CN206425470U - 一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车差速器总成啮合应用技术领域，具体公开了一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具，包括上模板、下模板、导套、导柱、冲头固定套、冲头垫块、冲头接杆、冲头、连接螺杆、冲头固定螺帽、温锻凹模、压板、模架垫块、压力块护圈、压力块、顶料器、模桶和顶料杆。本实用新型的有益效果在于：主要进行31齿滑动啮合套的31齿啮合齿的反挤压成型步骤中，其设计合理、生产效率高，同时反挤压的31齿啮合齿质量稳定，且无需返工再加工，降低了经济成本；生产实现量产、生产效率成几十倍的提高、材料利用率提高了30%，生产成本明显下降，且经过挤压制备的坯料材料更加致密，极大的提高了31齿滑动啮合套的机械性能和抗冲击强度。

Description

一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具

技术领域

本实用新型属于汽车差速器总成啮合应用技术领域，具体涉及一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具，适用于汽车传动31齿滑动啮合套的31齿啮合齿的反挤压高效、稳定、精准的成型作业中。

背景技术

啮合套主要应用于汽车的变速器换档机构中，啮合套换档，由于变速器第二轴齿轮与中间轴齿轮处于常啮合状态，所以可用移动啮合套换档，这时，因同时承受换档冲击载荷的接合齿齿数多，而轮齿又不参与换档，它们都不会过早损坏，但不能消除换档冲击，对汽车的行驶安全性和乘坐舒适性仍有影响，同时，仍要求驾驶员有熟练的操作技术，此外，因增设了啮合套和常啮合齿轮，使变速器旋转部分的总惯性矩增大，因此，目前这种换档方法只在某些要求不高的档位及重型车变速器上应用，这是因为重型车档位间的公比较小，则换档机构连接件之间的角速度差也小，因此采用啮合套换档，并且还能降低制造成本及减小变速器长度。

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。

国内使用的此类产品，一般采购国外产品，或者采用机械加工（内齿）生产，这种情况生产出来的产品，由于插齿需要毛坯粗、精加工，31个齿的加工量很大，一台设备一个工作日只能完成一个产品，工作效极底，很难满足市场的大量需求，再加上要预留退刀槽，缺少了支撑，生产出的产品机械强度、抗冲击性能均不佳，而当前，对于冷温挤压工艺制造31齿滑动啮合套来说，还没有模具用来进行反挤压锻31齿型成型。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具，主要进行31齿滑动啮合套的31齿啮合齿的反挤压成型步骤中，其设计合理、生产效率高，同时反挤压的31齿啮合齿质量稳定，且无需返工再加工，降低了经济成本。

技术方案：本实用新型提供一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具，包括上模板、下模板，及连接上模板、下模板的导套、导柱，及设置在上模板上的冲头固定套，及与冲头固定套相配合使用的冲头垫块，及与冲头垫块相配合使用的冲头接杆，及与冲头接杆相配合使用的冲头，及贯穿冲头接杆且与冲头连接的连接螺杆，及用于固定冲头垫块、冲头和冲头接杆的冲头固定螺帽，及与冲头相配合使用的温锻凹模，及与温锻凹模相配合使用的压板，及设置在下模板上的模架垫块，及与模架垫块相配合使用的压力块护圈，及与压力块护圈相配合使用的压力块，及设置在压力块内的顶料器，及与温锻凹模、压力块护圈相配合使用的模桶，及设置在模架垫块内且与顶料器相配合使用的顶料杆。

本技术方案的，所述冲头与冲头接杆利用连接螺杆连接，冲头可更换且冲头为带有31啮合齿的结构，用于进行31齿滑动啮合套的31啮合齿挤压成型作业。

与现有技术相比，本实用新型的一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具的有益效果在于：1、主要进行31齿滑动啮合套的31齿啮合齿的反挤压成型步骤中，其设计合理、生产效率高，同时反挤压的31齿啮合齿质量稳定，且无需返工再加工，降低了经济成本；2、生产实现量产、生产效率成几十倍的提高、材料利用率提高了30%，生产成本明显下降，且经过挤压制备的坯料材料更加致密，极大的提高了31齿滑动啮合套的机械性能和抗冲击强度。

附图说明

图1是本实用新型的一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具的结构示意图；

图2是本实用新型的31齿滑动啮合套成品的结构示意图；

图3是本实用新型的一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具反挤压后的坯料结构示意图；

其中，图中序号如下：1-上模板、2-冲头固定套、3-冲头垫块、4-冲头、5-冲头固定螺帽、6-冲头接杆、7-导套、8-温锻凹模、9-顶料器、10压力块护圈、11-模架垫块、12-顶料杆、13-连接螺杆、14-压板、15-模桶、16-导柱、17-压力块、18-下模板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1所示的一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具，包括上模板1、下模板18，及连接上模板1、下模板18的导套7、导柱16，及设置在上模板1上的冲头固定套2，及与冲头固定套2相配合使用的冲头垫块3，及与冲头垫块3相配合使用的冲头接杆6，及与冲头接杆6相配合使用的冲头4，及贯穿冲头接杆6且与冲头4连接的连接螺杆13，及用于固定冲头垫块3、冲头4和冲头接杆6的冲头固定螺帽5，及与冲头4相配合使用的温锻凹模8，及与温锻凹模8相配合使用的压板14，及设置在下模板18上的模架垫块11，及与模架垫块11相配合使用的压力块护圈10，及与压力块护圈10相配合使用的压力块17，及设置在压力块17内的顶料器9，及与温锻凹模8、压力块护圈10相配合使用的模桶15，及设置在模架垫块11内且与顶料器9相配合使用的顶料杆12。

进一步优选的，冲头4与冲头接杆6利用连接螺杆13连接，冲头4可更换且冲头4为带有31啮合齿的结构（可更换的冲头4，便于装配和进行维护），用于进行31齿滑动啮合套的31啮合齿挤压成型作业，

上述反挤压的31齿滑动啮合套的31啮合齿挤压成型模具作业时，首先将墩粗后的坯料放入模腔内，利用冲头4、温锻凹模7、压力块护圈10、压板14、模桶15和压力块17实现反挤压31啮合齿挤压成型作业，最后利用顶料器9、顶料杆12顶出即可。

本结构的31啮合齿挤压成型模具，作业效率高、质量稳定，适用于温锻冷挤压生产31齿滑动啮合套的啮合齿挤压成型作业中。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具，其特征在于：包括上模板（1）、下模板（18），及连接上模板（1）、下模板（18）的导套（7）、导柱（16），及设置在上模板（1）上的冲头固定套（2），及与冲头固定套（2）相配合使用的冲头垫块（3），及与冲头垫块（3）相配合使用的冲头接杆（6），及与冲头接杆（6）相配合使用的冲头（4），及贯穿冲头接杆（6）且与冲头（4）连接的连接螺杆（13），及用于固定冲头垫块（3）、冲头（4）和冲头接杆（6）的冲头固定螺帽（5），及与冲头（4）相配合使用的温锻凹模（8），及与温锻凹模（8）相配合使用的压板（14），及设置在下模板（18）上的模架垫块（11），及与模架垫块（11）相配合使用的压力块护圈（10），及与压力块护圈（10）相配合使用的压力块（17），及设置在压力块（17）内的顶料器（9），及与温锻凹模（8）、压力块护圈（10）相配合使用的模桶（15），及设置在模架垫块（11）内且与顶料器（9）相配合使用的顶料杆（12）。

2.根据权利要求1所述的一种应用于滑动啮合套的反挤压锻31齿型模具，其特征在于：所述冲头（4）与冲头接杆（6）利用连接螺杆（13）连接，冲头（4）可更换且冲头（4）为带有31啮合齿的结构，用于进行31齿滑动啮合套的31啮合齿挤压成型作业。