CN206664711U - 一种汽车的加强的a柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车的加强的A柱,包括A柱外板、A柱立杆和安装槽,所述A柱外板的呈弧形,且其竖截面呈三角形,A柱外板的一端焊接有安装槽,A柱外板的内部安装有A柱内板,A主内板与A柱外板之间设有加强板,A柱外板、加强板和A柱内板三者通过螺钉固定连接,其中A柱内板的内部设有支撑柱,支撑柱的两端焊接在A柱内板的侧壁上。该汽车的加强的A柱其上在A柱外板的内部设置了呈三角形且内部安装了支撑柱的A柱内板,其增大了整个汽车A柱的强度及韧性,并且其上还设置了由A柱立杆、A柱外板和连杆固定的三角有机玻璃板,其在不减力A柱的支撑力的前提下,增大了汽车驾驶员的视野。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域,尤其涉及一种汽车的加强的A柱。
背景技术
A柱是汽车左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,A柱及前围板共同组成驾驶舱的前部区域,A柱的结构设计影响到正面碰撞该位置的侵入情况,如果A柱的强度不够,发生意外时,将直接对前排人员造成伤害,因此,A柱的结构设计非常重要。
汽车A柱是汽车前挡风玻璃与前车门之间的柱子,主要起结构支撑作用,但由于A柱的特殊位置,会遮挡驾驶员的一部分视线而形成视觉盲区,如果把A柱做的太细就会起不到支撑的作用。
因此,我们设计一种汽车的加强的A柱解决上述提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车的加强的A柱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车的加强的A柱,包括A柱外板、A柱立杆和安装槽,所述A柱外板的呈弧形,且其竖截面呈三角形,A柱外板的一端焊接有安装槽,A柱外板的内部安装有A柱内板,A主内板与A柱外板之间设有加强板,A柱外板、加强板和A柱内板三者通过螺钉固定连接,其中A柱内板的内部设有支撑柱,支撑柱的两端焊接在A柱内板的侧壁上,所述A柱立杆的一端安装在安装槽上,A柱立杆的另一端与连杆的一端焊接连接,连杆的另一端焊接在A柱外板的外侧壁上,连杆上安装有三角有机玻璃板,三角有机玻璃板的另外两边分别固定在A柱外板和A柱立杆的侧壁上。
优选的,所述连杆、A柱立杆和A柱外板的侧壁上开有供给安装三角有机玻璃板的卡槽,卡槽内均设有缓冲橡胶垫片。
优选的,所述A柱内板呈弧形,且A柱内板的截面呈三角形,A柱内板的长度等于。
优选的,所述A柱内板的内部安装有3-4排支撑柱,支撑柱采用弹簧钢或者铁铝锰合金钢A柱外板的长度。
本实用新型的有益效果:该汽车的加强的A柱其上在A柱外板的内部设置了呈三角形且内部安装了支撑柱的A柱内板,其增大了整个汽车A柱的强度及韧性,并且其上还设置了由A柱立杆、A柱外板和连杆固定的三角有机玻璃板,其在不减力A柱的支撑力的前提下,增大了汽车驾驶员的视野,该汽车的加强的A柱强度大,韧性高,且设计巧妙,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车的加强的A柱的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车的加强的A柱的A柱内板的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车的加强的A柱的断面图。
图中:1 A柱外板、2连杆、3三角有机玻璃板、4 A柱立杆、5安装槽、6支撑柱、7 A柱内板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车的加强的A柱,包括A柱外板1、A柱立杆4和安装槽5,A柱外板1的呈弧形,且其竖截面呈三角形,A柱外板1的一端焊接有安装槽5,A柱外板1的内部安装有A柱内板7,A主内板7与A柱外板1之间设有加强板,A柱外板1、加强板和A柱内板7三者通过螺钉固定连接,其中A柱内板7的内部设有支撑柱6,支撑柱6的两端焊接在A柱内板7的侧壁上,A柱立杆4的一端安装在安装槽5上,A柱立杆4的另一端与连杆2的一端焊接连接,连杆2的另一端焊接在A柱外板1的外侧壁上,连杆2上安装有三角有机玻璃板3,三角有机玻璃板3的另外两边分别固定在A柱外板1和A柱立杆4的侧壁上,连杆2、A柱立杆4和A柱外板1的侧壁上开有供给安装三角有机玻璃板3的卡槽,卡槽内均设有缓冲橡胶垫片,A柱内板7呈弧形,且A柱内板7的截面呈三角形,A柱内板7的长度等于,A柱内板7的内部安装有3-4排支撑柱6,支撑柱6采用弹簧钢或者铁铝锰合金钢A柱外板1的长度。
工作原理:竖截面呈三角形的A柱外板1其结构稳定性高,且其内部安装了横截面呈三角形的A柱内板7,A柱内板7的内部安装有支撑柱6,其进一步的增大了整个汽车A柱的结构稳定性、强度及韧性,A柱立杆4、连杆2和A柱外板1三者形成一个三角形空腔,空腔里安装有三角有机玻璃板3,其在不影响汽车A柱结构稳定性的前提下,增大了汽车驾驶员的架势视野。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车的加强的A柱,包括A柱外板(1)、A柱立杆(4)和安装槽(5),其特征在于,所述A柱外板(1)的呈弧形,且其竖截面呈三角形,A柱外板(1)的一端焊接有安装槽(5),A柱外板(1)的内部安装有A柱内板(7),A主内板(7)与A柱外板(1)之间设有加强板,A柱外板(1)、加强板和A柱内板(7)三者通过螺钉固定连接,其中A柱内板(7)的内部设有支撑柱(6),支撑柱(6)的两端焊接在A柱内板(7)的侧壁上,所述A柱立杆(4)的一端安装在安装槽(5)上,A柱立杆(4)的另一端与连杆(2)的一端焊接连接,连杆(2)的另一端焊接在A柱外板(1)的外侧壁上,连杆(2)上安装有三角有机玻璃板(3),三角有机玻璃板(3)的另外两边分别固定在A柱外板(1)和A柱立杆(4)的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的加强的A柱,其特征在于,所述连杆(2)、A柱立杆(4)和A柱外板(1)的侧壁上开有供给安装三角有机玻璃板(3)的卡槽,卡槽内均设有缓冲橡胶垫片。
3.根据权利要求1所述的一种汽车的加强的A柱,其特征在于,所述A柱内板(7)呈弧形,且A柱内板(7)的截面呈三角形,A柱内板(7)的长度等于。
4.根据权利要求1所述的一种汽车的加强的A柱,其特征在于,所述A柱内板(7)的内部安装有3-4排支撑柱(6),支撑柱(6)采用弹簧钢或者铁铝锰合金钢A柱外板(1)的长度。
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