CN206571502U - 一种隧道施工钢模台车转体移动装置 - Google Patents
一种隧道施工钢模台车转体移动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206571502U CN206571502U CN201720222407.8U CN201720222407U CN206571502U CN 206571502 U CN206571502 U CN 206571502U CN 201720222407 U CN201720222407 U CN 201720222407U CN 206571502 U CN206571502 U CN 206571502U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel form
- telescoping steel
- support body
- mobile device
- telescoping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 66
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 66
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种隧道施工钢模台车转体移动装置,旨在提供一种使用方便的隧道施工钢模台车转体移动装置。它包括安装于钢模台车架体下端的牵引行走轮、辅助行走轮,以及用于与牵引行走轮及辅助行走轮行走配合的辅助轨道;还包括可拆卸安装于钢模台车架体下端的转动轮组件,以及可拆卸安装于钢模台车架体下端的支撑组件;所述转动轮组件包括与钢模台车架体下端可拆卸连接、且下端设置有上部连接盘的上部转动架,上端设置用于与上部连接盘连接的下部连接盘的下部转动架,以及转动安装于下部转动架上的转动轮;支撑组件包括与钢模台车架体下端可拆卸连接的支撑座,上端螺接于支撑座内的螺杆,以及与螺杆下端螺纹连接、且下端具有支撑板的撑杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道工程设备技术领域,尤其是涉及一种隧道施工钢模台车转体移动装置。
背景技术
国内设置平导的长大隧道由于工期紧,施工风险大,一般会在平导和隧道正洞之间设置10~15个永久横通道(与平导夹角为45°),以便于后期通风、排水和用作紧急救援通道,永久横通道衬砌受工期、交通施工干扰较大,而采用小块钢模板配合堵头木模拼装衬砌的方式,需投入大量的人力和模板资源,而且施工时间长,衬砌成型外观质量差,这就需要采用其它衬砌方式。采用可以行走的小型钢模台车进行衬砌,在现有技术中,要实现小钢模台车在各个永久横通道之间衬砌的循环使用,主要存在小钢模台车转体困难的问题。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的缺点,提供了一种操作简单,移动及转体方便的隧道施工钢模台车转体移动装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种隧道施工钢模台车转体移动装置,包括安装于钢模台车架体下端的牵引行走轮、辅助行走轮,以及用于与牵引行走轮及辅助行走轮行走配合的辅助轨道;还包括可拆卸安装于钢模台车架体下端的转动轮组件,以及可拆卸安装于钢模台车架体下端的支撑组件;所述转动轮组件包括与钢模台车架体下端可拆卸连接、且下端设置有上部连接盘的上部转动架,上端设置用于与上部连接盘连接的下部连接盘的下部转动架,以及转动安装于下部转动架上的转动轮;所述支撑组件包括与钢模台车架体下端可拆卸连接的支撑座,上端螺接于支撑座内的螺杆,以及与螺杆下端螺纹连接、且下端具有支撑板的撑杆。
优选的是,所述螺杆上设置有用于工具连接的插接孔。
优选的是,所述支撑座通过螺栓与钢模台车架体下端连接。
优选的是,所述上部转动架通过螺栓与钢模台车架体下端连接。
优选的是,所述辅助轨道包括下部槽钢,固定设置于下部槽钢上端的上部槽钢。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型成本低,结构简单,抗磨损能力强,安装和拆卸方便。
2、本实用新型适用范围较广,且操作简单,安全可靠,可以实现钢模台车在永久横通道和平导及正洞之间转进和转出,且可以循环使用。
3、本实用新型可保证永久横通道衬砌的外观质量,减少了砼错台现象,加快了施工进度;具有明显的经济和环境效益,在西成客专福仁山高风险隧道平导内永久横通道衬砌施工工程衬砌了15条永久横通道,未出现大的磨损问题没有更换过转体移动装置等问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型安装于钢模台车上的结构示意图。
图2为转动轮组件的结构示意图。
图3为图2的俯视图。
图4为支撑杆的结构示意图。
图5为辅助轨道的截面图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1-5所示的隧道施工钢模台车转体移动装置,包括安装于钢模台车架体20下端的牵引行走轮1、辅助行走轮2,以及用于与牵引行走轮1及辅助行走轮2行走配合的辅助轨道3;还包括可拆卸安装于钢模台车架体20下端的转动轮组件30,以及可拆卸安装于钢模台车架体20下端的支撑组件40;所述转动轮组件30包括与钢模台车架体20下端可拆卸连接、且下端设置有上部连接盘4的上部转动架5,上端设置用于与上部连接盘4连接的下部连接盘6的下部转动架7,以及转动安装于下部转动架7上的转动轮8;所述支撑组件40包括与钢模台车架体20下端可拆卸连接的支撑座9,上端螺接于支撑座9内的螺杆10,以及与螺杆10下端螺纹连接、且下端具有支撑板11的撑杆12。
所述螺杆10上设置有用于工具连接的插接孔13,便于支撑组件40高度的快速调整。
所述支撑座9通过螺栓与钢模台车架体20下端连接。
所述上部转动架5通过螺栓与钢模台车架体20下端连接。
所述辅助轨道3包括下部槽钢31,固定设置于下部槽钢31上端的上部槽钢32;其中上部槽钢32采用63#槽钢,下部槽钢31采用100#槽钢。
本实用新型结合永久横通道衬砌的厚度、断面,施工交通通道情况进行专业设计,确定转体移动装置的承载力、行走速度,轨道形式等结构主要参数后,进行转体轮及轨道行走轮的专业设计。在施工过程中,钢模台车在从平导往永久横通道转体移动或者从永久横通道往平导转体移动时,需要先将支腿支撑在行走轨道上,然后将行走轮拆卸下来,同时装上转动轮8,最后通过装载机的牵引(避免钢模台车碰到交叉口边墙而引起模板变形)逐步转体到位。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种隧道施工钢模台车转体移动装置,包括安装于钢模台车架体下端的牵引行走轮、辅助行走轮,以及用于与牵引行走轮及辅助行走轮行走配合的辅助轨道;其特征在于:还包括可拆卸安装于钢模台车架体下端的转动轮组件,以及可拆卸安装于钢模台车架体下端的支撑组件;所述转动轮组件包括与钢模台车架体下端可拆卸连接、且下端设置有上部连接盘的上部转动架,上端设置用于与上部连接盘连接的下部连接盘的下部转动架,以及转动安装于下部转动架上的转动轮;所述支撑组件包括与钢模台车架体下端可拆卸连接的支撑座,上端螺接于支撑座内的螺杆,以及与螺杆下端螺纹连接、且下端具有支撑板的撑杆。
2.根据权利要求1所述的隧道施工钢模台车转体移动装置,其特征在于:所述螺杆上设置有用于工具连接的插接孔。
3.根据权利要求1或2所述的隧道施工钢模台车转体移动装置,其特征在于:所述支撑座通过螺栓与钢模台车架体下端连接。
4.根据权利要求1或2所述的隧道施工钢模台车转体移动装置,其特征在于:所述上部转动架通过螺栓与钢模台车架体下端连接。
5.根据权利要求1或2所述的隧道施工钢模台车转体移动装置,其特征在于:所述辅助轨道包括下部槽钢,固定设置于下部槽钢上端的上部槽钢。
6.根据权利要求3所述的隧道施工钢模台车转体移动装置,其特征在于:所述辅助轨道包括下部槽钢,固定设置于下部槽钢上端的上部槽钢。
7.根据权利要求4所述的隧道施工钢模台车转体移动装置,其特征在于:所述辅助轨道包括下部槽钢,固定设置于下部槽钢上端的上部槽钢。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720222407.8U CN206571502U (zh) | 2017-03-08 | 2017-03-08 | 一种隧道施工钢模台车转体移动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720222407.8U CN206571502U (zh) | 2017-03-08 | 2017-03-08 | 一种隧道施工钢模台车转体移动装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206571502U true CN206571502U (zh) | 2017-10-20 |
Family
ID=60056440
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720222407.8U Expired - Fee Related CN206571502U (zh) | 2017-03-08 | 2017-03-08 | 一种隧道施工钢模台车转体移动装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206571502U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108277825A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-07-13 | 长沙进军机械有限公司 | 一种双通道管廊台车工装 |
CN108360563A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-08-03 | 长沙进军机械有限公司 | 一种管廊外侧模板台车 |
CN108386206A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-08-10 | 中国建筑第五工程局有限公司 | 一种自转向式隧道横洞衬砌台车 |
-
2017
- 2017-03-08 CN CN201720222407.8U patent/CN206571502U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108386206A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-08-10 | 中国建筑第五工程局有限公司 | 一种自转向式隧道横洞衬砌台车 |
CN108386206B (zh) * | 2018-01-02 | 2020-01-31 | 中国建筑第五工程局有限公司 | 一种自转向式隧道横洞衬砌台车 |
CN108277825A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-07-13 | 长沙进军机械有限公司 | 一种双通道管廊台车工装 |
CN108360563A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-08-03 | 长沙进军机械有限公司 | 一种管廊外侧模板台车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206571502U (zh) | 一种隧道施工钢模台车转体移动装置 | |
CN106968179A (zh) | 一种采用自行式整体膺架法进行现浇梁的施工装置 | |
CN203531924U (zh) | 一种轨轮模板升降式移动台车 | |
CN206448820U (zh) | 一种隧道施工台车 | |
CN201932846U (zh) | 一种用于高速铁路声屏障施工过程中的万向起重机 | |
CN102060241A (zh) | 一种用于高速铁路声屏障施工过程中的万向起重机 | |
CN204662270U (zh) | 一种箱梁转运*** | |
CN204526937U (zh) | 一种箱涵运输的转动支撑装置 | |
CN207904783U (zh) | 高空墩身中部转体装置 | |
CN207047715U (zh) | 一种架桥机支腿受载均衡控制装置 | |
CN205906946U (zh) | 一种轨行及轮行组合式隧道铺轨起重机 | |
CN205839793U (zh) | 一种城市综合管廊建设施工用外侧模具 | |
CN107190594A (zh) | 一种胶轮路轨导向轨的施工建造方法 | |
CN103615261B (zh) | 一种高度可调式钢模台车及其实现方法 | |
CN201614939U (zh) | 三维空间曲面钢模台车 | |
CN102219021B (zh) | 一种输电线路货运索道挂具 | |
CN206092017U (zh) | 一种引水隧洞斜井、平段全断面通用钢模台车 | |
CN204368397U (zh) | 液货舱顶面绝缘箱的安装设备 | |
CN207176463U (zh) | 一种行走式角磨装置 | |
CN209853591U (zh) | 一种高压线下安全净空不足时绝缘防护门式起重吊装装置 | |
CN203373673U (zh) | 一种贝雷梁拆卸拖运车 | |
CN102392595A (zh) | 隧道用多功能门型梯车 | |
CN202300179U (zh) | 隧道用多功能门型梯车 | |
CN202657861U (zh) | 一种管道安装台车 | |
CN204490360U (zh) | 应用于圆洞内的无轨门机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171020 |