使隔板5压制定位住箱体2内的物品，并防止放置在内衬套4的上方与隔板5的下方之间的细小或私密物品掉出。

上述隔板5具有一上表面52及一下表面53，隔板5的上表面52及下表面53分别设有一第一定位部521及一第二定位部531，供定位物品在隔板5的上表面52及下表面53上。实施时，第一定位部521及第二定位部531分别为一具有拉链的片体，二个片体的周缘分别与隔板5的上表面52周缘及下表面53周缘连接，且二个片体分别与隔板的上表面52及下表面53之间形成一置物空间，以容纳并定位物品在二个置物空间内。

实施时，第一定位部521也可如图2所示，是数个凹槽或数条松紧带，供定位诸如笔记型电脑之类的3C产品；第一定位部521也可如图3所示，是一长形片体，长形片体的一端与隔板5上表面52的一端连结，以将西装之类的衣物放置在隔板5及长形片体上，并在折叠长形片体之后，将衣物定位在隔板5的上表面52上。

请参阅图4所示，其为本实用新型具有多功能隔板的行李箱1的第二实施例，其与第一实施例不同的处在于：本实用新型的行李箱包括上、下两个箱体2、2’，两个箱体2、2’设有共同的枢接端，以使两个箱体2、2’打开或关闭。

该上、下箱体2、2’分别为具有开口的长方形壳体，并分别形成一容置空间21、21’。其中，以上、下箱体2、2’呈打开的状态为例予以说明，该上、下箱体2、2’的内表面边缘分别缝合环绕一第一拉链带22、22’及一第三拉链带23、23’，而二个内衬套4、4’的上端边缘分别设有可与第三拉链带23、23’连结的第四拉链带41、41’，以让二个内衬套4、4’分别以可分离的方式连结在上、下箱体2、2’的内表面的上端边缘。而二个隔板5、5’的周缘分别车缝一第二拉链带51、51’，两个第二拉链带51、51’可与两个第一拉链带22、22’分别连结，以让二个隔板5、5’以可分离的方式分别连结在上、下箱体2、2’的内表面的上端边缘，并盖合在上、下箱体2、2’的上方，让二个隔板5、5’分别压制定位住上、下箱体2、2’内的物品。

上述二个隔板5、5’的其中任一个隔板5、5’的上表面52、52’及下表面53、53’分别设有至少一第一定位部521、521’及至少一第二定位部531、531’，供分别定位物品在二个隔板5、5’的上表面52、52’及下表面53、53’上。而由于二个隔板5、5’具有相同形式的第二拉链带51、51’，上、下箱体2、2’的内表面边缘分别缝合环绕相同的第一拉链带22、22’，即可使具有相同样式第一、第二定位部521、521’、531、531’的二个隔板5、5’互换，也可使具有不同样式第一、第二定位部521、521’、531、531’的二个隔板5、5’互换。

请参阅图5所示，其为本实用新型具有多功能隔板的行李箱1的第三实施例，其与第一实施例及第二实施例不同的处在于：上、下箱体2、2’其中任一个箱体2、2’的上方设有一框形延伸段24，延伸段24的内表面的上端边缘缝合环绕一第五拉链带241，第五拉链带241与第一拉链带22、22’的形式相同；而该隔板5、5’、5”设有三个且分别以可分离的方式连结在二个箱体2、2’的内表面的上端边缘及延伸段24的内表面的上端边缘。

综上所述，依上文所揭示的内容，本实用新型确可达到预期的目的，提供一种不仅能增加分类储存空间、能依使用者的需要而更换内衬套及隔板，且能弹性使用不同功能隔板的具有多功能隔板的行李箱，极具产业上利用的价值，爰依法提出新型专利申请。

Claims (10)

1.一种具有多功能隔板的行李箱，包括至少一箱体，该箱体的内表面连结一内衬套，该内衬套的上方设有至少一个隔板，该内衬套的上表面与该隔板的下表面之间可供放置物品，其特征在于：

该隔板的上表面设有至少一第一定位部，供将物品定位在隔板的上表面上；该隔板的下表面设有至少一第二定位部，供将物品定位在隔板的下表面上。

2.根据权利要求1所述的具有多功能隔板的行李箱，其特征在于，该隔板的周缘以可分离的方式连结在箱体的内表面的上端边缘。

3.根据权利要求2所述的具有多功能隔板的行李箱，其特征在于，该箱体的内表面边缘缝合环绕一第一拉链带，而该隔板的周缘设有一能够与该第一拉链带连结的第二拉链带。

4.根据权利要求1所述的具有多功能隔板的行李箱，其特征在于，该箱体设有二个，而该隔板设有二个且分别以可分离的方式连结在该二个箱体的内表面的上端边缘。

5.根据权利要求4所述的具有多功能隔板的行李箱，其特征在于，该箱体的上方设有一延伸段，而该隔板设有三个且分别以可分离的方式连结在该二个箱体的内表面的上端边缘及该延伸段的内表面的上端边缘。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的具有多功能隔板的行李箱，其特征在于，该第一定位部是一具有拉链的片体，该片体的周缘与该隔板上表面的周缘连接，且该片体与该隔板之间形成一置物空间。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的具有多功能隔板的行李箱，其特征在于，该第二定位部是一具有拉链的片体，该片体的周缘与该隔板下表面的周缘连接，且该片体与该隔板之间形成一置物空间。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的具有多功能隔板的行李箱，其特征在于，该第一定位部是数个凹槽。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的具有多功能隔板的行李箱，其特征在于，该第一定位部是一长形片体，该长形片体的一端与隔板上表面的一端连结，以使该长形片体折叠在隔板的上表面上。

10.根据权利要求1所述的具有多功能隔板的行李箱，其特征在于，该箱体的内表面边缘缝合环绕一第三拉链带，而该内衬套呈袋状，该内衬套的上端边缘设有一能够与该第三拉链带连结的第四拉链带。