CN2065670U - 动力用空压机舌簧阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活塞式动力用空气压缩机的二级进排气舌簧阀。该气阀由阀板、进排气孔、进排气阀片、进排气升程限制器和弹簧片组成。本舌簧阀将阀板上有限二圆孔空间改为异型大空间,满足了大排气量空压机的要求。在进气阀片上迭加一弹簧片,增强了阀片的抗疲劳强度,减小了弯曲应力,分散了应力集中点,提高了阀片的使用寿命。本舌簧阀使空压机性能提高,寿命增长,可实现无油工作,尤适用于无油润滑空压机。
Description
本实用新型涉及一种泵送***的部件,具体地说是一种空气压缩机气缸上的气阀。
气阀是活塞式空气压缩机的关键部件之一,它的性能直接影响到空压机的可靠性及技术、经济性能指标,目前在微型空压机上已使用了一种舌簧阀,该舌簧阀由阀板、一个进气孔、一个排气孔和进排气阀片组成。由于微型空压机的排气量小,阀片所受弯曲应力小,寿命较长,另外通道面积也不需太大,所以采用舌簧阀可满足微型空压机的性能要求。但对于大缸径动力用空压机来说,由于其缸径大,排气量大,阀板通道面积要求很大。如果采用舌簧阀,一是进排气孔和阀片不易布置,更主要的是阀片受力成倍增加,且应力集中,极易使阀片折断,气阀报废,造成空压机不能正常使用。因此,多少年来动力用大缸径空压机上一直不能采用舌簧阀,而是采用环状阀。环状阀是通过阀弹簧的压缩和回弹,完成气阀的吸排气工作。由于其运动部件多,摩擦点多、噪音高、效率低、功耗大、可靠性较差,且结构复杂,制造成本较高。
本实用新型的目的,就是提供一种适于动力用空压机上使用的舌簧阀,以降低能耗和噪音,提高气阀的可靠性。
本实用新型是这样实现的:由阀板1,安装在阀板1上的阀片构成舌簧阀主体,在阀板上开有进排气孔,进排气孔上复盖有进排气阀片,在阀板上还装有限制阀片升程的进排气升程限制器,在进气阀片后部迭加有弹簧片。
由于动力用空压机的排气量大,在阀板上布置有至少一个以上的进气孔和至少一个以上的排气孔,以增大通气量,每个排气孔上复盖有一组排气阀片和排气升程限制器,以分散每个排气阀片上所受的力,延长阀片寿命。进气阀片采用由一个阀片复盖所有进气孔的形式。在进气阀片后部迭加的弹簧片,其形状和尺寸与进气阀片后部的相同,迭加在一起,不仅大大提高了阀片的抗疲劳强度,而且使阀片固定端根部集中的弯曲应力点分散到阀片中部,其应力数值相应降低。从而使得进气阀片的寿命大大提高,而损失在阀片上的功耗增加不大,满足了实际使用的需要。
本实用新型将阀板上有限二圆孔空间改为异形大空间,使众多气阀布置开来,满足了大排量空压机大流通面积的要求。在进气阀片后半部分加一弹簧片,增加了阀片的抗疲劳强度,减小了弯曲应力,分散了应力集中点,提高了阀片的使用寿命。在2V-3/8型和4V-6/8型动力用空压机上用本舌簧阀取代原有的环状阀,可降低比功率0.2千瓦/米3/分,达到5.85千瓦/米3/分;噪声降低3分贝,达到85.9分贝(A);气阀部件制造成本降低20%。经500小时形式试验和48小时超负荷试验证明气阀寿命可靠。本实用新型结构简单、零件少、成本低、工艺性好,且使空压机性能提高,寿命增长,可实现无油工作,尤适于无油润滑空压机。
下面结合附图说明实施例。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A向视图。
图3是进气阀片结构图。
图4是弹簧片结构图。
如图1、2所示,在阀板1上开有进气孔2和排气孔3,进、排气孔上复盖有进气阀片4和排气阀片5,在阀板1上还装有限制阀片升程的进气升程限制器6和排气升程限制器7,在进气阀片3后部迭加有弹簧片8。进气孔2在阀板1上呈椭圆周形排列,共有12个。进气阀片4的前部呈椭圆形(图3所示),盖住全部进气孔4;进气阀片4的后部呈丁字形,固定于阀板1的下底面;进气阀片4的中部有一槽形孔,与排气孔相对,另有一圆孔,套在进气升程限制器6上。进气升程限制器6为大螺帽螺栓形,固定于阀板1的下底面,螺帽与下底面有一定间隙,使进气阀片4的升程高度限制在2-3毫米。阀板1上的排气孔3可有4-7个,图1中为5个,每个排气孔上复盖一组排气阀片5和排气升程限制器7。排气升程限制器7为一个下底面倾斜的薄板条,比排气阀片5略长,通过螺钉9固定在阀板1上,使排气阀5的升程高度限制在3-4毫米。排气升程限制器7的下底面最好采用渐开线形斜面。每个排气孔上复盖的排气阀片5为2片,这样可进一步提高排气阀片的抗疲劳强度,延长使用寿命。与进气阀片迭加在一起的弹簧片8呈“丁”字形,与进气阀片4的后部形状和尺寸相同,其顶端呈半圆形,上有一圆孔,套在进气升程限制器6上,中部的槽形孔与排气孔5相对。弹簧片8的最大厚度为0.45-0.6毫米。进排气阀片的厚度亦选择0.45-0.6毫米为宜。阀片和弹簧片的材质可选用弹簧钢,亦可选用理典阀片钢。为防止排气阀片和排气升程限制器发生位置移动,可在排气升程限制器下安装一锁片,以锁定排气升程限制器和排气阀片。
Claims (7)
1、一种动力用活塞式空气压缩机上的舌簧阀,由阀板1、安装在阀板1上的阀片构成,在阀板1上开有进气孔2和排气孔3,进、排气孔上复盖有进气阀片4和排气阀片5,在阀板1上还装有限制阀片升程的进气升程限制器6和排气升程限制器7,其特征在于进气阀片4后部迭加有弹簧片8。
2、根据权利要求1所述的舌簧阀,其特征在于阀板1上有至少一个以上的进气孔2和至少一个以上的排气孔3。
3、根据权利要求1或2所述的舌簧阀,其特征在于进气孔2在阀板1上呈椭圆周形排列,进气阀片4的前部呈椭圆形,盖住全部进气孔2。
4、根据权利要求1或2所述的舌簧阀,其特征在于排气孔3有4-7个,每个排气孔上复盖有一组排气阀片5和排气升程限制器7。
5、根据权利要求4所述的舌簧阀,其特征在于每个排气孔上复盖的排气阀片5为2片。
6、根据权利要求1所述的舌簧阀,其特征在于弹簧片8呈“丁”字形,与进气阀片4的后部形状和尺寸相同,其顶端呈半圆形,上有一圆孔,套在进气升程限制器6上。
7、根据权利要求1或6所述的舌簧阀,其特征在于弹簧片8的厚度为0.45-0.6毫米。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 89220866 CN2065670U (zh) | 1989-12-09 | 1989-12-09 | 动力用空压机舌簧阀 |
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CN2065670U true CN2065670U (zh) | 1990-11-14 |
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ID=4875459
Family Applications (1)
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CN 89220866 Withdrawn CN2065670U (zh) | 1989-12-09 | 1989-12-09 | 动力用空压机舌簧阀 |
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CN (1) | CN2065670U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104047836A (zh) * | 2014-06-11 | 2014-09-17 | 安徽华晶机械股份有限公司 | 空气压缩机二级舌簧阀 |
CN105889032A (zh) * | 2015-02-13 | 2016-08-24 | 周文三 | 空气压缩机的压缩筒出气构造改良 |
CN107740760A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-02-27 | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 | 一种新型空压机阀板总成 |
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1989
- 1989-12-09 CN CN 89220866 patent/CN2065670U/zh not_active Withdrawn
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CN104047836B (zh) * | 2014-06-11 | 2016-09-28 | 安徽华晶机械股份有限公司 | 空气压缩机二级舌簧阀 |
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