CN206664194U - 一种降噪汽车空调进气壳体 - Google Patents
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Abstract
一种降噪汽车空调进气壳体，包括进气壳体，其中进气壳体上有内循环进气口和外循环进气口，所述的内循环进气口位于与外循环进气口同侧位置且背对驾驶舱进气口朝前或者位于外循环进气口下方垂直位置且进气口朝下。本实用新型进气壳体的内循环进气口朝向为朝下或者朝前，当空调处于内循环模式时，进气噪音不会直接向驾驶舱传播，而会被内循坏进气口正面的防火墙吸收大部分后再传到驾驶舱，从而在不影响进气风量的情况下，降低车内噪音、提升驾驶舒适度。
Description
技术领域
本实用新型属汽车空调领域，特别涉及到汽车空调上的进气壳体。
背景技术
随着汽车工业的发展和人民生活水平的改善，消费者对汽车的舒适性及健康性的要求日益提高，其中，降低汽车噪音成为提高汽车驾驶舒适性的需要解决的主要问题。汽车空调***是车内噪声的重要组成部分，当汽车空调正常工作时，鼓风机、空气流动及其它零部件产生的噪音直接向车内传播，大大影响车内的听觉舒适度，给乘员带来不适。因此，低噪音高性能的汽车空调逐渐成为消费者购买汽车的重要因素。汽车空调进气壳体有两个进气口，即外循环进气口和内循环进气口。外循环进气口是从车体外部进气，而内循环进气口是从车厢内部进气。传统的进气壳体的内循环进气口都是朝向驾驶舱，此时当空调处于内循环模式时，鼓风机的噪音及空气流动产生的噪音会直接向驾驶舱传播，大大影响驾驶舱的听觉舒适度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种能有效降低噪音的进气壳体，该进气壳体通过改变内循坏进气口方向，避免噪音直接向车内传播同时可以大量吸收气流噪音，从而有效提高车内的舒适性。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种降噪汽车空调进气壳体，包括进气壳体1，其中进气壳体1上有内循环进气口3和外循环进气口2，其特征在于：所述的内循环进气口3位于与外循环进气口2同侧位置且背对驾驶舱进气口朝前或者位于外循环进气口2下方垂直位置且进气口朝下。
本实用新型的优点如下：
本实用新型进气壳体的内循环进气口朝向为朝下或者朝前，当空调处于内循环模式时，进气噪音不会直接向驾驶舱传播，而会被内循坏进气口正面的防火墙吸收大部分后再传到驾驶舱，从而在不影响进气风量的情况下，降低车内噪音、提升驾驶舒适度。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例结构示意图；
图2为本实用新型另一个实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。
实施例一
图1中：当汽车空调处于内循环模式时，进气风门4运动至相应位置，将进气壳体1的外循环进气口2封住，此时气流将沿方向5通过内循环进气口3进入空调壳体内。由于本实用新型内循环进气口3位于与外循环进气口2同侧位置且背对驾驶舱进气口朝前，此时产生的进气噪音将被内循环进气口3正面的进气壳体1吸收大部分后再传入驾驶舱，相较传统设计本实用新型进气壳体1将较明显地降低噪音，提升驾驶舱舒适度。
实施例二
图2中：当汽车空调处于内循环模式时，进气风门4运动至相应位置，将进气壳体1的外循环进气口2封住，此时气流将沿方向6由下至上通过内循环进气口3进入空调壳体内。由于本实用新型进气壳体1的内循环进气口3位于外循环进气口2下方垂直位置且进气口朝下，且进气壳体下面还有空调壳体，此时由于内循环进气口3产生的噪音会被空调壳体吸收一部分，然后被周围环境件吸收部分，最后传入到驾驶舱内时，人耳能感受到的噪音会有较明显的下降，大大提升驾驶舱舒适度。
Claims (1)
1.一种降噪汽车空调进气壳体，包括进气壳体（1），其中进气壳体（1）上有内循环进气口（3）和外循环进气口（2），其特征在于：所述的内循环进气口（3）位于与外循环进气口（2）同侧位置且背对驾驶舱进气口朝前或者位于外循环进气口（2）下方垂直位置且进气口朝下。
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| CN201621250189.0U CN206664194U (zh) | 2016-11-22 | 2016-11-22 | 一种降噪汽车空调进气壳体 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206664194U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020029214A1 (en) * | 2018-08-10 | 2020-02-13 | Psa Automobiles Sa | Automotive air ventilation unit with noise absorbing screen at interior air intake |
| CN112805165A (zh) * | 2018-09-07 | 2021-05-14 | 法雷奥热***公司 | 用于机动车辆的供暖、通风和/或空调装置的壳体 |
| CN114312218A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-12 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车空调hvac进风口结构 |
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2016
- 2016-11-22 CN CN201621250189.0U patent/CN206664194U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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