CN106976435B - 一种用于侧碰保护的儿童安全座椅侧翼***及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于侧碰保护的儿童安全座椅侧翼***及其控制方法，包括侧翼按钮、直流电源、开关、电磁继电器、模数转换器、安全气囊控制器和侧翼安全气囊；开关的一端与直流电源的正极相连，直流电源的负极与电磁继电器的线圈一端连接，电磁继电器的线圈另一端与开关的另一端连接；开关在侧翼按钮按下时能够实现推动开关闭合以实现通电；电磁继电器的开关一端连接直流电源，另一端连接模数转换器的输入端，模数转换器的输出端接安全气囊控制器，安全气囊控制器与侧翼安全气囊相连；在开关闭合通电时，回路接通，安全气囊控制器触发侧翼安全气囊引爆。本发明对儿童头部进行保护，减轻儿童所受的侧碰冲击；并且结构简单、操作方便，便于制造。

Description

一种用于侧碰保护的儿童安全座椅侧翼***及其控制方法
技术领域
本发明涉及儿童安全座椅的侧翼，本侧翼保护***用于侧面碰撞时对儿童进行保护，减轻侧碰对儿童产生的碰撞冲击，提高儿童乘员的安全性。
背景技术
随着我国机动车儿童乘员法规的出现，相关研究人员及消费者更加地重视儿童安全座椅的保护性能。但是，法规中仅仅对正面碰撞时儿童安全座椅的性能进行了规定，未涉及侧面碰撞的相关性能规定。目前，侧面碰撞是世界上第二大碰撞模式。而侧碰中的儿童乘员，相比于正碰，更易遭受严重受伤或死亡。有研究表明在0-8岁的儿童乘员死亡事故中，40％发生于侧面碰撞事故。而在侧面碰撞中，儿童头部最易受到伤害。如果在侧面碰撞发生时，通过儿童安全座椅的侧翼保护***对儿童头部进行保护，即可有效减轻儿童受伤程度，提高对儿童乘员的保护。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于侧碰保护的儿童安全座椅侧翼***，用以减轻侧碰对儿童乘员的碰撞伤害。
本发明所述的用于侧碰保护的儿童安全座椅侧翼***，包括侧翼按钮、按钮挡块、直流电源、开关、电磁继电器、模数转换器、安全气囊控制器和侧翼安全气囊，所述按钮挡块分为上部按钮挡块和下部按钮挡块，所述开关的一端与直流电源的正极相连，直流电源的负极与电磁继电器的线圈一端连接，电磁继电器的线圈另一端与开关的另一端连接，所述开关通过***的按钮铁块挤压推动开关实现开关的闭合，从而实现通电连接，所述电磁继电器的开关一端连接直流电源，另一端连接模数转换器的输入端，模数转换器的输出端接安全气囊控制器，安全气囊控制器与侧翼安全气囊相连。安全气囊控制器根据接收到的信号判断儿童安全座椅是否受到侧面碰撞，从而控制侧翼安全气囊的起爆。
所述侧翼按钮位于侧翼外侧上部，用于感知儿童安全座椅与车身的碰撞。
所述侧翼按钮内部有长方形铁块，用于闭合开关。
所述侧翼安全气囊对应的侧翼外侧设有纱布，纱布有一圈缝合线，在气囊弹出时，将缝合线撕裂。
其控制方法和过程为：
当车辆未发生侧面碰撞时，儿童安全座椅不与车身接触，即侧翼按钮未闭合，从而按钮铁块未闭合开关，直流电源、开关和电磁继电器的线圈构成的通电回路未被接通，电磁继电器的线圈中没有电流通过，电磁继电器的开关处于断开状态，从而没有信号输入到模数转换器，模数转换器输出低电平数字信号，并将该信号输出给安全气囊控制器，安全气囊控制器根据接收到的低电平数字信号判断出儿童安全座椅未发生侧面碰撞，安全气囊控制器控制侧翼安全气囊不工作。
当车辆发生侧面碰撞时，儿童安全座椅侧翼顶部首先与车身发生碰撞，即位于侧翼顶部的侧翼按钮闭合，从而带动按钮铁块推动开关，使开关闭合，此时，直流电源、开关和电磁继电器的线圈构成的通电回路接通，电磁继电器的线圈中有电流通过，电磁继电器的开关接通，电压信号输入到模数转换器，模数转换器将其转换为高电平数字信号，并将该高电平数字信号输出给安全气囊控制器，安全气囊控制器根据接收到的高电平数字信号判断出儿童安全座椅发生侧面碰撞，安全气囊控制器控制侧翼安全气囊起爆，从而气囊起爆时，撕裂侧翼外侧的纱布，气囊弹出，用于缓冲儿童安全座椅受到的侧碰冲击，降低儿童头部所受的侧碰伤害。
本发明的有益效果：
本发明采用侧翼按钮、直流电源、开关、电磁继电器、模数转换器、安全气囊控制器和侧翼安全气囊构成儿童安全座椅侧翼保护***，能够对儿童安全座椅是否受到侧碰进行判断，从而在侧碰发生时起爆侧翼安全气囊，对儿童头部进行保护，减轻儿童所受的侧碰冲击。本发明所述的儿童安全座椅侧翼***，结构简单、操作方便，便于制造。
附图说明
图1是本发明儿童安全座椅侧翼***的结构示意图。
图2是本发明实施例的侧翼按钮闭合开关示意图。
图3是本发明侧翼安全气囊初始形状示意图。
图中标记：1、侧翼按钮 2、按钮挡块 3、直流电源 4、开关 5、电磁继电器 6、模数转换器 7、安全气囊控制器 8、侧翼安全气囊 9、纱布 10、儿童安全座椅侧翼。
具体实施方式
实施例，本发明可应用于现有的儿童安全座椅侧翼上，参考图1，一种用于侧碰保护的儿童安全座椅侧翼***，包括侧翼按钮1、按钮挡块2、直流电源3、开关4、电磁继电器5、模数转换器6、安全气囊控制器7和侧翼安全气囊8，所述侧翼按钮1内部有长方形铁块，电磁继电器5为常开型继电器，按钮挡块2分为上部按钮挡块和下部按钮挡块，分别位于侧翼按钮铁块的上面和下面，一方面以保证铁块对准开关、另一方面在按钮按下过深时能够限制按钮行程以保护开关不被铁块挤压坏掉；开关4的一端与直流电源3的正极相连，直流电源3的负极与电磁继电器5的线圈一端连接，电磁继电器5的线圈另一端与开关4的另一端连接，开关4通过***的长方形按钮铁块的挤压推动实现开关4的闭合，从而实现通电连接，电磁继电器5的开关一端连接直流电源3，另一端连接模数转换器6的输入端，模数转换器6的输出端接安全气囊控制器7，安全气囊控制器7与侧翼安全气囊8相连。
所述侧翼按钮1位于侧翼上部，用于感知儿童安全座椅侧翼10与车身的碰撞。
所述侧翼安全气囊8对应的侧翼10外侧由纱布9构成，纱布9有一圈缝合线，用于气囊8弹出时，将其撕裂。如图3。
所述侧翼安全气囊8初始折叠形状如图1和图3所示，为直角形，与纱布9形状相同。
本发明侧翼***的工作原理和过程是：
参考图1，当车辆未发生侧面碰撞时，儿童安全座椅不与车身接触，即侧翼按钮1未闭合，内部按钮铁块未闭合开关4，直流电源3、开关和4电磁继电器5的线圈构成的通电回路未被接通，电磁继电器5的线圈中没有电流通过，电磁继电器5的开关处于断开状态，从而没有信号输入到模数转换器6，模数转换器6输出低电平数字信号，并将该信号输出给安全气囊控制器7，安全气囊控制器7根据接收到的低电平数字信号判断出儿童安全座椅未发生侧面碰撞，安全气囊控制器7控制侧翼安全气囊8不工作。
参考图2，当车辆发生侧面碰撞时，儿童安全座椅侧翼10顶部首先与车身发生碰撞，即位于侧翼10顶部的侧翼按钮1闭合，从而带动按钮铁块推动开关4，使开关4闭合，此时，直流电源3、开关4和电磁继电器5的线圈构成的通电回路接通，电磁继电器5的线圈中有电流通过，电磁继电器5的开关接通，电压信号输入到模数转换器6，模数转换器6将其转换为高电平数字信号，并将该高电平数字信号输出给安全气囊控制器7，安全气囊控制器7根据接收到的高电平数字信号判断出儿童安全座椅发生侧面碰撞，安全气囊控制器7控制侧翼安全气囊8起爆，从而气囊8起爆时，撕裂侧翼10外侧的纱布9，气囊8弹出，用于缓冲儿童安全座椅受到的侧碰冲击，降低儿童头部所受的侧碰伤害。
上述采用的实施方式，为了安全起见，还应该配合儿童安全座椅上的顶部系带一起绑护使用，更好地保护幼儿，消除安全隐患。
本发明所述的儿童安全座椅侧翼***，通过判断儿童安全座椅是否受到侧面碰撞，从而启动侧翼气囊对儿童乘员进行侧碰保护，尤其是可以缓冲儿童头部所受的侧碰冲击，结构简单、操作方便，便于制造。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用于侧碰保护的儿童安全座椅侧翼***，其特征在于，包括侧翼按钮(1)、直流电源(3)、开关(4)、电磁继电器(5)、模数转换器(6)、安全气囊控制器(7)和侧翼安全气囊(8)；
所述开关(4)的一端与直流电源(3)的正极相连，直流电源(3)的负极与电磁继电器(5)的线圈一端连接，电磁继电器(5)的线圈另一端与开关(4)的另一端连接；所述开关(4)在侧翼按钮(1)按下时能够实现推动开关闭合以实现通电；所述电磁继电器(5)的开关一端连接直流电源(3)，另一端连接所述模数转换器(6)的输入端，所述模数转换器(6)的输出端接安全气囊控制器(7)，所述安全气囊控制器(7)与侧翼安全气囊(8)相连；在开关闭合通电时，侧翼安全气囊(8)引爆；
还包括按钮挡块(2)；所述按钮挡块(2)分为上部按钮挡块和下部按钮挡块，分别位于侧翼按钮(1)的上面和下面；
所述侧翼按钮(1)位于侧翼外侧上部，用于感知儿童安全座椅与车身的碰撞；
所述侧翼按钮(1)内部设有长方形铁块，所述铁块能够推动挤压开关(4)实现开关闭合；
所述侧翼安全气囊(8)对应的侧翼外侧设有纱布，纱布有缝合线，在气囊弹出时，将缝合线撕裂；
所述电磁继电器(5)为常开型继电器。
2.一种用于侧碰保护的儿童安全座椅侧翼***的控制方法，其特征在于，
当车辆未发生侧面碰撞时，儿童安全座椅不与车身接触，即侧翼按钮(1)不闭合，内部按钮铁块不会推动闭合开关(4)，直流电源(3)、开关(4)和电磁继电器(5)的线圈构成的通电回路未被接通，电磁继电器(5)的线圈中没有电流通过，电磁继电器(5)的开关处于断开状态，从而没有信号输入到模数转换器(6)，模数转换器(6)输出低电平数字信号，并将该信号输出给安全气囊控制器(7)，安全气囊控制器(7)根据接收到的低电平数字信号判断出儿童安全座椅未发生侧面碰撞，则不触发侧翼安全气囊工作；
当车辆发生侧面碰撞时，儿童安全座椅侧翼顶部首先与车身发生碰撞，即位于侧翼顶部的侧翼按钮(1)闭合，从而带动按钮铁块推动开关(4)，使开关(4)闭合，此时，直流电源(3)、开关(4)和电磁继电器(5)的线圈构成的通电回路接通，电磁继电器(5)的线圈中有电流通过，电磁继电器(5)的开关接通，电压信号输入到模数转换器(6)，模数转换器(6)将其转换为高电平数字信号，并将该高电平数字信号输出给安全气囊控制器(7)，安全气囊控制器(7)根据接收到的高电平数字信号判断出儿童安全座椅发生侧面碰撞，安全气囊控制器(7)控制侧翼安全气囊(8)起爆，在侧翼安全气囊起爆时，撕裂侧翼外侧的纱布(9)，侧翼安全气囊弹出。
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