CN206736652U - 一种防径流减震地砖 - Google Patents

Abstract

一种防径流减震地砖，包括渗水地砖本体，渗水地砖本体的四周连接有塑料制成的密集孔状透水块，密集孔状透水块和渗水地砖本体的底部连接有高密度塑料块，高密度塑料块中部设有十字交叉连通的凹槽，渗水地砖本体的上表面呈中间高、四边底的形式，密集孔状透水块和渗水地砖本体边缘最低处平行，通过密集孔状透水块和凹槽能够快速排水，排水效果好；高密度塑料块能够起到减震减压性能，渗水地砖本体采用水泥、砂、矿渣、粉煤灰等环保材料高压而成，使用寿命长，抗冻性能和抗盐碱性高，不易破裂，本实用新型不仅可以增加地砖使用年限，而且环保、排水效果好。

Description

一种防径流减震地砖

技术领域

本实用新型属于地砖技术领域，具体涉及一种防径流减震地砖。

背景技术

目前城市人行道路等利用的大多数为不通水的混凝土地砖路面，这对于下雨天人们出行产生了严重的危害，不仅出现打滑的现象，而且积水还会对路面造成持续的危害，从而降低道路的使用年限。现在建筑垃圾及废弃轮胎的再利用成为了全世界的共同话题，且目前的地砖排水效果差，没有将建筑垃圾及废弃轮胎很好的应用于地砖。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种防径流减震地砖，不仅可以增加地砖使用年限，而且环保、排水效果好。

为实现上述的目标，本实用新型提供的技术方案是：

一种防径流减震地砖，包括渗水地砖本体1，渗水地砖本体1的四周连接有塑料制成的密集孔状透水块2，密集孔状透水块2和渗水地砖本体1的底部连接有高密度塑料块3，高密度塑料块3中部设有十字交叉连通的凹槽4，渗水地砖本体1的上表面呈中间高、四边底的形式，密集孔状透水块2和渗水地砖本体1边缘最低处平行。

所述的渗水地砖本体1的上表面的中间和四周坡度为4°。

所述的密集孔状透水块2采用耐热耐腐蚀高聚物制成。

所述的渗水地砖本体1采用水泥、砂、矿渣、粉煤灰高压成形。

所述的高密度塑料块3采用废弃轮胎。

本实用新型的有益效果为：通过密集孔状透水块2和凹槽4能够快速排水，排水效果好；高密度塑料块3能够起到减震减压性能，渗水地砖本体1采用水泥、砂、矿渣、粉煤灰等环保材料高压而成，使用寿命长，抗冻性能和抗盐碱性高，不易破裂，抗压抗折强度高于同类产品，行车安全，维护成本低，易于更换，便于路面下管线埋设，颜色形状多样，与四周环境相映衬，自然美观。本实用新型不仅可以增加地砖使用年限，而且环保、排水效果好。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的仰视图。

图3为本实用新型的中间剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照图1、图2和图3，一种防径流减震地砖，包括渗水地砖本体1，渗水地砖本体1的四周连接有塑料制成的密集孔状透水块2，密集孔状透水块2和渗水地砖本体1的底部连接有高密度塑料块3，高密度塑料块3中部设有十字交叉连通的凹槽4，渗水地砖本体1的上表面呈中间高、四边底的形式，密集孔状透水块2和渗水地砖本体1边缘最低处平行。

所述的渗水地砖本体1的上表面的中间和四周坡度为4°，便于排水，不仅防滑还能够引流。

所述的密集孔状透水块2采用耐热耐腐蚀高聚物制成。

所述的渗水地砖本体1采用水泥、砂、矿渣、粉煤灰高压成形，使用寿命长，抗冻性能和抗盐碱性高，不易破裂，抗压抗折强度高于同类产品，行车安全，维护成本低，易于更换，便于路面下管线埋设，颜色形状多样，与四周环境相映衬，自然美观。

所述的高密度塑料块3采用废弃轮胎。

本实用新型的工作原理为：

路上的积水利用渗水地砖本体1倾斜面和密集孔状透水块2进入到凹槽4，相邻地砖之间凹槽4相互连通，水可以横向或者纵向排除，保证路面没有积水。

路面受到车辆的大的压力的情况下，地砖中的高密度塑料块3，可以很好的起到阻尼作用，使得地砖可以削减一部分能量，使地砖的使用寿命增长。

Claims (4)

1.一种防径流减震地砖，包括渗水地砖本体(1)，其特征在于：渗水地砖本体(1)的四周连接有塑料制成的密集孔状透水块(2)，密集孔状透水块(2)和渗水地砖本体(1)的底部连接有高密度塑料块(3)，高密度塑料块(3)中部设有十字交叉连通的凹槽(4)，渗水地砖本体(1)的上表面呈中间高、四边底的形式，密集孔状透水块(2)和渗水地砖本体(1)边缘最低处平行。

2.根据权利要求1所述的一种防径流减震地砖，其特征在于：所述的渗水地砖本体(1)的上表面的中间和四周坡度为4°。

3.根据权利要求1所述的一种防径流减震地砖，其特征在于：所述的密集孔状透水块(2)采用耐热耐腐蚀高聚物制成。

4.根据权利要求1所述的一种防径流减震地砖，其特征在于：所述的高密度塑料块(3)采用废弃轮胎。