CN206429521U - 驱动装置的联接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了驱动装置的联接结构，由行走驱动轴（a）、第一平键（b）、驱动行走轮（c）、铰制螺栓（d）、第二平键（b）、电机（f）构成，行走驱动轴（a）上设置一驱动行走轮（c），行走驱动轴（a）与驱动行走轮（c）之间安装第一平键（b）；行走驱动轴（a）的右侧与电机（f）相连，行走驱动轴（a）与电机（f）之间安装第二平键（b），本实用新型的有益效果在于：传动强度高，磨损少，寿命长，便于安装，运动稳定性好等功能。

Description

驱动装置的联接结构

技术领域

该使用新型涉及一种能提高轴传动的稳定性和可靠性，减少键承受的往复冲击负载，大大提高该驱动装置的使用寿命的联接结构。

背景技术

由于装配结构的原因，行走驱动轴与驱动行走轮之间只能过渡配合并且使用键传动，而堆垛机在工作中的往复运动需要电机不断切换正反转，这样主传动轴上的键就承受左右的冲击载荷，长期工作后，键与键槽受损严重，为提高行走驱动传动机构的稳定性与可靠性，采用了这种新型的连接方式。

该新型联接方式具有以下优势：

1.增加使用铰制螺栓连接，保证轴与行走轮刚性连接，提高传动的稳定性。

2.用多个螺栓承受冲击载荷，减小键承受的剪切力，增加机构的使用寿命。

3.行走轮上直接增加螺纹孔，轴与轮键连接后螺纹孔直接对准，方便螺栓的安装，机构装配简单。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是将原本较不稳定、键受损严重的传动机构优化为一种稳定性高、工作寿命长、键磨损少、安装简单的行走驱动传动机构。

本实用新型的主要技术特点在于:由行走驱动轴、第一平键、驱动行走轮、铰制螺栓、第二平键、电机构成，行走驱动轴上设置一驱动行走轮，行走驱动轴与驱动行走轮之间安装第一平键；行走驱动轴的右侧与电机相连，行走驱动轴与电机之间安装第二平键；其中行走驱动轴轴肩直径扩大至170mm并增加8个通孔，驱动行走轮在与行走驱动轴上设置的8个通孔相对应的位置增设了螺纹孔，以上螺纹孔均采用铰制螺栓拧紧。

本实用新型的有益效果为：传动强度高，磨损少，寿命长，便于安装，运动稳定性好等功能。

附图说明：

图1为本实用新型产品结构图；

图2为本实用新型产品中行走驱动轴结构示意图；

图3为以往产品中使用的行走驱动轴结构示意图。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明

如图1所示：驱动装置的联接结构，由行走驱动轴a、第一平键b、驱动行走轮c、铰制螺栓d、第二平键b、电机f构成，行走驱动轴a上设置一驱动行走轮c，行走驱动轴a与驱动行走轮c之间安装第一平键b；行走驱动轴a的右侧与电机f相连，行走驱动轴a与电机f之间安装第二平键b。如图2所示：在原来的行走驱动轴a的基础上扩大轴肩直径(120mm改为170mm)并增加8个通孔，在驱动行走轮c上对应位置增加螺纹孔，使用铰制螺栓d拧紧，工作中电机正反转产生的往复冲击载荷均分在8个螺栓和平键b上，这样大大的减少了平键b承受的剪切力，一方面使原本的间隙配合的传动更加稳固，提高了传动的稳定性，另一方面减少平键b的受损，大大增加了机构的使用寿命。

Claims (1)

1.驱动装置的联接结构，其特征在于：由行走驱动轴(a)、第一平键(b)、驱动行走轮(c)、铰制螺栓(d)、第二平键(b)、电机(f)构成，行走驱动轴(a)上设置一驱动行走轮(c)，行走驱动轴(a)与驱动行走轮(c)之间安装第一平键(b)；行走驱动轴(a)的右侧与电机(f)相连，行走驱动轴(a)与电机(f)之间安装第二平键(b)；其中行走驱动轴(a)轴肩直径扩大至170mm并增加8个通孔，驱动行走轮(c)在与行走驱动轴(a)上设置的8个通孔相对应的位置增设了螺纹孔，以上螺纹孔均采用铰制螺栓(d)拧紧。