CN206736646U - 抗浮封闭式u型槽结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种抗浮封闭式U型槽结构，U型槽下方设有基底，U型槽两侧外侧端面设有抗浮式前趾板，U型槽底板上端面两侧固定连接有侧墙Ⅰ，侧墙Ⅰ上固定连接有侧墙Ⅱ，侧墙Ⅱ上端面设有防撞结构，U型槽槽体上端面设有挡土墙，挡土墙上端面固定连接有防撞结构。将U型槽侧墙外侧设置抗浮式前趾板，从而增加结构的抗浮力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种U型槽结构，特别是一种抗浮封闭式U型槽结构，属于市政和公路建设领域。
背景技术
随着我国经济建设的蓬勃发展，铁路及公路等交通事业得到了飞速的发展，建设要求和标准也在不断提高。为了保证行车速度和安全，大量的铁路平交道口都改为立交形式，这种平改立的工程不可避免的会以路堑形式下穿通过地下水位较高的地段，这样封闭式U型槽就出现了。
在一些地下水位较高的地方，单单依靠U型槽内的填土及两侧的摩擦阻力已经无法抵抗其水浮力，这样就会将U型槽漂浮起来，通常我们会采用打设抗拔桩的形式来解决该问题。然而在实际工程案例中，打设抗拔桩的弊端也挺多，首先打桩工程需要耗费大量的人力物力，造价高，施工周期长。其次由于抗拔桩桩头与底板之间存在施工缝，桩头结构形式造成底板防水层在桩头部位无法闭合。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种抗浮封闭式U型槽结构，将U型槽侧墙外侧设置抗浮式前趾板，从而增加结构的抗浮力。
为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种抗浮封闭式U型槽结构，U型槽下方设有基底，U型槽两侧外侧端面设有抗浮式前趾板，U型槽底板上端面两侧固定连接有侧墙Ⅰ，侧墙Ⅰ上固定连接有侧墙Ⅱ，侧墙Ⅱ上端面设有防撞结构，U型槽槽体上端面设有挡土墙，挡土墙上端面固定连接有防撞结构。
所述的基底由碎石垫层、素混凝土垫层和防水卷材组成。
所述的抗浮式前趾板下端面与U型槽底板下端面在同一平面，均位于防水卷材上端面。
所述的防撞结构为防撞护栏。
所述的挡土墙为重力式挡土墙。
所述的侧墙Ⅱ高度高于挡土墙。
本实用新型带来的有益效果为：抗浮式前趾板施作造价较常规抗拔桩低。其次，抗浮式前趾板施作简便，可大幅缩短施工周期。最后，该结构可大幅增加抗浮力，并且不会破坏U型槽结构的整体防水***。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1-碎石垫层，2-素混凝土垫层，3-U型槽底板，4-抗浮式前趾板，5-侧墙Ⅱ，6-防撞护栏，7-挡土墙，8-防水卷材，9-侧墙Ⅰ。
具体实施方式
如图1所示，一种抗浮封闭式U型槽结构， U型槽底板3下方设有基底，U型槽底板3两侧外侧端面设有抗浮式前趾板4，U型槽底板3上端面两侧固定连接有侧墙Ⅰ9，侧墙Ⅰ9上固定连接有侧墙Ⅱ5，侧墙Ⅱ5上端面设有防撞结构，U型槽底板3槽体上端面设有挡土墙7，挡土墙7上端面固定连接有防撞结构。
所述的基底由碎石垫层1、素混凝土垫层2和防水卷材8组成。
所述的抗浮式前趾板4下端面与U型槽底板3下端面在同一平面，均位于防水卷材8上端面。
所述的防撞结构为防撞护栏6。
所述的挡土墙7为重力式挡土墙。
所述的侧墙Ⅱ5高度高于挡土墙7。
基坑开挖前，在U型槽设置区域布设降水井，保证基坑内地下水位位于基坑开挖面以下0.5～1m。
开挖基坑后，首先在U型槽基底铺筑碎石垫层1，然后设置素混凝土垫层2与防水卷材8，上述工程完成后应尽快进行下一步施工，严禁晾槽泡水。
支模板，首先绑扎底板及部分侧墙的钢筋，浇筑U型槽底板3、U型槽抗浮式前趾板4及侧墙Ⅰ9的混凝土；然后绑扎部分侧墙的钢筋，浇筑侧墙Ⅱ5的混凝土，分层浇筑、振捣，相邻两层浇筑时间间隔不超过2小时，确保上下两层混凝土在初凝之前结合好，不形成施工缝。
施作U型槽内机动车道与非机动车道之间的重力式挡墙7，并在U型槽侧墙顶及重力式挡墙7顶设置防撞护栏的预埋件。
混凝土浇筑完成后，待混凝土强度达到设计要求，方可进行模板及支架的拆除作业。
对称回填U型槽两侧的基坑，薄层轻夯，不得采用重型机械压实，其压实系数不得小于0.95。同时施作机动车道与非机动车道内的填土及路面结构。
安装防撞护栏，并进行防腐防锈处理。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种抗浮封闭式U型槽结构，其特征在于：U型槽底板（3）下方设有基底，U型槽底板（3）两侧外侧端面设有抗浮式前趾板（4），U型槽底板（3）上端面两侧固定连接有侧墙Ⅰ（9），侧墙Ⅰ（9）上固定连接有侧墙Ⅱ（5），侧墙Ⅱ（5）上端面设有防撞结构，U型槽底板（3）槽体上端面设有挡土墙（7），挡土墙（7）上端面固定连接有防撞结构。
2.如权利要求1所述的抗浮封闭式U型槽结构，其特征在于：所述的基底由碎石垫层（1）、素混凝土垫层（2）和防水卷材（8）组成。
3.如权利要求2所述的抗浮封闭式U型槽结构，其特征在于：所述的抗浮式前趾板（4）下端面与U型槽底板（3）下端面在同一平面，均位于防水卷材（8）上端面。
4.如权利要求2所述的抗浮封闭式U型槽结构，其特征在于：所述的防撞结构为防撞护栏（6）。
5.如权利要求2所述的抗浮封闭式U型槽结构，其特征在于：所述的挡土墙（7）为重力式挡土墙。
6.如权利要求2所述的抗浮封闭式U型槽结构，其特征在于：所述的侧墙Ⅱ（5）高度高于挡土墙（7）。
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| CN201720582079.2U CN206736646U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 抗浮封闭式u型槽结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114673083A (zh) * | 2022-05-25 | 2022-06-28 | 中铁上海设计院集团有限公司 | 一种具有防撞作用公路u型槽结构及施工方法 |
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2017
- 2017-05-24 CN CN201720582079.2U patent/CN206736646U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114673083A (zh) * | 2022-05-25 | 2022-06-28 | 中铁上海设计院集团有限公司 | 一种具有防撞作用公路u型槽结构及施工方法 |
| CN114673083B (zh) * | 2022-05-25 | 2023-12-22 | 中铁上海设计院集团有限公司 | 一种具有防撞作用公路u型槽结构及施工方法 |
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