CN206733957U - 一种万向脚轮 - Google Patents

Abstract

一种万向脚轮，包括底板，旋转支架，以及设置在底板和旋转支架之间的钢珠一，其特征在于：所述底板和旋转支架之间还设有钢珠碗，用于安置钢珠一，旋转支架顶端设有有齿内盖，旋转支架顶面和有齿内盖之间还设有钢珠二，旋转支架侧边通过刹车支架设置有刹车踏板，刹车踏板与刹车片固定连接。

Description

一种万向脚轮

技术领域

本实用新型涉及一种万向脚轮，尤其是一种转向更灵活，使用寿命更长的万向脚轮。

背景技术

现有的万向脚轮通过固定安装在车体上的转向底板和安装轮体的支腿架可旋转的连接，具体结构为：支腿架固定连接旋转体，旋转体和转向底板之间设置大钢球，转向底板中心固定安装中心轴，旋转体可绕中心轴旋转，旋转体上方中心轴上固定设置小珠盘，小珠盘与旋转体之间设置小钢球，中心轴顶端安装时螺帽固定。由于这种结构中脚轮通过两面接触钢球的旋转体与车体连接，其结构复杂，安装工序多，多个部件之间的靠钢球转动，容易产生间隙，导致车体摇度大。这样的结构抗冲击能力差，故障率高，转动不灵活。部件之间的靠钢球转动，还会导致钢球和部件之间的磨损，尤其是旋转体和小珠盘一般都采用硬度不高的材料，旋转体和小珠盘往往磨损严重，会使脚轮的间隙大，使用寿命短，很快就无法使用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种转向更加灵活，同时结构更牢固，使用时间更长的万向脚轮。

为了解决上述问题，本实用新型的一种万向脚轮，包括底板，旋转支架，以及设置在底板和旋转支架之间的钢珠一，其特征在于：所述底板和旋转支架之间还设有钢珠碗，用于安置钢珠一，旋转支架顶端设有有齿内盖，旋转支架顶面和有齿内盖之间还设有钢珠二，旋转支架侧边通过刹车支架设置有刹车踏板，刹车踏板与刹车片固定连接。

所述有齿内盖的底部设有齿轮牙，刹车踏板连接刹车片，刹车片头端可嵌入齿轮牙之间的间隙内，使有齿内盖停止转动，固定万向轮方向。

刹车踏板分为ON刹车踏板和OFF刹车踏板，两者铰接连接，控制刹车片末端的下压和上抬。

所述旋转支架为一体式结构，本实用新型整个旋转支架为一体拉伸而成。

所述底板，旋转支架，有齿内盖的正中央均设有通孔，有齿内盖底面还设有螺帽槽，用于放置螺帽，螺杆贯穿依次底板，旋转支架，有齿内盖的通孔，配合螺帽将三者连接在一起。

采用了这样的结构后，本实用新型结构牢固，无焊接部位，结构美观，并且此结构能达到重型要求，同时加了滚珠槽，使滚珠滚动更加灵活，顺畅，增强脚轮使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型***图；

图2为本实用新型剖视图；

图中：1、底板，2、旋转支架，3、钢珠一，4、钢珠碗，5、有齿内盖，51、齿轮牙，6、钢珠二，7、刹车支架，81、OFF刹车踏板，82、ON刹车踏板，9、刹车片，10、支撑杆，11、螺杆，12、螺帽，13、铆接销。

具体实施方式

如图1、图2所示的一种万向脚轮，包括底板1，旋转支架2，以及设置在底板1和旋转支架2之间的钢珠一3，底板1和旋转支架2之间还设有钢珠碗4，用于安置钢珠一3，旋转支架2顶端设有有齿内盖5和钢珠二6，钢珠二6被旋转支架2与有齿内盖5夹在两者中间，旋转支架2侧边通过刹车支架7设置有刹车踏板，刹车支架7通过多个铆接销13与旋转支架2固定连接；有齿内盖5的底部设有齿轮牙51，刹车踏板通过铆接销13与刹车支架7活动连接，刹车踏板分为ON刹车踏板82和OFF刹车踏板81，两者之间铰接为连接，相互之间可以转动，ON刹车踏板82设置在OFF刹车踏板81的上方，其中刹车踏板OFF固定连接刹车片9，使用者通过踩踏OFF刹车踏板81和ON刹车踏板82控制刹车片9末端的下压和上抬；并且在刹车片9的下方设有支撑杆10，刹车片9通过自身设有的凹槽正好架在支撑杆10上，从而固定刹车片9的位置，当踩踏OFF刹车踏板81时，刹车片9的末端与车轮接触，使车轮停止滚动，同时刹车片9头端可嵌入有齿内盖5的齿轮牙51之间的间隙内，使有齿内盖5停止转动，固定万向轮方向；底板1，旋转支架2，以及有齿内盖5的正中央设有通孔，螺杆11从底板1顶部依次贯穿底板1，旋转支架2，以及有齿内盖5的通孔，配合螺帽将底板1，旋转支架2，以及有齿内盖5连接在一起，螺帽12设置在有齿内盖5底面的螺帽槽内；旋转支架2为一体式结构，本实用新型整个旋转支架2为一体拉伸而成。

本实用新型可安装在各类柜体的底部，帮助柜体进行移动，当需要刹车时，使用者踩下OFF刹车踏板81，刹车踏板将会带动刹车片9的末端下压，与车轮发生接触，通过两者之间的摩擦力来阻止车轮滚动，同时刹车片9的头端将会向上翘起，嵌入有齿内盖5的齿轮牙51之间的间隙内，从而使旋转支架2停止转动，起到了固定车轮方向的作用，当需要再次移动柜体时，只需踩下ON刹车踏板82，刹车片9便不再与车轮发生接触，刹车片9的头端也不再嵌入齿轮牙51之间的间隙内，从而车轮可以继续滚动并且自由转向。并且钢珠碗4的设置，以及一体拉伸而成的旋转支架2，使整个万向脚轮的使用寿命更长，同时转向也更加灵活。

Claims (5)

1.一种万向脚轮，包括底板（1），旋转支架（2），以及设置在底板（1）和旋转支架（2）之间的钢珠一（3），其特征在于：所述底板（1）和旋转支架（2）之间还设有钢珠碗（4），用于安置钢珠一（3），旋转支架（2）顶端设有有齿内盖（5），旋转支架（2）顶面和有齿内盖（5）之间还设有钢珠二（6），旋转支架（2）侧边通过刹车支架（7）设置有刹车踏板，刹车踏板与刹车片（9）固定连接。

2.如权利要求1所述的一种万向脚轮，其特征在于：所述有齿内盖（5）的底部设有齿轮牙（51），刹车踏板连接刹车片（9），刹车片（9）头端可嵌入齿轮牙（51）之间的间隙内，使有齿内盖（5）停止转动，固定万向轮方向。

3.如权利要求1所述的一种万向脚轮，其特征在于：刹车踏板分为ON刹车踏板（82）和OFF刹车踏板（81），两者铰接连接，控制刹车片（9）末端的下压和上抬。

4.如权利要求1所述的一种万向脚轮，其特征在于：所述旋转支架（2）为一体式结构，整个旋转支架（2）为一体拉伸而成。

5.如权利要求1所述的一种万向脚轮，其特征在于：所述底板（1），旋转支架（2），有齿内盖（5）的正中央均设有通孔，有齿内盖（5）底面还设有螺帽槽，用于放置螺帽（12），螺杆（11）依次贯穿底板（1），旋转支架（2），有齿内盖（5）的通孔，配合螺帽（12）将三者连接在一起。