CN206495733U - 一种大容量柴油箱及装有该柴油箱的粮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及柴油箱技术领域，具体为一种大容量柴油箱及装有该柴油箱的粮箱。一种大容量柴油箱，包括柴油箱壳体，所述柴油箱壳体内部设有由柴油箱隔板围城的储油空间，所述柴油箱隔板上设有使柴油从所述柴油箱壳体内部向所述储油空间内部流通的单向流通组合；所述柴油箱壳体上还设有柴油箱加油管，所述柴油箱加油管的进油端位于所述柴油箱壳体外部，所述柴油箱加油管的出油端位于所述柴油箱壳体内部，所述柴油箱加油管的出油端通过加油管固定板与所述柴油箱壳体固定。本实用新型具有体积大，外形结构简单，整体性好，安装方便，柴油不易溢出，不会出现断油情况等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油箱技术领域，具体为一种大容量柴油箱及装有该柴油箱的粮箱。
背景技术
现有的柴油箱体积小，柴油存储量有限，一般只能满足6小时内的用油，对于需要长时间工作的机器来说，还需要另外配置油桶备用，非常不方便。而如果一味地增大柴油箱的体积，会引来以下隐患：当柴油箱的油量较小时，且由于柴油箱体积增大，使得底面积增大，导致柴油的深度变得更小，使得装有该柴油箱的机器在进行上坡，下坡等操作过程中会因为断油而引起发动机熄火。而在柴油箱加满柴油或者柴油较多的情况下，装有该柴油箱的机器在进行上坡，下坡，急速转弯的时候，柴油很容易会溢出柴油箱。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种大容量柴油箱及装有该柴油箱的粮箱，该柴油箱具有体积大，外形结构简单，整体性好，安装方便，柴油不易溢出，不会出现断油情况等优点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大容量柴油箱，包括柴油箱壳体，所述柴油箱壳体内部设有由柴油箱隔板围城的储油空间，所述柴油箱隔板上设有使柴油从所述柴油箱壳体内部向所述储油空间内部流通的单向流通组合；所述柴油箱壳体上还设有柴油箱加油管，所述柴油箱加油管的进油端位于所述柴油箱壳体外部，所述柴油箱加油管的出油端位于所述柴油箱壳体内部，所述柴油箱加油管的出油端通过加油管固定板与所述柴油箱壳体固定。
作为优选，所述储油空间为由所述柴油箱隔板及所述柴油箱壳体底面焊接而成的矩形空间，所述柴油箱壳体的出油口与所述储油空间连通。
作为优选，所述单向流通组合焊接于所述柴油箱隔板的下方位置。
作为优选，所述柴油箱加油管一端由所述柴油箱壳体的侧面上方位置进入至所述柴油箱壳体整体长度的三分之二处并与所述柴油箱壳体焊接固定。
作为优选，所述加油管固定板开有允许所述柴油箱加油管穿过的通孔，所述通孔与所述柴油箱加油管焊接固定，所述加油管固定板边缘与所述柴油箱壳体焊接固定。
一种装有上述柴油箱的粮箱，所述粮箱的后下方设有用于容置所述柴油箱的容置空间，所述粮箱底部位于所述容置空间下方设有用于放置所述柴油箱的油箱安装底座；所述柴油箱上还设有油箱抱箍和油箱安装立管。
作为优选，所述油箱安装底座为两根对称设置的支撑管，所述支撑管均通过螺栓与所述粮箱的粮箱支座连接。
作为优选，所述油箱抱箍设有两根，分别通过螺栓与所述柴油箱固定连接。
作为优选，所述油箱安装立管设有两根，每一所述油箱安装立管一端与所述粮箱后面板通过螺栓连接，另一端与所述油箱安装底座通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是，柴油箱的体积大，可以大大提高柴油的存储容量，方便长时间使用；柴油箱内部设有储油空间及单向流通组合，避免出现断油现象；通过特定结构的柴油箱加油管可以避免柴油溢出；柴油箱结构简单，安装拆卸便捷。
附图说明
图1为本实用新型一种大容量柴油箱的前视图；
图2为图1中柴油箱的俯视图；
图3为图1中柴油箱的侧视图；
图4为装有柴油箱的粮箱的结构示意图；
其中，1、柴油箱壳体，2、柴油箱隔板，3、单向流通组合，4、柴油箱加油管，5、加油管固定板，6、粮箱，61、粮箱后面板，7、油箱安装底座，8、油箱抱箍，9、油箱安装立管。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1至图3所示，一种大容量柴油箱，包括柴油箱壳体1，所述柴油箱壳体1内部设有由柴油箱隔板2围城的储油空间，所述柴油箱隔板2上设有使柴油从所述柴油箱壳体1内部向所述储油空间内部流通的单向流通组合3。所述储油空间为由所述柴油箱隔板2及所述柴油箱壳体2底面焊接而成的矩形空间，所述柴油箱壳体1的出油口与所述储油空间连通。所述单向流通组合3焊接于所述柴油箱隔板2的下方位置，单向流通组合3可以是单向阀或是单向流通接口。
所述柴油箱壳体1上还设有柴油箱加油管4，所述柴油箱加油管4的进油端位于所述柴油箱壳体1外部，所述柴油箱加油管4的出油端位于所述柴油箱壳体1内部，所述柴油箱加油管4的出油端通过加油管固定板5与所述柴油箱壳体1固定。所述柴油箱加油管4一端由所述柴油箱壳体1的侧面上方位置进入至所述柴油箱壳体1整体长度的三分之二处并与所述柴油箱壳体1焊接固定。所述加油管固定板5开有允许所述柴油箱加油管4穿过的通孔，所述通孔与所述柴油箱加油管4焊接固定，所述加油管固定板5边缘与所述柴油箱壳体1焊接固定。
本实用新型提供的柴油箱体积大，外形结构简单，整体性好。在内部以柴油箱隔板2设置了一个储油空间，同时，通过单向流通组合3，保证柴油箱内的柴油只能由柴油箱隔板2外部流入储油空间，而储油空间内部的柴油不会流出，保证了收割机在柴油较少的情况下，在进行上坡，下坡等操作过程中不会因为断油而引起发动机熄火现象。
柴油箱加油管4的出油端从柴油箱的左侧捅入，一直深入超过柴油箱整体长度的三分之二处，以加油管固定板5与柴油箱壳体1焊接。在柴油箱加满柴油或者柴油较多的情况下，可以保证收割机在进行上坡，下坡，急速转弯的时候，由于柴油箱加油管4很长，柴油不会通过柴油箱加油管4溢流到柴油箱外部，大大提高了柴油箱整体的密封性和可靠性。
如图4所示，一种装有上述柴油箱的粮箱，所述粮箱6的后下方设有用于容置所述柴油箱的容置空间，所述粮箱6底部位于所述容置空间下方设有用于放置所述柴油箱的油箱安装底座7。所述油箱安装底座7为两根对称设置的支撑管，所述支撑管均通过螺栓与所述粮箱6的粮箱支座连接。
所述柴油箱上还设有油箱抱箍8和油箱安装立管9。所述油箱抱箍8设有两根，分别通过螺栓与所述柴油箱固定连接。所述油箱安装立管9设有两根，每一所述油箱安装立管9一端与所述粮箱后面板61通过螺栓连接，另一端与所述油箱安装底座7通过螺栓连接。通过油箱抱箍8和油箱安装立管9可以将柴油箱与粮箱6牢牢固定。
本实用新型所提供的粮箱6与柴油箱采用框架式结构进行连接固定，使得柴油箱更加稳固，牢靠。柴油箱安装在粮箱6上，在整机结构中，方便用户加油，解决加油困难，不方便等问题，粮箱6后部空间更大，大大增加了柴油箱的体积，保证用户使用的工作效率，大大降低了加油的频率。同时，柴油箱能与粮箱6一同旋转打开，在进行脱粒机架等部件维修的时候，大大增加了维修的空间，方便操作。在安全性方面，油箱藏在粮箱6内部，不会发生碰撞损坏，导致漏油情况的发生，同时，相较于安装在机架上的油箱，不会因为在烂泥田中长时间行驶时被硬结成块的泥土顶破，大大提高了柴油箱的安全系数。
上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (9)
1.一种大容量柴油箱，其特征在于：包括柴油箱壳体（1），所述柴油箱壳体（1）内部设有由柴油箱隔板（2）围城的储油空间，所述柴油箱隔板（2）上设有使柴油从所述柴油箱壳体（1）内部向所述储油空间内部流通的单向流通组合（3）；所述柴油箱壳体（1）上还设有柴油箱加油管（4），所述柴油箱加油管（4）的进油端位于所述柴油箱壳体（1）外部，所述柴油箱加油管（4）的出油端位于所述柴油箱壳体（1）内部，所述柴油箱加油管（4）的出油端通过加油管固定板（5）与所述柴油箱壳体（1）固定。
2.根据权利要求1所述的一种大容量柴油箱，其特征在于：所述储油空间为由所述柴油箱隔板（2）及所述柴油箱壳体（1）底面焊接而成的矩形空间，所述柴油箱壳体（1）的出油口与所述储油空间连通。
3.根据权利要求1所述的一种大容量柴油箱，其特征在于：所述单向流通组合（3）焊接于所述柴油箱隔板（2）的下方位置。
4.根据权利要求1所述的一种大容量柴油箱，其特征在于：所述柴油箱加油管（4）一端由所述柴油箱壳体（1）的侧面上方位置进入至所述柴油箱壳体（1）整体长度的三分之二处并与所述柴油箱壳体（1）焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种大容量柴油箱，其特征在于：所述加油管固定板（5）开有允许所述柴油箱加油管（4）穿过的通孔，所述通孔与所述柴油箱加油管（4）焊接固定，所述加油管固定板（5）边缘与所述柴油箱壳体（1）焊接固定。
6.一种装有权利要求1-5中任意一权利要求所述柴油箱的粮箱，其特征在于：所述粮箱（6）的后下方设有用于容置所述柴油箱的容置空间，所述粮箱（6）底部位于所述容置空间下方设有用于放置所述柴油箱的油箱安装底座（7）；所述柴油箱上还设有油箱抱箍（8）和油箱安装立管（9）。
7.根据权利要求6所述的粮箱，其特征在于：所述油箱安装底座（7）为两根对称设置的支撑管，所述支撑管均通过螺栓与所述粮箱（6）的粮箱支座连接。
8.根据权利要求6所述的粮箱，其特征在于：所述油箱抱箍（8）设有两根，分别通过螺栓与所述柴油箱固定连接。
9.根据权利要求6所述的粮箱，其特征在于：所述油箱安装立管（9）设有两根，每一所述油箱安装立管（9）一端与所述粮箱后面板（61）通过螺栓连接，另一端与所述油箱安装底座（7）通过螺栓连接。
Priority Applications (1)
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| CN201720056232.8U CN206495733U (zh) | 2017-01-18 | 2017-01-18 | 一种大容量柴油箱及装有该柴油箱的粮箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family
ID=59803306
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2017
- 2017-01-18 CN CN201720056232.8U patent/CN206495733U/zh active Active
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