CN206681815U - 一种用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，用来连接曲轴箱、进气歧管和油气分离装置，曲轴箱的通风口和油底壳分别与油气分离装置的进气口和回油口相连，进气歧管与油气分离装置的出气口相连；油气分离装置包括壳体，壳体内部中心设置有竖隔板，竖隔板将壳体内部分为外腔和内腔，并且竖隔板上部设置有数个贯通内腔和外腔的气孔，进气口和回油口分别设置在外腔的下侧和底部，出气口设置在内腔的顶部，内腔内部设置有滤芯；外腔内部设置有上横隔板和下横隔板，上横隔板前端设置有向下弯曲的上弧形导板。该装置能够将油气进行彻底的过滤分离，并且可以快速的更换滤芯。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机曲轴箱强制通风***，尤其是一种用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置。
背景技术
在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑***，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失搜索。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。
CN201738984U公布了一种发动机的油气分离装置，该油气分离装置包括壳体、进气口、出气口、回油口，其中该油气分离装置还包括隔板，该隔板将所述壳体的内部分隔成上腔和下腔，所述进气口与所述下腔的上部连通，所述出气口与所述上腔的上部连通，所述回油口位于所述下腔的底部，所述壳体的下侧具有第一管，所述上腔和下腔通过该第一管连通，所述上腔内具有滤芯。该分离装置主要通过滤芯对油气进行分离过滤，该装置能够将油气进行彻底的过滤分离，并且可以快速的更换滤芯。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，该装置能够将进入进气歧管的油气进行彻底的过滤分离，并且对油气分离装置中的滤芯过滤能力要求较低，并且可以快速的更换滤芯。
为了实现上述目的，本发明的技术解决方案为：一种用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，包括：曲轴箱、进气歧管和油气分离装置，所述曲轴箱的通风口和油底壳分别与油气分离装置的进气口和回油口相连，所述进气歧管与油气分离装置的出气口相连；其特征在于：所述油气分离装置包括壳体，所述壳体内部中心设置有圆柱形的竖隔板，所述竖隔板将壳体内部分为外腔和内腔，并且所述竖隔板上部设置有数个贯通内腔和外腔的气孔，所述进气口和回油口分别设置在外腔的下侧和底部，所述出气口设置在内腔的顶部，所述内腔内部设置有滤芯；所述外腔内部设置有分别与壳体和竖隔板相连的上横隔板和下横隔板，所述上横隔板前端设置有向下弯曲的上弧形导板，所述下横隔板前端设置有向上弯曲的下弧形导板，所述上弧形导板位于下弧形导板的内侧。
进一步，所述油气分离装置进气口上以倾斜的方式设置有进气管，
具体而言，油气从进气口进入外腔后，会沿着外腔的壁面上升，而油珠会碰到弧形导板后反弹向下而流入回油口。
进一步，所述竖隔板上还开设有数个回油孔，所述回油孔位于竖隔板与下横隔板连接处的上部。
进一步，所述上弧形导板的底部低于下弧形导板的顶部。
进一步，所述上横隔板两侧与壳体内壁的连接处均为向内凹的弧形结构。
进一步，所述回油口上连接有过滤接头，所述过滤接头下侧设置有环形凸台，所述过滤接头内部设置有永磁过滤网。
进一步，所述内腔上方设置有可拆卸的出气帽，所述出气口设置在出气帽上，所述出气帽的底部与滤芯相接触。
本实用新型的有益效果：
1、在本实用新型中，在曲轴箱和进气歧管之间设置油气分离装置，能使，吸往进气歧管的废气将变得干净，大大减少发动机机油油泥和积碳的产生；
2、在本实用新型中，通过在油气分离装置内设置弯曲的迷宫形气道，使油气中油珠能够被分离出来，从而提高油气分离率以及降低滤芯的使用消耗。
附图说明
图1—本实用新型的一种用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置的结构示意图。
图中：1—出气口，2—气孔，3—上横隔板，4—上弧形导板，5—下弧形导板，6—下横隔板，7—壳体，8—回油口，9—过滤接头，10—竖隔板，11—进气管，12—进气口，13—回油孔，14—缩口增速区，15—扩容减速区，16—滤芯，17—出气帽；91—环形凸台，92—永磁过滤网。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如附图所示：一种带油气分离装置的发动机曲轴箱强制通风***，包括：曲轴箱、进气歧管和油气分离装置，所述曲轴箱的通风口和油底壳分别与油气分离装置的进气口12和回油口8相连，所述进气歧管与油气分离装置的出气口1相连；其特征在于：所述油气分离装置包括壳体7，所述壳体7内部中心设置有圆柱形的竖隔板10，所述竖隔板10将壳体7内部分为外腔和内腔，并且所述竖隔板10上部设置有数个贯通内腔和外腔的气孔2，所述进气口12和回油口8分别设置在外腔的下侧和底部，所述出气口1设置在内腔的顶部，所述内腔内部设置有滤芯16；所述外腔内部设置有分别与壳体7和竖隔板10相连的上横隔板3和下横隔板6，所述上横隔板3前端设置有向下弯曲的上弧形导板4，所述下横隔板6前端设置有向上弯曲的下弧形导板5，所述上弧形导板4位于下弧形导板5的内侧，并且上弧形导板4的底部低于下弧形导板5的顶部。
所述油气分离装置进气口12上以倾斜的方式设置有进气管11。所述进气管11的轴线与外壳的法线的夹角为60°。
具体而言，油气从进气口12进入外腔后，会沿着外腔的壁面螺旋上升，油珠碰到弧形导板后反弹而流入回油口8。
所述竖隔板10上还开设有数个回油孔13，所述回油孔13位于竖隔板10与下横隔板6连接处的上部。油气经过下横隔板6和上横隔板3组成的迷宫气道后，大量油珠会落在下横隔板6和下横隔板6的壁面上，并从回油孔13流入内腔进而滴入回油口8。
所述上横隔板3两侧与壳体7内壁的连接处均为向内凹的弧形结构。上横隔板3下侧内凹的弧形结构与下横隔板6的外侧形成一个缩口增速区14，可以提高油气进入下横隔板6和上横隔板3组成的迷宫气道时的速度，从而增大油气的吸引力；上横隔板3上侧与竖隔板10外侧会形成一个扩容减速区，油气在这个区域里会明显减速，经过减速的油气进入滤芯16后，可以使滤芯16对油气中剩余的油进行过滤分离的更加彻底。
所述回油口8上连接有过滤接头9，所述过滤接头9上侧和下侧分别设置有外螺纹和环形凸台91，所述过滤接头9内部设置有永磁过滤网92。永磁过滤网92能够吸附回油中的金属粉末，从而保证流回油底壳的机油的洁净度。
所述内腔上方设置以螺纹连接的方式安装有出气帽17，所述出气口1设置在出气帽17上，所述出气帽17的底部与滤芯16相接触。出气帽17可以将滤芯16固定在内腔，保证滤芯16在汽车的行驶过程中不会发生移动，并且拧下出气帽17后，即可对滤芯16进行更换。
本实用新型中油气分离装置的工作原理：
油气从进气口12进入壳体7后，油气会沿着外腔的壁面螺旋上升，油珠碰到弧形导板后反弹而流入回油口8；油气上升经过缩口增速区14进入下横隔板6和上横隔板3组成的迷宫气道后，会与上横隔板3前端的上弧形导板4发生撞击，并在上弧形导板4的引导下与下弧形导板5的内侧发生撞击，油气在迷宫气道内会连续两次产生强大的离心力，大部分的油珠都会被甩到下横隔板6和上横隔板3的壁面上，然后从回油孔13流回；油气流出迷宫气道后，经扩容减速区减速后进入滤芯16后，滤芯16过滤出的油珠会从内腔下方的出口流入回油口8中。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，包括：曲轴箱、进气歧管和油气分离装置，所述曲轴箱的通风口和油底壳分别与油气分离装置的进气口和回油口相连，所述进气歧管与油气分离装置的出气口相连；其特征在于：所述油气分离装置包括壳体，所述壳体内部中心设置有圆柱形的竖隔板，所述竖隔板将壳体内部分为外腔和内腔，并且所述竖隔板上部设置有数个贯通内腔和外腔的气孔，所述进气口和回油口分别设置在外腔的下侧和底部，所述出气口设置在内腔的顶部，所述内腔内部设置有滤芯；所述外腔内部设置有分别与壳体和竖隔板相连的上横隔板和下横隔板，所述上横隔板前端设置有向下弯曲的上弧形导板，所述下横隔板前端设置有向上弯曲的下弧形导板，所述上弧形导板位于下弧形导板的内侧。
2.如权利要求1所述用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，其特征在于：所述油气分离装置进气口上以倾斜的方式设置有进气管。
3.如权利要求1所述用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，其特征在于：所述竖隔板上还开设有数个回油孔，所述回油孔位于竖隔板与下横隔板连接处的上部。
4.如权利要求1所述用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，其特征在于：所述上弧形导板的底部低于下弧形导板的顶部。
5.如权利要求1所述用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，其特征在于：所述上横隔板两侧与壳体内壁的连接处均为向内凹的弧形结构。
6.如权利要求1所述用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，其特征在于：所述回油口上连接有过滤接头，所述过滤接头下侧设置有环形凸台，所述过滤接头内部设置有永磁过滤网。
7.如权利要求1所述用于发动机曲轴箱强制通风***的油气分离装置，其特征在于：所述内腔上方设置有可拆卸的出气帽，所述出气口设置在出气帽上，所述出气帽的底部与滤芯相接触。
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|---|---|---|---|---|
| CN108050063A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-05-18 | 东莞市富威压缩机科技有限公司 | 一种静音变频螺杆空压机 |
| CN109882264A (zh) * | 2019-03-15 | 2019-06-14 | 潍柴重机股份有限公司 | 一种油气分离器总成及曲轴箱呼吸*** |
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