CN206553960U - 一种桥梁施工防落装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥梁施工防落装置，包括设置在升降架顶部的施工吊篮，所述施工吊篮的一侧外侧面上设置驱动气缸，所述驱动气缸上的活塞杆顶部设置第一驱动电机，所述第一驱动电机的转轴端部设置固定连接件，所述固定连接件连接防落挡板，所述施工吊篮的下端面外侧设置中空梁体，且在中空梁体端部梁孔内设置第二驱动电机，所述第一驱动电机的转轴连接底部挡板，其中第一驱动电机驱动防落挡板转动，所述第二驱动电机驱动底部挡板转动。本实用新型对现有高空作业吊篮进行了改进，使吊篮具有防高空掉落物砸伤作业人员以及作业人员不慎跌落时的托举防摔伤效果，提高了吊篮高空作业时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，尤其涉及一种桥梁施工防落装置。
背景技术
桥梁施工过程当中，需要爬上爬下的高空作业的活很多，安全问题自然也就不容忽视；我国每年在桥梁施工或其他建筑工程中伤亡的人数很多，主要一个原因是施工设备的安全装置不够完善，比如在桥梁施工、维护中使用的高空作业吊篮，使用的吊篮基本不具备任何的安全防范措施，经常出现施工人员在吊篮上被高空掉落物砸伤，或者施工人员在吊篮上作业时，出现从吊篮内跌落的现象，因此，现有的作业吊篮存在很大的安全隐患，需要对吊篮结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种桥梁施工防落装置，对现有高空作业吊篮进行了改进，使吊篮具有防高空掉落物砸伤作业人员以及作业人员不慎跌落时的托举防摔伤效果，提高了吊篮高空作业时的安全性。
本实用新型通过以下技术方案实现：一种桥梁施工防落装置，包括设置在升降架顶部的施工吊篮，所述施工吊篮的一侧外侧面上设置驱动气缸，所述驱动气缸上的活塞杆顶部设置第一驱动电机，所述第一驱动电机的转轴端部设置固定连接件，所述固定连接件连接防落挡板，所述施工吊篮的下端面外侧设置中空梁体，且在中空梁体端部梁孔内设置第二驱动电机，所述第一驱动电机的转轴连接底部挡板，其中第一驱动电机驱动防落挡板转动，所述第二驱动电机驱动底部挡板转动。
进一步地，所述固定连接件与防落挡板一侧端面垂直连接。
进一步地，所述防落挡板的上端面为弧形凸面。
进一步地，所述第二驱动电机的转轴与底部挡板的一侧端面连接，且所述底部挡板为L型挡板，且在底部挡板的表面设置柔性材料层，其中柔性材料层可对人体跌落时进行缓冲，减少跌落时的疼痛感。
进一步地，所述施工吊篮上设置与第一驱动电机、第二驱动电机以及驱动气缸的管路控制阀线路连接的控制器，所述控制器对第一驱动电机和第二驱动电机的旋转驱动进行控制，实现对吊篮的防落挡板和底部挡板的展开以及收回的控制，同时控制器对驱动气缸的伸缩运动进行调节。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在现有施工吊篮的侧面设置由驱动气缸和第一驱动电机驱动展开及收回的防落挡板，用于防止高空落物砸伤吊篮中的作业人员，同时通过在吊篮的底部设置由第二驱动电机驱动展开及收回的底部挡板，用于在作业人员不慎从吊篮中跌落时，对人员支撑托举防止人员从高空跌落摔伤，其中底部挡板被设计成L型，可更有效的护住人员防止作业人员跌落翻滚，并在底部挡板的表面铺设柔性材料层，在人员掉落时，可缓冲掉落时的冲力，减轻跌落时的疼痛感，其将防落挡板布置在吊篮的侧面，以及底部挡板布置在吊篮的底部的方式，吊篮整体结构紧凑，且不影响工作人员在吊篮中的现有作业内容。
附图说明
图1为本实用新型桥梁施工防落装置的结构主视图；
图2为本实用新型桥梁施工防落装置的在防落挡板、底部挡板展开后的结构示意图；
图3为本实用新型底部挡板的结构主视图。
其中：1、升降架；2、施工吊篮；3、驱动气缸；4、活塞杆；5、第一驱动电机；6、固定连接件；7、防落挡板；8、控制器；9、中空梁体；10、第二驱动电机；11、底部挡板；12、弧形凸面；13、柔性材料层。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、2所示，本实用新型涉及一种桥梁施工防落装置，包括设置在升降架1顶部的施工吊篮2，所述施工吊篮2的一侧外侧面上设置驱动气缸3，所述驱动气缸3上的活塞杆4顶部设置第一驱动电机5，所述第一驱动电机5的转轴端部设置固定连接件6，所述固定连接件6连接防落挡板7，所述施工吊篮2的下端面外侧设置中空梁体9，且在中空梁体9端部梁孔内设置第二驱动电机10，所述第二驱动电机10的转轴连接底部挡板11，
所述第一驱动电机5的固定连接件6与防落挡板7一侧端面垂直连接，由第一驱动电机5旋转驱动防落挡板7转动，其中防落挡板7由展开在施工吊篮2上部和收回至施工吊篮2侧面两个工位状态，防落挡板7的展开以及收回对施工吊篮2上的工作人员的施工无影响。
所述防落挡板7的上端面为弧形凸面12，弧形凸面12在物体掉落时，物体会快速从防落挡板7顶部滚落。
所述第二驱动电机10的转轴与底部挡板11的一侧端面连接，由第二驱动电机10旋转驱动底部挡板11转动，其中底部挡板11由展开在施工吊篮2前侧面和收回至施工吊篮2下端面两个工位状态，底部挡板11的展开以及收回动作不影响施工吊篮2上的工作人员的工作。
所述施工吊篮2上设置与第一驱动电机5、第二驱动电机10以及驱动气缸3的管路控制阀线路连接的控制器8，其中防落挡板7使用时，由工作人员通过控制器8控制驱动气缸3的管路控制阀，使驱动气缸3的活塞杆升起，接着控制第一驱动电机5带动防落挡板7转动至施工吊篮2的正上方，防落挡板7可起到有效防止高空落物砸到施工吊篮2内的施工人员的作用，同时工作人员通过控制器8控制第二驱动电机10带动底部挡板11从施工吊篮2下端部旋转至侧面部，在施工人员不慎从施工吊篮2内跌落时，可被侧面部的底部挡板11有效接住，防止摔伤。
如图3所示，所述底部挡板11为L型挡板，可防止施工人员在跌落时翻滚从底部挡板11上掉落，保证有效接住施工人员，安全性高，同时在底部挡板11的表面设置柔性材料层13，具有人员跌落时的冲力缓冲效果，减轻跌落时的疼痛感。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种桥梁施工防落装置，包括设置在升降架（1）顶部的施工吊篮（2），其特征在于，所述施工吊篮（2）的一侧外侧面上设置驱动气缸（3），所述驱动气缸（3）上的活塞杆（4）顶部设置第一驱动电机（5），所述第一驱动电机（5）的转轴端部设置固定连接件（6），所述固定连接件（6）连接防落挡板（7），所述施工吊篮（2）的下端面外侧设置中空梁体（9），且在中空梁体（9）端部梁孔内设置第二驱动电机（10），所述第二驱动电机（10）的转轴连接底部挡板（11）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述固定连接件（6）与防落挡板（7）一侧端面垂直连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述防落挡板（7）的上端面为弧形凸面（12）。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述第二驱动电机（10）的转轴与底部挡板（11）的一侧端面连接，且所述底部挡板（11）为L型挡板，且在底部挡板（11）的表面设置柔性材料层（13）。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述施工吊篮（2）上设置与第一驱动电机（5）、第二驱动电机（10）以及驱动气缸（3）的管路控制阀线路连接的控制器（8）。
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| CN201720227148.8U CN206553960U (zh) | 2017-03-09 | 2017-03-09 | 一种桥梁施工防落装置 |
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| CN206553960U true CN206553960U (zh) | 2017-10-13 |
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| CN (1) | CN206553960U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108729339A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-11-02 | 江北建设有限公司 | 一种桥梁施工防落装置 |
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2017
- 2017-03-09 CN CN201720227148.8U patent/CN206553960U/zh not_active Expired - Fee Related
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