CN206561827U - 一种全自动安全带报警器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全自动安全带报警器，包括连接器，所述连接器的顶部活动连接有插板，所述插板的底部贯穿连接器并延伸至连接器的内部，所述连接器内壁的底部且位于插板的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有按压件，所述按压件的顶部贯穿连接器并延伸至连接器的外部，所述按压件的右侧活动连接有活动卡扣，所述连接器内壁的背面且位于活动卡扣的底部固定连接有控制开关，所述控制开关的右端固定连接有第一导线，第一导线的右端贯穿连接器并与提示器固定连接。本实用新型通过控制开关、提示器、发动机点火器和压力传感器的配合，解决了传统安全带报警器只适用于主驾驶，不能保障车上所有乘客生命安全的问题。

Description

一种全自动安全带报警器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种全自动安全带报警器。

背景技术

随着汽车越来越多，家用车也越来越普及，但很多人的交通意识都比较薄弱，很多人开车坐车都不系安全带，这样危险系数也随之增高，现在市场上还没有一种较好的产品能提醒人们系上安全带，这个问题也没有很好地得到解决，中国发明专利CN202156381U中提到了一种全自动安全带报警器，该发明当车启动且用户未系上安全带时喇叭所在的电路处于接通状态，喇叭会一直响，提醒人系上安全带，直到人系上安全带，此电路断开，喇叭停止声响，但该发明只适用于主驾驶座位，并不适用于副驾驶以及后排乘客，且不能保障副驾驶以及后排乘客的生命安全，为此，我们提出一种全自动安全带报警器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动安全带报警器，具备同时监督车上所有乘客的安全带情况，保障所有乘客生命安全的优点，解决了传统安全带报警器只适用于主驾驶，不能保障车上所有乘客生命安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动安全带报警器，包括连接器，所述连接器的顶部活动连接有插板，所述插板的底部贯穿连接器并延伸至连接器的内部，所述连接器内壁的底部且位于插板的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有按压件，所述按压件的顶部贯穿连接器并延伸至连接器的外部，所述按压件的右侧活动连接有活动卡扣，所述连接器内壁的背面且位于活动卡扣的底部固定连接有控制开关，所述控制开关的右端固定连接有第一导线，所述第一导线的右端贯穿连接器并与提示器固定连接，所述控制开关的左端固定连接有第二导线，所述第二导线远离弹簧的一端贯穿连接器并与提示器固定连接，所述提示器的顶部固定连接有发动机点火器，所述提示器的右侧通过第三导线与压力传感器固定连接，所述提示器的正面固定连接有控制器，所述控制开关的输入端分别与连接器和插板的输出端单向电性连接，所述控制开关的输出端与控制器的输入端单向电性连接，所述控制器的输入端分别与发动机点火器和压力传感器的输出端单向电性连接，所述控制器的输出端与提示器的输入端单向电性连接。

优选的，所述活动卡扣的右端贯穿插板并延伸至插板的右侧。

优选的，所述按压件的右侧固定连接有铰链，所述铰链活动连接在活动卡扣的左侧。

优选的，所述连接器内壁的右侧且对应活动卡扣的位置固定连接有固定卡扣。

优选的，所述连接器的顶部且对应插板的位置开设有插孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置了控制开关、发动机点火器和压力传感器，当安全带插板没有***连接器时，第一导线和第二导线处于闭合状态，若压力传感器感应到座位上的压力，当压力达到一定值时压力传感器会判定座位上有乘客，且当发动机点火器感应到汽车处于发动状态，则会通过控制器判定乘客安全带未系，并通过提示器提示乘客系上安全带，当乘客系上安全带后，插板***连接器，控制开关断开，提示器关闭，通过控制开关、提示器、发动机点火器和压力传感器的配合，解决了传统安全带报警器只适用于主驾驶，不能保障车上所有乘客生命安全的问题。

2、本实用新型通过在按压件与活动卡扣之间设置了铰链，且连接器的内部设置有弹性构件，使活动卡扣保持水平，方便插板的***与取出，通过在连接器的内壁设置了固定卡扣，使得连接器与插板之间连接更加紧密，避免插板在特殊情况下弹出，提高了安全带的安全性，通过在连接器的顶部开设了插孔，同样方便了插板的***与取出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型***原理图。

图中：1为连接器、2为插板、3为弹簧、4为按压件、5为铰链、6为活动卡扣、7为固定卡扣、8为控制开关、9为插孔、10为第一导线、11为第二导线、12为提示器、13为发动机点火器、14为第三导线、15为压力传感器和16为控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，一种全自动安全带报警器，包括连接器1，连接器1的顶部活动连接有插板2，插板2的底部贯穿连接器1并延伸至连接器1的内部，连接器1内壁的底部且位于插板2的左侧固定连接有弹簧3，弹簧3的顶部固定连接有按压件4，按压件4的顶部贯穿连接器1并延伸至连接器1的外部，按压件4的右侧活动连接有活动卡扣6，活动卡扣6的右端贯穿插板2并延伸至插板2的右侧，按压件4的右侧固定连接有铰链5，铰链5活动连接在活动卡扣6的左侧，通过在按压件4与活动卡扣6之间设置了铰链5，且连接器1的内部设置有弹性构件，使活动卡扣6保持水平，方便插板2的***与取出，连接器1内壁的右侧且对应活动卡扣6的位置固定连接有固定卡扣7，通过在连接器1的内壁设置了固定卡扣7，使得连接器1与插板2之间连接更加紧密，避免插板2在特殊情况下弹出，提高了安全带的安全性，连接器1内壁的背面且位于活动卡扣6的底部固定连接有控制开关8，连接器1的顶部且对应插板2的位置开设有插孔9，通过在连接器1的顶部开设了插孔9，同样方便了插板2的***与取出，控制开关8的右端固定连接有第一导线10，第一导线10的右端贯穿连接器1并与提示器12固定连接，控制开关8的左端固定连接有第二导线11，第二导线11远离弹簧3的一端贯穿连接器1并与提示器12固定连接，提示器12的顶部固定连接有发动机点火器13，提示器12的右侧通过第三导线14与压力传感器15固定连接，提示器12的正面固定连接有控制器16，控制开关8的输入端分别与连接器1和插板2的输出端单向电性连接，控制开关8的输出端与控制器16的输入端单向电性连接，控制器16的输入端分别与发动机点火器13和压力传感器15的输出端单向电性连接，控制器16的输出端与提示器12的输入端单向电性连接，通过设置了控制开关8、发动机点火器13和压力传感器15，当安全带插板2没有***连接器1时，第一导线10和第二导线11处于闭合状态，若压力传感器15感应到座位上的压力，当压力达到一定值时压力传感器15会判定座位上有乘客，且当发动机点火器13感应到汽车处于发动状态，则会通过控制器16判定乘客安全带未系，并通过提示器12提示乘客系上安全带，当乘客系上安全带后，插板2***连接器1，控制开关8断开，提示器12关闭，通过控制开关8、提示器12、发动机点火器13和压力传感器15的配合，解决了传统安全带报警器只适用于主驾驶，不能保障车上所有乘客生命安全的问题。

使用时，当安全带插板2没有***连接器1，第一导线10和第二导线11处于闭合状态，若压力传感器15感应到座位上的压力，当压力达到一定值时压力传感器15会判定座位上有乘客，且当发动机点火器13感应到汽车处于发动状态，则会通过控制器16判定乘客安全带未系，并通过提示器12提示乘客系上安全带，当乘客系上安全带后，插板2***连接器1，控制开关8断开，提示器12关闭，通过控制开关8、提示器12、发动机点火器13和压力传感器15的配合，解决了传统安全带报警器只适用于主驾驶，不能保障车上所有乘客生命安全的问题。

综上所述：该全自动安全带报警器，通过连接器1、插板2、弹簧3、按压件4、铰链5、活动卡扣6、固定卡扣7、控制开关8、提示器12、发动机点火器13、第三导线14、压力传感器15和控制器16的配合，解决了传统安全带报警器只适用于主驾驶，不能保障车上所有乘客生命安全的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种全自动安全带报警器，包括连接器，其特征在于：所述连接器的顶部活动连接有插板，所述插板的底部贯穿连接器并延伸至连接器的内部，所述连接器内壁的底部且位于插板的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有按压件，所述按压件的顶部贯穿连接器并延伸至连接器的外部，所述按压件的右侧活动连接有活动卡扣，所述连接器内壁的背面且位于活动卡扣的底部固定连接有控制开关，所述控制开关的右端固定连接有第一导线，所述第一导线的右端贯穿连接器并与提示器固定连接，所述控制开关的左端固定连接有第二导线，所述第二导线远离弹簧的一端贯穿连接器并与提示器固定连接，所述提示器的顶部固定连接有发动机点火器，所述提示器的右侧通过第三导线与压力传感器固定连接，所述提示器的正面固定连接有控制器，所述控制开关的输入端分别与连接器和插板的输出端单向电性连接，所述控制开关的输出端与控制器的输入端单向电性连接，所述控制器的输入端分别与发动机点火器和压力传感器的输出端单向电性连接，所述控制器的输出端与提示器的输入端单向电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动安全带报警器，其特征在于：所述活动卡扣的右端贯穿插板并延伸至插板的右侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种全自动安全带报警器，其特征在于：所述按压件的右侧固定连接有铰链，所述铰链活动连接在活动卡扣的左侧。

4.根据权利要求1或2所述的一种全自动安全带报警器，其特征在于：所述连接器内壁的右侧且对应活动卡扣的位置固定连接有固定卡扣。

5.根据权利要求1所述的一种全自动安全带报警器，其特征在于：所述连接器的顶部且对应插板的位置开设有插孔。